Camions À vendre

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 5 •2 L 210 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • liquide d'échappement diesel requis • 9 387 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 2 460 kg (5 360 lb) • essieu arrière de 4 880 kg (9 880 lb) • PNBV de 6 480 kg (14 500 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 375 cm (148 po) • carrosserie Supreme de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) x 223 cm (88 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2013 • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 167 po • caisse de 12 pi 5 po x 96 po

Moteur diesel 6 cylindres Mercedes-Benz MBE4000 de 12 •8 L et 410 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2006 • 6 911 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B à 10 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 15 800 kg (35 000 lb) • rapport de pont de 2 •64:1 • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/60R22 •5 • pneus arrière 265/70R19 •5 • suspension pneumatique • empattement de 638 cm (251 po) • prise de force • capacité de 4 véhicules • relevage hydraulique • attaches souples

Climatisation • transmission automatique • élévateur pour fauteuil roulant • moteur à essence GM V8 de 8 •1 L • homologué EPA (États-Unis) 2006 • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 234 po

Attelage à boule • suspension à ressort • freins électriques • plateau inclinable de 16 pi • largeur de plateau de 77 po • pneus 235/80R16 • PNBV de 14 000 lb

Unité de réfrigération Thermo King 2013 • suspension pneumatique • plancher en aluminium • porte à enroulement • pneus 295/80R22.5 • PNBV de 68 000 lb • équipement provenant d'un parc de véhicules Walmart entretenu par des professionnels.

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur diesel 6 cylindres • 10 454 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller • PNBV de 45 000 lb • pneus avant 305/70R19.5 • pneus arrière 265/70R19.5 • suspension pneumatique • empattement de 250 po • prise de force • relevage hydraulique • attaches souples. Vendu avec : Cottrell C-09LS 2006 • numéro de série de la remorque : 5E0AA144X7G197121 • attaches souples • pneus 265/70R19.5 • PNBV de 45 000 lb.

Moteur international A26 • transmission automatique • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 350 lb • frein moteur • cabine couchette surélevée de 72 po • empattement de 228 po • suspension pneumatique • roues avant en aluminium • 295/75R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Cummins X15 • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 51 200 lb • cabine couchette surélevée de 63 po • empattement de 250 po • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cat 3126 6 cylindres 7 •2 L • 250 ch • homologué EPA (États-Unis) en 1999 • 6 640 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 16 000 lb • essieu arrière de 27 000 lb • PNBV de 19 504 kg • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 178 po • prise de force • trousse de relevage hydraulique • charrue hydraulique réversible de 11 pi • épandeur en acier • 1 essoreuse • commandes en cabine • carrosserie en acier de 11 pi de long x 3 pi 2 po de haut • bâche électrique

Moteur diesel Cummins N14 6 cylindres • boîte manuelle 10 vitesses Rockwell RMX10-155A • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Rockwell RT-40-145 • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 22 643 kg (52 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 587 cm (230 po) • prise de force • réservoir en aluminium Trans-tech • pompe entraînée par la prise de force

Moteur diesel Volvo D13H455 6 cylindres 12 •8 L 475 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 20 897 •4 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C 10 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 320 kg (52 500 lb) • couchette surélevée de 155 cm (61 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 603 cm (238 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Cummins N14 6 cylindres 14 •0 L • 435 ch • 1 205 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-14713A à 13 rapports • essieux moteurs Spicer DS404P • PNBV de 23 622 kg • roues avant en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à suspension ressorts sur balancier • empattement de 5 60 cm • prise de force • épandeur en acier • 1 essoreuse • commandes en cabine • carrosserie en acier de 4 •37 m de long x 9 •58 m de haut.

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16913A 13 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 34 000 lb • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 46 000 lb • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 62 po • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 224 po

Moteur diesel 6 cylindres • frein moteur • boîte manuelle Mack 18 vitesses • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 254 po • réservoir en acier • 8 pi • rampe de pulvérisation • pulvérisation arrière • couchette de 42 po

Moteur Detroit DD13 de 410 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • 14 613 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller FO-14E310C • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 533 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • empattement de 4 038 cm (160 po) • pneus 275/80R22 •5 • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Ford V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2009 • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • 2 caméras • 2 bobines

Moteur diesel 6 cylindres Mercedes-Benz MBE4000 de 12 •8 L et 410 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B à 10 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 15 900 kg (35 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 2 •64:1 • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/60R22.6 • pneus arrière 265/70R19.5 • suspension pneumatique • empattement de 638 cm (251 po) • prise de force • capacité de 4 véhicules • relevage hydraulique • attaches souples • vendu avec une Crell C-09LS T/A de 2007 • remorque numéro de série : 5E08814458G20811 • attaches souples • jantes en aluminium. Pneus 265/70R19.5

Moteur Paccar MX-13 de 291 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2013 • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 133 kg (20 000 lb) • PNBV de 2 263 kg (52 000 lb) • cabine couchette surélevée • groupe auxiliaire de puissance • empattement de 597 cm (234 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Suspension à ressorts • freins électriques • pneus 225/75R15

Attelage à boule • suspension à ressort • freins électriques • compartiments de rangement • plateau inclinable de 16 pi • largeur de plateau de 82 po • pneus 235/80R16 • PNBV de 14 000 lb

Moteur Cummins X15 de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2012 • boîte manuelle à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 273 kg (50 000 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit central de 160 cm (63 po) • empattement de 5 60 cm (220 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Volvo D11 de 385 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 643 kg (50 000 lb) • empattement de 443 cm (175 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • double réservoir de carburant.

Moteur Detroit DD15 de 475 ch • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16913A à 13 rapports • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 24 790 kg (53 220 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 594 cm (234 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISB 260 6 •7 L • 260 ch • homologué EPA (États-Unis) 2008 • transmission automatique Allison • essieu avant de 8 500 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 26 000 lb • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 182 po • prise de force • camion Phoenix Enterprises B-Truck 2009 de 14 pi • enrouleur de tuyau d'air

Moteur diesel 6 cylindres de 7 •2 L et 210 ch • boîte manuelle à 6 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 224 po • prise de force • carrosserie en acier de 16 pi de long x 1 pi 3 po de haut • bâche à enroulement manuel • attelage à pivot

Moteur international A26 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 5 800 cm (228 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • essieu avant de 2 640 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 3 280 kg (7 180 lb) • PNBV de 4 940 kg (11 300 lb) • 275/70/18 • suspension à ressorts • empattement de 3 400 cm (137 po) • hayon élévateur hydraulique • compresseur d'air à essence • véhicule de flotte entretenu par des professionnels (PAG)

Moteur Detroit DD13 de 410 ch • 17 383 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1550-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • frein moteur • empattement de 158 po • suspension pneumatique • pneus 295/75R22.5 • deux réservoirs de carburant

Suspension à ressorts • freins électriques • pneus 235/80R16 • PNBV de 12 000 lb

Ensemble frigorifique Thermo King • suspension à ressorts • jupes latérales • porte à enroulement • pneus mixtes • PNBV de 68 000 lb • équipement provenant d'une flotte Walmart entretenue par des professionnels

Attelage à boule • suspension à ressort • freins électriques • plateau inclinable de 16 pi • largeur de plateau de 77 po • pneus 235/80R16 • PNBV de 14 000 lb

Moteur diesel International A365 6 cylindres 12 •4 L 365 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 787 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 160 po • véhicule de flotte entretenu professionnellement. PAG

Suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 275/80R22.5 • réservoir en aluminium • 4 compartiments • passerelle • PNBV de 68 000 lb

Unité de réfrigération Thermo King 2015 • batterie déchargée • nombre total d'heures • suspension pneumatique coulissante • porte à enroulement • rampe • pneus 11R22.5 • PNBV de 39 000 lb • équipement provenant d'un parc Walmart entretenu par des professionnels

Suspension pneumatique • suspension coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • unité de réfrigération Carrier X4 7300 • jantes en aluminium • pneus Super Single 445/50R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Attelage à boule • suspension à ressort • freins électriques • compartiments de rangement • plateau inclinable de 16 pi • largeur de plateau de 78 po • pneus 235/80R16 • PNBV de 14 000 lb

Attelage à boule • suspension à ressort • freins électriques • compartiments de rangement • plateau inclinable de 16 pi • largeur de plateau de 78 po • pneus 235/80R16 • PNBV de 14 000 lb

Attelage à anneau Lunette • suspension à ressorts • freins pneumatiques • pont principal de 7 •6 m (25 pi) • largeur utile de pont de 2 •44 m (96 po) • largeur hors tout de pont de 2 •59 m (102 po) • pont sur pneus • plancher en bois • pneus 235/75R17 •5

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 5 •2 L 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2010 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 480 kg (5 360 lb) • essieu arrière de 4 880 kg (9 880 lb) • PNBV de 6 540 kg (14 500 lb) • 215/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 800 cm (151 po) • carrosserie Morgan de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) de largeur x 244 cm (96 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel 6 cylindres international • homologué EPA (États-Unis) 2004 • conforme aux normes CARB • 17 670 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 6 356 kg • essieu arrière de 10 442 kg • PNBV de 16 783 kg • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • suspension à ressorts • empattement de 194 po • prise de force • capacité de 400 lb • montage central • flèche articulée pour une personne • insert en fibre de verre sur la flèche inférieure • benne à copeaux • stabilisateurs en A • benne de 15 pi 1 po x 96 po • treuil • attelage à pivot

Freins électriques • pont principal de 12 •2 m (40 pi) • largeur utile du pont de 2 •36 m (93 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • compartiments de rangement • pont sur pneus • plancher en bois • pneus 235/80R16 • PNBV de 5 447 kg (12 000 lb)

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • 23 855 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C à 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 810 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • empattement de 573 cm (225 po) • suspension pneumatique • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •2 m (40 pi) • largeur utile de 2 •46 m (97 po) • largeur hors tout de 2 •59 m (102 po) • pont sur pneus • plancher en aluminium avec bandes de bois • roues extérieures en aluminium • pneus 225/70R22 •5 • PNBV de 35 000 kg

Moteur Detroit DD15 • moteur de 32 517 heures • transmission automatique Detroit DT12-OA-1650 à 12 rapports • essieu avant de 12 500 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 500 lb • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 60 po • lits superposés • empattement de 232 po • suspension pneumatique • jantes aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • attelage à pivot • largeur de pont de 93 po • largeur hors tout de 98 po • cloison • plancher en bois • pneus 11R22.5 • PNBV de 33 500 kg

Longueur du pont de 30 pi • (4) couchettes de 8 pi 6 po • attelage à anneau Lunette • suspension pneumatique • freins pneumatiques • pneus 275/70R22.5

Suspension pneumatique • largeur de pont de 95 po • plancher en bois • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 72 833 lb

Moteur diesel V8 de 7 •3 L • homologué EPA (États-Unis) de 2001 • transmission automatique • pneus 225/70R19 •5 • suspension pneumatique • empattement de 137 po • système hydraulique • carrosserie de 12 pi de long

Attelage Lunette • freins électriques • pneus 215/75R17.5 • PNBV de 10 001 lb • équipement Flexco Fleet Services

Unité de réfrigération Thermo King Precedent S-600V 2018 • 26 004 heures de fonctionnement • 3 zones • 3 évaporateurs à distance • suspension à ressorts coulissants • jupes latérales • plancher en aluminium • porte à enroulement • pneus 295/75R22 •5 • PNBV de 68 000 lb • équipement provenant d'un parc entretenu par des professionnels.

Unité de réfrigération Thermo King Precedent S-600 2015 • 27 123 heures au total • 3 zones • 3 évaporateurs à distance • suspension à ressorts coulissants • jupes latérales • plancher en aluminium • porte à enroulement • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb • équipement provenant d'un parc Walmart entretenu par des professionnels.

Attelage à boule • freins électriques • pneus 235/80R16 • PNBV de 8 000 lb • équipement de Flexco Fleet Services

Moteur à essence Ford V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • 7 065 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 240 kg (4 850 lb) • essieu arrière de 4 750 kg (9 750 lb) • PNBV de 6 340 kg (14 000 lb) • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 275 cm (165 po) • caisse de 3 •7 m x 244 cm (12 pi x 96 po) • hayon élévateur

Unité de réfrigération Thermo King 2016 • suspension à ressorts • plancher en aluminium • porte à enroulement • pneus 275/80R22.5 • PNBV de 39 000 lb • équipement provenant d'un parc de véhicules Walmart entretenu par des professionnels.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L à très faible teneur en soufre de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2015 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FAOM-15810S-EC3 à 10 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 155 cm (61 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 560 cm (220 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel International A26 6 cylindres 12 •4 L 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 2 423 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 800 cm (152 po) • double réservoir de carburant.