Fort Worth, TX, USA

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L diesel 405 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 1979 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 4 553 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 154 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 5 147 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 156 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 058 •9 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 154 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 5 763 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Paccar PO-16F112C 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 243 kg (22 700 lb) • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 2 •80:1 • PNBV de 1 643 kg (34 700 lb) • 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 3 913 cm (154 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 694 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Paccar PO-16F112C 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 154 po • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 776 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 4 930 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur Volvo D13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 154 po • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 7 948 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • acier • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel 6 cylindres • transmission automatique • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 154 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 106 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • double réservoir de carburant

7 695 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • acier • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 6 172 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Paccar PO-16F112C à 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 2 •80:1 • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • 275/80R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 154 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 430 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 11 380 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 153 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 6 242 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 6 958 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Volvo D13N405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 7 739 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 558 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 14 420 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12-DA-1550 HD 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-161 • rapport de pont de 2 •50:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 443 cm (174 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISL9 6 cylindres à très faible teneur en soufre de 203 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 14 860 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 186 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 16 010 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • acier • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 16 550 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 16 969 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 17 278 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • acier • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 154 po • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 18 377 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • acier • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 17 914 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • acier • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 151 po • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 17 227 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • acier • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 410 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 838 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 533 kg (21 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-161 • rapport de pont de 3 •21:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 448 cm (174 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 9 897 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12-OB-1450 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 533 kg (21 000 lb) • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 3 •21:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 4 443 cm (174 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante.

Moteur diesel Volvo D13M405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • essieux moteurs Meritor RS23-160/161 • PNBV de 32 000 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 153 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX15 400ST 6 cylindres de 15 •0 L et 400 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 19 997 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FM-15E310B-LAS à 10 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • essieu moteur Spicer S23-190 • rapport de pont de 2 •53:1 • PNBV de 1 543 kg (34 700 lb) • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique à 4 coussins d'air • empattement de 3 913 cm (154 po) • sellette attelage coulissant pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 14 924 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 16 117 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 16 852 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L à très faible teneur en soufre de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 21 378 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • rapport de pont de 2 •67:1 • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 157 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Volvo D13M405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 16 136 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L à très faible teneur en soufre de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 18 325 •7 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller ADV • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • rapport de pont de 2 •67:1 • PNBV de 1 643 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R24 •5 • pneus arrière 275/80R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 3 944 cm (156 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 18 297 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 18 654 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS23-160/161 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 3 800 mm (153 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 18 444 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 18 136 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 18 484 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 18 721 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS23-160/161 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 3 800 mm (150 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 18 259 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 13 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS23-160/161 MS23-16 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • cabine pneumatique • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 800 cm (153 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 17 447 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • essieux moteurs Meritor RS23-160/161 • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 153 po

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 12 198 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique à 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 3 •07:1 • PNBV de 33 000 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 174 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L à très faible teneur en soufre • 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 20 701 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FM-15E310 à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • essieux moteurs Dana S23-190 • rapport de pont de 2 •53:1 • PNBV de 1 543 kg (34 700 lb) • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique à 4 coussins d'air • empattement de 3 900 cm (155 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L à très faible teneur en soufre de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 17 988 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FM-15E310-LAS à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • essieux moteurs Dana S23-190 • rapport de pont de 2 •53:1 • PNBV de 1 673 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 900 cm (159 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 18 035 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 000 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 400 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 20 087 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-15210B 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • rapport de pont de 2 •53:1 • PNBV de 1 643 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • pneus 252/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 993 cm (157 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 14 252 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS23-160/161 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 3 944 cm (156 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel International MaxxForce DT 6 cylindres de 7 •6 L • 285 ch • 155 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 275/80R22.5

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 410 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 14 584 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FM-14E310B-LAS à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 243 kg (22 700 lb) • essieux moteurs Meritor RS23-160 • rapport de pont de 2 •50:1 • PNBV de 1 643 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 3 975 cm (158 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 15 •2 L et 435 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2006 • 25 713 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-15210B à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • essieux moteurs Dana S23-190 • rapport de pont de 2 •53:1 • PNBV de 1 543 kg (34 700 lb) • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique à 4 coussins d'air • empattement de 3 913 cm (158 po) • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 380 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 21 336 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 2 •50:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 275/80R22 •5 • empattement de 3 944 cm (156 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel 6 cylindres • 28 983 heures de fonctionnement • rétroviseurs numériques • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 23 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • 285/75R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 156 po • rampes surbaissées • réservoirs de carburant doubles