Edmonton, AB, CAN
Live Onsite and Online Bidding

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction par joystick • courroies de chenille de 30 cm (12 po) • coupleur hydraulique

Moteur diesel Cat C13 6 cylindres de 12 •5 L et 470 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2007 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 320 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 20 000 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170HPW • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 2 800 kg (62 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 594 cm (234 po) • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoir de carburant double • compteur horaire : 21 339

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 15 •0 L • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 14 320 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 60 320 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 204 po • prise de force • carrosserie en acier de 15 pi de long x 3 pi 10 po de hauteur • bâche électrique • attelage à crochet • 275 989 km • compteur horaire CNV

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 12 000 lb • arrêt d'air positif • réchauffeur de liquide de refroidissement Proheat • fourches de 60 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 17 •5-25

Cabine fermée • climatisation • transmission hydrostatique • homologation EPA américaine 2006 • coupure d'air positive • lame PAT de 132 po de large • patins de chenille à crampon simple de 25 po • treuil Carco 30B

Climatiseur • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2010 • arrêt d'air positif • bras de 9 pi 7 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 31 •5 po • attache rapide manuelle • godet de 30 po

Le compteur horaire indique 25231

Cabine fermée • traction-poussée • attelage à coussin • système de carburant rapide • pneus 37.25R35 • 22 534 heures de fonctionnement du moteur arrière

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2009 • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 328 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 20 988 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170P • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 888 kg (62 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 61 cm (24 po) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 570 cm (224 po) • prise de force • antiroulis • treuil Braden de 34 488 kg (75 000 lb) • compteur horaire : 28 963

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 7 250 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 196 po • prise de force • capacité de 11 800 lb • montage central • flèche à 4 sections de 12 pi à 38 pi • commandes doubles • stabilisateurs vers l'extérieur et vers l'abaissement • plateau de 6 pi x 91 po • sellette d'attelage • compteur horaire indiquant 5 423

Moteur diesel Cat C13 6 cylindres 12 •5 L 525 ch • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 8 938 kg • essieu arrière de 20 866 kg • PNBV de 29 804 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 240 po • prise de force • réservoir en acier Wabash de 4 235 gal de 2002 • revêtement de réservoir • passerelle avec garde-corps • attelage à crochet • compteur horaire : 22 084

Châssis en treillis • section de tête repliable • relevage hydraulique • pivot d'attelage • étiquette EPA américaine 2010 • moteur diesel Kubota V2203 4 cylindres 2 •2 L • balance Weigh Shark • attelage à pivot

PNBV de 136 220 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne mécanique amovible • rallonge de col de cygne relevable • raccordement pour essieu d'appoint • pont principal de 22 pi • queue d'aronde fixe de 3 pi 6 po • largeur de pont utile de 120 po • renfoncement de flèche • gorge de ramassage • roues extérieures en aluminium • pneus 275/70R22.5

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction par joystick • courroies de chenille de 12 •5 pouces • coupleur hydraulique • godet de 95 pouces

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 15 •2 L et 475 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B 18 rapports • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170H • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 3 980 kg (65 620 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 544 cm (212 po) • prise de force • châssis double • carrosserie en acier de 4 •9 m (16 pi) de long x 1 •2 m (4 pi) de haut • bâche à enroulement manuel • système hydraulique arrière • attelage à crochet • 444 900 km (276 692 mi) • compteur horaire : 13 465

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 600 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2012 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 29 000 kg (64 000 lb) • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 3 800 kg (84 001 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 132 cm (52 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier direction • suspension pneumatique • empattement de 720 cm (286 po) • châssis double • 405 cm (160 po) de la cabine à l'essieu • 694 cm (272 po) de la cabine à l'extrémité du châssis • compteur horaire : 21 775

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 •0 L et 525 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2009 • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 20 943 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170H • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 •6 833 kg (58 000 lb) • cabine couchette à toit central de 132 cm (52 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 628 cm (246 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • deux réservoirs de carburant • compteur horaire : 21 277

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • balayage • lame PAT de 3 123 pouces de large • patins de chenille à crampon simple de 25 pouces • treuil Cat PA40

Moteur diesel MaxxForce 15 6 cylindres de 15 •2 L et 550 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2012 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • PNBV de 25 900 kg (59 200 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 5 800 cm (228 po) • kit de réparation de pneus humides • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles • compteur horaire à 7 804

PNBV de 100 800 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 10 pi 6 po • pont principal de 35 pi • queue d'aronde fixe de 6 pi • largeur utile du pont de 120 po • rampes du pont supérieur • pneus de pont • plancher en bois • pneus 255/70R22.5 • rampes

Moteur diesel Cat C13 6 cylindres 12 •5 L 380 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • transmission manuelle Eaton Fuller RTL014908LL 8LL • blocage de différentiel • essieu avant de 9 183 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 183 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 4 •33:1 • PNBV de 27 283 kg (60 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts TufTrac • empattement de 688 cm (270 po) • prise de force • double châssis • capacité de 24 tonnes • montage central • flèche à 4 sections de 8 •5 à 29 •9 m (28 à 95 pi) • moufle à crochet McKissick de 107 kg (236 lb) à 1 poulie • capacité de 15 tonnes • boule de révision de 77 kg (170 lb) de 7 tonnes Capacité • palan auxiliaire • antiblocage • indicateur de moment de charge Greer MG586 • cabine fermée • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • 5e stabilisateur • plateau de 20 pi x 96 po • attelage à pivot • compteur horaire indiquant 10 260

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction par joystick • courroies de chenille de 12 •5 pouces • coupleur hydraulique

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 172 cm (68 po) • génératrice auxiliaire Thermo King • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 620 cm (244 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • compteur horaire : 10302

PNBV de 92 100 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1 trémie • clapet de fermeture • fermeture sous charge • bloc de poussée • bâche à enroulement manuel • roues en aluminium • pneus 11R24 •5

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • balayage • lame PAT de 312 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 76 cm • treuil • barre d'attelage

Climatiseur • homologué EPA (États-Unis) 2012 • flèche pivotante • bras de 1 •95 m • lame de remblayage • patins de chenille de 45 cm avec patins en caoutchouc • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 56 cm • pouce hydraulique

Climatisation • siège pneumatique • arrêt d'air positif • bras de 9 pi 8 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 31 •5 po • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 38 po • pouce hydraulique

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • TORQFLOW • Tier 3 • homologation EPA américaine 2007 • Sigmadozer de 386 cm de large avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 66 cm • ripper monodent à 2 cylindres avec extracteur de goupilles hydraulique • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 15 •0 L • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 •6 800 kg (58 000 lb) • essieux moteurs Dana T69-170P • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 34 800 kg (78 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 6 835 cm (265 po) • prise de force centrale • flèche à 5 sections de 2 •4 m à 16 m • commandes doubles • stabilisateurs escamotables • télécommande sans fil • caisse de 6 •4 m x 2 •59 m (21 pi x 102 po) • attelage à crochet • compteur horaire : 27 268

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 L 600 ch • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-20918B 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 25 488 kg (57 000 lb) • essieu moteur Meritor RZ-166 • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 33 488 kg (73 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette de 172 cm (68 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 12R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 660 cm (260 po) • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant • compteur horaire à 15 501

212 heures de fonctionnement du séparateur • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • inverseur • enrouleur à vitesse variable • contrôle automatique de la hauteur de la barre de coupe • avance et recul • écran Adviser II • antenne/récepteur Raven Phoenix • étiquette EPA américaine 2012 • vis sans fin de 24 pieds • convoyeur à inclinaison latérale • rallonges de réservoir à grains repliables électriquement • broyeur à coupe fine • pneus avant 900/60R32 • pneus arrière 480/70R30

Cabine fermée • siège pneumatique • système push-pull • système d'alimentation rapide • pneus 37.25R35

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • homologation EPA américaine 2012 • arrêt d'air positif • fourches de 48 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus à ouverture 14.00-24

Climatiseur • caméra de recul • arrêt d'air positif • bras de 3 •7 m (12 pi 4 po) • patins de chenille à triple crampon de 80 cm (31 •5 po) • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 1 •67 m (66 po) • pouce hydraulique • passerelles

Moteur diesel Detroit DD16 6 cylindres 15 •6 L 600 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 400 kg (14 700 lb) • essieu arrière de 2 000 kg (46 000 lb) • essieu moteur Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 700 kg (60 700 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 700 cm (226 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant • cabine couchette à toit plat de 61 cm (24 po) • compteur horaire : 12 963

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • fourches de 72 po • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 17 •5 à 25

Climatiseur • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • niveau 4 • homologué EPA (États-Unis) • bras de 4 •05 m (13 pi 1 po) • patins de chenille à triple crampon de 90 cm (35 •5 po) • attache rapide manuelle • godet de 128 cm (50 •5 po)

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 196 po • cabine à essieu de 86 po • cabine à l'extrémité du châssis de 136 po • compteur horaire indiquant 12 989

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA 2018 • transmission automatique • essieu avant de 7 250 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • jantes en aluminium • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 192 po • caisse de 14 pi x 95 po • compteur horaire de 1 642

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 198 po • cabine à essieu de 87 po • cabine à l'extrémité du châssis de 137 po • compteur horaire indiquant 13 273

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 198 po • prise de force • capacité de 3 350 kg • montage central • flèche à 4 sections de 1 •6 m à 11 m • commandes doubles • stabilisateurs rétractables • plateau de 6 pi x 80 po • sellette d'attelage • compteur horaire indiquant 14 246

Moteur diesel D16 6 cylindres de 16 •1 L et 600 ch • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 16 000 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 62 000 lb • cabine couchette à toit central de 61 po • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 232 po • kit de réparation humide • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • compteur horaire à 4 492

Transmission automatique • vitres électriques • pneus 255/60R17 • caisse de 1 •98 m • moteur à essence Ford Windsor 351 • transmission Fordomatic Overdrive • partie avant Mustang II • freins à disque • sièges baquets • vitres teintées • volant inclinable • coffre de rangement avec réservoir de carburant en aluminium de 15 gallons • jantes en aluminium

Moteur diesel Detroit DD16 6 cylindres 15 •6 L 600 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-160 • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 2 5920 kg (59 220 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 152 cm (60 po) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 588 cm (230 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant • compteur horaire à 19 670

Travaux de tirage • Mastco Leveling

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres de 12 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2015 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 58 000 lb • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 56 po • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 240 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • compteur horaire : 20 932

Transmission automatique • 8.75R16.5LT • suspension pneumatique • empattement de 126 po • caisse de 9 pi 6 po x 86 po • châssis Ford E350 1984 • moteur à essence Ford 460 V8 • ventilateurs électriques • carburateur • admission et collecteurs en aluminium • transmission : C6 A/T avec levier de vitesses à câble Lokar • faisceau de câbles indolore • tableau de bord Dakota • vitres teintées • lumières DEL • volant inclinable • sièges baquets • compteur horaire à 32

Moteur diesel Cat C7 6 cylindres 7 •2 L 300 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • transmission manuelle Eaton Fuller RT-8908LL 8LL • blocage de différentiel • essieu avant de 9 183 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 183 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 3 •90:1 • PNBV de 27 283 kg (60 000 lb) • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à balancier Hendrickson à ressorts • empattement de 673 cm (265 po) • prise de force • double châssis • capacité de 25 tonnes • montage centrale • flèche à 4 sections de 8 •8 à 28 m (29 à 92 pi) • moufle à crochet Weldco Hydralift 100 kg (220 lb) • 1 poulie • capacité de 18 tonnes • boule de révision • capacité de 7 tonnes • min. de 7 •9 m (26 pi) Flèche pivotante max. de 42 mm • antiblocage • indicateur de moment de charge Greer MG586 • commandes doubles • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • plateforme de 21 pi x 96 po • compteur horaire 14729

Moteur diesel Paccar PX-8 6 cylindres 8 •3 L • 300 ch • coupure d'air positive • frein moteur • transmission automatique Allison 3000RDS • essieu avant de 6 596 kg (14 596 lb) • essieu arrière de 9 994 kg (22 994 lb) • essieux moteurs Dana S23-190 • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 1 600 kg (37 590 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 12R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 6 000 cm (237 po) • prise de force • capacité de 2 360 kg (5 300 lb) • montage central • flèche à 5 sections de 1 •9 m à 12 •2 m • doubles commandes • stabilisateurs escamotables • benne de 4 •6 m x 244 cm (15 pi x 96 po) • compteur horaire : 4 698

Moteur diesel 6 cylindres Cat C15 • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-14918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Dana DSH40 • rapport de pont de 4 •11:1 • PNBV de 2 400 kg (54 600 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension à balancier en caoutchouc Chalmers • empattement de 5 935 cm (195 po) • carrosserie en acier de 4 •6 m (15 pi) de long x 1 180 cm (3 pi 6 po) de haut • bâche électrique • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • attelage à crochet

PNBV de 56 700 kg • suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 11 pi • pont principal de 40 pi • largeur utile du pont de 120 po • gorge de ramassage pleine largeur • pieds de chariot repliables • galet central • galet arrière • galets de poussée • roues en aluminium • pneus 275/70R22.5

PNBV de 123 238 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne mécanique amovible • rallonge de col de cygne relevable • raccordement pour essieu d'appoint • pont principal de 26 pi • queue d'aronde fixe de 2 pi 9 po • largeur de pont utile de 120 po • renfoncement de flèche • gorge de ramassage • roues extérieures en aluminium • pneus 275/70R22.5

Moteur diesel Paccar PX-8 6 cylindres de 8 •3 L • homologué EPA (États-Unis) de 2008 • frein sur échappement • transmission automatique Allison 3500 RDS-P • blocage de différentiel • essieu avant de 7 890 kg (15 996 lb) • essieu arrière de 1 190 kg (39 990 lb) • essieu moteur Dana SPC DSP41 • rapport de pont de 6 •17:1 • PNBV de 2 590 kg (55 985 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 764 cm (300 po) • prise de force • caisse de 8 •9 m (29 pi 8 po) x 256 cm (99 po) • treuil Ramsey 800 de 1 134 kg (25 000 lb) • relevage hydraulique des roues • compteur horaire : 27 508

Poids minimal du porteur : 30 T • poids maximal du porteur : 40 T • compatible avec les modèles Cat 330 • 336 et 340 • coupleur à goupille • ciseau • 6 600 lb

Cabine fermée • climatisation • transmission hydrostatique • lame PAT de 150 po de large • patins de chenille à crampon simple de 30 •5 po • treuil

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation Tier 3 • homologation EPA américaine 2010 • bras de 4 •0 m • patins à triple crampon de 90 cm • attache rapide manuelle • godet de 127 cm

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • fourches de 48 po • tablier inclinable • coupleur hydraulique • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 14.00-24