Australia National Unreserved Auction, AUS

Carrosserie en alliage • bâche à enroulement manuel • hayon à 2 voies

Moteur diesel 6 cylindres Cummins M11 Plus • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 15 vitesses

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres de 500 ch • 9 999 heures de fonctionnement • frein d'échappement • Eaton Fuller

Moteur diesel 4 HK1 4 cylindres 185 ch • frein sur échappement • transmission automatique • 225/70R19.5 •

Moteur diesel 4 cylindres 4HF1 de 110 ch • frein sur échappement • transmission manuelle à 5 vitesses • 7.00R16LT •

ATM 38 t

ATM 38 t

Moteur à essence monocylindre de 9 ch

Moteur à essence 4 cylindres • transmission manuelle à 5 vitesses • climatisation

Suspension à ressorts • pneus 245/70R17.5 • ATM 33 t

Axes de 110 mm de diamètre • 600 mm du centre du bossage de l'axe au centre du bossage de l'axe • 480 mm de l'intérieur vers l'intérieur

Moteur à essence monocylindre de 6 •5 ch

Moteur diesel 6 cylindres • tension nominale 415 V/240 V • prises 230 V et 400 V

Portes battantes

Moteur Volvo D16G 6 cylindres 700 ch • 8 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique •

Transmission manuelle • 11R22.5 • suspension pneumatique • prise de force • 4 450 mm de long x 1 500 mm de hauteur

Moteur Cummins X15 578 ch • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double

Moteur diesel 6 cylindres 280 ch • transmission automatique • suspension à ressorts • PNBV 14 •5 t • arrière

Suspension pneumatique • ATM 30 t • suspension pneumatique • 1er essieu relevable • pneus 275/70R22.5 • alliage

Moteur diesel 6 cylindres de 460 ch • nécessite AdBlue • transmission automatique • pneus avant 295/80R22.5

Moteur diesel 6 cylindres de 460 ch • transmission automatique • pneus avant 295/80R22.5 • arrière 11R22.5

Moteur diesel 6 cylindres de 460 ch • transmission automatique • pneus avant 295/80R22.5 • arrière 11R22.5

Moteur diesel 6 cylindres de 460 ch • transmission automatique • pneus avant 295/80R22.5 • arrière 11R22.5

Carrosserie de 7 800 mm • parois latérales de 1 500 mm • carrosserie en alliage • bâche électrique • pneus 11R22 •5 • ATM 34 t •

Moteur de 540 ch • transmission automatique • 46 000 lb à l'arrière • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5

Moteur Cummins • 22 809 heures moteur • transmission automatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5

Caméras de recul et de vue latérale • bras de 2 300 mm • plomberie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • 400 mm

Transmission manuelle • suspension pneumatique • prise de force • flèche de 3 •5 m à 8 •6 m • plateau de 5 m x 2 500 mm • PNBV de 10 •4

Caméra de recul • bras de 2 850 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • triple de 400 mm

Attelage à anneau Lunette • suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 6 200 mm • parois latérales de 1 630 mm • Rock

Attelage à anneau Lunette • suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 6 200 mm • parois latérales de 1 630 mm • Rock

Suspension pneumatique • carrosserie en alliage renforcé • bâche électrique • pneus 11R22.5 • ATM 26 t

Suspension pneumatique • carrosserie en alliage renforcé • bâche électrique • pneus 11R22.5 • ATM 26 t

Suspension pneumatique • carrosserie en alliage renforcé • bâche électrique • pneus 11R22.5 • ATM 26 t

Moteur de 500 ch • transmission automatique • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • prise de force • PNBV

Transmission manuelle • suspension à ressort • flèche de 2 •9 m à 11 •2 m • plateau de 6 m • attelage à pivot • PNBV 11 t •

Cabine fermée • direction par joystick • coupleur hydraulique • godet multi-usages de 2 000 mm • fourches •

Transmission manuelle • ÉQUIPEMENT DE JSC-GROUP

ÉQUIPEMENT DU GROUPE-JSC