Complete Dispersal of Grace Road Lines, AB, CAN

Moteur Volvo D13 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • 5 200 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • blocage du différentiel • cabine couchette surélevée de 155 cm (61 po) • lits superposés • empattement de 5 800 cm (227 po) • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Moteur Volvo D13N de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • 5 605 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 155 cm (61 po) • lits superposés • empattement de 578 cm (226 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • liquide d'échappement diesel requis • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • cabine pneumatique

Moteur Volvo D13N de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • 5 842 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 155 cm (61 po) • lits superposés • empattement de 5 800 cm (227 po) • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

20 864 kg PNBV • rallonge du cou • pont principal de 29 pi x 102 po • pont supérieur • suspension pneumatique • plomberie pour essieu d'appoint

PNBV de 20 864 lb • col de cygne hydraulique amovible • pont principal de 30 pi x 102 po • rallonges latérales repliables • suspension pneumatique • système hydraulique autonome

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 7 585 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 142 cm (56 po) • lits superposés • groupe électrogène auxiliaire • empattement de 5 700 cm (227 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • moteur de 11 032 heures • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 56 po • lits superposés • empattement de 227 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 11 447 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 56 po • lits superposés • empattement de 227 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 10 091 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • cabine couchette surélevée de 56 po • lits superposés • chauffage de couchette • groupe électrogène auxiliaire • empattement de 227 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • les dommages antérieurs dépassent 10 000 $ selon le rapport Carfax au dossier.

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA des États-Unis (2021) • 10 171 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 56 po • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 227 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • les dommages antérieurs dépassent 10 000 $ selon le rapport Carfax au dossier.

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2021 • 12 123 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 142 cm (56 po) • lits superposés • empattement de 5 80 cm (227 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 9 876 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 56 po • lits superposés • empattement de 227 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA des États-Unis en 2021 • 10 730 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 56 po • empattement de 227 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • les dommages antérieurs dépassent 10 000 $ selon le rapport CARFAX au dossier.

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • moteur de 10 307 heures • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 56 po • lits superposés • empattement de 227 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • moteur de 10 905 heures • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 56 po • lits superposés • empattement de 227 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2021 • 13 184 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 142 cm (56 po) • lits superposés • empattement de 5 80 cm (227 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 12 438 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 56 po • lits superposés • empattement de 227 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • les dommages antérieurs dépassent 10 000 $ selon le rapport Carfax au dossier.

Moteur Mack de 445 ch • homologué EPA 2021 • moteur de 9 773 heures • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 56 po • lits superposés • empattement de 227 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • attelage coulissant pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2021 • 10 585 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 142 cm (56 po) • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 5 80 cm (227 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • moteur de 12 338 heures • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 56 po • lits superposés • empattement de 227 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 11 667 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 142 cm (56 po) • lits superposés • groupe électrogène auxiliaire • empattement de 5 700 cm (227 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 12 482 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 142 cm (56 po) • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 5 80 cm (227 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 12 754 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 56 po • lits superposés • empattement de 227 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2021 • 11 674 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 142 cm (56 po) • lits superposés • empattement de 5 80 cm (227 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2021 • 13 307 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • empattement de 573 cm (225 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2021 • 12 461 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 142 cm (56 po) • lits superposés • empattement de 5 80 cm (227 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 12 449 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 56 po • lits superposés • empattement de 227 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • les dommages antérieurs dépassent 10 000 $ selon le rapport Carfax au dossier.

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 12 988 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 56 po • lits superposés • empattement de 227 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • moteur de 13 231 heures • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 56 po • lits superposés • empattement de 227 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • moteur de 11 033 heures • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • empattement de 5 83 cm (228 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • 11R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • moteur de 12 169 heures • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 60 po • lits superposés • empattement de 230 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 4e essieu relevable • 4e essieu directeur • largeur de pont de 102 po • largeur hors-tout de 102 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • jantes en aluminium • pneus 275/80R22.5 • PNBV de 93 453 lb

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • moteur de 15 391 heures • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 56 po • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 227 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 14 365 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 142 cm (56 po) • lits superposés • empattement de 5 80 cm (227 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 15 087 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 142 cm (56 po) • lits superposés • empattement de 5 80 cm (227 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 4e essieu relevable • 4e essieu directeur • largeur de pont de 102 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • jantes en aluminium • pneus 275/80R22.5 • PNBV de 93 792 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 4e essieu relevable • 4e essieu directeur • largeur de pont de 102 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • jantes en aluminium • pneus 275/80R22.5 • PNBV de 93 453 lb

Moteur Mack MP8 • 16 830 heures moteur • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 56 po • lits superposés • empattement de 227 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 4e essieu relevable • 4e essieu directeur • largeur de pont de 102 po • plancher en aluminium • jantes en aluminium • pneus 275/80R22.5 • PNBV de 93 453 lb • coffres de rangement

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •8 m (42 pi) • largeur utile du pont de 2 •44 m (96 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • compartiments de rangement • pont sur pneus • plancher en aluminium avec bandes de bois • roues extérieures en aluminium • pneus 235/75R17 •5 • PNBV de 42 904 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •8 m (42 pi) • largeur utile du pont de 2 •46 m (97 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • compartiments de rangement • pneus sur le pont • plancher en aluminium • pneus 235/75R17 •5 • PNBV de 42 904 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •8 m (42 pi) • largeur utile du pont de 2 •44 m (96 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • compartiments de rangement • pont sur pneus • plancher en aluminium avec bandes de bois • roues extérieures en aluminium • pneus 235/75R17 •5 • PNBV de 42 904 lb

Suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •8 m (42 pi) • largeur utile du pont de 2 •46 m (97 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • rampes du pont supérieur • pneus sur le pont • rampes manuelles • plancher en aluminium avec bandes de bois • roues en aluminium • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 43 800 kg (93 062 lb)

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • pont supérieur de 11 pi • pont principal de 42 pi • compartiments de rangement • pneus de pont • plancher en aluminium avec bandes de bois • roues en aluminium • pneus 255/70R22.5 • PNBV de 93 062 lb

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 13 440 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 56 po • lits superposés • empattement de 227 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •8 m (42 pi) • largeur utile du pont de 2 •44 m (96 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • compartiments de rangement • pont sur pneus • plancher en aluminium avec bandes de bois • roues extérieures en aluminium • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 41 663 kg (91 663 lb)

PNBV de 78 790 lb • col de cygne mécanique amovible • pont principal de 26 pi x 102 po • pont supérieur • pont sur pneus • suspension pneumatique • plomberie pour essieu d'appoint

PNBV de 35 740 kg • col de cygne mécanique amovible • rallonge de col • pont principal de 27 pi x 102 po • pont sur pneus • rallonges latérales rabattables • suspension pneumatique • essieu d'appoint rabattable S/A

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • attelage à pivot • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Suspension pneumatique coulissante • attelage pivot • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • attelage à pivot • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur Mack MP8 445 ch • système de chauffage du liquide de refroidissement • homologation EPA américaine 2018 • 14 212 heures moteur • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant 5 400 kg • essieu arrière 18 200 kg • PNBV 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • empattement 182 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette attelage coulissant pneumatique • double réservoir de carburant

Suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb