Camions À vendre

Boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 13 vitesses • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 350 lb •

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pneus 225/75R15 • PNBV de 4 300 lb

Attelage à boule • essieu de torsion • freins à inertie • pont principal de 14 pi • largeur de pont utile de 70 po • 70 po

Moteur à essence V10 de 6 •8 L • 9 999 •9 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 600 lb •

Attelage à boule • suspension à ressort • largeur utile de 60 po • rampes manuelles • platelage en acier • 225/75R15

Suspension à ressorts • plancher de bois franc • porte battante • pneus 10.00-20 • PNBV de 68 080 lb

Attelage à boule • suspension à ressort • largeur de plateau de 76 po • largeur hors tout de 80 po • plancher en bois • 205/75R15

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante

Attelage à boule • essieu de torsion • pont principal de 10 pi • largeur utile du pont de 61 po • rampes manuelles • 225/75R15

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur de pont utile de 60 po • 64 po

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur de pont utile de 60 po • 60 po

Suspension à ressorts • pneus 225/75R15 • PNBV de 1 300 lb

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pneus 225/75R15 • PNBV de 4 300 lb

Attelage à boule • essieu de torsion • pont principal de 10 pi • queue d'aronde de 5 pi • largeur de pont utile de 61 po • 88 po

Suspension à ressorts • pneus 205/75R15

Moteur diesel 6 cylindres 7 •6 L International DT466 de 220 ch • homologué US EPA 2005 • frein moteur •

Attelage Lunette Ring • suspension à ressort • freins électriques • largeur utile du plateau de 60 po • bois

Attelage à boule • suspension à ressort • freins à inertie • largeur hors tout du plateau de 60 po • rampes manuelles • acier

Attelage à boule • suspension à ressort • freins électriques • pont principal de 10 pi • largeur de pont utilisable de 60 po •

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • plateau inclinable de 10 pi • largeur de plateau de 48 po • 225/75R15

Suspension pneumatique • attaches souples • roues en aluminium • pneus 265/70/19 •5 • PNBV de 48 000 lb •

Suspension à ressorts • attelage pivotant • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • Kyle Welding 3000

Moteur diesel V8 de 7 •3 L • transmission automatique • essieu avant de 4 600 lb • essieu arrière de 7 800 lb • 11 500 lb

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur utile du pont de 64 po • manuel

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur de pont utile de 61 po • 64 po

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur de pont utile de 61 po • 61 po

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • largeur de plateau utilisable de 62 po • largeur de plateau hors tout de 62 po •

Attelage à boule • essieu de torsion • freins hydrauliques • pont principal de 10 pi • largeur hors tout du pont de 61 po • ressort

Cadre combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante •

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Essieu de torsion • pont principal de 10 pi • largeur utile du pont de 64 po • largeur totale du pont de 86 po • manuel

Longueur de pont inclinable de 10 pi • largeur de pont de 48 po • pneus 225/75R15 • PNBV de 4 300 lb

Plancher de bois franc • porte à enroulement • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Transmission automatique • essieu avant de 5 200 lb • essieu arrière de 9 750 lb • PNBV de 13 000 lb • pneus avant 245/70R17

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • pneus 295/80R22.5 • PNBV de 32 700 kg

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte battante • pneus 275/80R22.5 • PNBV de 32 700 kg

Attelage à boule • freins à inertie • largeur utile du plateau de 61 po • rampes manuelles • pneus 225/75R15 • PNBV de 7 000 lb

Attelage à boule • freins à inertie • largeur utile du plateau de 61 po • rampes manuelles • pneus 225/75R15 • PNBV de 7 000 lb

Attelage Lunette Ring • suspension à ressorts • freins électriques • pont principal de 2 •4 m • pneus 235/80R16

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur de pont utile de 61 po • 61 po

Suspension pneumatique coulissante • porte enroulable • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur diesel 6 cylindres 6 •6 L 170 ch • homologué EPA (États-Unis) • transmission automatique • charge avant de 7 000 lb

Essieu de torsion • pneus 245/75R16

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur de pont utile de 60 po • 64 po

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont supérieur de 1 •2 m • pont principal de 3 m • pont utilisable de 1 •52 m

Acier • longueur du corps de 15 pieds

Moteur diesel 4 cylindres 4 •9 L 175 ch • homologué EPA (États-Unis) 2003 • transmission automatique • 2 440 kg (5 360 lb)

Cadre combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte enroulable •

ÉQUIPEMENT DE JACK-COOPER-TRANSPORT

Attelage à boule • essieu de torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur de pont utile de 60 po • 60 po

Attelage à boule • essieu de torsion • freins hydrauliques • pont principal de 10 pi • largeur hors tout du pont de 61 po • ressort

Suspension pneumatique • attaches souples • pneus 255/70R22.5