Grande Prairie, AB, CAN

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 565 ch • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 6 316 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 258 kg • essieu arrière de 29 031 kg • essieux moteurs Meritor RZ-XX-166P • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 36 288 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 52 po • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 268 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L de 565 ch • coupure d'air positive • 14 038 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 338 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 24 988 kg (55 000 lb) • essieux moteurs Meritor RZ-XX-166PWT • rapport de pont de 4 •10:1 • cabine pneumatique • cabine couchette de 157 cm (62 po) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • châssis double • suspension pneumatique Neway • empattement de 683 cm (268 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L de 565 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupure d'air positive • 17 383 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 300 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 24 900 kg (55 000 lb) • essieux moteurs Meritor RZ-XX-166PWT • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 31 900 kg (71 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 157 cm (62 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • châssis double • suspension pneumatique Neway • empattement de 680 cm (270 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 565 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • 11 745 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 383 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 24 883 kg (55 000 lb) • essieux moteurs Meritor RZ-XX-166P • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 31 883 kg (71 000 lb) • cabine couchette à toit mi-hauteur de 157 cm (62 po) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • châssis double • suspension pneumatique Neway • empattement de 683 cm (268 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • porte-bagages • double réservoir de carburant

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L de 565 ch • réchauffeur de liquide de refroidissement • 11 957 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 18 000 lb • essieu arrière de 55 000 lb • PNBV de 73 000 lb • cabine pneumatique • cabine couchette de 48 po • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 267 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • rampes surbaissées • double réservoir de carburant

Moteur Paccar MX-13 12 •9 L Diesel 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • 15 522 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 16 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 258 kg • essieu arrière de 19 354 kg • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 36 288 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 62 po • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double châssis • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 271 po • trousse de réparation de liquide de refroidissement • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 500 ch • coupure d'air positive • 15 378 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant 7 258 kg • essieu arrière 29 000 kg • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont 4 •30:1 • PNBV 36 288 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 62 po • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 268 po • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel 6 cylindres Detroit DD16 de 600 ch • 20 466 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-20918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 25 000 kg (57 000 lb) • essieux moteurs Meritor RZ-69-166 • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 33 000 kg (73 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette de 86 cm (34 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Airliner • empattement de 668 cm (262 po) • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • support de toit • réservoirs de carburant doubles • coussins de protection.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L de 525 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • 14 058 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 338 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 24 988 kg (55 000 lb) • essieu moteur Meritor RZ-XX-166PWT • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 32 988 kg (71 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 71 cm (28 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • châssis double • suspension pneumatique Neway • empattement de 660 cm (260 po) • porte-bagages • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L de 550 ch • 23 895 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 638 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 2 748 kg (60 999 lb) • PNBV de 34 638 kg (75 600 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 122 cm (48 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 698 cm (273 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 550 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • 19 773 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 383 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 29 383 kg (64 000 lb) • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 36 383 kg (80 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 107 cm (42 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • châssis double • suspension pneumatique Neway • empattement de 673 cm (264 po) • prise de force • système hydraulique • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante à air • bicarburant chars

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 16 000 lb • essieu arrière de 52 000 lb • PNBV de 74 000 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 50 po • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Neway • trousse de réparation de liquide de refroidissement • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoir de carburant double

Moteur diesel 6 cylindres Cummins ISX15 • 21 405 heures de fonctionnement • boîte manuelle • triple blocage de différentiel • cabine couchette de 71 cm (28 po) • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique • empattement de 690 cm (271 po) • support de mal de tête

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 485 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • 13 753 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 500 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 29 900 kg (66 000 lb) • PNBV de 3 700 kg (80 600 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 1 112 cm (44 po) • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 11R22 •5 • double châssis • suspension pneumatique • empattement de 678 cm (266 po) • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • support de toit • rampes surbaissées • double réservoir de carburant