Pacific Northwest Regional Event, USA

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 317 po³ 210 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 2 033 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 3 275 kg (7 275 lb) • essieu arrière de 6 160 kg (13 660 lb) • PNBV de 8 600 kg (19 500 lb) • suspension à ressorts 225/70R19 •5 • empattement de 4 542 cm (178 po) • unité frigorifique Thermo King T-680R • 11 461 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • 11 461 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • carrosserie Kidron de 6 •1 m (20 pi) x 244 cm (96 po) de large x 233 cm (92 po) de hauteur • hayon élévateur.

Suspension pneumatique • 20 pi - Axes de conteneur • pneus 255/70R22.5 • PNBV de 75 200 lb

Moteur Cummins • 14 532 heures moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • frein moteur • empattement de 171 po • suspension pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant double

Quantité de (3) boîtes - Construit (1) abri conteneur

Moteur international A26 • homologué EPA (États-Unis) • 7 017 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 18 144 kg (40 000 lb) • PTAC de 23 590 kg (52 000 lb) • frein moteur • empattement de 4 445 mm (175 po) • suspension pneumatique • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Quantité de (2) boîtes - Construit (1) bâtiment d'entreposage

Quantité de (2) boîtes - Construit (1) bâtiment d'entreposage

Longueur du pont : 40 pi • largeur du pont : 92 po • (4) couchettes de 6 pi • suspension à ressorts • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5

Suspension pneumatique • 20 pi - Axes de conteneur • pneus 255/70R22.5 • PNBV de 58 000 lb

Mât à 3 sections • hauteur de levage maximale de 4 •34 m (171 po) • fourches de 1 •22 m (48 po) • déport latéral • pneus pleins • homologation EPA américaine 2010 • moteur GPL Impco à 4 cylindres

Moteur diesel 6 cylindres Mercedes-Benz MBE4000 de 12 •8 L • transmission automatique Allison • essieu avant de 18 180 lb • essieu arrière de 46 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension TufTrac • empattement de 272 po • carrosserie Carco de 16 pi 6 po • attelage à crochet • groupe électrogène Northern Lights PX-312162-N de 15 kVA • compresseur d'air Champion • enrouleur de tuyau d'air

Moteur A26 International • 13 524 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • frein moteur • empattement de 176 po • suspension pneumatique • 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Étiquette EPA américaine 2023 • moteur à essence Vanguard 2 cylindres 31 ch 896 cm³ • meule de 45 cm • chenilles en caoutchouc de 18 cm

Suspension à ressorts • essieux relevables • axes de conteneur de 12 •2 m • 13 •7 m et 14 •6 m • attelage à anneau • pneus 255/70R22.5 • PTAC de 43 100 kg

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 305 cm • hauteur de mât abaissée de 244 cm • fourches de 114 cm • accessoire de poussée/traction • homologation EPA américaine 2014 • moteur diesel Kubota 4 cylindres 35 •9 kW 2 •2 L

Hauteur maximale de la plateforme : 40 pi • capacité de charge maximale : 800 lb • rallonge de la plateforme • alimentation électrique • pneus remplis de mousse • boîtier de commande supérieur

Moteur à essence V6 de 4 •3 L • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse pulvérisé • PTAC de 3 040 kg • pneus 265/70R17 • caisse de 2 •4 m

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 6 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabinette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 800 cm (229 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur à essence V8 de 5 •3 L • homologué EPA 2018 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • coffre à outils • revêtement de caisse amovible • PTAC de 3 084 kg (6 800 lb) • pneus 265/70R17 • caisse de 2 •44 m (8 pi).

Moteur Navistar homologué EPA 2019 • transmission automatique • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • frein moteur • empattement de 4 442 cm (175 po) • suspension pneumatique • 295/75R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Étiquette EPA américaine 2025 • flèche pivotante • bras de 96 •5 cm • circuit hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 17 •8 cm • godet de terrassement de 43 •2 cm • pouce manuel

Moteur diesel Ford V8 de 6 •7 L de 300 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • nécessite un additif pour filtre à particules diesel (AdBlue) • transmission automatique • essieu avant de 2 948 kg (6 500 lb) • essieux arrière de 5 443 kg (12 000 lb) • PTAC de 7 257 kg (16 000 lb) • pneus 225/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 508 mm (200 po) • carrosserie Scelzi de 3 •71 m (12 pi 2 po).

Quantité de (2) boîtes - Construit (1) abri conteneur

Quantité de (2) boîtes - Construit (1) abri conteneur

Étiquette EPA américaine 2021 • moteur à essence Vanguard 2 cylindres 31 ch 896 cm³ • meule de 45 •7 cm • chenilles en caoutchouc de 17 •8 cm

Étiquette EPA américaine 2019 • moteur à essence Vanguard 2 cylindres 31 ch 896 cm³ • meule de 21 pouces • chenilles en caoutchouc

Moteur International A26 • 13 847 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • frein moteur • empattement de 176 po • suspension pneumatique • 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Sens unique

Sens unique

Sens unique

Sens unique

Sens unique

Moteur international A26 • homologué EPA 2019 • transmission automatique • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • frein moteur • empattement de 4 442 cm (175 po) • suspension pneumatique • 295/75R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Sens unique

Sens unique

Pompe de transfert 120 V • compteur de carburant • pistolet d'arrêt automatique • confinement des déversements

Pompe de transfert 120 V • compteur de carburant • pistolet d'arrêt automatique • confinement des déversements

Sens unique

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • 5 232 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C à 10 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette à toit plat de 122 cm (48 po) • chauffage de couchette • empattement de 610 cm (240 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • trousse de réparation de pneus • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Unité de réfrigération Thermo King 2013 • suspension pneumatique coulissante • plancher gainé • porte battante • pneus 275/80R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologation EPA américaine 2015 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • coffre à outils • revêtement de caisse pulvérisé • PTAC de 4 536 kg (10 000 lb) • pneus 245/75R17

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 120 po • hauteur de mât abaissée de 98 po • fourches à déplacement latéral de 45 po • homologation EPA américaine 2003 • moteur diesel Kubota 4 cylindres 36 •1 kW 2 •2 L

Unité de réfrigération Thermo King • suspension pneumatique coulissante • plancher gainable • porte à enroulement • hayon élévateur • pneus 11R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Ensemble frigorifique Thermo King SB-230 de 2012 • 26 845 heures de fonctionnement • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher ventilé • porte battante • pneus 445/50R22.5 • PTAC de 29 488 kg (65 000 lb).

Moteur diesel 6 cylindres de 7 •54 L et 243 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2009 • transmission automatique • essieu avant de 4 800 kg (10 640 lb) • essieu arrière de 8 400 kg (18 500 lb) • PNBV de 1 1 290 kg (25 995 lb) • suspension à ressorts 10R22 •5 • empattement de 545 cm (214 po) • carrosserie Supreme de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) de largeur x 259 cm (102 po) de hauteur • hayon élévateur.

Moteur diesel V8 • transmission automatique • essieu avant de 2722 kg • essieu arrière de 6180 kg • PTAC de 8180 kg • pneus 225/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 427 cm • prise de force • benne Dakota Bodies DB08535 de 3 •35 m • compresseur d'air VMAC VR140 de 150 pi³/min • enrouleur de tuyau d'air

Suspension à ressorts • carrosserie de 16 •1 m • parois latérales de 167 cm • carrosserie en acier • bâche à enroulement manuel • pneus 275/80R22 •5

Moteur à essence 4 cylindres homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques

Mât à 3 sections • hauteur de levage maximale de 536 cm • fourches de 122 cm • circuit hydraulique auxiliaire • translation latérale • moteur Mitsubishi 4 cylindres GPL

Suspension pneumatique • suspension coulissante • plancher gainé • porte battante • unité de réfrigération Carrier X4 7500 • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur diesel Isuzu 4 cylindres • nécessite un fluide d'échappement diesel • puissance nominale de 63 kVA (sortie triphasée) • tension nominale de 220 V/480 V • prises 240 V et 120 V • réservoir de carburant monté en bas • remorque porte-anneau Lunette • freins électriques • équipement de location Herc.

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