Grande Prairie, AB, CAN

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 565 ch • homologué EPA 2019 • conforme aux normes CARB • 13 712 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • essieu moteur Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 590 kg (59 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 132 cm (52 po) • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 665 cm (261 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 14 •9 L 565 ch • coupure d'air positive • 26 006 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-1891 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant 5 443 kg • essieu arrière 20 866 kg • essieu moteur Meritor RT-46-160P • rapport de pont 3 •91:1 • PNBV 26 309 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 52 po • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 253 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • porte-bagages • double réservoir de carburant

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L de 550 ch • 23 031 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 590 kg (59 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 132 cm (52 po) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 628 cm (246 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • 17 047 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 590 kg (59 220 lb) • cabine pneumatique • cabine de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 588 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit 6 cylindres de 14 •8 L • 16 598 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • double blocage de différentiel • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 59 220 lb • cabine pneumatique • cabine couchette de 48 po • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 230 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •6 L • système de chauffage du liquide de refroidissement Eberspacher • 14 116 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 420 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • couchette surélevée de 178 cm (70 po) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 588 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L • homologué EPA (États-Unis) 2014 • conforme aux normes CARB • coupure d'air positive • 15 392 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit moyen de 68 po • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique à lames basses • empattement de 244 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cat 6 cylindres 14 •6 L • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement • 9 860 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 356 kg • essieu arrière de 18 160 kg • essieux moteurs Dana D40-170 • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 24 516 kg • cabine couchette à toit moyen de 71 cm (28 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 610 cm (243 po) • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante à air • deux réservoirs de carburant • kit de réparation de liquide de refroidissement NOV Hydra Rig 3CB101725

Moteur diesel Volvo D13M 6 cylindres de 12 •8 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement • 27 598 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 280 kg (51 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 598 cm (235 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres de 12 •8 L • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique à 12 rapports • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • PNBV de 53 200 lb • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 61 po • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 225 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Volvo D13M-455 6 cylindres de 12 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • 17 634 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo ATO2612F • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 530 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor MT-40-14X • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 155 cm (61 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 600 cm (222 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M-455 6 cylindres de 12 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • conforme aux normes CARB • coupure d'air positive • frein moteur • transmission automatique Volvo ATO2612F 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 620 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • cabine-couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 584 cm (232 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres de 12 •7 L • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16718b à 18 rapports • blocage du différentiel • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 25 401 kg • cabine couchette surélevée de 2 133 cm (84 po) • jantes en aluminium • pneus avant 11R24 •5 • pneus arrière 12R22 •5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 557 cm (218 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Moteur Cummins 6 cylindres de 14 •9 L • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 300 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • essieu moteur Spicer DSH40P • rapport de pont de 3 •70:1 • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 157 cm (62 po) • 34 838 heures de fonctionnement • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 584 cm (232 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L • 7 442 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • essieux moteurs Dana D46-170 • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 52 po • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 218 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 15 •0 L • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • essieu arrière de 18 000 lb • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 24 220 lb • cabine couchette de 71 cm • 11R24 •5 • suspension pneumatique Hendrickson • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • essieux moteurs Dana D40-170 • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 53 200 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 28 po • jantes en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson Primaax EX • empattement de 219 po • ensemble de suspension humide • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur Cat 6 cylindres • frein moteur • transmission Eaton Fuller 18 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 18 142 kg • PNBV de 23 587 kg • cabine couchette à toit plat de 68 po • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 230 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant