Grande Prairie, AB, CAN

PNBV de 77 111 kg • suspension pneumatique • rallonge de col de cygne relevable • raccordement pour essieu de secours • pont supérieur de 2 •4 m (8 pi) • pont principal de 10 m (33 pi) • largeur hors tout du pont de 327 cm (126 po) • pont sur pneus • gorge de ramassage • pieds de chariot repliables • galet central • galet arrière • galets de renvoi • pneus 275/70R22 •5

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 550 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • 19 773 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 383 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 29 383 kg (64 000 lb) • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 36 383 kg (80 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 107 cm (42 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • châssis double • suspension pneumatique Neway • empattement de 673 cm (264 po) • prise de force • système hydraulique • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante à air • bicarburant chars

PNBV de 36 675 kg • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • carrosserie de 11 •9 m • parois latérales de 172 cm (68 po) • bâche électrique • hayon relevable pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22 •5 • convoyeur de déchargement de 81 cm (32 po)

PNBV de 51 363 kg • suspension pneumatique • pont supérieur de 10 pi • pont principal de 25 pi • pont arrière de 15 pi 6 po • largeur utile du pont de 108 po • pont au-dessus des pneus • gorge de ramassage pleine largeur • pieds de chariot repliables • pont extensible • rouleau central • rouleau arrière • roues en aluminium • pneus 275/70R22.5

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • régulateur de suspension • coupleur hydraulique • godet de 100 pouces • pneus 20.5R25

PNBV de 60 555 kg • suspension pneumatique • rallonge de col de cygne relevable • raccordement pour essieu de secours • pont principal de 11 •9 m • queue d'aronde fixe de 1 •2 m • largeur de pont utile de 304 cm • pont sur pneus • gorge de ramassage • jantes en aluminium • pneus 275/70R22 •5

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L et 475 ch • coupure d'air positive • 8 723 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO18918B à 18 rapports • boîte auxiliaire à 2 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 19 928 lb • essieu arrière de 46 000 lb • essieux moteurs Meritor RT-46-164PEH • PNBV de 65 928 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • châssis double • suspension avant à assistance pneumatique • suspension pneumatique Chalmers • empattement de 300 po • caisse de 20 pi x 101 po • inclinaison arrière • treuil Braden HP70 • sellette d'attelage rabattable

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • versoir de 4 •88 m (16 pi) • lame avant droite • aileron de déneigement • pneus 17 •5R25

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • système anti-tangage • changement de vitesse automatique • direction par joystick • homologation de l'EPA américaine 2013 • conformité CARB • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • godet de 126 po • pneus 26 •5-25

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 L • 24 424 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 18 740 lb • essieu arrière de 46 000 lb • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 64 740 lb • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 28 po • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • boîtiers de direction doubles • châssis double • caisse de 14 pi 5 po x 98 po • antiroulis arrière

PNBV de 47 150 kg • suspension pneumatique • essieu de secours • pont supérieur de 3 •48 m (11 pi 6 po) • pont principal de 12 •28 m (40 pi 6 po) • largeur utile du pont de 2 •74 m (108 po) • pont sur pneus • gorge de ramassage pleine largeur • pieds de chariot repliables • galet central • galet arrière • galets de renvoi • roues extérieures en aluminium

PNBV de 56 700 kg • suspension pneumatique • rallonge de col de cygne relevable • raccordement pour essieu de secours • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •2 m (40 pi) • largeur utile du pont de 2 •74 m (108 po) • pont sur pneus • gorge de ramassage pleine largeur • pieds de chariot repliables • galet central • galet arrière • galets de renvoi • jantes en aluminium • pneus 275/70R22 •5

2016 • homologué EPA des États-Unis • conforme aux normes CARB • règle Carlson EZIV08 de 8 à 15 pieds • chenilles en caoutchouc de 14 pouces

Climatiseur • balais • écrans • homologué EPA (États-Unis) 2005 • lame • double arche • pneus F-30.5L32 R-750/55x26.5 avec 1 paire de chaînes • chaînes de chenilles • pneus arrière 750/55-26.5 avec chaînes de chenilles

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 15 •2 L et 475 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2005 • 576 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • pont avant de 5 600 kg (12 347 lb) • pont arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • ponts moteurs Dana D46-170H • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 2 600 kg (58 335 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 5 600 cm (222 po) • prise de force • trousse de liquide de refroidissement • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L de 550 ch • 23 031 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 590 kg (59 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 132 cm (52 po) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 628 cm (246 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • 17 047 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 590 kg (59 220 lb) • cabine pneumatique • cabine de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 588 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

PNBV de 45 346 kg • suspension pneumatique • 1er essieu relevable • carrosserie de 11 •9 m • parois latérales de 188 cm • bâche électrique • hayon à relevage pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22 •5

Étiquette EPA américaine 2008 • conforme CARB • largeur de coupe de 90 mm • profondeur de fraisage de 30 mm • système d'eau • convoyeur de décharge de 61 cm • chenilles en caoutchouc de 23 cm

Moteur diesel Detroit 6 cylindres de 14 •8 L • 16 598 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • double blocage de différentiel • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 59 220 lb • cabine pneumatique • cabine couchette de 48 po • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 230 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •6 L • système de chauffage du liquide de refroidissement Eberspacher • 14 116 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 420 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • couchette surélevée de 178 cm (70 po) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 588 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L • homologué EPA (États-Unis) 2014 • conforme aux normes CARB • coupure d'air positive • 15 392 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit moyen de 68 po • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique à lames basses • empattement de 244 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 16 000 lb • essieu arrière de 52 000 lb • PNBV de 74 000 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 50 po • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Neway • trousse de réparation de liquide de refroidissement • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoir de carburant double

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • arrêt d'air positif • balayages • lame PAT de 120 po de large • patins de chenille à crampon simple de 27 po • treuil Allied H4A

PNBV de 47 412 kg • suspension pneumatique • essieu de secours • pont supérieur de 2 •4 m (8 pi) • pont principal de 12 •2 m (40 pi) • largeur utile du pont de 299 cm (114 po) • pont sur pneus • gorge de ramassage pleine largeur • pieds de chariot repliables • galet central • galet arrière • roues extérieures en aluminium • pneus 275/70R22 •5

Climatisation • ralentisseur • caméra de recul • siège pneumatique • homologation EPA 2012 • pneus 750/65R25

Climatisation • écrans de cabine • caméra de recul • arrêt d'air positif • bras de 9 pi 8 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 31 •5 po • attache rapide manuelle • godet de creusement de 36 po • pouce hydraulique

PTAC de 40 909 kg • suspension pneumatique • essieux relevables • bennes basculantes des deux côtés • parois latérales de 56 po • carrosserie en acier • pneus 11R24 •5 • benne basculante de 38 pi

48 000 kg PNBV • suspension pneumatique • clapet de fermeture • fermeture sous charge • bloc de poussée • bâche à enroulement manuel • roues extérieures en aluminium • pneus 11R24 •5

PNBV de 36 818 kg • suspension pneumatique • pont supérieur de 10 pi 6 po • pont principal de 40 pi • largeur utile du pont de 108 po • largeur hors tout du pont de 114 po • pont au-dessus des pneus • gorge de ramassage pleine largeur • pieds de chariot repliables • rouleau central • rouleau arrière • roues en aluminium • pneus 275/70R22.5

PNBV de 46 635 kg • suspension pneumatique • pont supérieur de 2 •4 m (8 pi) • pont principal de 12 •2 m (40 pi) • largeur utile du pont de 2 •74 m (108 po) • pont sur pneus • gorge de ramassage pleine largeur • pieds de chariot repliables • galet central • galet arrière • roues extérieures en aluminium • pneus 275/70R22 •5

Moteur diesel Cat 6 cylindres 14 •6 L • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement • 9 860 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 356 kg • essieu arrière de 18 160 kg • essieux moteurs Dana D40-170 • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 24 516 kg • cabine couchette à toit moyen de 71 cm (28 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 610 cm (243 po) • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante à air • deux réservoirs de carburant • kit de réparation de liquide de refroidissement NOV Hydra Rig 3CB101725

PNBV de 44 155 kg • suspension pneumatique • 1er essieu relevable • carrosserie de 11 •9 m • parois latérales de 188 cm • bâche électrique • hayon relevable pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22 •5

49 443 kg PNBV • suspension pneumatique • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 101 po • plancher en bois • roues extérieures en aluminium • pneus 11R24 •5

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • homologué EPA 2019 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • pédales à réglage électrique • vitres électriques • toit ouvrant • lunette arrière coulissante électrique • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 11 500 lb • pneus 275/65R18 • caisse de 6 pi 6 po

Moteur diesel 6 cylindres Cat C13 de 470 ch • 13 914 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 8 400 kg (18 740 lb) • essieu arrière de 2 •63 m (58 000 lb) • essieux moteurs Spicer TDS583P • rapport de pont de 4 •11:1 • PNBV de 34 400 kg (76 740 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique • empattement de 673 cm (264 po) • prise de force • capacité de 18 tonnes • montage central • flèche en 3 sections de 7 •3 à 18 •2 m (24 à 60 pi) • moufle à crochet McKissick de 107 kg (236 lb) • 1 poulie • capacité de 15 tonnes • antiblocage • indicateur de moment de charge GC MG586 • double Commandes • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • treuil • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel 6 cylindres Cat C15 de 475 ch • 26 031 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 •77 kg (61 200 lb) • PNBV de 3 •7 kg (81 200 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 445/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • châssis double • suspension pneumatique Airliner • empattement de 698 cm (275 po) • réservoir de débris en acier de 15 611 L • code TC407 • palan • vibreur • hayon hydraulique • verrouillage manuel du hayon • chaudière

Longueur du pont de 35 pi • largeur du pont de 48 po • (4) couchettes de 10 pi 3 po • PNBV de 48 000 kg • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er et 2e essieux relevables • roues en aluminium • pneus 11R24.5

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • coupure d'air positive • transmission automatique • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 205 po • montage central • flèche à 4 sections • doubles commandes • stabilisateurs escamotables et abaissés • caisse de 6 pi x 96 po

PNBV de 38 000 kg • suspension pneumatique • trappes manuelles • côtés en acier de 28 pi et caisse inclinée en aluminium • parois latérales de 74 po • extrémité ouverte • bâche à enroulement manuel • roues en aluminium • pneus 11R24.5

Cabine fermée • versoir de 14 pi / 4 •27 m avec rallonge • lame avant droite • aileron de déneigement • pneus 16 •00-24

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • jantes en aluminium • 255/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 198 po • capacité de 1 580 kg • montage central • flèche à 4 sections de 2 •9 m à 9 •3 m • commandes doubles • stabilisateurs de sortie et d'abaissement • caisse de 6 pi x 94 po • sellette d'attelage • récepteur

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2005 • conformité CARB • coupure d'air positive • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 106 po • pneus 20.5R25

PNBV de 45 454 kg • suspension pneumatique • pont supérieur de 2 •7 m (9 pi) • pont principal de 13 •3 m (44 pi) • largeur utile du pont de 304 cm (120 po) • pont sur pneus • gorge de ramassage pleine largeur • pieds de chariot repliables • galet central • galet arrière • galets de renvoi • roues extérieures en aluminium • pneus 275/70R22 •5

Moteur diesel Volvo D13M 6 cylindres de 12 •8 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement • 27 598 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 280 kg (51 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 598 cm (235 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres de 12 •8 L • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique à 12 rapports • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • PNBV de 53 200 lb • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 61 po • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 225 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoir de carburant double

Moteur diesel Volvo D13M-455 6 cylindres de 12 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • 17 634 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo ATO2612F • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 530 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor MT-40-14X • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 155 cm (61 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 600 cm (222 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M-455 6 cylindres de 12 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • conforme aux normes CARB • coupure d'air positive • frein moteur • transmission automatique Volvo ATO2612F 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 620 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • cabine-couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 584 cm (232 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur à essence V6 de 4 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • caméra de recul • toit ouvrant

Climatisation • transmission automatique • moteur diesel V6 3 •0 L • homologation EPA américaine 2017 • 245/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 146 po • caméra de recul

( 10 ) Couchettes de 9 pi • PNBV de 45 300 kg • suspension pneumatique • 1er et 3e essieux relevables • roues en aluminium • pneus 11R24 •5

PNBV de 39 401 kg • suspension pneumatique • 1er essieu relevable • carrosserie de 11 •9 m • parois latérales de 193 cm • bâche électrique • hayon à relevage pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24 •5

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • toit ouvrant • lunette arrière coulissante électrique • couvre-caisse • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 7 100 lb • pneus 275/50/22 • caisse de 6 pi 6 po

3 formes • chenilles en caoutchouc de 6 pouces • (2) pièces de palettes

Cabine fermée • climatisation • 10 marches avant • 2 marches arrière • moteur de 325 ch • bulldozer 6 directions de 12 pi • 4 télécommandes arrière • chenilles de 30 po

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • coupure d'air positive • 8 526 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 192 po • prise de force • capacité de 2 285 kg • montage central • flèche de 4 m à 12 •44 m • stabilisateurs escamotables • caisse de 6 pi 4 po x 94 po • sellette d'attelage

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres de 12 •7 L • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16718b à 18 rapports • blocage du différentiel • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 25 401 kg • cabine couchette surélevée de 2 133 cm (84 po) • jantes en aluminium • pneus avant 11R24 •5 • pneus arrière 12R22 •5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 557 cm (218 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Suspension pneumatique • essieu de secours • pont supérieur de 4 m • pont principal de 11 m • largeur utile du pont de 275 cm • largeur hors tout du pont de 295 cm • pont sur pneus • gorge de ramassage • galet arrière • galets de renvoi • plancher en bois • roues extérieures en aluminium • pneus 275/70R22.5

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • PNBV de 10 900 lb • pneus 275/70R18 • caisse de 8 pi

Climatisation • transmission automatique • moteur diesel V6 3 •0 L • homologation EPA américaine 2017 • conforme CARB • 245/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 147 po • caméra de recul