Edmonton, AB ,CAN

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 260 ch • homologué EPA 2022 • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • cabine pneumatique • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 270 po • carrosserie dynamique de 26 pi x 102 po large x 99 po de haut • hayon élévateur • compteur horaire de 674

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 207 po • carrosserie de 16 pi x 96 po de large x 79 po de haut • porte côté trottoir • compteur horaire de 9 249

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 6 cylindres de 5 •2 L et 210 ch • 5 221 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 3 398 kg • essieu arrière de 6 196 kg • PNBV de 8 845 kg • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • carrosserie haute de 22 pi x 96 po x 98 po • hayon élévateur

Moteur diesel Hino JO5E-TP 4 cylindres 5 •1 L 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2012 • transmission automatique • essieu avant 3 100 kg • essieu arrière 6 200 kg • PNBV 8 850 kg • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement 150 po • carrosserie Collin 16 pi x 96 po de large x Haut de 92 po • hayon élévateur • compteur horaire CNV

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 5 •2 L 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 6 260 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • PNBV de 14 500 kg • pneus avant 120/116R • pneus arrière 245/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 •75 m • carrosserie Morgan 4 •9 m x 244 cm x 221 cm

Moteur diesel Paccar PX-6 6 cylindres 6 •7 L 280 ch • homologué EPA (États-Unis) 2011 • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 5 600 kg (12 347 lb) • essieu arrière de 9 400 kg (20 994 lb) • essieu moteur Dana P22060S • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 1 430 kg (33 341 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Hendrickson 11R22.5 • empattement de 660 cm (260 po) • carrosserie haute de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 238 cm (94 po) • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2010 • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-21-145 • rapport de pont de 5 •86:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 570 cm (224 po) • carrosserie intercontinental de 6 •1 m (20 pi) x 259 cm (102 po) x 218 cm (86 po) haute • hayon élévateur • compteur horaire à 9 017

Moteur diesel Paccar PX-6 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2007 • frein moteur • boîte automatique Allison 2500 5 vitesses • essieu avant de 11 997 lb • essieu arrière de 20 994 lb • PNBV de 32 991 lb • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 225 po • carrosserie haute de 26 pi x 102 po x 96 po • hayon élévateur • compteur horaire de 7 386

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • carrosserie de 14 pi x 96 po de largeur x 77 po de hauteur • chariot de manutention sur mesure • compteur horaire de 2 931

Moteur diesel International MaxxForce 7 V8 6 •4 L • homologué EPA (États-Unis) 2010 • coupure d'air positive • transmission Eaton Fuller Synchro-6 à 6 rapports • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 27 500 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 198 po • carrosserie Elliot de 14 pi x 99 po de large x 80 po de haut • hayon élévateur • armoires • (2) enrouleurs de tuyaux • compteur horaire de 4 856

Moteur diesel Cat 3126 6 cylindres de 7 •2 L • homologué EPA (États-Unis) de 2001 • coupure d'air positive • transmission manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Spicer DSP41 • rapport de pont de 3 •90:1 • PNBV de 22 643 kg (52 000 lb) • cabine couchette à toit plat de 1 077 cm (42 po) • roues extérieures en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 660 cm (262 po) • carrosserie haute de 6 •7 m (22 pi x 102 po x 86 po) • hayon élévateur • compteur horaire à affichage numérique.

Moteur diesel Hino J08E-TW 6 cylindres 469 po³ 260 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2009 • transmission automatique Allison • essieu avant de 5 440 kg • essieu arrière de 10 430 kg • PNBV de 15 860 kg • 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 275 po • carrosserie Thermo King de 26 pi x 102 po de large x 84 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cat 3126 6 cylindres de 7 •2 L • homologué EPA (États-Unis) de 2003 • transmission automatique Allison • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique à lames basses • empattement de 700 cm • carrosserie Morgan de 7 •9 m x 259 cm x 259 cm • hayon élévateur • compteur horaire de 14 663

Moteur diesel Cat C11 6 cylindres 11 •1 L 335 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 6 350 kg • essieu arrière de 18 142 kg • PNBV de 24 494 kg • cabine pneumatique • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 653 cm • fourgons multi-usages 7 •9 m x 259 cm x 239 cm • carrosserie haute • attelage à crochet • compteur horaire : 11 538

Moteur diesel International MaxxForce 9 6 cylindres 9 •3 L 310 ch • homologué EPA (États-Unis) 2009 • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 256 po • carrosserie commerciale Babcock 24 pi x 102 po de large x 93 po de haut • hayon élévateur • compteur horaire 16 378

Moteur diesel 6 cylindres international • transmission automatique • essieu avant de 4 535 kg • essieu arrière de 8 618 kg • PNBV de 11 792 kg • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 271 po • carrosserie de 24 pi x 102 po de large x 96 po de haut • compteur horaire indiquant CNV

Moteur diesel 4 cylindres 317 po³ • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • transmission automatique • essieu avant de 3 098 kg • essieu arrière de 6 196 kg • PNBV de 8 845 kg • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • DEL • carrosserie de 16 pi x 101 po de large x 86 po de haut • compteur horaire indiquant CNV

Moteur diesel 6 cylindres international • coupure d'air positive • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 252 po • carrosserie commerciale Babcock 26 pi x 102 po de large x 94 po de haut • hayon élévateur • compteur horaire 16 634

Moteur diesel International MaxxForce DT 6 cylindres de 7 •6 L et 225 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2008 • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 698 cm (273 po) • carrosserie Morgan de 7 •6 m (25 pi) x 256 cm (99 po) de large x 244 cm (96 po) de hauteur • hayon élévateur • compteur horaire affichant 14 006

Moteur diesel 6 cylindres International DT466 • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 275 po • carrosserie de 26 pi x 102 po de large x 96 po de haut • hayon élévateur • compteur horaire 15 168

Moteur diesel International MaxxForce DT 6 cylindres de 7 •6 L et 245 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2007 • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 253 po • carrosserie Thermo King de 24 pi x 102 po de large x 92 po de haut • hayon élévateur • compteur horaire 13 528

Moteur diesel Cat 3126 6 cylindres de 7 •2 L • homologué EPA (États-Unis) de 2003 • coupure d'air positive • boîte manuelle 6 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 252 po • carrosserie de 24 pi x 102 po de large x 83 po de hauteur • porte côté trottoir • (5) réservoirs en polyéthylène • (2) réservoirs en acier • (1) réservoir hydraulique • compteur horaire indiquant CNV

Moteur diesel 6 cylindres • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16718B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieux moteurs Meritor RT-46-160P • PNBV de 27 088 kg • cabine pneumatique • pneus avant 11R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 620 cm (244 po) • carrosserie Milron de 6 •7 m (22 pi) x 244 cm (96 po) de large x 218 cm (86 po) de hauteur • compteur horaire indiquant CNV

Essieu avant de 11 997 lb • essieu arrière de 22 994 lb • essieu moteur Dana S23-170 • rapport de pont de 4 •78:1 • PNBV de 34 991 lb • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 240 po • carrosserie Thermo King de 20 pi x 96 po de large x 92 po de haut

Moteur diesel 6 cylindres International DT466 • transmission manuelle 6 vitesses Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 256 po • carrosserie de 24 pi x 102 po de large x 92 po de haut • hayon élévateur • compteur horaire 19 436

Moteur diesel V6 de 3 •0 L • transmission automatique • essieu avant de 2 000 kg • essieu arrière de 3 502 kg • PNBV de 5 003 kg • 215/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 164 po • carrosserie haute de 16 pi x 96 po x 72 po

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • transmission automatique • roues arrière jumelées • 225/75R16 • suspension à ressorts • carrosserie Unicell de 4 •9 m x 244 cm x 200 cm • compteur horaire indiquant CNV

Moteur diesel • transmission automatique • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 25 950 lb • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 260 po • largeur x carrosserie de 26 pi x 102 po

Moteur diesel 6 cylindres • transmission automatique • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 999 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 254 po • carrosserie commerciale Babcock de 24 pi x 100 po de largeur x 96 po de hauteur • porte côté trottoir

Moteur diesel V6 de 3 •0 L • transmission automatique • essieu avant de 2 000 kg • essieu arrière de 3 502 kg • PNBV de 5 003 kg • 215/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 156 po • carrosserie de 14 pi x 96 po de large x 72 po de haut • compteur horaire indiquant CNV

Moteur diesel V8 • transmission automatique • essieu avant de 4 600 lb • essieu arrière de 9 450 lb • PNBV de 14 050 lb • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 177 po • carrosserie Milron de 15 pi x 96 po de large x 75 po de haut