Fort Worth, TX, USA

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 500 ch • nécessitant un liquide d'échappement diesel • 11 756 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 8LL • essieu avant de 9 183 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 183 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 723 kg (60 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • 2 essieux poussés à relevage pneumatique • suspension TufTrac • empattement de 650 cm (257 po) • prise de force • carrosseries OX en acier de 5 •8 m (19 pi 10 po) de long x 1 •5 m (5 pi 1 po) de haut

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 10 927 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller RTO-16908LL 8LL • essieu avant de 9 183 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 183 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •90:1 • PNBV de 2 723 kg (60 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • 2 essieux pousseurs à relevage pneumatique directionnel • doubles boîtiers de direction • double châssis • suspension avant à assistance pneumatique • suspension en caoutchouc TufTrac • empattement de 643 cm (256 po) • prise de force • système hydraulique • carrosseries OX en acier de 5 •8 m (19 pi) de long x 1 •5 m (5 pi) de hauteur • 21 cylindres en cylindres. Capacité • fond rond • bâche électrique enroulable