Edmonton, AB ,CAN

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 192 po • épandeur coulissant SnowEx • commandes en cabine • carrosserie en acier de 10 pi 4 po de long x 2 pi 8 po de haut • bâche à enroulement manuel

Moteur diesel Cummins ISC 6 cylindres 8 •3 L de 330 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2007 • frein moteur • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 6 400 kg (14 700 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 800 cm (190 po) • prise de force • épandeur coulissant en acier Tenco • 1 essoreuse • commandes en cabine • carrosserie en acier Tenco de 4 •2 m (14 pi) • bâche à enroulement manuel • caméra de recul • compteur horaire : 14 838

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 7 191 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 210 kg (4 800 lb) • essieu arrière de 2 910 kg (6 340 lb) • PNBV de 4 810 kg (10 800 lb) • pneus avant 265/70R17 • pneus arrière 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 582 cm (178 po) • épandeur en acier inoxydable Saltdogg • 1 essoreuse • commandes en cabine • carrosserie longue de 2 •48 m (8 pi 6 po)

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) de 2011 • transmission automatique • PNBV de 7 484 kg • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 175 po • épandeur en acier Sno-Way RVB3000 (non utilisé) • 1 essoreuse • commandes en cabine • carrosserie en acier • plateau de 9 pi 4 po x 93 po • compteur horaire de 5 543