Orlando, FL ,USA

Moteur diesel International MaxxForce 13 6 cylindres de 12 •8 L et 410 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2010 • 10 941 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 160 po • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • boîte manuelle Eaton Fuller 9 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 34 000 lb • PNBV de 46 000 lb • 11R24.5 • suspension à ressorts • empattement de 180 po • trousse de suspension humide • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2015 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller FM-14E310B • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 800 cm (190 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Mack AC 12 •0 L • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 52 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 170 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • rampes surbaissées • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Volvo D12D395 6 cylindres 12 •1 L • 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2005 • 22 825 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-14210C à 10 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 50 000 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • empattement de 188 po • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • support de toit • réservoir de carburant double

Moteur International MaxxForce 11 • 14 729 heures moteur • transmission Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 169 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel 6 cylindres • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 50 000 lb • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • 11R24.5 • suspension à ressorts Camelback • empattement de 202 po • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles

Moteur International MaxxForce 13 12 •4 L 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2011 • 14 605 heures moteur • ralentisseur de transmission • transmission Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 170 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel 6 cylindres International • transmission manuelle • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 170 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres de 12 •8 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2011 • liquide d'échappement diesel requis • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C à 10 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 16 000 kg (37 478 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 2 240 kg (49 829 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 431 cm (171 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D12D395 6 cylindres 12 •1 L • 395 ch • homologué EPA (États-Unis) 2005 • conforme aux normes CARB • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-14210C 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 243 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 5 983 cm (198 po) • prise de force • kit de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoir de carburant double.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 174 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Volvo 6 cylindres de 12 •1 L • 43 834 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle à 9 rapports • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 9 000 kg (20 000 lb) • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 4 283 cm (165 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel 6 cylindres • nécessite un liquide d'échappement diesel • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 kg • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 176 po

Boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 350 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 160 po