Orlando, FL ,USA

Suspension à ressorts • freins électriques • pont principal de 6 m • queue d'aronde fixe de 1 •5 m • largeur utile du pont de 2 •31 m • largeur hors tout du pont de 2 •44 m • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 235/80R16

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 11 pi • largeur utile du pont de 66 po • largeur hors tout du pont de 92 po • rampes à ressort • platelage en acier • pneus 225/75R15 • PNBV de 8 000 lb

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • pneus 205/75R15 • PNBV de 7 000 lb

Attelage à boule • essieu à torsion • freins électriques • pont principal de 14 pi • largeur utile du pont de 70 po • largeur hors tout du pont de 98 po • rampes manuelles • PNBV de 9 990 lb

Suspension à ressort • pont principal de 4 •9 m • largeur utile du pont de 1 •52 m • largeur totale du pont de 2 •44 m • système de mélange de boue Vermeer MX125

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 2 •25 m (7 pi 9 po) • largeur utile du pont de 147 cm (58 po) • largeur hors tout du pont de 210 cm (83 po) • rampes à ressort • platelage en acier • pneus 225/75R15 • PNBV de 3 628 kg (8 000 lb)

Attelage à boule • suspension à ressort • freins à inertie • largeur utile du plateau de 82 po • rampes manuelles • plancher en bois • pneus 205/75R15 • PNBV de 5 500 lb

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • largeur utile du plateau de 175 cm (69 po) • largeur hors tout du plateau de 188 cm (74 po) • rampes à ressorts • platelage en acier • pneus 235/80R16 • PNBV de 4 290 kg (9 990 lb)

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 4 •2 m (14 pi) • largeur utile de pont de 200 cm (79 po) • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15 • PNBV de 4 290 kg (9 990 lb)

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 4 •2 m (14 pi) • largeur utile du pont de 178 cm (70 po) • largeur d'élargissement de 188 cm (74 po) • rampes manuelles • pneus 225/75R15 • PNBV de 4 290 kg (9 990 lb)

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 14 pi • largeur utile du pont de 66 po • largeur hors tout du pont de 74 po • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15 • PNBV de 9 990 lb

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 14 pi • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15 • PNBV de 9 990 lb

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 4 •2 m (14 pi) • largeur utile de pont de 1 •78 m (70 po) • largeur hors tout de pont de 1 •88 m (74 po) • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15 • PNBV de 4 290 kg (9 990 lb)

Attelage à boule • suspension à ressort • pont principal de 16 pi • queue d'aronde à 2 positions de 2 pi • largeur utile du pont de 88 po • largeur hors tout du pont de 89 po • rampes manuelles • pneus 205/75R15 • PNBV de 3 500 lb

Attelage à boule • suspension à ressort • pont principal de 16 pi • queue d'aronde à deux positions de 2 pi • largeur utile du pont de 80 po • largeur hors tout du pont de 99 po • rampes manuelles • pneus 205/75R15 • PNBV de 3 500 lb

Attelage à boule • suspension à ressort • pont principal de 16 pi • queue d'aronde à 2 positions de 2 pi • largeur utile du pont de 80 po • largeur hors tout du pont de 96 po • rampes manuelles • plancher en bois • PNBV de 3 500 lb

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 4 •2 m (14 pi) • largeur utile de pont de 1 •78 m (70 po) • largeur hors tout de pont de 1 •83 m (72 po) • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15 • PNBV de 4 290 kg (9 990 lb)

Attelage à anneau Lunette • suspension à ressort • freins pneumatiques • pont principal de 5 •2 m • queue d'aronde fixe de 1 •5 m • largeur utile du pont de 2 •44 m • largeur hors tout du pont de 2 •44 m • pont sur pneus • rampes manuelles • pont en acier • pneus 8 •25/15

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • largeur utile du plateau de 175 cm (69 po) • largeur hors tout du plateau de 188 cm (74 po) • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15 • PNBV de 4 990 kg (9 900 lb)

Suspension à ressorts • pont principal de 7 •6 m (25 pi) • queue d'aronde fixe de 1 •5 m (5 pi) • largeur utile du pont de 2 •44 m (96 po) • pont sur pneus • rampes assistées par ressorts • plancher en bois • pneus 235/85R16

Attelage à anneau Lunette • suspension à ressort • pont principal de 16 pi • queue d'aronde de 3 pi • largeur utile du pont de 93 po • largeur hors tout du pont de 100 po • pont sur pneus • rampes manuelles • plancher en bois • pneus 205/85D14.5

Attelage Lunette Ring • suspension à ressorts • freins électriques • plancher en bois • pneus 245/75R16

Attelage Lunette Ring • suspension à ressorts • freins électriques • plancher en bois • pneus 235/80R16

Attelage à boule • suspension à ressort • freins électriques • pont principal de 16 pi • rampes manuelles • plancher en bois • pneus 205/75R15 • PNBV de 3 500 lb

Essieu de torsion • pont principal de 1 •65 m • largeur utile du pont de 1 •14 m • largeur hors tout du pont de 1 •83 m • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 m • largeur utile de pont de 59 po • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15 • PNBV de 6 990 lb

Attelage à anneau Lunette • suspension à ressort • pont principal de 4 •9 m (16 pi) • queue d'aronde fixe de 60 cm (2 pi) • largeur utile du pont de 203 cm (80 po) • largeur hors tout du pont de 213 cm (84 po) • rampes à ressorts • plancher en bois • pneus 235/85R16

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont supérieur de 1 •2 m (4 pi) • pont principal de 3 m (10 pi) • largeur utile de pont de 152 cm (60 po) • largeur hors tout de pont de 162 cm (64 po) • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15 • PNBV de 3 800 kg (8 800 lb)

Attelage à boule • suspension à ressort • freins à inertie • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15 • PNBV de 7 376 lb

Attelage à boule • suspension à ressort • freins électriques • pont supérieur de 1 •27 m (4 pi 6 po) • pont principal de 3 m (10 pi) • largeur utile de 1 •65 m (65 po) • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15 • PNBV de 3 800 lb

Attelage à boule • essieu de torsion • pont principal de 2 •78 m • largeur hors tout de 1 •62 m • rampes manuelles • platelage en acier • pneus ST225/75R15

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur utile du pont de 61 po • largeur hors tout du pont de 65 po • rampes à ressort • platelage en acier • pneus 225/75R15 • PNBV de 6 990 lb

Attelage à boule • suspension à ressort • freins électriques • pont supérieur de 1 •27 m (4 pi 6 po) • pont principal de 3 m (10 pi) • largeur utile de 1 •65 m (65 po) • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15 • PNBV de 3 800 lb

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur utile du pont de 60 po • largeur hors tout du pont de 90 po • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15 • PNBV de 8 800 lb

Essieu de torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • queue d'aronde fixe de 5 pi • largeur utile du pont de 69 po • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15 • PNBV de 8 800 lb

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur utile du pont de 60 po • largeur hors tout du pont de 64 po • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15 • PNBV de 6 990 lb

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur utile du pont de 60 po • largeur hors tout du pont de 90 po • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 205/75R15 • PNBV de 8 800 lb

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur utile du pont de 60 po • largeur hors tout du pont de 90 po • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15 • PNBV de 8 800 lb

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur utile du pont de 60 po • largeur hors tout du pont de 64 po • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15 • PNBV de 8 800 lb

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur utile du pont de 60 po • largeur hors tout du pont de 64 po • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15 • PNBV de 8 800 lb

Suspension à ressorts • freins électriques • queue d'aronde fixe • rampes manuelles • plancher en bois • pneus 7.50 R16 • PNBV de 12 000 lb

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 8 pi • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 205/75R14 • PNBV de 4 400 lb

Attelage à boule • suspension à ressort • freins à inertie • pont principal de 2 •1 m • largeur utile du pont de 122 cm • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15 • PNBV de 2 040 kg (4 400 lb)

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 2 •4 m (8 pi) • largeur utile de 1 •55 m (61 po) • largeur hors tout de 1 •88 m (74 po) • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15 • PNBV de 2 040 kg (4 400 lb)