Fort Worth, TX, USA

Moteur diesel Power Stroke V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 227 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 192 po • caisse de 11 pi 3 po x 96 po

Moteur à essence General Motors V8 6 •6 L • homologué EPA 2021 • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 11 020 lb • PNBV de 14 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 132 po • caisse de 14 pi x 82 po • DB500 MMLJ INC 2021 • compresseur d'air Rotair DS185T4FDB 2021

Moteur diesel Cummins ISL 6 cylindres de 350 ch • liquide d'échappement diesel requis • 14 964 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 9 183 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 183 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 27 283 kg (60 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 654 cm (258 po) • prise de force • caisse de 8 •6 m (28 pi 11 po) x 259 cm (102 po) • treuil

Moteur diesel V8 de 6 •7 L et 330 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 203 po • caisse de 11 pi x 91 po • réservoir de carburant avec pompe • attelage à pivot

Moteur diesel 6 cylindres Cummins ISL9 de 350 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 12 867 heures de fonctionnement • frein sur échappement • boîte automatique à 6 vitesses Allison 3000 • essieu avant de 9 183 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 183 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 27 283 kg (60 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 295/80R22.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Airliner • empattement de 654 cm (258 po) • prise de force • caisse de 5 •8 m x 259 cm (19 pi x 102 po) • treuil • queue d'aronde

Moteur diesel Power Stroke 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 330 ch • homologué EPA 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 203 po • caisse de 11 pi x 96 po • attelage

Moteur à essence V8 de 7 •3 L • homologué EPA des États-Unis pour 2020 • 4 306 heures de fonctionnement • essieu avant de 2 200 kg (4 700 lb) • essieu arrière de 4 500 kg (10 040 lb) • PNBV de 6 300 kg (14 000 lb) • empattement de 4 500 cm (179 po) • caisse de 2 •73 m x 239 cm (9 pi 4 po x 94 po)

Moteur diesel Power Stroke V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 5 831 heures de fonctionnement • boîte automatique à 6 rapports • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 203 po • caisse de 10 pi 8 po x 97 po • réservoir de carburant avec pompe

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 760 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 200 po • caisse attelage à pivot de 12 pi x 96 po

Moteur à essence Ford V8 6 •2 L • homologué EPA 2019 • transmission automatique • essieu avant de 5 990 lb • essieu arrière de 10 040 lb • PNBV de 14 000 lb • jantes extérieures en aluminium • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 169 po • caisse de 12 pi • compresseur d'air à essence Mi-T-M 16 •3 pi³/min

Moteur diesel de 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 330 ch • homologué EPA 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 203 po • caisse de 11 pi 4 po x 96 po

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 198 po • caisse de 12 pi x 92 po • réservoir d'essence avec pompe

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA 2017 • transmission automatique • essieu avant de 7 250 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 174 po • caisse de 9 pi 3 po x 93 po

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 1861 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 16 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 168 po • prise de force • caisse de 12 pi 7 po x 96 po • hayon élévateur

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 5 990 lb • essieu arrière de 10 040 lb • PNBV de 14 000 lb • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 180 po • caisse de 9 pi 6 po

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2010 • 16 083 •3 heures moteur • transmission automatique • PNBV de 33 000 lb • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 11R22 •5 • pneus arrière 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 254 po • caisse de 24 pi x 102 po

Moteur diesel Cummins ISM 6 cylindres • 13 883 heures moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 8LL • blocage de différentiel • cabine pneumatique • 11R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 254 po • caisse de 23 pi 4 po x 96 po

Moteur à essence General Motors V8 6 •0 L • homologué EPA 2018 • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 11 020 lb • PNBV de 14 500 lb • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 150 po • caisse de 16 pi x 92 po • pompe Schwing SP305 • numéro de série : 3050959 • moteur diesel Cat 4 cylindres 2 •6 L à très faible teneur en soufre

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 142 heures de fonctionnement • transmission automatique • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 178 po • caisse de 9 pi 4 po x 96 po

Moteur à essence de 6 •2 L • homologué EPA 2019 • transmission automatique • essieu avant de 4 700 lb • essieu arrière de 10 040 lb • PNBV de 14 000 lb • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 182 po • caisse de 9 pi 4 po x 91 po

Moteur à essence Ford V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • transmission automatique • essieu avant de 4 700 lb • essieu arrière de 10 040 lb • PNBV de 14 000 lb • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 179 po • caisse de 9 pi x 98 po

Moteur diesel Duramax V8 de 6 •6 L • nécessite un liquide d'échappement diesel • 8 389 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 9 750 lb • PNBV de 13 200 lb • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 173 po • caisse de 9 pi 3 po x 92 po

Moteur Paccar PX-8 6 cylindres 8 •3 L Diesel 330 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2008 • 4 235 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-12210C à 10 rapports • essieu avant de 6 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Dana DSP41 • rapport de pont de 4 •63:1 • PNBV de 24 800 kg (53 200 lb) • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 718 cm (278 po) • caisse de 7 •6 x 233 cm (25 pi x 92 po)

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA des États-Unis 2019 • transmission automatique • essieu avant de 4 800 lb • essieu arrière de 7 230 lb • PNBV de 11 500 lb • 35 x 12 •50 R17 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • caisse de 8 pi 6 po x 85 po

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA 2019 • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 179 po • caisse de 9 pi x 96 po

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 9 850 lb • PNBV de 14 000 lb • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 173 po • caisse de 9 pi 4 po x 98 po

Moteur à essence de 6 •4 L • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • 2 826 heures de fonctionnement • caisse de 3 •4 m x 2 •34 m

Moteur V8 6 •6 L Diesel 330 ch • homologué EPA 2008 • transmission automatique • acier • 245/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 231 po • caisse de 15 pi 10 po x 92 po

Moteur à essence V8 de 6 •4 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 16 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 169 po • caisse de 11 pi x 88 po

Moteur à essence V8 de 6 •4 L • homologué EPA 2017 • transmission automatique • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 16 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • caisse de 11 pi x 87 po

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • PNBV de 14 000 lb • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 173 po • caisse de 10 pi x 96 po

Moteur à essence V8 • 10 647 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 800 lb • essieu arrière de 7 050 lb • PNBV de 11 000 lb • LT265/70R17 • suspension à ressorts • caisse de 8 pi x 80 po

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 9 850 lb • PNBV de 14 000 lb • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 173 po • caisse de 10 pi x 92 po • réservoir d'essence avec pompe

Moteur diesel V8 6 •7 L de 300 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • 245/75R17 • suspension à ressorts • caisse de 2 •73 m x 236 cm

Moteur à essence Ford V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • 8 826 heures de fonctionnement • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 2 690 kg (5 940 lb) • essieu arrière de 2 890 kg (6 290 lb) • PNBV de 4 700 kg (10 700 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 3 975 cm (158 po) • caisse de 2 •44 m x 208 cm (8 pi x 78 po) • système Hi-Rail

Moteur diesel Ford Power Stroke 6 •7 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus avant 255/70R19 •5 • pneus arrière 255/70R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 186 po • caisse de 11 pi 4 po x 93 po • récepteur • avec attelage de sellette d'attelage

Moteur diesel Power Stroke 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 5 200 lb • essieu arrière de 6 100 lb • PNBV de 10 000 lb • jantes en aluminium • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 137 po • caisse de 9 pi x 84 po • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 9 850 lb • PNBV de 14 000 lb • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 173 po • caisse de 10 pi x 91 po • réservoir d'essence avec pompe

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • 8 911 •9 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 200 lb • essieu arrière de 9 750 lb • PNBV de 13 200 lb • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 172 po • caisse de 9 pi 3 po x 55 po

Moteur diesel 6 cylindres International A390 • homologué EPA (États-Unis) • 14 361 heures moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 24 290 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé pneumatique • doubles boîtiers de direction • suspension pneumatique Hendrickson HAS • empattement de 640 cm (254 po) • caisse de 7 •3 m x 236 cm (24 pi x 93 po) • kit de montage pour chariot élévateur

Moteur à essence Ford V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • 7 827 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 200 lb • essieu arrière de 10 040 lb • PNBV de 14 000 lb • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 179 po • caisse de 9 pi 4 po x 93 po • attelage à pivot

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 640 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 4 750 kg (9 750 lb) • PNBV de 6 900 kg (13 200 lb) • 225/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 436 cm (173 po) • caisse de 2 •73 m x 234 cm (9 pi 4 po x 92 po)

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • essieu avant de 5 200 lb • essieu arrière de 10 040 lb • PNBV de 14 000 lb • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 179 po • caisse de 9 pi 6 po x 93 po • réservoir de carburant avec pompe • attelage pivotant

Moteur V8 6 •7 L Diesel 300 ch • homologué EPA 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 600 kg (5 940 lb) • essieu arrière de 4 700 kg (9 750 lb) • PNBV de 6 300 kg (14 000 lb) • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 100 cm (162 po) • caisse de 3 •7 m x 226 cm (12 pi 6 po x 89 po) • hayon élévateur

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2014 • transmission automatique • climatisation • porte-bagages • roues arrière jumelées • réservoir de carburant avec pompe • boîte à outils Knapheide • PNBV de 14 000 lb • pneus 245/75R17 • caisse de 9 pi 5 po

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •6 L • homologué EPA (États-Unis) de 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 730 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 5 200 lb • essieu arrière de 9 750 lb • PNBV de 13 200 lb • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 171 po • caisse de 9 pi 4 po x 98 po

Moteur à essence V10 de 6 •8 L • homologué EPA (États-Unis) de 2012 • 5 319 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 186 po • caisse de 11 pi 1 po x 100 po

Moteur diesel GM Duramax V8 6 •6 L à très faible teneur en soufre • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 170 po • caisse de 9 pi 4 po x 96 po

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 8 980 heures de fonctionnement • 225/70R19 •5 • suspension à ressort • empattement de 169 po • caisse de 11 pi 4 po x 89 po

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 116 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 16 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 165 po • caisse de 11 pi 1 po x 96 po

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 152 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 488 kg (5 500 lb) • essieu arrière de 4 350 kg (9 350 lb) • PNBV de 5 900 kg (13 000 lb) • jantes en aluminium • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 436 cm (173 po) • caisse de 2 •78 m x 244 cm (9 pi 2 po x 96 po)

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 9 850 lb • PNBV de 14 000 lb • pneus avant 235/80R17 • pneus arrière 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 174 po • caisse de 10 pi x 96 po

Moteur diesel International MaxxForce DT 6 cylindres de 7 •6 L et 215 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • 5 689 heures de fonctionnement • transmission Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • 11R22 •5 • empattement de 636 cm (252 po) • caisse de 7 •33 m x 231 cm (24 pi x 91 po)

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 317 po³ à très faible teneur en soufre de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2010 • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 5 900 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 300 lb • essieu arrière de 9 800 lb • PNBV de 14 500 lb • 215/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 132 po • caisse de 15 pi x 96 po • hayon élévateur

Moteur diesel International MaxxForce 7 6 cylindres à très faible teneur en soufre • 5 853 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 6 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 33 000 lb • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 272 po • caisse de 26 pi x 96 po

Moteur diesel Cummins ISC 315 6 cylindres 8 •3 L • 315 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2004 • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-11210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Spicer DSP41 • rapport de pont de 4 •88:1 • PNBV de 22 643 kg (52 000 lb) • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 538 cm (209 po) • caisse de 5 •5 x 241 cm (18 pi x 95 po)

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) de 2011 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • pneus 245/75R17

Moteur diesel Cummins ISB6.7 240 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • liquide d'échappement diesel requis • 10 005 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 8 500 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 999 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 216 po • caisse de 17 pi x 97 po • réservoir de carburant avec pompe • (3) réservoirs en polyéthylène de 700 gallons

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • homologué EPA • transmission automatique • 235/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 161 po • caisse de 9 pi x 90 po

Moteur diesel Power Stroke V8 • homologué EPA (États-Unis) 2008 • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 17 950 lb • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 200 po • caisse de 11 4 po x 96 •5 po • réservoir de carburant UWS avec pompe