Ontario Regional Event, CAN

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • régulateur de vitesse • changement de vitesse automatique • direction par joystick • nécessite du liquide d'échappement diesel • godet de 313 cm (124 po) • pneus 26 •5-25

Moteur diesel Volvo D13N-455 6 cylindres 12 •8 L • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2022 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 5 113 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Volvo ATO2612F • essieu avant de 5 987 kg • essieu arrière de 17 236 kg • PNBV de 23 224 kg • cabine pneumatique • cabine-couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • roues extérieures en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 588 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Étiquette de l'EPA américaine 2021

Moteur diesel Volvo D13N-455 6 cylindres 12 •8 L • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2022 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 5 966 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant : 5 907 kg • essieu arrière : 17 236 kg • PNBV : 23 224 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 5 83 cm • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2022 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 5 751 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 360 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 598 cm (235 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • siège pneumatique • changement de vitesse automatique • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 2 •64 m (104 po) • pneus 20 •5R25

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2022 • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1750-OHE 12 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 190 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 190 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 470 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 610 cm (243 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2022 • liquide d'échappement diesel requis • 6 089 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Meritor DT12-1650 12 rapports • blocage du différentiel • pont avant de 6 190 kg (13 300 lb) • pont arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PNBV de 2 410 kg (53 300 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 830 cm (229 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • précâblage pour le contrôle de pente • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement moteur Eberspacher • lame PAT de 327 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 69 •8 cm • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Moteur diesel Navistar 6 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 3 497 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 6 804 lb • essieu arrière de 15 000 lb • PNBV de 22 500 lb • jantes en aluminium • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 199 po • carrosserie Milton 21863 2012 de 11 pi • stabilisateurs manuels • grue électrique Cobra 4400 2012 de 4 400 kg à 2 sections • télécommande sans fil • groupe électrogène à essence John Deere AG2-SH13-08J1 de 3 500 W • compresseur d'air à essence John Deere AC2-CG35H de 225 pi3/min • enrouleur de tuyau d'air • Miller Poste à souder à essence Bobcat 250 10 000 W 250 A

Moteur diesel Detroit DD15TCO 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 6 965 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller DT12-1650-OH 12 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 190 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 470 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 800 cm (229 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Climatisation • caméra de recul • carrosserie chauffante • hayon • revêtement de carrosserie en acier • lubrification automatique • pneus 29.5R25

Cabine fermée • caméra de recul • télécommande • hauteur de levage maximale de 67 pi • capacité de levage maximale de 9900 lb • homologation EPA américaine 2017 • fourches de 48 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • nacelle • pneus 445/65R22.5 • ensemble bloc Manitou TREUIL 5 tonnes

Caméra de recul • 679 heures de fonctionnement • homologuée EPA (États-Unis) 2019 • conforme aux normes CARB • moteur diesel Cat 4 cylindres 56 kW 2 •22 L

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 510 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 11 480 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 980 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 980 kg (66 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension Hendrickson Haulmaax • empattement de 673 cm (265 po) • prise de force • carrosserie en acier de 6 •1 m (20 pi 10 po) de long x 1 •2 m (4 pi) de hauteur • bâche à enroulement pneumatique • balance de charge.

Direction par joystick • siège pneumatique • poste de conduite à deux positions • flèche télescopique • pneus 750/55-26 •5 avec 2 paires de chaînes • chenilles à crampon simple de 94 cm

Moteur à essence Ford V8 de 7 •3 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • conforme aux normes CARB • 4 189 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 3 428 kg (7 500 lb) • essieu arrière de 6 428 kg (14 706 lb) • PNBV de 8 828 kg (19 500 lb) • jantes en aluminium • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 5 168 cm (203 po) • prise de force • trousse de suspension hydraulique • carrosserie Oro 11 M3 2021 de 3 •6 m (12 pi) • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique 3 sections Stellar 7621 2021 de 3 428 kg (7 621 lb) • télécommande sans fil • compresseur d'air hydraulique American Aigle 30P • enrouleur de tuyau d'air • kit de mise à niveau avant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L • liquide d'échappement diesel requis • 12 823 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 988 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 988 kg (66 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension Hendrickson Haulmaax • empattement de 678 cm (266 po) • prise de force • carrosserie en acier de 6 •18 m (20 pi 10 po) de long x 1 •22 m (4 pi) de haut • caisse chauffée • bâche à enroulement pneumatique • balance de charge élevée.

Moteur diesel Volvo D13N 6 cylindres de 12 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 13 606 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 559 cm (219 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • carrosserie chauffante • hayon • revêtement de carrosserie en acier • lubrification automatique • pneus 29.5R25

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 510 ch • 9 339 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 072 kg • essieu arrière de 29 938 kg • PNBV de 39 010 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé pneumatique • essieu poussé pneumatique orientable • double châssis • suspension pneumatique • empattement de 268 po • prise de force • carrosserie en acier de 19 pi de long x 4 pi de haut

Moteur diesel Paccar 6 cylindres de 12 •9 L • 12 410 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 128 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 928 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 928 kg (66 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique directionnel • double boîtier de direction • double châssis • suspension Hendrickson Haulmaax • empattement de 673 cm (265 po) • prise de force • carrosserie en acier Bibeau de 6 •1 m (20 pi 10 po) de long x 1 •2 m (4 pi) de haut • caisse chauffée • bâche à enroulement pneumatique • balance de charge élevée.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 510 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 13 515 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 988 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 988 kg (66 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension Hendrickson Haulmaax • empattement de 688 cm (266 po) • prise de force • carrosserie en acier de 6 •18 m (20 pi 10 po) de long x 1 •22 m (4 pi) de hauteur • caisse chauffante • bâche à enroulement pneumatique • balance de charge.

Siège pneumatique • homologué EPA (États-Unis) 2013 • conforme aux normes CARB • carrosserie chauffante • lubrification automatique • pneus 29.5R25

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • suspension réglable • changement de vitesse automatique • liquide d'échappement diesel requis • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet 3 cylindres 100 po • pneus 20.5R25

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • 8 350 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1750-OH 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 40 000 lb • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 24 140 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 70 po • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 233 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Climatiseur • siège pneumatique • niveau 4 • homologation EPA américaine 2020 • conforme CARB • flèche pivotante • bras de 7 pi • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 17 po • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 59 po • godet inclinable hydraulique supplémentaire de 58 po • pouce hydraulique • godet de 33 po • godet de 10 po

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • direction par joystick • benne à bec plat de 156 pouces • lubrification automatique • système de carburant rapide • pneus 35/65R33

Climatisation • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • bras de 2 •7 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de 122 cm • pouce hydraulique

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • rehausse de cabine hydraulique • écrans de cabine • caméra de recul • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • patins de chenille à double crampon de 27 •5 po • pare-pierres • pince à grumes Bateman • flèche à talon • passerelles • DISPERSION COMPLÈTE POUR BOIS DE FOLEYET

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres 12 •8 L de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 15 107 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension en caoutchouc Hendrickson Haulmaax • empattement de 638 cm • prise de force • benne Capital Roll-Off • palan de 7 •18 m • attelage à crochet

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 605 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 17 642 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 210 kg (48 040 lb) • PNBV de 3 900 kg (86 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 660 cm (262 po) • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15TCO 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 9 242 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH 12 rapports • double blocage de différentiel • pont avant de 6 190 kg (13 220 lb) • pont arrière de 18 190 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 470 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 800 cm (229 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • profil bas • siège pneumatique • direction assistée • système d'extinction d'incendie • versoir de 4 •88 m (16 pi) • système hydraulique auxiliaire avant • groupe de levage • supports d'ailes pare-neige • lubrification automatique • système hydraulique auxiliaire arrière • pneus 20.5R25

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 9 937 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller Ultrashift • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 072 kg • essieu arrière de 20 866 kg • ponts moteurs Meritor RT-46-160 • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 29 938 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Neway • empattement de 620 cm • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant • trousse de réparation de pneus haute performance.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 10 704 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller Ultrashift • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 072 kg • essieu arrière de 20 866 kg • ponts moteurs Meritor RT-46-160 • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 29 938 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Neway • empattement de 620 cm • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant • trousse de réparation de pneus haute performance.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2022 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 900 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 360 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 172 cm (68 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique Firestone • empattement de 628 cm (245 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • carrosserie chauffante • hayon • revêtement de carrosserie en acier • DISPERSION COMPLÈTE POUR FOLEYET-TIMBER

Climatisation • siège pneumatique • bras de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 62 •8 cm • attache rapide hydraulique • godet de 89 cm • pouce hydraulique

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • 11 912 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH 12 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 190 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 190 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 470 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 800 cm (229 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissant • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres de 12 •8 L et 455 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 465 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 vitesses • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 200 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 232 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 13 016 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH 12 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 190 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 190 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 470 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 589 cm (231 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Climatiseur • siège pneumatique • homologation EPA 2019 • conforme aux normes CARB • balancier de 3 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampon de 70 cm • attache rapide hydraulique • godet de 140 cm.

Mack MP8-445E Moteur diesel 6 cylindres 12 •8 L 445 ch • homologué EPA 2021 • conforme CARB • 8 983 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant 5 997 kg • essieu arrière 18 200 kg • PNBV 24 197 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 560 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 510 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 10 540 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller Ultrashift • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 980 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 3 980 kg (66 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Neway • empattement de 620 cm (244 po) • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant • trousse de vidange d'huile à haut rendement

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction par joystick • liquide d'échappement diesel requis • courroies de chenille de 17 pouces • kit électrique à 7 broches • coupleur hydraulique • godet de 79 pouces

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • système de chauffage du liquide de refroidissement • 9 065 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH à 12 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 190 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 190 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 470 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 589 cm (231 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 510 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 10 412 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller Ultrashift • double blocage de différentiel • essieu avant 9 072 kg • essieu arrière 20 866 kg • ponts moteurs Meritor RT-40-160 • rapport de pont 3 •91:1 • PNBV 29 938 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Neway • empattement 244 po • trousse de réparation de pneus humides • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Climatisation • rehausse de cabine hydraulique • écrans de cabine • système d'extinction d'incendie • caméra de recul • cabine inclinable hydrauliquement • homologation EPA américaine 2013 • balancier de 4 •7 m (15 pi 7 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 76 cm (30 po) • benne préneuse rotative • grappin à bois court • passerelles

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 510 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • 9 085 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller Ultrashift • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 988 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 3 988 kg (66 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Neway • empattement de 620 cm (244 po) • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant • trousse de réparation de pneus haute performance.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 510 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 10 986 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller • blocage de différentiel • essieu avant 9 072 kg • essieu arrière 20 866 kg • rapport de pont 3 •91:1 • PNBV 29 938 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 248 po • prise de force • trousse de réparation d'huile • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • trousse de réparation d'huile à haut rendement

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • groupe frigorifique Thermo King C-600 • numéro de série 6001363418 • jantes en aluminium • pneus 11R22.5

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2022 • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 12 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 6 900 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 480 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 800 cm (229 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • attelage à pivot • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • groupe frigorifique Thermo King • numéro de série 6001363423 • jantes en aluminium • pneus 11R22.5

Climatisation • siège pneumatique • caméra de recul • bras de 2 •73 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • stabilisateurs avant et arrière • pneus 9R20 • attache rapide hydraulique inclinable • roues de chemin de fer

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • groupe frigorifique Thermo King • numéro de série 6001363415 • pneus 11R22.5

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 15 L de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2022 • 14 470 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH à 12 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 190 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 470 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 589 cm (231 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • hayon • revêtement de carrosserie en acier • DISPERSION COMPLÈTE POUR FOLEYET-TIMBER

Châssis en treillis • section d'extrémité repliable • levage hydraulique • entraînement radial hydraulique • pivot d'attelage • moteur diesel Cat 4 cylindres

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • attelage à pivot • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • groupe frigorifique Thermo King • numéro de série 6001363420 • pneus 11R22.5