Orlando, FL ,USA

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 424 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 23 000 lb • PNBV de 35 000 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 288 po • carrosserie haute de 28 pi x 102 po x 109 po • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) • liquide d'échappement diesel requis • 3 558 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 213 cm (84 po) haute • rampe d'accès • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 100 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 748 kg (17 500 lb) • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 25 999 kg (11R22.5) • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 248 cm (98 po) de hauteur • rampe d'accès • attelage à boule

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 6 725 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique 11R22 •5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) de large • hayon élévateur

Moteur Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 2 728 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 900 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 650 cm (257 po) • largeur de caisse de 7 •9 m (26 pi x 102 po)

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) • liquide d'échappement diesel requis • 4 043 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 948 kg (17 500 lb) • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 238 cm (94 po) haute • rampe d'accès • attelage à boule

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 4 261 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 948 kg (17 500 lb) • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme Corporation de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haut • rampe d'accès • attelage à boule

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 5 •2 L 210 ch • homologué EPA 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 480 kg (5 360 lb) • essieu arrière de 4 880 kg (9 880 lb) • PNBV de 6 580 kg (14 500 lb) • 215/75R17 •5 • suspension à ressorts • empattement de 3 800 cm (150 po) • carrosserie Morgan de 4 •2 m (17 pi) x 244 cm (96 po) x 216 cm (85 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • 7 446 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) de hauteur • rampe d'accès • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 309 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-21.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 636 cm (252 po) • carrosserie Morgan de 7 •3 m (24 pi) x 244 cm (96 po) x 259 cm (102 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L 220 kW • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 501 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 500 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 900 kg (17 500 lb) • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • suspension pneumatique 11R22 •5 • empattement de 700 cm (274 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 241 cm (95 po) haute • attelage à boule

Moteur diesel 6 cylindres • homologué EPA 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 898 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 998 kg (25 950 lb) • 11R22 •5 • suspension à ressorts • carrosserie A.M. Haire de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) de largeur x 260 cm (103 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 971 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 998 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 708 cm (274 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 275 cm (109 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 5 931 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 948 kg (17 500 lb) • rapport de pont de 5 •88:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur

Moteur à essence GMC V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis 2019 • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 11 020 lb • PNBV de 14 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 152 po • carrosserie Morgan de 16 pi x 96 po de large x 86 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel 4 cylindres Hino J05E-TP de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 270 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 150 po • carrosserie Morgan 16 pi x 96 po de large x 91 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 072 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 698 cm (273 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 236 cm (93 po) de hauteur • porte côté trottoir • rampe d'accès • hayon élévateur

Moteur à essence V8 de 7 •3 L • homologué EPA des États-Unis (2020) • 2 663 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 1 820 kg (4 200 lb) • essieu arrière de 3 620 kg (8 500 lb) • PNBV de 4 620 kg (12 500 lb) • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 4 443 cm (176 po) • carrosserie Morgan de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) x 213 cm (84 po) de hauteur • rampe d'accès • attelage à boule

Moteur diesel de 317 po³ • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 297 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 275 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 156 po • carrosserie Supreme de 16 pi x 96 po de largeur x 85 po de hauteur

Moteur diesel 6 cylindres de 230 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 11 044 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 268 kg (29 000 lb) • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 640 cm (253 po) • largeur de carrosserie de 7 •6 m (25 pi x 102 po) • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 260 6 cylindres 6 •7 L • 260 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 7 102 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 591 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 500 lb • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 272 po • camion Smyrna de 26 pi x 102 po de largeur x 100 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 240 6 cylindres 6 •7 L • 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 136 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 647 cm (254 po) • carrosserie Smyrna de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) de large x 259 cm (102 po) de haut • hayon élévateur.

Moteur à essence V8 de 7 •3 L • homologué EPA 2020 • transmission automatique • essieu avant de 1 828 kg (4 200 lb) • essieu arrière de 3 628 kg (8 500 lb) • PNBV de 4 628 kg (12 500 lb) • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 4 443 cm (176 po) • carrosserie Morgan de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) de large x 198 cm (78 po) de haut.

Moteur à essence GM V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis 2019 • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 11 020 lb • PNBV de 14 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 150 po • dimensions AMH de 16 pi x 96 po x 92 po • hayon élévateur

Moteur à essence Ford V8 de 7 •3 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • 3 205 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 1 820 kg (4 200 lb) • essieu arrière de 3 620 kg (8 500 lb) • PNBV de 4 620 kg (12 500 lb) • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 4 443 cm (176 po) • carrosserie Supreme de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) x 200 cm (79 po) de hauteur • rampe d'accès.

Moteur diesel Cummins B6.7 240 6 cylindres 6 •7 L • 240 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 536 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 654 cm (256 po) • carrosserie haute de 7 •9 m (26 pi x 102 po x 96 po) • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins B6.7 220 de 6 •7 L et 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 8 920 heures de fonctionnement • ralentisseur • transmission automatique • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 500 lb • cabine pneumatique • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 254 po • carrosserie Smyrna de 24 pi x 102 po de largeur x 95 po de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel de 6 •7 L de 240 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 13 144 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 453 kg (1 000 lb) • essieu arrière de 7 733 kg (17 500 lb) • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) de largeur x carrosserie

Moteur diesel 4 cylindres de 5 •1 L et 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • transmission automatique • essieu avant de 2 790 kg (5 950 lb) • essieu arrière de 4 800 kg (9 880 lb) • PNBV de 6 500 kg (14 500 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 3 760 cm (149 po) • carrosserie Morgan de 4 •9 m (16 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po)

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 5 •2 L 210 ch • homologué EPA 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 6 830 lb • essieu arrière de 12 980 lb • PNBV de 17 950 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 152 po • carrosserie Morgan de 16 pi x 102 po de large x 96 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • transmission automatique • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 999 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 182 po • carrosserie Supreme 26 pi x 102 po de large x 102 po de haut • hayon élévateur

Moteur à essence Ford V8 de 7 •3 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • transmission automatique • essieu avant de 1 905 lb • essieu arrière de 3 856 lb • LT225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • carrosserie Morgan de 16 pi x 98 po de large x 72 po de haut • attelage à boule

Moteur diesel Paccar 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 137 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 388 kg (16 000 lb) • PNBV de 1 188 kg (26 000 lb) • 275/80R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 701 cm (275 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 10 075 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieu arrière de Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 554 cm (216 po) • carrosserie Morgan de 6 •1 m (20 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) haute • hayon élévateur

Moteur à essence GM V8 de 6 •0 L • homologué EPA 2020 • conforme aux normes CARB • 2 984 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 300 lb • essieu arrière de 8 600 lb • PNBV de 12 300 lb • 235/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 184 po • carrosserie Supreme de 16 pi x 96 po de large x 78 po de hauteur • rampe d'accès

Moteur à essence V8 de 7 •3 L • homologué EPA 2020 • transmission automatique • essieu avant de 1 828 kg (4 200 lb) • essieu arrière de 3 628 kg (8 500 lb) • PNBV de 4 628 kg (12 500 lb) • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 4 443 cm (176 po) • carrosserie Morgan de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) x 198 cm (78 po) de hauteur • rampe d'accès • attelage à boule

Moteur à essence GM Vortec 6 •0 L • 2809 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 300 lb • essieu arrière de 8 600 lb • PNBV de 12 300 lb • 235/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 182 po • carrosserie Supreme 16 pi x 96 po de largeur x 82 po de hauteur • rampe boule

Moteur à essence GM V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis 2018 • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 11 020 lb • PNBV de 14 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 150 po • carrosserie Supreme de 16 pi x 96 po de large x 90 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis (2020) • 2 989 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 300 lb • essieu arrière de 8 600 lb • PNBV de 12 300 lb • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 178 po • carrosserie Supreme de 16 pi x 96 po de largeur x 79 po de hauteur • rampe d'accès

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 318 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 998 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie A.M. Haire de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur.

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis 2019 • transmission automatique • essieu avant de 4 300 lb • essieu arrière de 8 600 lb • PNBV de 12 300 lb • 225/75R16 • suspension à ressorts • carrosserie Supreme de 16 pi x 96 po de largeur x 79 po de hauteur • rampe d'accès • attelage à boule

Moteur diesel Cummins ISB6.7 200 6 cylindres 6 •7 L 200 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 860 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 268 po • carrosserie Morgan de 26 pi x 102 po x 97 po • hayon élévateur

Moteur à essence General Motors V8 6 •0 L • homologué EPA 2018 • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 11 020 lb • PNBV de 14 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • carrosserie Supreme de 18 pi x 102 po de largeur x 91 po de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 317 po³ 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 7 599 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 6 830 lb • essieu arrière de 12 980 lb • PNBV de 17 950 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • carrosserie Supreme Corporation de 18 pi x 96 po de large x 85 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 246 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • rapport de pont de 5 •88:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 10 828 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 240 ch • 10 287 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 888 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 636 cm (252 po) • carrosserie Supreme de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) de largeur x 259 cm (102 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel 6 cylindres • nécessite un liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 25 950 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 272 po • carrosserie Supreme de 26 pi x 102 po de large x 97 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Hino Motors J08E-VC 6 cylindres 7 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatisée • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 888 kg (25 950 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 13 347 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 188 kg (26 000 lb) • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 693 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 •7 L de 240 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 8 329 heures de fonctionnement • transmission automatisée Eaton Fuller FO-5046B-DM • essieu avant de 4 547 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 977 kg (17 500 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-17.5-4 • rapport de pont de 4 •78:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • suspension à ressorts 295/75R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 11 043 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 3 •7 m (12 pi) x 259 cm (102 po) x 228 cm (90 po) • hayon élévateur • plateau de 4 •6 m (15 pi) x 259 cm (98 po)

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 10 075 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • empattement de 647 cm (254 po) • carrosserie haute de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po)

Moteur diesel Paccar PX-7 6 cylindres 6 •7 L 200 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 648 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 9 048 kg (20 000 lb) • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • suspension à ressorts Reyco 11R22 •5 • empattement de 654 cm (257 po) • carrosserie Smyrna de 3 •7 m (12 pi) x 244 cm (96 po) de largeur x 228 cm (90 po) de haut • hayon élévateur • caisse de 3 •7 m (12 pi) de long x 244 cm (96 po) de large

Moteur diesel Cummins ISB6.7 de 240 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 11 274 heures de fonctionnement • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 238 kg (27 500 lb) • 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie haute de 7 •9 m (26 pi x 102 po x 91 po) • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • 9 184 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 2500 • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-21.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po)

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 7 343 heures moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 8 000 kg • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 500 lb • cabine pneumatique • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 272 po • carrosserie Supreme de 26 pi x 96 po de large x 99 po de haut • hayon élévateur

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis 2017 • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 11 020 lb • PNBV de 14 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 151 po • carrosserie Supreme de 16 pi x 96 po de large x 96 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Isuzu 4HK11C 6 cylindres 317 po³ 210 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 881 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 6 830 lb • essieu arrière de 12 980 lb • PNBV de 17 950 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 179 po • carrosserie Supreme de 18 pi x 96 po de largeur x 90 po de hauteur • porte côté trottoir