Abilene, TX, USA

Moteur diesel 6 cylindres Mercedes Benz • homologué EPA (États-Unis) de 2002 • transmission manuelle • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 1 048 kg (23 000 lb) • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 5 828 cm (228 po) • prise de force • 4 188 cm (162 po) de la cabine à l'essieu • 5 488 cm (215 po) de la cabine à l'extrémité du châssis

Attelage Lunette • suspension à ressorts • freins pneumatiques • largeur de pont de 102 po • largeur hors tout de 102 po • cloison • plancher en bois • roues extérieures en aluminium • pneus 215/75R17 •5 • PNBV de 47 600 lb

Moteur diesel Paccar PX-8 6 cylindres 8 •3 L 300 ch • nécessite un liquide d'échappement diesel • frein moteur • transmission automatique Allison 3500 • double blocage de différentiel • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • essieux moteurs Dana DSP41 • rapport de pont de 4 •88:1 • PNBV de 53 209 lb • cabine pneumatique • 11R22 •5 • suspension à ressorts Reyco • empattement de 252 po • prise de force • 184 po de la cabine à l'essieu • 251 po de la cabine à l'extrémité du châssis

Moteur diesel Paccar 6 cylindres • 10 894 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-11210C à 10 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 10 488 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Spicer • rapport de pont de 4 •78:1 • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • 11R22 •5 • châssis double • suspension à ressorts Reyco • empattement de 603 cm (238 po) • prise de force • 423 cm (168 po) de la cabine à l'essieu • 560 cm (223 po) de la cabine à l'extrémité du châssis

Moteur Paccar PX-8 6 cylindres de 300 ch • 12 883 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-11210C à 10 vitesses • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 9 488 kg (23 000 lb) • rapport de pont de 4 •78:1 • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • 11R22 •5 • châssis double • suspension à ressorts Reyco • empattement de 6 000 cm (238 po) • prise de force • 425 cm (168 po) de la cabine à l'essieu • 560 cm (222 po) de la cabine à l'extrémité du châssis

Acier • électrique • longueur du corps de 9 pieds 9 pouces

Suspension à ressorts • freins électriques • pont principal de 9 •1 m (30 pi) • largeur utile de 2 •44 m (96 po) • largeur hors tout de 2 •55 m (101 po) • tablier en acier • pneus 235/80R16 • PNBV de 1 •36 m (30 000 lb)

Suspension à ressorts • freins électriques • largeur utile du plateau de 97 po • largeur hors tout du plateau de 98 po • tablier en acier • pneus 235/80R16 • PNBV de 30 000 lb

Suspension à ressort • réservoir en acier • 2 compartiments • souffleur Gardner Denver

Acier • électrique • longueur du corps de 9 pieds 9 pouces

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • largeur de pont de 94 po • largeur hors tout de 102 po • cloison • plancher en bois • pneus 11R24.5 • PNBV de 80 000 lb

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 150 ch 5 •9 L

Moteur international 6 cylindres de 7 •6 L • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • boîte manuelle Eaton Fuller à 6 rapports • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 200 po • double prise de force • 134 po de la cabine à l'essieu • 181 po de la cabine à l'extrémité du châssis

Moteur Navistar 6 cylindres 9 •3 L 310 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • 12 339 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 6 338 kg (14 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 •4 kg (54 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 654 cm (256 po) • prise de force • distance de la cabine à l'essieu de 4 •66 m (183 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 630 cm (247 po).

Moteur Detroit 6 cylindres 7 •2 L 350 ch • homologué EPA (États-Unis) 2008 • 13 458 •9 heures moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 1 048 kg (23 000 lb) • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 533 cm (208 po) • prise de force • 355 cm (140 po) de la cabine à l'essieu • 442 cm (175 po) de la cabine à l'extrémité du châssis

Suspension à ressorts • freins électriques • plancher en acier • pneus 235/80R16 • PNBV de 30 000 lb

Mercedes-Benz OM 906 LA 6 cylindres 388 po³ Diesel 260 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2005 • 14 764 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 160 po • distance cabine-essieu de 92 po • distance cabine-extrémité du châssis de 196 po

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 4 •6 m • hauteur de mât abaissée de 3 •5 m • fourches de 2 •44 m • déplacement latéral • moteur diesel GM 4 cylindres

Moteur diesel 6 cylindres Mercedes-Benz • homologué EPA (États-Unis) 2006 • boîte manuelle à 6 vitesses • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 200 po • prise de force • 134 po de la cabine à l'essieu • 180 po de la cabine à l'extrémité du châssis

Moteur Ford Power Strome 6 cylindres 6 •7 L Diesel 300 ch • homologué EPA 2013 • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 200 po • caisse de 11 pi x 100 po • réservoir de carburant

Attelage à anneau Lunette • suspension à ressort • freins électriques • pont principal de 21 pi • queue d'aronde fixe de 5 pi 1 po • largeur utile du pont de 91 po • largeur hors tout du pont de 97 po • rampes manuelles • pneus 235/80R16 • PNBV de 20 000 lb

Attelage à anneau Lunette • suspension à ressort • freins électriques • pont principal de 21 pi • queue d'aronde fixe de 5 pi 1 po • largeur utile du pont de 91 po • largeur hors tout du pont de 97 po • rampes manuelles • plancher en bois • pneus 235/80R16 • PNBV de 20 000 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pneus 265/75R19.5 • PNBV de 60 000 lb • système hydraulique autonome alimenté par HATZ

Fond en V • collecteur • ligne de remplissage de 3 pouces • 2 trappes • suspension à ressort

Attelage à boule • essieu de torsion • freins électriques • pneus 235/85R16 • moteur diesel Deutz 6 cylindres • réservoir hydraulique et flexibles

Section d'extrémité repliable • relevage hydraulique • panneau de commande • entraînement radial hydraulique • niveau 4 • label EPA américain 2013 • moteur diesel Deutz 3 cylindres 46 ch 2 •3 L

Moteur 6 cylindres • 14 126 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • essieu avant de 14 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 54 000 lb • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique International IROS • empattement de 252 po • prise de force • caisse de 24 pi x 96 po

Suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •43 m (11 pi 4 po) • pont principal de 10 •16 m (33 pi 5 po) • queue d'aronde fixe de 1 •15 m (3 pi 9 po) • largeur utile du pont de 221 cm (87 po) • largeur hors tout du pont de 231 cm (91 po) • pneus 10R17 •5

Moteur diesel 6 cylindres International DT466 • transmission manuelle Eaton Fuller • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 202 po • distance cabine-essieu de 134 po • distance cabine-extrémité du châssis de 181 po

Pompe à eau duplex avec admission de 8 po et refoulement de 2 po • moteur diesel Detroit 6 cylindres

Suspension à ressorts • freins électriques • pont principal de 9 •1 m (30 pi) • largeur utile de 2 •44 m (96 po) • largeur hors tout de 2 •55 m (101 po) • tablier en acier • pneus 235/80R16 • PNBV de 1 •36 m (30 000 lb)

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 97 po • largeur hors tout de 98 po • pneus 225/75R15

Moteur diesel 6 cylindres Cummins NTC350 de 350 ch • boîte manuelle Eaton Fuller RTO-12513 à 13 rapports • essieu avant de 4 900 kg (11 000 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Kenworth • rapport de pont de 4 •33:1 • PNBV de 2 240 kg (49 000 lb) • roues avant en aluminium • 11R24 •5 • suspension à ressorts • empattement de 5 68 cm (222 po) • distance cabine-essieu de 3 400 cm (136 po) • distance cabine-extrémité du châssis de 4 700 cm (186 po) • attelage à boule

Moteur diesel 6 cylindres • 15 394 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique International IROS • empattement de 243 po

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • pneus 11R24.5 • PNBV de 64 500 lb • réservoir en acier • passerelle • PNBV de 64 500 lb

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • pneus 11R24.5 • PNBV de 64 500 lb • réservoir en acier • passerelle • PNBV de 64 500 lb

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • pneus 11R24.5 • PNBV de 64 500 lb • réservoir en acier • passerelle • PNBV de 64 500 lb

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • pneus 11R24.5 • PNBV de 64 500 lb • réservoir en acier • passerelle • PNBV de 64 500 lb

Suspension à ressorts • freins électriques • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • cloison • platelage en acier • pneus 235/80R16 • PNBV de 25 400 lb • pompe hydraulique

Moteur international DT466 6 cylindres 7 •6 L 225 ch • homologué EPA (États-Unis) 2006 • transmission automatique Allison • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 510 cm (202 po) • prise de force • distance de la cabine à l'essieu de 340 cm (134 po) • de la cabine à l'extrémité du châssis de 535 cm (209 po).

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • pneus 11R24.5 • PNBV de 64 500 lb • réservoir en acier • passerelle • PNBV de 64 500 lb

Moteur diesel 6 cylindres Mercedes-Benz OM906LA de 260 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 1 048 kg (23 000 lb) • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 527 cm (205 po) • caisse de 4 •2 m x 244 cm (17 pi x 96 po)

Moteur Mercedes-Benz 6 cylindres 7 •2 L 350 ch • homologué EPA (États-Unis) 2008 • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 1 048 kg (23 000 lb) • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 528 cm (207 po) • distance cabine-essieu de 355 cm (140 po) • distance cabine-extrémité du châssis de 539 cm (211 po)

Moteur diesel international 6 cylindres 7 •6 L de 225 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2006 • 12 317 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 6 rapports • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 510 cm (202 po) • distance de la cabine à l'essieu de 340 cm (134 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 460 cm (180 po).

Moteur diesel 6 cylindres • 9 374 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 620 cm (244 po) • prise de force • distance de la cabine à l'essieu de 448 cm (174 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 673 cm (264 po).

Attelage Lunette • suspension à ressort • freins pneumatiques • treuil • plateau inclinable de 7 •3 m (24 pi) • largeur du plateau de 2 •55 m (101 po) • pneus 10R17 •5

Moteur 6 cylindres Mercedes-Benz • homologué EPA (États-Unis) 2005 • boîte manuelle à 6 vitesses • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 23 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • empattement de 200 po • 132 po de la cabine à l'essieu • 176 po de la cabine à l'extrémité du châssis

Suspension à balancier • freins pneumatiques • plancher en bois • pneus 235/85R16 • PNBV de 26 000 lb

Suspension à ressorts • largeur de pont de 82 po • largeur hors tout de 83 po • plancher en bois • pneus 225/90R16 • PNBV de 12 000 lb

Moteur 6 cylindres Mercedes-Benz • transmission automatique Allison • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 23 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 202 po • cabine à essieu de 134 po • cabine à l'extrémité du châssis de 180 po

Longueur du corps de 19 pieds

Moteur Ford V8 de 6 •4 L • homologué EPA 2008 • transmission automatique • essieu avant de 2 640 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 4 750 kg (9 750 lb) • PNBV de 5 900 kg (13 000 lb) • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 275 cm (165 po) • caisse de 3 m (10 pi 3 po) x 2 360 cm (93 po) • réservoir de carburant

Outil à joint de 2-7/8 po • avec jeu de (2) supports à tuyaux triangulaires de 48 po H x 28 pi L • jeu de (2) supports à tuyaux de type T de 33 po H x 16 pi L • jeu de (2) supports à tuyaux de type T de 24 po H x 5 pi L

Fond en V • collecteur • ligne de remplissage de 3 pouces • 2 trappes • suspension à ressort

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • pneus 11R24.5 • PNBV de 64 500 lb • réservoir en acier • passerelle • PNBV de 64 500 lb

Admission de 6 pouces • refoulement de 6 pouces • pompe centrifuge à déchets • moteur diesel Cat C4.4 4 cylindres de 4 •4 L • remorque T/A • attelage à boule • freins électriques • avec flexibles de 6 pouces

Longueur du corps de 25 pieds

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • pneus 11R24.5 • PNBV de 64 500 lb • réservoir en acier • passerelle • PNBV de 64 500 lb

Moteur 6 cylindres International DT466 • homologué EPA (États-Unis) 2004 • boîte manuelle à 6 vitesses • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 528 cm (204 po) • distance de la cabine à l'essieu de 346 cm (134 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 467 cm (181 po).

Moteur diesel à 4 cylindres de Detroit