Orlando, FL, USA

Cabine fermée • bras de 1 •20 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de bras • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 29 •2 cm • godet de fouille de 43 •2 cm • pouce hydraulique

Moteur diesel 6 cylindres Hino Motors • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 956 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 888 kg (25 950 lb) • 275/80R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 693 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 244 cm (96 po) x 244 cm (96 po) haute • hayon élévateur.

Sélecteur de modèles de commande • flèche pivotante • bras de 1 •70 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 58 cm • support de pouce

Poste de conduite ouvert • commandes pivotantes • moteur diesel Deutz 2 •9 L • largeur de compactage 59 po • système d'eau

Poste de conduite ouvert • moteur diesel • tambour de 64 po

Moteur diesel de 6 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • coffre à outils RKI • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 4 548 kg (10 000 lb) • pneus 265/70R17 • caisse de 1 •98 m (6 pi 6 po)

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • jupes latérales • porte battante • unité de réfrigération Carrier X4 7300 2018 • numéro de série SAV91533278 • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Pédale de déplacement en ligne droite • bras de 1 •23 m (4 pi 4 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm (12 po) • godet de fouille de 30 cm (12 po) • équipement d'une entreprise Primoris Services Corp.

Moteur diesel V6 de 3 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • pédales à réglage électrique • vitres électriques • toit ouvrant • lunette arrière coulissante électrique • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 6 950 lb • pneus 265/60R20 • caisse de 6 pi 2 po

Moteur diesel Volvo D13N 6 cylindres de 12 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 7 531 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Volvo AT2612F • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique Volvo Corporate Air • empattement de 160 po • réservoirs de carburant doubles

Moteur 6 cylindres • 29 480 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • empattement de 117 po • sellette d'attelage à relevage hydraulique

Moteur diesel Detroit 6 cylindres • liquide d'échappement diesel requis • moteur de 28 347 heures • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 122 cm (48 po) • jantes extérieures en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 603 cm (239 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel JO8E 6 cylindres 7 •6 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • 1 000 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 288 kg (25 950 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) de hauteur • hayon élévateur.

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres 10 •8 L à très faible teneur en soufre de 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 18 423 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • blocage du différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 400 kg (52 350 lb) • jantes en aluminium • 285/75R24 •5 • suspension pneumatique à 4 coussins d'air • empattement de 4 900 cm (194 po).

Suspension à ressorts • freins électriques • remorque Maxey Trailers Maxx-D Roll-Off Unit • bâche à enroulement manuel • pneus 215/75R17.5 • PNBV de 16 000 lb • treuil

Poste de conduite ouvert • lame PAT de 144 po de large • patins de chenille à crampon simple de 34 po

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres de 12 •8 L • homologué EPA (États-Unis) de 2010 • 21 260 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 rapports • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 380 kg (52 600 lb) • 295/60R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 635 cm (252 po) • prise de force • relevage hydraulique • attaches souples.

Moteur diesel Cummins ISL 6 cylindres de 270 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 8 351 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-11210B à 10 rapports • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 4 •11:1 • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 620 cm (244 po) • caisse de 7 •3 m x 259 cm (24 pi x 102 po)

Poste de conduite ouvert • commandes doubles • homologué EPA (États-Unis) 2004 • moteur diesel Hino 4 cylindres 4 •00 L • largeur de compactage 82 po

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 525 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2019 • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 20 158 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 433 cm (172 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 774 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • suspension à ressorts 11R22.5 • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur.

Moteur à essence • homologation EPA 2017 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • caméra de recul • navigation • attelage de remorquage

Cabine fermée • homologation EPA 2017 • chenilles de 44 •2 cm (17 •5 po) • coupleur hydraulique

Moteur diesel Cummins ISB305 de 6 •7 L et 305 ch • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 9 904 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 198 po • caisse de 12 pi x 96 po • crochet d'attelage combiné

9 passagers • moteur hors-bord Mercury 75 1 •7 L 75 ch • injection de carburant • compartiments de rangement • remorque S/A avec numéro de série 1ZEZAYNR79A169446 • attelage à boule

Étiquette EPA américaine 2020 • moteur à essence Briggs & Stratton Vanguard 2 cylindres 37 ch 993 cm³ • meule de 17 pouces

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13J425 de 12 •8 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 6 676 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo ATO2612D à 12 rapports • pont avant de 5 600 kg (12 350 lb) • pont arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 4 600 cm (182 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 19 886 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1550-OH1 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 283 cm (168 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • fourches de 47 •5 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 14.00-24

Suspension pneumatique • suspension coulissante • jupes latérales • groupe frigorifique Carrier X4 7300 • numéro de série NDW136N0-AF-0 • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 26 303 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C 10 vitesses • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •36:1 • PNBV de 2 410 kg (53 300 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel GM DuraMax 6 •6 L • transmission automatique • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus 245/70R19 •5 • empattement de 156 po • prise de force • carrosserie Knapheide 6132DLR38SJ • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique Stellar 6620 6 000 kg à 3 sections • compresseur d'air à prise de force American Eagle SHD-60

Hauteur maximale de la plateforme : 32 pi • capacité de charge maximale : 440 lb • alimentation électrique de la plateforme • pneus non marquants 22 x 9

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 20 154 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 133 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 935 cm (195 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 11 m • capacité de levage maximale de 2 728 kg • fourches • godet de 223 cm • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus de 4 •5 à 6 •5 cm.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 8 816 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • rampe d'accès • hayon élévateur.

Moteur à essence V8 de 7 •2 L • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 11 000 lb • PNBV de 16 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 181 po • carrosserie Morgan de 18 pi x 93 po de large x 88 po de haut

Moteur Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 5 966 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 680 cm (267 po) • unité frigorifique Thermo King • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 228 cm (90 po) de hauteur • plancher ventilé • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres de 6 •7 L • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 9 292 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 270 po • carrosserie Morgan de 26 pi x 102 po de largeur x 102 po de hauteur

Moteur à essence Ford V8 de 7 •2 L • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 11 000 lb • PNBV de 16 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 181 po • carrosserie Morgan Olson de 18 pi x 93 po de large x 87 po de haut • porte côté trottoir

Moteur diesel Hino 6 cylindres homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 999 •59 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 288 kg (25 950 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) de hauteur • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 597 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 568 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 288 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme Corporation de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 970 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 948 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • suspension à ressorts 11R24 •5 • empattement de 647 cm (254 po) • carrosserie haute de 7 •3 m (24 pi) x 244 cm (96 po) x 244 cm (96 po) • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 16 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 198 po • carrosserie Reading 11 pi

Moteur diesel Cummins ISM 320 V 6 cylindres 10 •8 L • 305 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2004 • 25 388 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 8LL • double blocage de différentiel • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • 445/65R22 •5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à ressorts sur balancier Hendrickson RT/RTE • empattement de 720 cm • prise de force • capacité de 2 600 kg • montage central • flèche en 3 sections de 8 •38 m à 12 •8 m • doubles commandes • stabilisateurs A • télécommande sans fil • benne de 7 •38 m x 259 cm

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 226 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 6 830 lb • essieu arrière de 12 980 lb • PNBV de 17 950 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • carrosserie Supreme de 16 pi x 102 po de large x 85 po de hauteur • hayon élévateur.

Moteur diesel Mercedes-Benz MBE900 6 cylindres 7 •2 L à très faible teneur en soufre • 350 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2007 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 2 064 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 20 000 lb • jantes en aluminium • pneus 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 175 po • carrosserie en acier de 16 pi de long • plateau • bâche à enroulement manuel • attelage à crochet

Étiquette EPA américaine 2023 • moteur à essence Briggs & Stratton Vanguard 37 ch 993 cm³ • meule de 17 pouces

Moteur diesel à 6 cylindres • boîte automatique Allison • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • empattement de 115 po • sellette d'attelage à relevage hydraulique

Niveau 4 • homologué EPA (États-Unis) 2015 • flèche pivotante • bras de 1 •28 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 25 cm • support de pouce

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • réservoir de carburant avec pompe • boîte à outils • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 4 548 kg (10 000 lb) • pneus 265/70R17 • caisse de 2 •4 m (8 pi)

Cabine fermée • climatisation • balancier de 1 •15 m • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 25 cm • godet de fouille de 50 cm • pouce hydraulique

Climatisation • siège pneumatique • train de roulement haut et large

Moteur diesel Volvo D13M-455 6 cylindres de 12 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 22 897 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • suspension pneumatique Volvo • empattement de 570 cm (224 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Poste de conduite ouvert • tapis de chenilles de 18 cm • coupleur manuel

Climatiseur • pédale de déplacement droit • bras de 12 pi 10 po • patins de chenille à triple crampon de 35 •25 po • godet de 65 po

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 7 958 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 288 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique International IROS • empattement de 698 cm (273 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 248 cm (98 po) de hauteur • rampe d'accès • hayon élévateur.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 16 979 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-DA-1750HD 12 vitesses • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •47:1 • PNBV de 2 360 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 800 cm (229 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Suspension pneumatique • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/80R22.5

Hauteur maximale de la plateforme : 12 •2 m (40 pi) • capacité de charge maximale : 294 kg (650 lb) • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • homologation EPA (États-Unis) 2017 • moteur diesel Deutz D2.9L4 4 cylindres de 49 ch (2 •9 L) • pneus 305/70D16.5 à mousse • équipement de location Herc.