Penske North Central and Northeast Event, USA

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L de 220 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 624 •1 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • fourgonnettes multifourgonnettes de 7 •9 m (26 pi) de large x 259 cm (102 po) de haut • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2020 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 637 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po)

Moteur diesel Hino J08E-VC 6 cylindres 7 •6 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 999 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 888 kg (25 950 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) de hauteur • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins ISB6.7 250 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 250 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 11 223 •7 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 547 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 977 kg (17 500 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-17.5-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 647 cm (254 po) • carrosserie Supreme Corp. 7 •3 m x 259 cm (202 cm) x 228 cm (90 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • liquide d'échappement diesel requis • frein sur échappement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 kg • essieux moteurs Meritor MFS-12-143A • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 33 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 270 po • carrosserie Marion de 26 pi x 102 po de large x 103 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • lecture de l'outil de diagnostic : 182 447 mi • 6 360 heures moteur • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 1 200 lb • essieu arrière de 21 000 lb • essieu moteur Detroit DA-RS-21.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 33 000 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 270 po • carrosserie Supreme de 26 pi x 102 po x 96 po • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 726 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 231 cm (91 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 240 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 011 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 638 cm (249 po) • carrosserie Supreme de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 922 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 928 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 11 774 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 2 583 •6 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 070 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 998 kg (25 999 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 6 755 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 183 kg (9 000 lb) • essieu arrière de 7 983 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • jantes extérieures en aluminium • 245/70R19 •5 • suspension pneumatique • empattement de 647 cm (254 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 244 cm (96 po) x 256 cm (99 po) de hauteur • porte côté trottoir

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 227 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 998 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 144 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • fourgonnettes Multivans de 7 •9 m (26 pi) de large x 259 cm (102 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 824 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 998 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 11 655 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Hino 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 259 kg (25 950 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) de large x 260 cm (103 po) de haut.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • autonomie de 302 043 mi (3 020 43 mi) • 10 352 h (moteur) • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 999 lb • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 217 po • carrosserie Morgan de 20 pi x 96 po de large x 91 po de haut.

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 134 heures de fonctionnement • transmission automatique • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 693 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 275 cm (109 po) haute • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 11 409 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 937 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 999 lb • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 218 po • carrosserie Morgan de 20 pi x 96 po de large x 91 po de haut • aérations avant/arrière

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 12 004 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 900 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 5 600 cm (220 po) • carrosserie Morgan de 6 •1 m (20 pi) x 244 cm (96 po) x 231 cm (91 po) haute • aérations avant/arrière.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 200 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • PNBV de 25 999 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 272 po • carrosserie Supreme Corporation de 26 pi x 102 po de largeur x 103 hauteur du pouce • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 7 144 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 6 vitesses • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur

Moteur à essence GM V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis 2019 • 3 651 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 300 lb • essieu arrière de 8 600 lb • PNBV de 12 300 lb • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 177 po • carrosserie Supreme de 16 pi x 96 po de large x 79 po de hauteur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 5 199 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieux moteurs Dana DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Great Dane de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 264 cm (104 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • 10 630 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 6 •1 m (20 pi) x 244 cm (96 po) de large x 231 cm (91 po) de haut.

Moteur diesel Hino 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 999 •59 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 272 po • carrosserie Morgan de 26 pi x 96 po de large x 92 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 867 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19 • rapport de pont de 5 •66:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 231 cm (91 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 6 234 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haut • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 7 331 heures de fonctionnement • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosseries Mickey Truck de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 264 cm (104 po) de hauteur • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 7 149 •5 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme Corp. 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 228 cm (90 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 5 064 •8 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 636 cm (252 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 240 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 583 heures de fonctionnement • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus 255/70R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 713 cm (280 po) • remorque Kentucky de 7 •9 m (26 pi) de large x 244 cm (96 po) de haut • porte côté trottoir

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 7 505 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu arrière de Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • largeur de caisse Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) • hayon élévateur

Moteur à essence GM V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis (2019) • 2 986 heures de fonctionnement • transmission automatique • PNBV de 12 300 lb • pneus 225/75R16 • empattement de 179 po • carrosserie Supreme de 16 pi x 96 po de large x 79 po de haut.

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 6 018 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • fourgonnettes multifourgonnettes de 7 •9 m (26 pi) de large x 259 cm (102 po) de haut • hayon élévateur.

Moteur diesel Hino 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2015 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 999 •59 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • essieux moteurs Meritor • PNBV de 33 000 lb • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 272 po • carrosserie Supreme Corp. 26 pi x 102 po x 91 po haute • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Hino 6 cylindres à très faible teneur en soufre • 999 •59 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 272 po • carrosserie Morgan de 26 pi x 96 po de large x 91 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur à essence GM V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis 2019 • 3 205 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 300 lb • essieu arrière de 8 600 lb • PNBV de 12 300 lb • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 179 po • carrosserie Supreme de 16 pi x 96 po de large x 79 po de hauteur

Moteur diesel Hino 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2015 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 6 870 heures de fonctionnement • frein sur échappement • boîte automatique à 6 vitesses • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 988 kg (25 950 lb) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 698 cm (273 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 244 cm (96 po) x 254 cm (100 po)

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 270 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 948 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • cabine pneumatique • pneus 255/70R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 734 cm (288 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) de hauteur • porte côté trottoir

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatisée Eaton Fuller EDCO-6F107A • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie supérieure de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haut • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 11 352 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieux moteurs Dana DA-F-10.0-3 • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • suspension à ressorts 295/75R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 240 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 5 236 •9 heures de fonctionnement • rétroviseurs numériques • boîte automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 279 cm (106 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 654 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 888 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur.

Moteur diesel 4 cylindres Hino JO5E-TP de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique • pneus avant 215/75R17.5 • pneus arrière 215/75R17.5 • suspension à ressorts • empattement de 381 cm • carrosserie Morgan de 4 •9 m x 244 cm x 231 cm • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins ISB6.7 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 7 049 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 636 cm (252 po) • carrosserie Morgan de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 233 cm (92 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Hino 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 999 •59 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 988 kg (25 950 lb) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 644 cm (254 po) • carrosserie Morgan de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) de hauteur • hayon élévateur • porte latérale à enroulement

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 187 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 7 270 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieux moteurs Dana RS-19 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 765 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •13:1 • PNBV de 122 kg (270 lb) • jantes en aluminium • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 244 cm (96 po) x 228 cm (90 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Detroit DD5 4 cylindres 5 •1 L à très faible teneur en soufre de 210 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 342 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieux moteurs Detroit • rapport de pont de 6 •14:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 248 cm (98 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Hino 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 999 •59 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 10 000 lb • PNBV de 25 950 lb • 11R22 •5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 272 po • carrosserie Morgan de 28 pi x 102 po de large x 97 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 5 122 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 270 po • carrosserie Morgan de 26 pi x 102 po x 80 po • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 7 245 •1 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 8 •5 m (28 pi) x 259 cm (102 po) x 233 cm (92 po)

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 897 •3 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 554 cm (216 po) • carrosserie Morgan de 6 •1 m (20 pi) x 244 cm (96 po) x 231 cm (91 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 7 080 •7 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haut • hayon élévateur

Moteur à essence GM V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis 2019 • 3 321 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 300 lb • essieu arrière de 8 600 lb • PNBV de 12 300 lb • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 178 po • carrosserie Supreme de 16 pi x 96 po de large x 79 po de hauteur

Moteur diesel Hino 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 999 •59 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 25 950 lb • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 253 po • carrosserie Morgan de 24 pi x 102 po de large x 97 po de hauteur • hayon élévateur