Ontario Regional Event, CAN

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus Super Single 445/50R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus Super Single 445/50R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus Super Single 445/50R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus Super Single 445/50R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus Super Single 445/50R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus Super Single 445/50R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus Super Single 445/50R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus Super Single 445/50R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus Super Single 445/50R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus Super Single 445/50R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus Super Single 445/50R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus Super Single 445/50R22.5 • PNBV de 68 000 lb

PNBV de 68 000 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • aérations avant/arrière • porte battante • jantes en aluminium • pneus 11R22.5

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 11 •2 m (37 pi) • largeur hors-tout du pont de 2 •46 m (97 po) • largeur d'élargissement de 2 •59 m (102 po) • compartiments de rangement • pneus de pont • plancher en bois • jantes en aluminium • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 35 000 kg

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins pneumatiques • pneus 11R22.5 • PNBV de 100 000 lb

Sens unique

Sens unique

Niveau 4 • étiquette EPA américaine 2015 • conforme CARB • moteur diesel Kubota 3 cylindres 18 •5 kW 1 •54 L • puissance nominale monophasée de 3 kW • tension nominale 240 V/120 V • remorque S/A • attelage à boule • freins à inertie

Poste de conduite ouvert • attelage manuel • godet de 73 po

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • chenilles de 18 cm • attelage manuel • godet de 102 cm • sans carburant

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • courroies de chenille de 18 cm (7 po) • coupleur manuel • godet de 101 cm (40 po)

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • courroies de chenille de 18 cm (7 po) • coupleur manuel • godet de 101 cm (40 po)

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • courroies de chenille de 18 cm (7 po) • coupleur manuel • godet de 101 cm (40 po)

Cadre en treillis • section de tête pliante • anneau d'attelage • WEG 15 ch LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT À DES FINS D'ILLUSTRATION UNIQUEMENT ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL

Cadre en treillis • section de tête pliante • anneau d'attelage • WEG 15 ch LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT À DES FINS D'ILLUSTRATION UNIQUEMENT ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL

Chargeur de batterie • 4 passagers • auvent • pare-brise

Chargeur de batterie • 4 passagers • auvent • pare-brise

Chargeur de batterie • 4 passagers • auvent • pare-brise

Pression de service de 7 bars • homologation EPA américaine 2017 • moteur diesel Kubota 1 •5 L • remorque S/A • lunette tournante • freins électriques

Étiquette EPA américaine 2022 • moteur à essence Pro Point • chenilles en caoutchouc de 18 cm

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • 23 241 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •85:1 • PNBV de 2 490 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 584 cm (232 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Volvo D13H425 6 cylindres de 12 •8 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 18 227 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •70:1 • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 4 633 cm (184 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Étiquette de l'EPA américaine 2013 • moteur diesel John Deere 2 •4 L

Moteur diesel Isuzu 5 •2 L de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • conforme aux normes CARB • 5 716 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 3 300 kg • essieu arrière de 6 196 kg • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 180 po • carrosserie Leclair de 20 pi x 102 po de large x 92 po de hauteur • rampe d'accès.

Attelage à boule • suspension à ressorts • largeur de plateau de 70 po • rampe • porte latérale • roues en aluminium • pneus 205/75R15 • PNBV de 6 990 lb

Cabine fermée • mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 917 cm • hauteur de mât abaissée de 394 cm • fourches de 122 cm • moteur diesel Perkins 4 cylindres

Moteur diesel Mack MP7 10 •8 L de 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 13 598 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 kg • essieu arrière de 40 000 kg • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 175 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • lubrification automatique

Étiquette EPA américaine 2020 • conforme CARB • moteur à essence Honda • chenilles en caoutchouc de 18 cm

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • plancher gainé • porte à enroulement • groupe frigorifique Carrier • numéro de série PAD91319540 • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Sens unique

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins pneumatiques • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 40 824 kg • Roll-Tite

Hauteur maximale de la plateforme : 60 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • moteur à essence • pneus de 15 à 19 •5 pouces

Moteur diesel Isuzu 50 kW 3 L • puissance nominale triphasée de 45 kVA/36 kW • tension nominale 240 V/480 V • puissance nominale monophasée de 26 kVA/26 kW • tension nominale 120 V/240 V • prises 240 V et 120 V • réservoir de carburant monté en bas • remorque T/A • lunette tournante • freins électriques

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13J-455 de 12 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • conforme aux normes CARB • 10 645 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612D à 12 rapports • blocage du différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 155 cm (61 po) • lits superposés • roues extérieures en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 558 cm (216 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant • 1 139 058 km

Moteur à essence V6 de 3 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • vitres et verrouillage électriques

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus Super Single 445/50R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Suspension pneumatique • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • aérations avant/arrière • porte battante • pneus 11R22.5

Poste de conduite ouvert • arrêts d'urgence • label EPA américain 2009 • conforme aux normes CARB • moteur diesel Hatz 4 cylindres 21 kW 1 •3 L • tambour de 117 cm • système d'eau

Moteur V8 6 •7 L Diesel 300 ch • homologué EPA 2012 • conforme CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant 7 000 lb • essieu arrière 14 706 lb • PNBV 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 201 po • carrosserie haute de 12 pi x 96 po x 90 po

Moteur à essence V8 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • boîte à outils TrailFX • PNBV de 4 280 kg • pneus 35 x 12 •5 R18 • caisse de 1 •98 m

Moteur diesel International VT365 6 cylindres de 5 •9 L et 175 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2005 • 2 112 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 6 499 kg (14 969 lb) • essieu arrière de 9 499 kg (23 000 lb) • PNBV de 1 499 kg (31 000 lb) • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 3 914 cm (158 po) • balayeuse mécanique • rampe de pulvérisation avant • balai arrière de 1 524 cm (60 po) • balais de caniveau • élévateur de matériaux • benne basculante hydraulique • essieu à 2 vitesses.

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2009 • 13 304 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 15 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 6 335 kg (14 000 lb) • essieu arrière de 2 095 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 725 kg (60 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 1 29 cm (51 po) • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 6 300 cm (246 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cat 3126 6 cylindres 7 •2 L 230 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2001 • conforme aux normes CARB • boîte manuelle 6 vitesses • essieu avant de 4 188 kg (9 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 11 988 kg (26 500 lb) • pneus avant 275/70R22.5 • pneus arrière 10R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 436 cm (173 po) • carrosserie Eloquip de 3 •7 m (12 pi) de long et 71 cm (2 pi 3 po) de haut.

Hauteur maximale de la plateforme : 43 pi • capacité de charge maximale : 1 000 lb • extension de la plateforme • boîtier de commande supérieur • homologué Tier 2 (2007) par l'EPA des États-Unis • moteur à essence 4 cylindres de 1 •6 L.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • 24 954 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-OA-1650 HD 12 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 470 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur à essence de 2 •0 L • homologation EPA 2018 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • caméra de recul

Moteur diesel 6 cylindres Mack E7 de 350 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2000 • conforme aux normes CARB • 41 468 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 9LL • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double châssis • suspension à balancier Hendrickson en caoutchouc • prise de force • mélangeur London TM de 10 •5 cylindres • 3 goulottes amovibles

Moteur diesel V6 de 3 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • protection anti-maux de tête • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 6 950 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 5 pi 6 po

Moteur diesel Cummins ISX15 4 cylindres 15 •0 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller • blocage de différentiel • essieu avant de 5 987 kg • essieu arrière de 9 071 kg • PNBV de 2 413 kg • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • empattement de 187 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles