Ontario Regional Event, CAN

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • plancher gainé • porte battante • groupe frigorifique Thermo King • numéro de série 6001069769 • jantes en aluminium • pneus 11R22.5

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • porte côté trottoir • porte à enroulement • unité de réfrigération Carrier Genesis TM1000 • pneus 11R22.5

( 6 ) Salles de bain • climatiseur • attelage à anneau Lunette • suspension à ressort • freins à inertie • pneus 225/75R15 • PNBV de 7 273 kg • 3 prises externes de 120 V

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L • liquide d'échappement diesel requis • 23 531 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16913A 13 vitesses • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 430 kg (53 300 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 584 cm (232 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Étiquette EPA américaine 2018 • conforme aux normes CARB • moteur diesel Hatz 0 •68 L

Pression nominale de 4 000 psi • chauffe-eau • tuyau • lance de pulvérisation • moteur à essence monocylindre Jiang Dong JF420 de 420 cm³

Moteur diesel Isuzu 50 kW 3 L • puissance nominale triphasée de 45 kVA/36 kW • tension nominale 240 V/480 V • puissance nominale monophasée de 26 kVA/26 kW • tension nominale 120 V/240 V • prises 240 V et 120 V • réservoir de carburant monté en bas • remorque T/A • lunette tournante • freins électriques

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • groupe frigorifique Carrier • numéro de série MAS91167121 • pneus 11R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 425 cm • hauteur de mât abaissée de 307 cm • fourches de 122 cm • déplacement latéral • moteur diesel Perkins 4 cylindres

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • chauffage Thermo King • pneus 11R22.5 • PNBV de 70 000 lb

PNBV de 68 000 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte battante • jantes en aluminium • pneus 11R22.5

Moteur à essence V8 de 5 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2012 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • vitres et verrouillage électriques

Moteur diesel 6 cylindres Detroit série 60 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 178 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Tiges de forage pour micropieux

Moteur diesel Cummins ISX15 425ST 6 cylindres 15 •0 L • 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • conforme aux normes CARB • 14 225 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 400 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 478 cm (186 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur à essence V8 de 5 •4 L • homologué EPA (États-Unis) 2014 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • vitres et verrouillage électriques • 4 roues motrices

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L • liquide d'échappement diesel requis • moteur de 21 094 heures • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •7:1 • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 4 548 cm (178 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Suspension pneumatique • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 70 000 lb

Attelage à boule • suspension à ressorts • pont principal de 5 •4 m (18 pi) • queue d'aronde fixe de 60 cm (2 pi) • largeur utile du pont de 203 cm (80 po) • rampes à ressorts • plancher en bois • pneus 235/80R16 • PNBV de 6 800 kg (15 120 lb)

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 24 478 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 4 •11:1 • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 438 cm (170 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2009 • 2 809 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 4 542 cm (178 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 431 cm • hauteur de mât abaissée de 188 cm • fourches de 107 cm • positionneur de fourches • 48 V • chargeur de batterie

Moteur diesel de 3 •0 L • puissance nominale triphasée de 45 kVA/36 kW • tension nominale 240 V/480 V • puissance nominale monophasée de 26 kVA/26 kW • tension nominale 120 V/240 V • prises 240 V et 120 V • réservoir de carburant monté en bas • remorque T/A • lunette tournante • freins électriques

Moteur diesel Isuzu 4 cylindres 3 •0 L • puissance nominale triphasée de 70 kVA/56 kW • tension nominale 480 V/240 V • puissance nominale monophasée de 40 kVA/40 kW • tension nominale 240 V/120 V • prises 240 V et 120 V • réservoir de carburant monté en bas • remorque T/A • anneau de lunette • freins à inertie

Moteur diesel Isuzu 3 •0 L • puissance nominale triphasée de 45 kVA/36 kW • tension nominale 240 V/480 V • puissance nominale monophasée de 26 kVA • tension nominale 120 V • prises 240 V et 120 V • réservoir de carburant monté en bas • remorque T/A • col de cygne • freins électriques

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • PNBV de 4 288 kg (9 500 lb) • pneus 265/70R17 • caisse de 1 •98 m (6 pi 6 po).

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres de 12 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • conforme aux normes CARB • 33 071 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612D 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •36:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 155 cm (61 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 538 cm (210 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 70 000 lb

Étiquette EPA américaine 2014 • conforme CARB • moteur diesel Isuzu 4 cylindres • puissance nominale triphasée de 24 •4 kVA/19 •5 kW • tension nominale 240 V/480 V • puissance nominale monophasée de 16 kVA/16 kW • tension nominale 120 V/240 V • prises 240 V et 120 V • insonorisé • réservoir de carburant monté en bas • remorque S/A • lunettes

Boîte à sens unique verrouillable

Étiquette EPA américaine 2017 • conforme aux normes CARB • moteur diesel Hatz 0 •68 L

Moteur diesel Volvo D13H-375 6 cylindres de 12 •8 L et 375 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 27 197 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-14210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •70:1 • PNBV de 2 483 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 443 cm (175 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur à essence V8 de 5 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2014 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • porte-bagages • doublure de caisse amovible • PNBV de 7 350 lb • pneus 235/75R17 • caisse de 1 •95 m

Hauteur maximale de la plateforme : 26 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • rallonge de la plateforme • alimentation électrique • pneus pleins non marquants • boîtier de commande supérieur

Moteur diesel V8 de 6 •0 L • transmission automatique • essieu avant de 2 948 kg • essieu arrière de 6 196 kg • PNBV de 8 142 kg • suspension à ressorts 225/70R19 •5 • empattement de 142 po • carrosserie en acier Durabody de 9 pi 3 po de long x 2 pi de haut • bâche à enroulement manuel • attelage à pivot • chasse-neige bidirectionnel Blizzard de 8 pi 6 po

Moteur diesel Duramax V8 6 •6 L de 300 ch • homologué EPA (États-Unis) 2006 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 192 po • Multivans 16 pi x 96 po de large x 86 po de hauteur • rampe d'accès

Moteur diesel 6 cylindres Cummins ISX 400ST de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 17 474 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette de 183 cm (72 po) • lits superposés • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 588 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Isuzu 4JJ1X 4 cylindres 3 •0 L • puissance nominale triphasée de 70 kVA/56 kW • tension nominale 240 V/480 V • puissance nominale monophasée de 40 kVA/40 kW • tension nominale 120 V/240 V • prises 240 V et 120 V • réservoir de carburant monté en bas • remorque T/A • lunette tournante • freins électriques

Moteur à essence V8 de 4 •8 L • homologation EPA américaine 2013 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • capot de camion en aluminium • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 7 000 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 6 pi 6 po • plateau coulissant 1000 PRO SE

Étiquette EPA américaine 2014 • conforme CARB • moteur diesel Isuzu 25 •6 kW • puissance nominale triphasée de 19 •5 kVA/24 •4 kW • tension nominale 240 V/480 V • puissance nominale monophasée de 16 kVA/16 kW • tension nominale 120 V/240 V • prises 240 V et 120 V • réservoir de carburant monté en bas • remorque S/A • anneau de lunettes

Moteur diesel 6 cylindres Cat C15 de 475 ch • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 570 cm (224 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant.

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2007 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • vitres et verrouillage électriques

Suspension à ressorts • freins électriques • largeur de pont de 96 po • rampe • platelage en acier • pneus 235/80R16 • PNBV de 24 000 lb • pont supérieur de 8 pi

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • essieu avant relevable • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en bois • pneus 11R22.5

Moteur diesel • 11 225 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller • blocage de différentiel • essieu avant de 16 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 56 000 lb • 11R22.5 • suspension Hendrickson en caoutchouc sur balancier • empattement de 281 po • MultiVans 26 pi x 102 po de largeur x 96 po de hauteur • porte côté trottoir • attelage à crochet

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 10 •8 L • 24 203 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • blocage de différentiel • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 170 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Detroit 6 cylindres de 15 •6 L et 600 ch • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • un blocage de différentiel • un PNBV de 2 •4 278 kg (53 220 lb) • une cabine à suspension pneumatique • une cabine couchette à toit central de 147 cm (58 po) • des jantes en aluminium • des pneus 11R22 •5 • une suspension pneumatique • un empattement de 558 cm (216 po) • une sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Deutz D 2011 L 031 23 •9 kW • câbles de soudage non inclus • tension nominale 120 V/240 V • remorque S/A • lunette tournante

Moteur diesel Mack 6 cylindres de 350 ch • 26 974 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PNBV de 23 587 kg • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 168 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • pulvérisation arrière • pneus mixtes

Sens unique

Moteur diesel Detroit DD15TC 6 cylindres 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • conforme aux normes CARB • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 600 kg • essieu arrière de 2 000 kg • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 700 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 12R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 600 cm • trousse de réparation de pneus humides • sellette d'attelage coulissante pneumatique • lubrification automatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur à essence V8 de 6 L • transmission automatique • essieu avant de 4 600 lb • essieu arrière de 8 600 lb • PNBV de 12 300 lb • 235/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 178 po • carrosserie Unicell de 16 pi x 96 po de large x 80 po de haut

Moteur diesel Volvo D13H425 6 cylindres 12 •8 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • conforme aux normes CARB • 18 625 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C 10 vitesses • blocage de différentiel • rapport de pont de 3 •70:1 • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 185 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte battante • pneus 275/80R22.5 • PNBV de 70 000 lb

Moteur diesel Cummins ISM 6 cylindres • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 000 cm (160 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Perkins 4 cylindres

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13J455 de 12 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • conforme aux normes CARB • boîte automatique Volvo AT2612D à 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •47:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 155 cm (61 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • double réservoir de carburant.