Fort Worth, TX, USA

Hauteur de levage maximale de 45 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • homologué EPA (États-Unis) 2013 • moteur diesel Deutz D2.9L4 4 cylindres 49 ch 2 •92 L • pneus 315/55D20 remplis de mousse

Hauteur de levage maximale de 45 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • homologation EPA américaine 2014 • moteur diesel Deutz D2.9L4 4 cylindres 49 ch 2 •9 L • pneus 33 x 15 •50-16 •5 remplis de mousse

Hauteur de levage maximale de 45 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • compresseur d'air embarqué • étiquette EPA américaine 2014 • moteur diesel Deutz D2.9L4 4 cylindres 49 ch 2 •9 L • pneus 33/15.50-16 remplis de mousse

Hauteur de levage maximale de 46 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • homologué EPA (États-Unis) 2014 • moteur diesel Deutz D2.9L4 49 ch 2 •9 L • pneus 315/55D20

Hauteur de levage maximale de 46 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • homologué EPA (États-Unis) 2013 • moteur diesel Deutz D2.9L4 4 cylindres 49 ch 2 •9 L • pneus 31.5/55D20

65 000 lb PNBV • suspension pneumatique • freins pneumatiques • pneus 255/70R22.5

Hauteur de levage maximale de 65 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • moteur diesel Deutz 4 cylindres • pneus 355/55D625

64 800 lb PNBV • suspension à ressorts • clapet de décharge • bloc de poussée • bâche électrique • pneus 11R24.5

Alimentateur à bande de 8 pi x 4 pi avec tamis à deux étages Grizzly de 8 pi x 4 pi • système de pulvérisation/lavage • convoyeur d'alimentation de 48 po de large • convoyeur sous concasseur de 46 po de large • convoyeur de décharge d'extrémité de 46 po de large • transporteur S/A • 75 ch • disjoncteur Claud

Hauteur de levage maximale de 40 pi • capacité de charge maximale de 1 000 lb • puissance de la nacelle • homologation EPA américaine 2014 • moteur diesel Deutz D2.9L4 4 cylindres 49 ch 2 •9 L • pneus à mousse de 14 à 17 •5 po

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 54 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • fourches de 59 po • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • pneus de 17 •5 à 25 po

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 22 394 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 400 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 157 cm (62 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 588 cm (230 po) • double réservoir de carburant.

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 54 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • fourches de 72 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire

Moteur à essence V8 de 5 •7 L • homologué EPA 2018 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 6 000 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 6 pi

Cabine fermée (porte manquante) • direction par joystick • homologué EPA (États-Unis) 2020 • godet de 72 po

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2012 • frein moteur • transmission manuelle • blocage de différentiel • essieu avant de 6 400 kg (14 320 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 740 kg (60 320 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • châssis double • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 6 680 cm (262 po)

Hauteur de levage maximale de 120 pi • capacité de charge maximale de 750 lb • essieux extensibles • alimentation électrique de la plateforme • moteur diesel Cummins 4 cylindres • pneus 18-22 •5

Moteur à essence V8 de 5 •7 L • homologué EPA 2018 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 6 000 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 6 pi

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L à très faible teneur en soufre de 600 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 7 364 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 3 280 kg (72 002 lb) • PNBV de 39 000 kg (86 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé pneumatique • suspension pneumatique Neway • empattement de 660 cm (260 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant

PNBV de 10 400 lb • châssis combiné aluminium/acier • essieu de torsion • freins électriques • 4 chevaux • largeur de boîte de 39 po • sellerie • pneus 235/80R16

Étiquette EPA américaine 2013 • moteur diesel John Deere 4045HFG93A.B 4 cylindres 130 kW 4 •5 L • puissance nominale triphasée 122 kVA/98 kW • tension nominale 480 V/208 V • tension nominale 240 V • insonorisé • réservoir de carburant monté en bas • remorque T/A • lunette • freins électriques

Moteur diesel Cummins ISX 450ST 6 cylindres à très faible teneur en soufre de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 16 621 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 129 cm (51 po) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2010 • liquide d'échappement diesel requis • 21 134 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 122 cm (48 po) • groupe électrogène auxiliaire Thermo King • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Flex Air • empattement de 5 733 cm (228 po) • double réservoir de carburant.

PE4710 ASTM F714 • avec bandes violettes • fusion bout à bout

Fusion des fesses • articulations de 50 pieds

Fusion de bout en bout • PE 3408/4710 ASTM F2619 • avec bande violette

Fusion bout à bout de 75 •78 lb/pi

Hauteur de levage maximale de 26 pi • capacité de charge maximale de 1 500 lb • rallonge de plateforme • alimentation électrique de la plateforme • pneus non marquants • boîtier de commande supérieur • étiquette EPA américaine 2014 • moteur bicarburant Kubota WG972-GL-ET 3 cylindres de 962 cm³

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 22 197 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Detroit D12-OA 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 2 •85:1 • PNBV de 2 280 kg (52 500 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • groupe électrogène auxiliaire • jantes en aluminium • 275/80R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 588 cm (230 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 32 489 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Detroit D12-OA 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 2 •85:1 • PNBV de 2 280 kg (52 500 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • groupe électrogène auxiliaire Comfort Pro • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 588 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

68 000 lb PNBV • suspension pneumatique • pneus 295/75R22.5

Mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 472 cm • hauteur de mât abaissée de 210 cm • fourches à déplacement latéral de 122 cm • niveau 2 • label EPA américain 2013 • moteur bicarburant GCT 4 cylindres de 2 •5 L

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • essieu avant relevable • gorge de ramassage • galet central • galet arrière • pneus 255/70R22.5

Moteur diesel Cummins 4 cylindres • remorque S/A • attelage à boule

PNBV de 9 990 lb • attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • pont principal de 18 pi • largeur utile du pont de 83 po • largeur hors tout du pont de 83 po • rampes manuelles • plancher en bois • pneus 235/75R17 •5

Moteur diesel Mack 6 cylindres • transmission automatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 12R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 212 po • châssis double • mélangeur MTM • 2 goulottes amovibles

63 800 lb PNBV • suspension à ressorts • clapet de décharge • bloc de poussée • bâche électrique • pneus 11R24.5

Auvent • 4 passagers • attelage • benne basculante manuelle • homologation EPA américaine 2018 • moteur diesel 3 cylindres John Deere

Moteur diesel Kubota V2403-M-DI-ET04 4 cylindres 49 ch 2 •4 L • remorque S/A • attelage à boule

68 000 lb PNBV • suspension pneumatique • pneus 295/75R22.5

68 000 lb PNBV • suspension pneumatique • pneus 295/75R22.5

PNBV de 14 000 lb • attelage à boule • essieu à torsion • freins électriques • compartiments de rangement • longueur de plateau inclinable de 18 pi 2 po • largeur de plateau de 102 po • pneus 235/80R16

PNBV de 14 000 lb • essieu à torsion • freins électriques • portes de séparation • sellerie • pneus 235/80R16

Étiquette EPA américaine • moteur diesel Kubota V2403 4 cylindres 38 •5 kW 2 •4 L • remorque S/A • attelage à boule • freins électriques

Étiquette EPA américaine 2018 • conforme CARB • moteur diesel Isuzu BP-4LE2X 4 cylindres 19 kW 2 •2 L • puissance nominale triphasée 45 kVA/36 kW • tension nominale 240 V/480 V • prises 240 V et 120 V • remorque T/A • attelage à boule • freins à inertie

Auvent • 2 passagers • pare-brise • lunette arrière • différentiel avant verrouillable • pare-broussailles • récepteur d'attelage • benne basculante hydraulique • étiquette EPA américaine 2018 • moteur diesel Kubota D902 3 cylindres de 0 •9 L

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L à très faible teneur en soufre de 560 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 32 807 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRW-15210B à 10 rapports • rapport de pont de 2 •64:1 • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 570 cm (224 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

PNBV de 65 000 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • unité de réfrigération Thermo King SB-210 • numéro de série 0746AF3201 • 54 122 heures de fonctionnement du moteur • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22.5

Suspension à ressorts • freins électriques • plancher en bois • pneus 7.50R16 • queue d'aronde fixe • rampes assistées par ressorts

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres 12 •7 L à très faible teneur en soufre • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 72 po • roues extérieures en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 230 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel John Deere 4045 4 cylindres 4 •5 L • puissance nominale triphasée de 79 kVA/63 kW • tension nominale de 208 V/480 V • puissance nominale monophasée de 60 kVA/60 kW • tension nominale de 240 V • prises 240 V et 120 V • insonorisé • réservoir de carburant monté en bas • remorque T/A • attelage à boule • freins électriques

Pression de service de 125 psi • étiquette EPA américaine 2016 • conforme CARB • moteur diesel Deutz D2.94L 4 cylindres 49 ch 2 •9 L • remorque S/A • attelage à boule

Auvent • 2 passagers • différentiel avant verrouillable • récepteur d'attelage • benne basculante manuelle • moteur diesel John Deere 3 cylindres 854 cm³

Auvent • 2 passagers • pare-brise • différentiel avant verrouillable • récepteur d'attelage • benne basculante manuelle • moteur diesel John Deere 3 cylindres 854 cm³

Moteur diesel 4 cylindres Mitsubishi

Moteur diesel Yanmar ATNV88-BKGWL 4 cylindres 35 kW 2 •1 L • homologué EPA (États-Unis) 2012 • conforme aux normes CARB

Moteur diesel 4 cylindres Mitsubishi S4S-Y367DPY

Moteur diesel 4 cylindres Mitsubishi S4S-Y367DPY

Moteur diesel 4 cylindres Yanmar

Moteur diesel à 4 cylindres