Moteur International MaxxForce 13 de 475 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • 9 389 heures de fonctionnement • Eaton Fuller

Moteur Navistar N13 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • 20 064 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses

Moteur Navistar N13 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • 17 917 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses

Moteur International MaxxForce 13 475 ch • homologué EPA des États-Unis en 2010 • 15 654 heures de fonctionnement • 12 350 lb de poids à l'avant

Étiquette de l'EPA américaine 2013 • 21 301 heures de fonctionnement du moteur • transmission manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • 12 350 lb à l'avant

Moteur Cummins • 20 219 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 13 200 lb • 40 000

14 495 heures de moteur • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 350 lb • blocage de différentiel • 72 po

Moteur MaxxForce 410 ch • homologué EPA US 2012 • essieu avant 12 000 lb • essieu arrière 20 000 lb • 32 000 lb

Moteur international • moteur de 12 377 heures • transmission automatique • essieu avant de 12 350 lb • 40 000 lb

Moteur Cummins ISX 435 ch • 2009 • homologué EPA (États-Unis) • 10 843 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L

Moteur diesel MaxxForce 13 à très faible teneur en soufre • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques •