Edmonton, AB ,CAN

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 600 ch • homologué EPA (États-Unis) 2012 • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 27 660 kg (61 000 lb) • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 37 660 kg (81 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 700 cm (277 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • support de mal de tête • compteur horaire à 22 770

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 21 492 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 27 688 kg (61 000 lb) • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 34 888 kg (77 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 688 cm (270 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant • balance embarquée

Moteur diesel 6 cylindres Cat C15 • réchauffeur de liquide de refroidissement • frein moteur • boîte manuelle 18 vitesses Eaton Fuller RTLO-16918B • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 258 kg • essieu arrière de 26 307 kg • essieux moteurs Dana T69-170P • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 33 566 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 668 cm • sellette d'attelage pneumatique coulissante • support de rangement • compteur horaire à 19 720

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • liquide d'échappement diesel requis • 23 438 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 29 000 kg (64 000 lb) • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 38 000 kg (84 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 680 cm (270 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • porte-bagages • double réservoir de carburant

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 550 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2013 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 325 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 25 425 kg (57 000 lb) • essieux moteurs Meritor RZ-69-166 • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 33 425 kg (73 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 698 cm (274 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant • compteur horaire : 21 396

Moteur diesel 6 cylindres Cat C13 • frein moteur • boîte manuelle 18 vitesses Eaton Fuller RTLO-18918B • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 •63 m (58 000 lb) • essieux moteurs Dana T69-170HP • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 34 000 kg (74 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 660 cm (260 po) • kit de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles • compteur horaire : 39154

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • triple blocage de différentiel • essieu avant de 16 000 lb • PNBV de 65 650 lb • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension avant pneumatique • suspension pneumatique Airliner • empattement de 266 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant • compteur horaire à 19 551

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 14 600 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 60 600 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • système de gonflage centralisé des pneus • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 268 po • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles • balance embarquée • compteur horaire indiquant CNV

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 15 •0 L et 525 ch • 34 504 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 14 600 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 60 600 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • empattement de 260 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles • compteur horaire à 34 503

Moteur diesel 6 cylindres Cat 3406E • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 6 622 kg • essieu arrière de 26 307 kg • rapport de pont de 4 •33:1 • PNBV de 32 391 kg • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • suspension pneumatique à 12 coussins d'air • empattement de 255 po • deux réservoirs de carburant • compteur horaire : 31 004