Edmonton, AB ,CAN

Moteur diesel International MaxxForce DT 6 cylindres 7 •6 L 260 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • frein moteur • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 236 po • pompe Triplex • 3 compartiments • compteur horaire à 8 288

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 15 •2 L • homologué EPA (États-Unis) de 2004 • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 22 800 kg (51 300 lb) • PNBV de 32 800 kg (71 300 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 660 cm (260 po) • prise de force • pompe triplex • réservoir en acier Hamm's de 17 560 L (2005) • 3 compartiments • code TC407 • compteur horaire indiquant CNV

Moteur diesel 6 cylindres Detroit DD15 • coupure d'air positive • transmission automatique Allison 4700 • blocage de différentiel triple • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 3 000 kg (67 950 lb) • essieu moteur Meritor RZ-166 • rapport de pont de 5 •38:1 • PNBV de 3 800 kg (87 950 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Airliner • empattement de 768 cm (298 po) • prise de force • pompe triplex MCI 10000 • réservoir en acier Hamm's 10 360 L (2013) • 3 compartiments • système d'enregistrement de pression entièrement numérique

Moteur diesel Cat C12 6 cylindres de 12 •0 L • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO14913A à 13 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • PNBV de 24 388 kg (56 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • pompe triplex Gardner Denver • réservoir en aluminium Tremcar 11 000 L (2014) • code TC406 • pompe hydraulique Bowie • compteur horaire : 33609

Moteur diesel Mack E7 6 cylindres de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 13 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • PNBV de 22 643 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus 12R22 •5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 554 cm (216 po) • prise de force • pompe triplex Gardner Denver • réservoir en acier Hamm's de 9 455 L (2004) • code TC412 • pompe de prise de force Mission • pompe hydraulique Bowie • compteur horaire indiquant CNV