Fort Worth, TX, USA

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • régulateur de suspension • coupleur hydraulique • godet de 108 po • pneus 20.5R25

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 54 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • liquide d'échappement diesel requis • fourches de 47 po • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus remplis de mousse 14.00-24

6 858 •5 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3500 • blocage de différentiel • essieu avant de 6 338 kg (14 000 lb) • essieu arrière de 9 538 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 250 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 12R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 483 cm (190 po) • prise de force • hauteur de poulie de 14 •9 m (49 pi) • capacité de 1 068 kg (23 680 lb) • montage arrière • tarière de 61 cm (24 po) • guide-pôle • circuit hydraulique auxiliaire • treuil monté sur tourelle • carrosserie Dakota de 4 •6 m (15 pi 4 po) • stabilisateurs A • enrouleur de flexible hydraulique

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L diesel 405 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 1979 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel 6 cylindres de 550 ch • 6 617 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-22918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 26 758 kg (58 758 lb) • essieux moteurs Meritor RZ-166 • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 34 782 kg (78 782 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Airliner • empattement de 610 cm (240 po) • prise de force • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • commandes de pilotage de la rétrocaveuse • sélecteur de schéma de commande • homologation EPA américaine 2014 • système hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de chargeuse de 93 po • attache rapide • godet de creusement de la rétrocaveuse de 23 po

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 12 000 lb • homologation EPA américaine 2013 • fourches de 58 •5 po • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus remplis de mousse de 17 •5 à 25 po

Cabine fermée • siège pneumatique • direction par joystick • caméra de recul • Tier 4 • homologation EPA américaine 2021 • liquide d'échappement diesel requis • courroies de chenille de 45 •7 cm (18 po) • coupleur hydraulique • godet de 190 •5 cm (75 po)

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • homologation EPA américaine 2016 • fourches de 60 po • tablier inclinable • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus à ouverture 14.00-24

Climatisation • remplissage rapide du carburant • pneus 26.5R25

8 621 •9 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3500 • essieu avant de 6 338 kg (14 000 lb) • essieu arrière de 9 538 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • moteur diesel Cummins ISB 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 250 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2015 • liquide d'échappement diesel requis • pneus avant 315/80R22 •5 • pneus arrière 12R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 483 cm (190 po) • prise de force • hauteur de poulie de 14 •9 m (49 pi) • capacité de 1 068 kg (23 680 lb) • montage arrière • tarière de 51 cm (20 po) • guide de mât • treuil monté sur tourelle • carrosserie BG de 4 •3 m (14 pi) • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • enrouleur de flexible hydraulique

Moteur diesel Cummins ISB 6 •7 L de 250 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 4 296 •9 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 186 po • prise de force • montage arrière • flèche articulée isolée pour deux personnes • carrosserie utilitaire • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • caisse de 15 pi x 92 po • attelage à pivot

Cabine fermée • climatisation • bras de 1 •5 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins à triple crampon de 39 •4 cm (15 •5 po) • attache rapide manuelle • godet de fouille de 66 cm (26 po)

Moteur diesel de 6 •7 L • homologué EPA 2018 • nécessite un liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 169 po • prise de force • montage central • flèche articulée et télescopique • carrosserie utilitaire

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • liquide d'échappement diesel requis • coupleur hydraulique • godet de 2 m (118 po) • pneus 23 •5R25

Poste de conduite ouvert • siège pneumatique • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • fourches de 60 po • chariot inclinable • coupleur manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus à ouverture 14.00-24

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 12 000 lb • homologation EPA américaine 2014 • fourches de 46 •4 po • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 17 •5-25

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 12 000 lb • homologation EPA américaine 2014 • fourches de 95 •5 po • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus remplis de mousse de 17 •5 à 25 po

Poste de conduite ouvert • siège pneumatique • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 12 000 lb • homologation EPA américaine 2013 • fourches de 48 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • pneus 17 •5-25

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • fourches de 72 po • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • pneus 13.00-24

PNBV de 56 000 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 23 pi • parois latérales de 43 po • bâche électrique • hayon à grande levée • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22.5

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • coupleur hydraulique • godet de 86 po • pneus 20.5R25

Moteur V8 6 •7 L Diesel de 330 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 10 395 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus 225/70R19 •5 • empattement de 192 po • prise de force • carrosserie Knapheide de 11 pi • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique Stellar 7621 de 12 000 lb à 3 sections • compresseur d'air hydraulique • enrouleur de tuyau d'air

Poste de conduite ouvert • commandes de pilotage de la pelle rétrocaveuse • homologation EPA américaine 2017 • godet de chargeuse de 218 cm (86 po) • attache rapide • godet de creusement de la pelle rétrocaveuse de 61 cm (24 po)

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 325 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 5 123 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 198 po • carrosserie Caseco MM238 de 13 pi • stabilisateurs manuels • grue hydraulique Stellar EC6000 de 6 000 lb à 3 sections • systèmes d'air comprimé • compresseur d'air à essence • enrouleur de tuyau d'air • poste à souder à essence Miller Bobcat 250

Cabine fermée (porte manquante) • climatisation • direction par joystick • courroies de chenille de 18 pouces • coupleur hydraulique • godet de 75 pouces

Cabine fermée • climatisation • bras de 1 •80 m • lame de remblayage • patins à triple crampon de 39 •4 cm (15 •5 po) • attache rapide manuelle • godet de 66 cm (26 po)

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction assistée • caméra de recul • homologation de niveau 4 • homologation de l'EPA américaine 2021 • liquide d'échappement diesel requis • courroies de chenille de 44 •5 cm (17 •5 po) • ensemble électrique à 8 broches • coupleur hydraulique

Moteur de 12 320 heures • transmission automatique Allison • essieu avant de 5 900 kg (13 000 lb) • essieu arrière de 9 000 kg (20 000 lb) • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 1 490 kg (33 000 lb) • moteur diesel International MaxxForce DT 7 •6 L à très faible teneur en soufre de 245 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 470 cm (186 po) • prise de force • hauteur de poulie de 14 •6 m (48 pi) • capacité de 1 060 kg (23 660 lb) • montage arrière • tarière de 50 cm (20 po) • guide-pôle • treuil monté sur tourelle • carrosserie Dakota de 4 •6 m (15 pi) • stabilisateurs A • enrouleur de tuyau hydraulique

Balancier de 1 •23 m (4 pi 4 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm (12 po) • attache rapide manuelle • godet de creusage de 45 cm (18 po) • godet de creusage supplémentaire de 30 cm (12 po)

Climatisation • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2011 • bras de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 79 cm • attache rapide hydraulique

PNBV de 56 000 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 20 pi • parois latérales de 50 po • carrosserie en acier • bâche électrique • hayon à grande levée • roues extérieures en aluminium • pneus 11R22.5

PNBV de 56 000 lb • suspension pneumatique • carrosserie de 20 pi • parois latérales de 50 po • carrosserie en acier • bâche électrique • hayon à grande levée • roues extérieures en aluminium • pneus 11R22.5

Climatiseur • pédale de déplacement droite • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2014 • bras de 3 m • patins à triple crampon de 84 cm • attache rapide hydraulique • godet de 71 cm

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • contrôle de la suspension • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • courroies de chenille de 45 •7 cm (18 po) • coupleur hydraulique • godet multi-usages de 213 cm (84 po)

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2013 • coupleur hydraulique • godet de 274 cm (108 po) • pneus 20.5R25

Moteur diesel Mack 6 cylindres • 27 939 heures moteur • boîte manuelle Mack T-310MLR 10 vitesses • double blocage de différentiel • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 315/80R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc Hendrickson série R/RS • empattement de 599 cm • prise de force • carrosserie haute de 5 •2 m (17 pi) x 1 •2 m (4 pi 8 po) • bâche électrique

Cabine fermée • siège pneumatique • direction par joystick • nécessite du liquide d'échappement diesel • courroies de chenille de 45 cm (18 po) • kit électrique à 8 broches • coupleur électrique • godet de 205 cm (81 po)

Cabine fermée • godet de 117 pouces • pneus 23 •5-25

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • liquide d'échappement diesel requis • fourches de 47 po • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus remplis de mousse 14.00-24

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • commandes de pilotage de la rétrocaveuse • transmission Powershift • système hydraulique auxiliaire • coupleur manuel • godet de chargeuse de 91 po • fourches • godet de rétrocaveuse de 22 po • système hydraulique auxiliaire arrière

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 510 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 13 028 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Paccar PO18F112C à 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT40-14X3 • rapport de pont de 2 •79:1 • PNBV de 2 470 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 594 cm (234 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Cabine fermée • climatisation • liquide d'échappement diesel requis • godet de chargeuse polyvalent de 203 cm (80 po) • bras extensible • attache rapide • godet de rétrocaveuse de 30 cm (12 po)

Cabine fermée • suspension réglable • caméra de recul • chenilles de 45 cm (18 po) • coupleur hydraulique • godet de 200 cm (83 po) • inverseur de ventilateur

Cabine fermée • suspension réglable • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • liquide d'échappement diesel requis • courroies de chenille de 45 •7 cm (18 po) • kit électrique à 8 broches • godet de 193 cm (76 po)

6 727 •6 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3500 • blocage de différentiel • essieu avant de 5 444 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 544 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 1 494 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • moteur diesel 6 cylindres Cummins ISL9 à très faible teneur en soufre de 300 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2014 • liquide d'échappement diesel requis • roues avant en aluminium • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 483 cm (190 po) • prise de force • hauteur de poulie de 14 •6 m (48 pi) • capacité de 1 064 kg (23 620 lb) • montage arrière • portée de 10 •3 m (34 pi) • guide de mât • treuil monté sur tourelle • carrosserie BG de 4 •3 m (14 pi) • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • enrouleur de flexible hydraulique

Climatiseur • pédale de déplacement droit • homologation EPA américaine 2015 • bras de 2 •75 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 81 cm • godet de 122 cm • pouce hydraulique

Cabine fermée • climatisation • versoir de 4 •27 m (14 pi) • scarificateur avant • pneus 14.00-24

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • liquide d'échappement diesel requis • 27 204 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 5 233 cm (208 po) • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • rampes surbaissées

Cabine fermée • climatisation • transmission hydrostatique • homologation EPA américaine 2011 • balayages • lame PAT de 267 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 44 •5 cm

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 450 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 10 838 •9 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 635 cm (184 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 485 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 22 864 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 160 cm (63 po) • jantes extérieures en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 650 cm (256 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • courroies de chenille de 45 cm (18 po) • ensemble électrique à 7 broches • godet de 213 cm (84 po)

PNBV de 134 000 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne hydraulique amovible • essieu d'appoint rabattable S/A • plateau principal de 26 pi • largeur utile du plateau de 102 po • largeur d'élargissement de 126 po • rallonges latérales repliables • renfoncement de flèche • roues extérieures en aluminium • pneus 275/70R22.5 • essieu d'appoint Fontaine 2007 - NIV - 4LFM0510473529530

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 470 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2010 • 23 683 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C à 10 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 kg • rapport de pont de 3 •58:1 • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Airliner • empattement de 246 po • prise de force • carrosserie en acier de 20 pi de long x 60 po de haut • fond rond • bâche électrique

7 691 •4 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • moteur diesel Cummins ISL9 8 •9 L à très faible teneur en soufre de 300 ch • homologué EPA (États-Unis) • roues avant en aluminium • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 487 cm (192 po) • prise de force • hauteur de poulie de 14 •6 m (48 pi) • capacité de 1 068 kg (23 640 lb) • montage arrière • tarière de 46 cm (18 po) • guide de mât • treuil monté sur tourelle • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • enrouleur de tuyau hydraulique

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 500 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 7 463 •3 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTO-16908LL 8LL • blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 000 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-160 • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 3 990 kg (66 000 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Airliner • empattement de 660 cm (260 po) • double prise de force • montage arrière • flèche à 3 sections • stabilisateurs A • caisse de 6 •7 m x 244 cm (22 pi x 96 po) • attelage à pivot

10 368 •8 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L de 250 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2014 • liquide d'échappement diesel requis • pneus avant 12R22.5 • pneus arrière 12R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 192 po • prise de force • hauteur de poulie de 47 pi • capacité de 24 750 lb • montage arrière • portée de 37 pi • tarière de 18 po • carrosserie Dakota Bodies de 16 pi • stabilisateurs A • enrouleur de tuyau hydraulique

Moteur diesel Mack E7 6 cylindres 728 po³ • 355 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1996 • 5 970 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Spicer à 10 rapports • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 583 cm • carrosserie de 6 •4 m (21 pi 6 po) • 5 réservoirs d'huile • 10 enrouleurs de tuyaux.

Moteur diesel V8 • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 707 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus avant 245/70R19 •5 • pneus arrière 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • carrosserie Mountainer 2013 de 13 pi • stabilisateurs manuels • grue électrique 3 sections Mountainer EH3516ST 2018 de 3 500 lb • compresseur d'air à essence Champion HGR7-3H • enrouleur de tuyau d'air