Edmonton, AB ,CAN

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupure d'air positive • lame grand angle de 192 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 26 po • défonceuse multident à 4 cylindres • circuit hydraulique auxiliaire arrière • 84 heures de ralenti

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2018 • conforme CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupure d'air positive • lame grand angle de 194 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 26 po • treuil Paccar PA140-316V

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • homologation EPA américaine 2022 • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • balais • lame PAT de 425 cm de large • patins de chenille à crampon unique de 75 cm • défonceuse multident à 2 cylindres

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2018 • conforme CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupure d'air positive • lame grand angle de 554 cm (217 po) avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 96 cm (38 po) • treuil Paccar PA140-316V

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • précâblé pour le contrôle de pente • homologation EPA américaine 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupure d'air positive • lame grand angle de 200 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 28 po • ripper multident 4 cylindres • circuit hydraulique auxiliaire arrière • lecture des heures de ralenti : 974

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • arrêt d'air positif • lame grand angle de 198 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 26 po • treuil Carco H140-316V • barre de remorquage • circuit hydraulique auxiliaire arrière • autonomie au ralenti : 790 heures

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2018 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement moteur Eberspacher • balais • lame grand angle de 200 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 36 po • treuil Carco 70APS • barre de remorquage • système hydraulique auxiliaire arrière • autonomie au ralenti : 406 heures

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • précâblé pour le contrôle de pente • transmission Powershift avec direction différentielle • arrêt d'air positif • lame grand angle de 197 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 28 po • ripper monodent 4 cylindres avec extracteur de goupille hydraulique • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • balayages • lame grand angle de 198 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 36 po • défonceuse multident monocylindre • circuit hydraulique auxiliaire arrière • lecture des heures de ralenti : 1 208

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2020 • balayages • lame grand angle de 196 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 36 po • ripper multident monocylindre • circuit hydraulique auxiliaire arrière • lecture des heures de ralenti : 1 164

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement du moteur Eberspacher • balais • système de carburant rapide • lame grand angle de 198 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 26 po • défonceuse multident à 4 cylindres • système hydraulique auxiliaire arrière • heures de ralenti lues 1462 • 3 boîtes de filtres et un manuel des pièces

Cabine fermée • climatisation • précâblé pour le contrôle de pente • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2018 • réchauffeur de liquide de refroidissement moteur Eberspacher • balais • lame PAT de 162 po de large • patins de chenille à crampon simple de 28 po • ripper multident monocylindre • système hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • système de contrôle de pente Cat • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupure d'air positive • balayages • lame PAT large de 162 po • patins de chenille à crampon simple de 31 po • treuil PACCAR PA56 • barre d'attelage • lecture des heures de ralenti 154

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2007 • coupure d'air positive • lame grand angle de 194 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 26 po • défonceuse multident à 4 cylindres • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • transmission Powershift avec direction différentielle • système de contrôle de pente Cat • homologation EPA américaine 2015 • balais • lame PAT de 413 cm de large • patins de chenille à crampon unique de 78 cm • train de roulement SystemOne • ripper multident à 1 cylindre

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2010 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • lame grand angle de 500 cm avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 66 cm • ripper monodent 4 cylindres avec extracteur de goupilles hydraulique • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2005 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • balais • lame grand angle de 195 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 26 po • ripper monodent 4 cylindres avec extracteur de goupilles hydraulique • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2018 • liquide d'échappement diesel requis • lame grand angle de 197 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 30 po • treuil Paccar PA56

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2018 • liquide d'échappement diesel requis • lame grand angle de 198 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 36 po • treuil Paccar PA56 • barre de remorquage • système hydraulique auxiliaire arrière • autonomie au ralenti : 1 295 heures.

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2018 • liquide d'échappement diesel requis • arrêt d'air positif • lame grand angle de 198 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 36 po • treuil Paccar PA56 • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • arrêt d'air positif • balayages • lame grand angle de 200 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 26 po • défonceuse monodent à 4 cylindres avec extracteur de goupilles hydraulique • barre d'attelage • système hydraulique auxiliaire arrière • heures de ralenti lues 2899

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2018 • lame grand angle de 197 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 36 po • treuil Paccar PA56

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2018 • coupure d'air positive • lame grand angle de 200 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 36 po • treuil Paccar PA56 • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2018 • liquide d'échappement diesel requis • lame grand angle de 196 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 36 po • treuil Paccar PA56 • barre d'attelage • autonomie au ralenti : 1 369 heures

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • précâblé pour le contrôle de pente • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupure d'air positive • lame PAT de 166 po de large • patins de chenille à crampon simple de 31 po • ripper multident monocylindre • circuit hydraulique auxiliaire arrière • lecture des heures de ralenti : 1 276

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • précâblé pour le contrôle de pente • transmission Powershift avec direction différentielle • nécessite du liquide d'échappement diesel • arrêt d'air positif • réchauffeur de liquide de refroidissement moteur Eberspacher • lame PAT de 163 po de large • patins de chenille à crampon unique de 31 po • ripper multident monocylindre • système hydraulique auxiliaire arrière • lecture des heures de ralenti : 694

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • système de carburant rapide • lame grand angle de 200 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 26 po • treuil Allied W12E • barre d'attelage

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2018 • liquide d'échappement diesel requis • lame grand angle de 196 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 36 po • treuil Paccar PA56 • circuit hydraulique auxiliaire arrière • autonomie au ralenti : 1 401 heures

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • lame semi-U de 425 cm de large avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 68 cm • défonceuse monodent à 4 cylindres avec extracteur de goupilles hydraulique • système hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • précâblé pour le contrôle de pente • transmission Powershift avec direction différentielle • arrêt d'air positif • balayages • lame PAT de 158 po de large • patins de chenille à crampon simple de 31 po • ripper multident à 1 cylindre • système hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • arrêt d'air positif • balayages • lame grand angle de 198 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 26 po • ripper multident 4 cylindres avec extracteur de goupilles hydraulique • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • précâblé pour le contrôle de pente • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupure d'air positive • lame PAT de 162 po de large • patins de chenille à crampon simple de 31 po • ripper multident monocylindre • circuit hydraulique auxiliaire arrière • lecture des heures de ralenti : 969

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2010 • lame grand angle de 174 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 26 po • défonceuse multident à 4 cylindres • système hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • TORQFLOW • commande intelligente de la machine • homologation EPA américaine 2018 • conforme CARB • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement moteur Eberspacher • lame PAT de 158 po de large • patins de chenille à double crampon de 30 po • train de roulement PLUS • ripper multident monocylindre • circuit auxiliaire hydraulique arrière

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • précâblé pour le contrôle de pente • homologation EPA américaine 2019 • coupure d'air positive • lame PAT de 158 po de large • patins de chenille à crampon simple de 33 •5 po • ripper multident monocylindre • circuit hydraulique auxiliaire arrière • 743 heures de ralenti

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine • coupure d'air positive • balayages • lame grand angle de 174 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 26 po • défonceuse multident à 4 cylindres • système hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • précâblé pour le contrôle de pente • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2020 • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupure d'air positive • lame PAT de 160 po de large • patins de chenille à crampon simple de 34 po • défonceuse multident monocylindre • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • précâblé pour le contrôle de pente • transmission Powershift avec direction différentielle • arrêt d'air positif • lame PAT large de 164 po • patins de chenille à crampon simple de 31 po • train de roulement SystemOne • ripper multident à 1 cylindre • système hydraulique auxiliaire arrière • heures de ralenti lues 1476

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine • coupure d'air positive • balayages • lame grand angle de 178 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 24 po • défonceuse multident à 4 cylindres • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2013 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • balais • lame PAT de 160 po de large • patins de chenille à crampon simple de 34 po • train de roulement SystemOne • ripper multident monocylindre • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • précâblé pour le contrôle de pente • transmission hydrostatique • homologation EPA américaine 2014 • liquide d'échappement diesel requis • système d'alimentation rapide • lame semi-en U de 392 cm de large avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 71 cm • défonceuse multidents à 4 cylindres • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2013 • coupure d'air positive • balayages • lame PAT de 163 po de large • patins de chenille à crampon simple de 28 po • train de roulement SystemOne • ripper multident monocylindre • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • arrêt d'air positif • balayages • lame grand angle de 190 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 26 po • ripper multident à 4 cylindres • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2018 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • balayages • lame PAT de 164 po de large • patins de chenille à crampon simple de 31 po • défonceuse multident monocylindre • circuit hydraulique auxiliaire arrière • lecture des heures de ralenti : 1 626

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • précâblé pour le contrôle de pente • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupure d'air positive • lame PAT de 162 po de large • patins de chenille à crampon simple de 31 po • train de roulement SystemOne • ripper multident monocylindre • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement du moteur Eberspacher • balais • lame grand angle de 175 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 30 po • train de roulement SystemOne • ripper multident monocylindre • barre d'attelage • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • précâblé pour le contrôle de pente • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2013 • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupure d'air positive • balayages • lame PAT de 160 po de large • patins de chenille à crampon simple de 31 po • train de roulement SystemOne • ripper multident monocylindre • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • système d'alimentation rapide en carburant • lame grand angle de 196 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 26 po • ripper monodent 4 cylindres avec extracteur de goupilles hydraulique • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • précâblé pour le contrôle de pente • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2013 • coupure d'air positive • lame PAT de 164 po de large • patins de chenille à crampon simple de 28 po • train de roulement SystemOne • ripper multident monocylindre • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • précâblé pour le contrôle de pente • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2012 • coupure d'air positive • lame PAT de 162 po de large • patins de chenille à crampon unique de 31 po • train de roulement SystemOne • ripper multident monocylindre • circuit hydraulique auxiliaire arrière • lecture des heures de ralenti 1451

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • précâblé pour le contrôle de pente • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2014 • coupure d'air positive • lame PAT de 162 po de large • patins de chenille à crampon simple de 31 po • train de roulement SystemOne • ripper multident monocylindre • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2005 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • balais • lame grand angle de 176 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 26 po • défonceuse multident 4 cylindres • barre d'attelage • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • transmission hydrostatique • nécessite du liquide d'échappement diesel • lame PAT de 382 cm de large • patins de chenille à crampon unique de 86 cm • train de roulement PLUS • ripper multident monocylindre • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • TORQFLOW • homologation EPA américaine 2018 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement moteur Eberspacher • lame PAT de 418 cm de large • patins de chenille à crampon unique de 76 cm • train de roulement PLUS • ripper multident monocylindre • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2015 • coupure d'air positive • lame PAT de 162 po de large • patins de chenille à crampon unique de 31 po • défonceuse multident à 1 cylindre • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • précâblé pour le contrôle de pente • transmission Powershift avec direction différentielle • arrêt d'air positif • lame PAT de 162 po de large • patins de chenille à crampon unique de 31 •25 po • train de roulement SystemOne • ripper multident monocylindre • circuit hydraulique auxiliaire arrière • heures de ralenti lues 2523

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2009 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement moteur Eberspacher • lame grand angle de 210 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 36 po • défonceuse multident à 4 cylindres • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • précâblé pour le contrôle de pente • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupure d'air positive • lame PAT de 166 po de large • patins de chenille à crampon simple de 31 po • ripper multident monocylindre • circuit hydraulique auxiliaire arrière • lecture des heures de ralenti : 687

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • précâblé pour le contrôle de pente • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2014 • coupure d'air positive • lame PAT de 163 po de large • patins de chenille à crampon simple de 31 po • ripper multident monocylindre • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • lame PAT de 162 po de large • patins de chenille à crampon simple de 31 po • défonceuse multident à 1 cylindre • système hydraulique auxiliaire arrière