Fort Worth, TX, USA

Changeur de modèle de contrôle • manche de 1 •23 m (4 pi 4 po) • plomberie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage de 30 •5 cm (12 po)

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • 12 vitesses avant • 4 vitesses arrière •

Cabine fermée • climatisation • godet de 2 •7 cylindres et 99 pouces • pneus 20.5R25

Moteur diesel Cummins N14 6 cylindres 14 •0 L 525 ch • moteur de 5 709 heures • frein moteur • Eaton

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 43 pi • capacité de levage maximale de 8 000 lb • étiquette EPA américaine 2007 • 48

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • nécessite du diesel

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 450 ch • homologué EPA • 4 692 heures moteur • frein moteur • Eaton

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres 15 •2 L 625 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2006 • 21 224 heures de fonctionnement.

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • chenilles de 43 cm (17 po) • coupleur hydraulique • multi-usages

Poste de conduite ouvert • balayages à entraînement direct • lame droite de 154 po de large avec inclinaison simple • 36 po

Climatiseur • pédale de déplacement droit • levier de 9 pi 5 po • plomberie hydraulique auxiliaire • 31 po

Changeur de modèle de contrôle • manche de 1 •23 m (4 pi 4 po) • plomberie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage de 30 •5 cm (12 po)

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2011 • nécessite du diesel.

Écrans de cabine • homologués EPA (États-Unis) de 2002 • bras de 2 •78 m • patins à triple crampon de 80 cm • hydrauliques

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 42 pi • capacité de levage maximale de 6 000 lb • étiquette EPA américaine 2013 • 48

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA 2011 • nécessite du diesel

Règle de 40 à 68 pouces • chenilles en caoutchouc

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L à très faible teneur en soufre 505 ch • étiquette EPA américaine 2013 •

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres • moteur de 22 136 heures • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses

Moteur Cummins ISX 6 cylindres 15 •0 L Diesel 450 ch • étiquette EPA américaine 2006 • 25 727 heures moteur •

Changeur de schéma de commande • flèche pivotante • bras de 1 •23 m (4 pi 4 po) • plomberie hydraulique auxiliaire • remblai

Climatisation • frein moteur • direction de secours • lubrification automatique • pneus 23.5R25

Moteur diesel Cat C12 6 cylindres 11 •9 L 455 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1999 • frein moteur • Eaton Fuller

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • Tier 4 • homologué EPA (États-Unis) 2017 • courroies de chenille de 13 pouces • manuel

Balancier de 1 •23 m (4 pi 4 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc • démarrage rapide manuel

Moteur diesel Cat 6 cylindres • frein moteur • transmission manuelle • essieu avant de 12 000 lb • 38 000 lb

Poste de conduite ouvert • commandes pilotes de la pelle rétrocaveuse • étiquette EPA américaine 2013 • godet de chargeuse de 85 po •

Cabine fermée • climatisation • changement de vitesse automatique • direction assistée • godet de 134 po • 29 •5-25

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • marche avant 12 vitesses • marche arrière à gauche • norme EPA américaine 2018

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2009 • frein moteur •

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • homologation EPA américaine 2017 • courroies de chenille de 16 pouces • manuel

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres 12 •8 L 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • nécessite un système d'échappement diesel.

Climatiseur • bras de 8 pi 2 po • plomberie hydraulique auxiliaire • rail triple crampon de 24 po

Moteur Cummins ISX 435ST 6 cylindres 15 •0 L Diesel 435 ch • étiquette EPA américaine 2004 • moteur de 16 902 heures •

Roues en aluminium • générateur Cummins • 1 •7 litre • homologué EPA 2012 • 120 V/240 V • monophasé • diesel

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 200 ch • homologué EPA 2014 • nécessite un système d'échappement diesel

Moteur à essence V8 • transmission automatique • essieu avant de 4 800 lb • essieu arrière de 9 750 lb • PNBV de 13 200 lb •

Moteur diesel 6 cylindres Cummins 99N14-B • 25 226 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller à 18 vitesses

Poste de conduite ouvert • moteur diesel 4 cylindres Cat 3054C • tambour de 1 •67 m (66 po) • lame de nivellement

63 000 lb PNBV • suspension pneumatique • pont supérieur de 9 pi • pont principal de 36 pi • pont utilisable de 102 po

Moteur Ford V8 6 •7 L Diesel 300 ch • homologué EPA 2016 • transmission automatique • 5 940 lb à l'avant

Moteur diesel Mack AC 6 cylindres 728 po³ • 427 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2003 • 22 531 heures de fonctionnement • Mack

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 •0 L 485 ch • homologué EPA (États-Unis) 2007 • 8 716 heures de fonctionnement • moteur

Poste de conduite ouvert • homologué EPA (États-Unis) 2014 • moteur diesel JCB 4 cylindres 93 kW 4 •4 L • tambour de 82 po

Cabine fermée • climatisation • tablier porte-fourches (fourches non comprises) • pneus 23.5R25

Poste de conduite ouvert • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2013 • godet de chargement de 88 po • attache rapide •

Moteur à essence V8 de 6 •4 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • transmission automatique • climatisation • alimentation électrique

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • commandes de pilotage de la pelle rétrocaveuse • changeur de modèle de commande •

Moteur diesel Detroit 6 cylindres • moteur de 22 466 heures • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses

Moteur Ford 4 V Série F V8 6 •7 L Diesel 330 ch • homologué EPA 2016 • nécessite un système d'échappement diesel

Poste de conduite ouvert • commandes de pilotage de la pelle rétrocaveuse • changeur de schéma de commande • Powershift

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 410 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 18431

Changeur de schéma de commande • niveau 4 • étiquette EPA américaine 2017 • flèche pivotante • bras de 6 pieds • auxiliaire

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres à très faible teneur en soufre • nécessite un liquide d'échappement diesel • moteur

Changeur de schéma de commande • niveau 4 • étiquette EPA américaine 2017 • flèche pivotante • bras de 6 pieds • auxiliaire

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • nécessite du diesel

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • requis

Moteur diesel Cummins ISM 6 cylindres 10 •8 L 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2007 • 28 134 heures de fonctionnement • Eaton

Moteur diesel V8 de 6 •7 L de 300 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite un liquide d'échappement diesel • moteur 9708

Moteur V8 6 •7 L Diesel 300 ch • homologué EPA 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • moteur 9046