Pacific Northwest Regional Event, USA

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 480 kg (5 360 lb) • essieu arrière de 4 880 kg (9 880 lb) • PNBV de 6 560 kg (14 500 lb) • 215/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 922 cm (156 po) • carrosserie Morgan de 4 •2 m (17 pi) x 259 cm (102 po) x 239 cm (94 po) haute • hayon élévateur

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 45 pi • capacité de levage maximale de 11 000 lb • homologation EPA américaine 2003 • fourches de 60 po • chariot inclinable • coupleur hydraulique • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 14.00-24

PNBV de 68 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte à enroulement • unité de réfrigération Thermo King • numéro de série 6001158154 • pneus 295/75R22.5

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 13 413 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 153 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISM 425 V 6 cylindres 10 •8 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2008 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • roues extérieures en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 173 po • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • support de mal de tête

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 550 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • liquide d'échappement diesel requis • rétroviseurs numériques • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller UltraShift Plus • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 173 lb) • essieu arrière de 17 900 kg (39 916 lb) • essieux moteurs Spicer • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 2 360 kg (53 090 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • chauffage de couchette • climatisation de couchette • groupe auxiliaire de puissance Xantrex • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Firestone • empattement de 650 cm (257 po) • sellette d'attelage pneumatique glissant • deux réservoirs de carburant.

Cabine fermée (porte manquante) • direction par joystick • kit électrique à 8 broches • coupleur hydraulique • godet de 72 pouces • fourches

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 435 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 rapports • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 3 •31:1 • PNBV de 2 •4 800 kg (53 300 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 280 cm (166 po).

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 11 m (36 pi) • capacité de levage maximale de 2 728 kg (6 000 lb) • homologation EPA américaine de 1999 • fourches de 119 cm (47 po) • tablier pivotant • attelage manuel • mise à niveau du châssis • pneus 13.00-24

Hauteur de levage maximale de 60 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • alimentation électrique de la plateforme • générateur embarqué • moteur 4 cylindres à double carburant • pneus remplis de mousse de 15 à 19 •5 po

Moteur diesel Cat 3126 7 •2 L de 190 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2003 • boîte manuelle à 6 vitesses Eaton Fuller FS-5406A • essieu avant de 4 547 kg (10 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-19-145 • rapport de pont de 4 •63:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 3 800 cm (150 po) • prise de force • carrosserie en acier de 3 m (10 pi) de long x 71 cm (28 po) de haut • bâche à enroulement manuel • goulotte de hayon • attelage combiné

Moteur à essence 4 cylindres de 2 •3 L • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • PNBV de 6 050 lb • pneus 255/70R16 • caisse de 5 pi

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • climatisation • PNBV de 11 200 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 8 pi 2 po

Moteur à essence V8 de 5 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • PNBV de 7 050 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 6 pi 7 po

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • bennes basculantes des deux côtés • parois latérales de 55 pouces • carrosserie en acier • pneus 11R22.5

Moteur diesel Cummins 6 •7 L • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 16 500 lb • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • empattement de 189 po • distance de la cabine à l'essieu de 110 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 171 po

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2009 • 8 397 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 23 800 kg (52 350 lb) • PNBV de 23 600 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 610 cm (242 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Mack E7 7 •2 L de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1992 • frein moteur • transmission manuelle • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé pneumatique orientable • suspension à ressorts • empattement de 538 cm • carrosserie en acier Truckweld de 4 •6 m de long x 1 •18 m de haut • bâche à enroulement manuel • hayon à relevage élevé • triples goulottes de hayon • attelage à crochet

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 22 057 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16913A à 13 rapports • essieu avant de 6 130 kg (13 550 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 3 •31:1 • PNBV de 2 470 kg (53 550 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 5 700 cm (228 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Hauteur de levage maximale de 60 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • générateur embarqué • homologation EPA américaine 2016 • moteur diesel Deutz TD2.9L4 4 cylindres 67 ch 2 •9 L • pneus 355/55D625

Moteur diesel J08E-VC 6 cylindres 469 po³ à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2012 • nécessitant du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 988 kg (25 950 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) haute • hayon élévateur.

Cabine fermée • flèche pivotante • bras de 95 cm (3 pi 9 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm (9 po) • godet de creusement de 48 cm (19 po) • pouce hydraulique

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres de 14 •0 L et 515 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 628 cm (246 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • homologué EPA (États-Unis) 2000 • godet de 131 po • pneus 29 •5R25

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 10 338 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu arrière de Detroit DA-RS-19 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 289 cm (110 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Isuzu 4hk1tc 4 cylindres 317 po³ à très faible teneur en soufre de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 480 kg (5 360 lb) • essieu arrière de 4 880 kg (9 880 lb) • PNBV de 6 580 kg (14 500 lb) • 215/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 800 cm (152 po) • carrosserie Morgan de 4 •2 m (17 pi) x 259 cm (102 po) x 228 cm (90 po) haute • hayon élévateur.

( 2 ) Chambres avec • ( 1 ) Salles de bain

Poste de conduite ouvert • commandes pivotantes • homologué EPA (États-Unis) 2014 • moteur diesel Volvo D4H 4 cylindres 148 ch 4 •0 L • largeur de compactage 84 po • système d'eau

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 15 L • 35 922 •7 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C à 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 4 •11:1 • PNBV de 2 900 kg (63 000 lb) • cabine couchette à toit plat de 157 cm (62 po) • roues avant en aluminium • 275/80R22 •5 • essieu poussé à relevage pneumatique • essieu poussé à relevage pneumatique orientable • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 625 cm (245 po) • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 567 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 6 133 cm (238 po) • carrosserie Morgan de 6 •7 m (22 pi) x 259 cm (102 po) x 248 cm (98 po)

Suspension pneumatique • largeur de pont de 96 po • largeur hors tout de 102 po • cloison • plancher en bois • pneus 295/75R22.5

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 637 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 6 133 cm (238 po) • carrosserie Morgan de 6 •7 m (22 pi) x 259 cm (102 po) x 248 cm (98 po)

Moteur diesel Hino J05E-TP 4 cylindres 313 po³ 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 740 kg (5 950 lb) • essieu arrière de 4 800 kg (9 880 lb) • PNBV de 6 500 kg (14 500 lb) • 215/75R17 •5 • suspension à ressorts • empattement de 3 800 cm (150 po) • carrosserie Supreme de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) x 233 cm (92 po) de hauteur • hayon élévateur.

Moteur à essence 6 cylindres de 2 •7 L • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • PNBV de 6 800 lb • pneus 245/70R17 • caisse de 7 pi

Moteur diesel Cummins ISB 6 •7 L de 250 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2014 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 533 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 5 •88:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • suspension pneumatique 11R22 •5 • empattement de 636 cm (252 po) • carrosserie Morgan de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 285 cm (110 po) haute • rampe d'accès • hayon élévateur

Hauteur de levage maximale de 35 pi • capacité de poids maximale de 440 lb • alimentation de la plateforme

Moteur à essence 4 cylindres de 2 •0 L • transmission automatique • climatisation • verrouillage électrique • caméra de recul

Moteur diesel Volvo D13J435 6 cylindres de 12 •8 L et 435 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 14 917 heures de fonctionnement • transmission automatisée Volvo AT2612D • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •47:1 • PNBV de 2 280 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 4 500 cm (177 po) • caisse de 4 •25 m x 244 cm (14 pi x 96 po) • attelage à crochet

Moteur diesel Cummins ISB 5 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) de 2002 • 20 348 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Spicer à 7 rapports • PNBV de 1 490 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 11R22 •5 • pneus arrière 11R22 •5 • essieu pousseur pneumatique orientable • suspension pneumatique • empattement de 638 cm (250 po) • carrosserie Stellar Roll-Off • treuil de 4 •5 m (15 pi)

Moteur diesel Cat C13 6 cylindres • frein moteur • transmission Eaton Fuller RTLO-16913A 13 vitesses • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 53 200 lb • cabine pneumatique • roues en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 190 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Volvo 6 cylindres de 12 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 23 000 lb • PNBV de 35 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • doubles réservoirs de carburant

Moteur diesel 6 cylindres International MaxxForce 9 • 20 041 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique Allison • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • 12R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 773 cm (189 po) • prise de force • carrosserie de 3 •7 m (12 pi 6 po) • réservoir de diesel de 2 283 litres (800 gal) • (2) réservoirs d'huile • (1) réservoir d'huile usagée • (2) réservoirs de liquide de refroidissement • (11) enrouleurs de tuyaux • baril de graisse • compresseur d'air hydraulique • enrouleur de tuyau d'air

Poste de conduite ouvert • lame PAT de 122 po de large • patins de chenille à crampon simple de 25 po

Moteur diesel Cummins L9 6 cylindres de 9 •0 L et 300 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 654 cm (256 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 248 cm (98 po) haute • hayon élévateur.

PNBV de 16 000 lb • suspension à ressorts • bâche électrique • pneus 235/85R16 • (3) boîtes amovibles

Moteur diesel Paccar PX-7 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 9 188 kg (20 000 lb) • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 11 888 kg (26 000 lb) • suspension à ressorts 275/80R22 •5 • empattement de 858 cm (336 po) • carrosserie haute de 7 •9 m (26 pi x 74 po x 92 po) • hayon élévateur

Moteur diesel Paccar 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 9 000 kg (20 000 lb) • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • 275/80R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 718 cm (277 po) • carrosserie Summit de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 254 cm (100 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISM 6 cylindres 10 •8 L à très faible teneur en soufre de 370 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1999 • boîte manuelle Eaton Fuller RTX14709H à 8 rapports • essieu avant de 12 000 lb • rapport de pont de 3 •70:1 • PNBV de 52 000 lb • 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 174 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

PNBV de 62 440 lb • attelage à anneau Lunette • suspension à ressorts • freins pneumatiques • pont sur pneus • longueur d'inclinaison du pont de 24 pi • largeur du pont de 102 po • pneus 215/75R17 •5

Poste de conduite ouvert • balayages • lame PAT de 263 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 40 cm • barre de remorquage

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 11 m (36 pi) • capacité de levage maximale de 2 728 kg (6 000 lb) • homologation EPA américaine de 1999 • fourches de 122 cm (48 po) • attelage manuel • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 13.00-24

Climatisation • frein moteur • pneus 23.5R25

Poste de conduite ouvert • coupleur hydraulique • godet polyvalent de 67 po

Moteur diesel Cat 3306B 10 •5 L • 16 099 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 000 kg (46 000 lb) • PNBV de 34 000 kg (79 000 lb) • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 630 cm (247 po) • malaxeur McNeilus 11 cylindres • 2 goulottes amovibles

Balancier de 9 pi 9 po • patins à triple crampon de 32 po • attache rapide manuelle • godet de 65 po

Moteur diesel Cummins ISB V8 6 •7 L de 250 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2014 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 533 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 5 •88:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 636 cm (252 po) • carrosserie Morgan de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 285 cm (110 po) haute • rampe d'accès • hayon élévateur

Moteur à essence GM V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique à 4 vitesses • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 10 000 lb • PNBV de 17 000 lb • pneus 225/70R19 •5 • empattement de 161 po • unité frigorifique Thermo King • carrosserie Morgan Olsen de 14 pi x 86 po de large x 81 po de hauteur

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • transmission automatique • essieu avant de 4 850 lb • essieu arrière de 9 750 lb • PNBV de 14 000 lb • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 178 po • caisse de 8 pi 6 po x 84 po • attelage à pivot

Moteur diesel Cat 6 cylindres • 2 053 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • blocage du différentiel • essieu avant de 5 440 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 19 900 kg (44 000 lb) • PNBV de 24 900 kg (56 000 lb) • jantes en aluminium • essieu 11R24 •5 • essieu poussé à relevage pneumatique • suspension pneumatique • empattement de 628 cm (246 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique