Orlando, FL, USA

PNBV de 68 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus 295/75R22.5

Étiquette EPA américaine 2019 • moteur diesel Deutz TD 2.9 L4 4 cylindres de 55 •4 kW (2 •9 L) • ouverture d'alimentation de 51 po • goulotte d'éjection pivotante • remorque S/A • lunette tournante • freins électriques • équipement de location Herc

Mât à 3 étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 189 po • hauteur de mât abaissée de 85 po • fourches de 48 po • homologué EPA 2023 • moteur GPL Kubota WG2503-L-ET 2 •5 L

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 10 043 heures de fonctionnement • boîte manuelle 6 vitesses Eaton Fuller FS-5406A • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 721 cm (285 po) • carrosserie Supreme de 7 •5 m (28 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haut • hayon élévateur.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 21 379 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1550-OH1 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 283 cm (168 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Hino J05E-TP 4 cylindres 313 po³ • 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • transmission automatique AISIN • essieu avant de 7 270 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 174 po • carrosserie Supreme de 20 pi x 96 po de large x 90 po de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 760 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 748 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • pneus avant 11R22 •5 • pneus arrière 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 642 cm (255 po) • carrosserie de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) haute • hayon élévateur.

Moteur diesel International VT365 V8 6 •0 L de 195 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2003 • boîte manuelle Eaton Fuller à 6 vitesses • essieu avant de 4 948 kg (11 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 458 kg (32 000 lb) • acier • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 3 914 cm (154 po) • prise de force • réservoir en acier TWI WT2250 de 7 918 cm (2014 gal) • pompe entraînée par prise de force • rampe de pulvérisation de 1 •90 m (6 pi 7 po) • pulvérisation avant • pulvérisation arrière et pulvérisation latérale.

Niveau 4 • homologué EPA (États-Unis) 2015 • flèche pivotante • balancier de 1 •35 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • godet de fouille de 25 cm • pouce hydraulique

Étiquette EPA américaine 2012 • flèche pivotante • bras de 1 •23 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 •5 cm • attache rapide manuelle • godet de fouille de 45 •7 cm • support de pouce

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine-couchette à toit central de 183 cm (72 po) • lits superposés • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 580 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur à essence V8 de 5 •0 L • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • boîte à outils UWS • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 7 050 lb • pneus 295/70R18 • caisse de 6 pi

Mât à trois étages • hauteur de levage maximale : 477 cm • hauteur de mât abaissée : 223 cm • fourches à déplacement latéral : 122 cm • homologation EPA américaine 2023 • moteur GPL Atech SNS L4KB

Moteur diesel Detroit Series 60 12 •7 L • 500 ch • homologué EPA (États-Unis) • frein moteur • boîte manuelle • blocage de différentiel • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 178 cm (70 po) • jantes en aluminium • essieu poussé pneumatique 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 680 cm (267 po) • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles

Poste de conduite ouvert • lame PAT de 116 pouces de large • train de roulement SystemOne • barre d'attelage

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • homologation EPA américaine 2016 • attelage manuel • godet de 60 po

Poste de conduite ouvert • doubles commandes • homologué EPA (États-Unis) 2003 • moteur diesel Hino • largeur de compactage : 82 po

Moteur diesel Volvo D13J405 6 cylindres de 12 •8 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 13 779 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612D 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 243 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 600 cm (182 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatisée • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts Spicer • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 610 cm (242 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Cabine fermée • mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 850 cm • hauteur de mât abaissée de 325 cm • fourches de 152 cm • déplacement latéral • positionneur de fourches • homologation EPA américaine 2011 • moteur diesel JCB TC-63 4 cylindres 63 kW 4 •40 L

Moteur diesel Cummins ISC315 6 cylindres 7 •3 L • 315 ch • 13 429 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller RTO011908LL 8LL • essieu avant de 8 280 kg (18 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Dana SPC DSP41 • rapport de pont de 4 •33:1 • PNBV de 2 •5 kg (58 000 lb) • jantes avant en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 673 cm (264 po) • caisse de 7 •6 m x 259 cm (25 pi 6 po x 102 po) • trousse de montage pour chariot élévateur.

Moteur diesel 6 cylindres Cummins M11 de 370 ch • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller RTO-14908LL 8LL • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 988 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 3 988 kg (66 000 lb) • roues avant en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique directionnel • châssis double • suspension à ressorts • prise de force • carrosserie en acier de 4 •9 m (16 pi) de long x 1 •27 m (4 pi 6 po) de haut • fond rond • bâche électrique à enroulement • attelage à crochet

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologation EPA américaine 2017 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 7 000 lb • pneus 275/55R20 • caisse de 5 pi

Mât à trois étages • hauteur de levage maximale de 4 •75 m • hauteur de mât abaissée de 200 m • fourches à déplacement latéral de 107 cm • homologué EPA (États-Unis) 2022 • moteur GPL Mitsubishi 4 cylindres

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • jupes latérales • pneus 11R22.5

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 525 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 15 877 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 452 cm (178 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • transmission automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 375 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 288 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme Corporation de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •88:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 578 cm (226 po) • carrosserie haute de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 231 cm (91 po) • hayon élévateur.

Moteur diesel Hino 6 cylindres homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein sur échappement • une transmission automatique • un essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • un essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • un PNBV de 1 1 258 kg (25 950 lb) • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 231 cm (91 po) haute • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres de 6 •7 L et 220 ch • nécessitant un liquide d'échappement diesel • 10 647 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 568 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 668 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 868 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) haut • hayon élévateur.

Sélecteur de modèles de commande • flèche pivotante • bras de 1 •23 m (4 pi 4 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 •5 cm (12 po) • attache rapide manuelle • godet de creusement de 58 •4 cm (23 po) • support de pouce

Moteur diesel Hino 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 259 kg (25 950 lb) • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 681 cm (271 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 244 cm (96 po) de large x 244 cm (96 po) de hauteur • hayon élévateur.

Mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 477 cm • hauteur de mât abaissée de 226 cm • fourches à déplacement latéral de 122 cm • homologué EPA (États-Unis) 2023 • moteur GPL 4 cylindres de 2 •7 L.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • boîte automatisée Detroit DT12-DA-1550 12 vitesses • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •47:1 • PNBV de 2 380 kg (52 500 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit intermédiaire de 122 cm (48 po) • jantes en aluminium • pneus 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 598 cm (235 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles • équipement provenant d'un parc de véhicules Walmart entretenu par des professionnels.

Poste de conduite ouvert • attelage manuel • godet de chargeuse de 85 po • godet de pelle rétrocaveuse de 24 po

Moteur à essence 3 cylindres de 1 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • transmission automatique • climatisation • vitres et verrouillage électriques • caméra de recul et système de navigation.

Moteur 6 cylindres International A26 • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 3 904 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • groupe auxiliaire de puissance Thermo King TriPac • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 584 cm (232 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 200 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 17 326 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 5 600 kg (12 300 lb) • essieu arrière de 1 060 kg (23 300 lb) • PNBV de 1 600 kg (35 600 lb) • pneus 295/75R22 •5 • empattement de 3 100 cm (124 po) • sellette d'attelage à relevage hydraulique.

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • transmission automatique • climatisation • vitres et verrouillage électriques

PNBV de 65 000 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres 10 •8 L à très faible teneur en soufre • 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 16 748 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 400 kg (52 350 lb) • jantes en aluminium • 285/75R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 200 mm.

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • transmission automatique • essieu avant de 1 820 kg (4 250 lb) • essieu arrière de 2 820 kg (6 340 lb) • PNBV de 4 540 kg (10 000 lb) • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 25 cm (165 po) • carrosserie Knapheide de 2 •4 m (8 pi)

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 21 236 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1550-OH1 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 200 cm (167 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 29 474 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 1 548 kg (34 000 lb) • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 098 kg (46 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • groupe auxiliaire de puissance Thermo King TriPac Evolution • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 838 cm (228 po) • double réservoir de carburant.

Hauteur maximale de la plateforme : 40 pi • capacité de charge maximale : 1 000 lb • puissance de la plateforme • homologation EPA américaine 2012 • moteur diesel Deutz 3 cylindres 49 ch 2 •3 L • pneus NHS 12/13 •5 à mousse

Moteur diesel Cummins 6.7 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 868 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Chrysler • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 18 750 lb • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 175 po • caisse de 9 pi 8 po x 98 po • réservoir de carburant • sellette d'attelage à rotule

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2014 • 13 715 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 23 000 lb • PNBV de 35 000 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 150 po

Mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 185 po • fourches de 42 po • plomberie hydraulique auxiliaire • déplacement latéral • niveau 4 • moteur bicarburant PSI 4 cylindres de 2 •4 L

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L de 325 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 3 052 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 2 488 kg (5 500 lb) • essieu arrière de 4 388 kg (9 350 lb) • PNBV de 5 988 kg (13 000 lb) • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 442 cm (175 po) • caisse de 2 •7 m x 244 cm (9 pi x 96 po)

Poste de conduite ouvert • niveau 4 • homologué EPA (États-Unis) 2021 • attelage manuel • godet de 73 po

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 20 246 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-DA-1750HD 12 vitesses • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •47:1 • PNBV de 2 270 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 570 cm (224 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 6 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 600 cm (238 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C 10 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 122 cm (48 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 650 cm (257 po) • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • double réservoir de carburant.

Étiquette EPA américaine 2008 • moteur GPL Generac 10 cylindres 254 ch 6 •8 L • puissance nominale de sortie triphasée 125 kVA/100 kW • tension nominale 120 V/208 V

Moteur au gaz naturel Generac 8 cylindres 175 ch 5 •4 L • puissance nominale de 125 kVA/100 kW • tension nominale de sortie triphasée 120 V/208 V

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • 16 vitesses avant • 4 vitesses arrière • PowerShift • écran CommandCenter • Tier 4 • masses avant • 4 télécommandes arrière • prise de force 1000 • attelage 3 points • pneus avant 420/85R24 • pneus arrière doubles 480/80R46

Moteur à essence GM V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 11 020 lb • PNBV de 14 500 lb • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 150 po • carrosserie Morgan de 16 pi x 96 po de large x 88 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Paccar 6 cylindres • 9 405 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • 275/80R22 •5 • châssis double • suspension pneumatique • empattement de 4 635 cm (184 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 475 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 19 000 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-DA-1650 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 2 •53:1 • PNBV de 2 263 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • groupe électrogène auxiliaire Thermo King • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 573 cm (225 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoir de carburant double.