Grande Prairie, AB, CAN

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • mise à niveau automatique • Tier 4 • homologation EPA américaine 2019 • conforme CARB • coupleur hydraulique • godet de 75 po • pneus de 12 à 16 •5 po

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • écrans de cabine • caméra de recul • étiquette EPA américaine • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 •7 m • patins de chenille à triple crampon de 85 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 183 cm • pouce hydraulique • passerelles

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 L 550 ch • homologué EPA (États-Unis) 2007 • conforme aux normes CARB • 30 564 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 •63 m (58 000 lb) • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 34 800 kg (78 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 96 cm (38 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 668 cm (262 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 15 •0 L • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 3 240 kg (69 000 lb) • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 4 440 kg (89 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 96 cm (38 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 678 cm (266 po) • porte-bagages • double réservoir de carburant

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 L de 565 ch • 12 779 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 26 380 kg (58 000 lb) • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 34 800 kg (78 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 96 cm (38 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 668 cm (262 po) • porte-bagages • réservoirs de carburant double

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2011 • balais • lame PAT de 382 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 85 cm • treuil

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 14 •9 L • coupure d'air positive • 27 819 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 16 000 lb • essieu arrière de 55 000 lb • PNBV de 71 000 lb • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 68 po • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • boîtiers de direction doubles • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 268 po • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Cabine fermée • climatisation • moteur diesel Cat 4 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • fût de 2 •13 m (84 po) • Trimble CB460

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • homologué EPA 2022 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • réservoir de carburant • revêtement de caisse en bois • pneus 275/70R18 • caisse de 1 •98 m

Châssis combiné aluminium/acier • attelage à anneau Lunette • suspension pneumatique • freins pneumatiques • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • réservoir en aluminium • 2 compartiments • code TC407 • passerelle avec garde-corps • jauges Titan • épurateur H2S

Moteur diesel Detroit DD16 6 cylindres de 15 •6 L et 560 ch • 21 644 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FO-20E318B-MXP Ultrashift 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 328 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 24 988 kg (55 000 lb) • essieux moteurs Meritor RZ-69-166 • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 3 328 kg (71 002 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique • empattement de 683 cm (268 po) • prise de force • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • support de mal de tête

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 •0 L • coupure d'air positive • 15 166 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 012 kg • essieu arrière de 23 637 kg • essieux moteurs Dana T69-170HP • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 32 630 kg • cabine couchette à toit mi-hauteur de 71 cm (28 po) • jantes en aluminium • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 760 cm (302 po) • réservoir de débris en acier de 10 723 L • code TC 407/412 • palan • hayon hydraulique relevable • verrouillage manuel du hayon • flèche • tuyau d'aspiration flexible de 25 cm (10 po) • pompes Cat à entraînement hydraulique Pompe • souffleur • chaudière à jet d'eau

Moteur diesel Volvo D13M-500 6 cylindres de 12 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • 13 735 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 13 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-160 • cabine couchette surélevée de 155 cm (61 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 584 cm (232 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Detroit DD16 6 cylindres de 15 •6 L • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 19 100 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 20 920 kg (46 000 lb) • essieu moteur Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 2 5920 kg (59 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 122 cm (48 po) • jantes en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 620 cm (244 po) • prise de force • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 475 ch • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 2 093 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 •7 783 kg (58 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 157 cm (62 po) • jantes en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 625 cm (244 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 550 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • conforme aux normes CARB • coupure d'air positive • 23 432 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-164PEH • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 2 590 kg (59 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 132 cm (52 po) • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 573 cm (225 po) • prise de force • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoir de carburant double

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • coupure d'air positive • 7 999 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 18 750 lb • jantes en aluminium • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 174 po • carrosserie Brutus de 9 pi 6 po • stabilisateurs manuels • grue hydraulique Cobra 5500 2013 de 5 100 lb à 2 sections • télécommande filaire • génératrice de 10 kW • compresseur d'air diesel VMAC Rapt-Air MF de 45 pi³/min • enrouleur de tuyau d'air • poste à souder 300 A

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 500 ch • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement • 22 767 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 590 kg (59 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 1 22 cm (48 po) • jantes en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 5 900 cm (236 po) • prise de force • trousse de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant

Cabine fermée • climatisation • lame PAT de 394 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 76 cm • défonceuse multident à 2 cylindres

PNBV de 55 000 kg • suspension pneumatique • essieu d'appoint • pont principal de 6 •4 m • queue d'aronde fixe de 1 •2 m • largeur utile du pont de 304 cm • renfoncement de la flèche • pont sur pneus • gorge de ramassage • jantes en aluminium • pneus 275/70R22 •5

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • homologation EPA américaine 2013 • fourches de 70 po • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 14.00-24

Suspension pneumatique • carrosserie de 11 •5 m • parois latérales de 152 cm • carrosserie en acier • bâche à enroulement manuel • doublure de caisse • jantes en aluminium • pneus 11R24.5

Climatiseur • balais • écrans • lame • double arche • pneus 35 •5 x 32 avec 2 paires de chaînes

Moteur à essence 4 cylindres de 2 •7 L • homologué EPA 2023 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • PNBV de 7 000 lb • pneus 275/65R18 • caisse de 6 pi 6 po

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA 2021 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • porte-bagages • roues arrière jumelées • PNBV de 14 000 lb • pneus 245/75R17 • caisse de 8 pi

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • homologué EPA 2021 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • revêtement de caisse en bois • pneus 275/70R18 • caisse de 1 •98 m

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • réservoir isolé en aluminium • 2 compartiments • code TC407 • passerelle

Hauteur maximale de la plateforme : 50 pi • capacité de poids maximale : 500 lb • alimentation de la plateforme

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L • homologué EPA (États-Unis) de 2012 • 26 763 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-20918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 548 kg (57 999 lb) • essieux moteurs Dana T69-170 HP • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 34 000 kg (74 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 132 cm (52 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 680 cm (267 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 L de 550 ch • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 24 098 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 328 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 20 988 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 2 828 kg (62 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 620 cm (244 po) • antiroulis • treuil Tulsa Rufnek • rampes abaissées

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • hauteur de levage maximale de 45 pi • capacité de levage maximale de 11 000 lb • homologation de l'EPA américaine 2014 • arrêt d'air positif • godet • coupleur hydraulique • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • pneus 14.00-24

Moteur diesel Detroit DD16 6 cylindres de 15 •6 L et 600 ch • 22 287 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-20918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 330 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 •4 430 kg (54 300 lb) • essieux moteurs Meritor RZ-166 R-SRS • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 3 •2 830 kg (70 300 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Airliner • empattement de 683 cm (268 po) • prise de force • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2013 • conforme aux normes CARB • 7 471 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • jantes en aluminium • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 200 po • carrosserie General de 11 pi • stabilisateurs manuels • grue Cobra 5500 de 5 100 lb à 2 sections • compresseur d'air VMAC • enrouleur de tuyau d'air

Moteur diesel Cummins de 600 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2016 • 13 799 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • triple blocage de différentiel • essieu avant de 8 600 kg (19 000 lb) • essieu arrière de 31 600 kg (69 000 lb) • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique • empattement de 660 cm (260 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant

Cabine fermée • contrôle de la suspension • changement de vitesse automatique • coupleur hydraulique • godet de 118 po • pneus 29 •5R25

Moteur diesel Detroit 6 cylindres de 15 •6 L • coupure d'air positive • 24 374 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-20918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 325 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 •4 425 kg (54 000 lb) • essieu moteur Meritor RZ-166 • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 3 280 kg (70 300 lb) • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 683 cm (269 po) • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel 4 cylindres Detroit pour porteur • longueur de flèche minimale de 28 pi et maximale de 64 pi • moufle à crochet Johnson 3 réas • boule de révision

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 550 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • 18 166 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 59 220 kg • cabine-couchette surélevée de 48 po • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 233 po • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 15 •2 L et 475 ch • 40 005 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 400 kg (16 600 lb) • essieu arrière de 2 360 kg (53 640 lb) • essieu moteur Meritor RZ-166 • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 3 240 kg (70 240 lb) • cabine couchette à toit central de 86 cm (34 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 675 cm (265 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • porte-bagages • rampes surbaissées • double réservoir de carburant

Moteur diesel International Maxxforce 10 6 cylindres de 9 •3 L • 8 890 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 16 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 56 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 165 po • enrouleur de tuyau arrière • pompe hydraulique Meyers • chaudière

Moteur diesel Cummins ISX15 de 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • 17 498 heures de fonctionnement • transmission automatique • triple blocage de différentiel • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique • empattement de 270 po • support de mal de tête

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA 2020 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • pédales à réglage électrique • vitres électriques • roues arrière jumelées • PNBV de 14 000 lb • pneus 245/75R17 • caisse de 8 pi

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • homologué EPA 2023 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse en bois • PNBV de 11 150 lb • pneus 275/70R18 • caisse de 6 pi 8 po

Attelage Lunette • suspension pneumatique • essieux relevables • carrosserie de 4 •9 m • parois latérales de 1 •62 m • carrosserie Hardox • bâche à enroulement manuel • jantes en aluminium • pneus 11R24.5

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne hydraulique amovible • pont principal de 6 •7 m (22 pi) • pont arrière de 3 •7 m (12 pi) • queue d'aronde fixe de 1 •18 m (3 pi 6 po) • largeur de pont utile de 299 •5 cm (118 •5 po) • renfoncement de flèche • système hydraulique autonome à essence Honda

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 550 ch • coupure d'air positive • 36 513 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 22 000 kg (49 650 lb) • essieux moteurs Meritor RZ-69-166 • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 3 000 kg (69 650 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette de 152 cm (60 po) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • doubles boîtiers de direction • double châssis • suspension avant à assistance pneumatique • suspension pneumatique Airliner • empattement de 8 450 cm (335 po) • prise de force • refroidisseur d'huile hydraulique • réservoir à débris en acier de 10 800 L • code TC412 • palan • vibreur • réservoir d'eau douce de 4 000 L • hayon à relevage hydraulique • manuel Verrous de hayon • pompe hydraulique Cat • souffleur Ingersoll-Rand VTB820XL • chaudière

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 15 •2 L • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 2 000 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 2 740 kg (60 600 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 132 cm (52 po) • jantes en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 630 cm (248 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • mise à niveau automatique • homologation EPA 2017 • conforme CARB • liquide d'échappement diesel requis • courroies de chenille de 45 •7 cm (18 po) • coupleur hydraulique • godet de 203 •2 cm (80 po)

Cabine fermée • commandes de pilote de pelle rétrocaveuse • godet de chargeuse de 94 po • bras extensible • godet de creusement de pelle rétrocaveuse de 24 po

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA 2019 • conforme aux normes CARB • 10 437 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 200 lb • essieu arrière de 7 230 lb • PNBV de 11 500 lb • 275/70R18 • empattement de 176 po • caisse de 9 pi x 80 po

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 5 949 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • jantes en aluminium • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 203 po • capacité de charge de 3 350 kg • montage central • flèche à 3 sections de 1 •6 m à 8 •9 m • doubles commandes • stabilisateurs escamotables • caisse de 6 pi x 94 po • sellette d'attelage

Moteur diesel Ford Powerstroke V8 6 •7 L • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus 245/70R19 •5 • suspension à ressort • prise de force • carrosserie Western Truck de 11 pi 2 po • grue hydraulique Auto Crane 5005 à 3 sections • compresseur d'air VMAC de 70 pi3/min

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • coupure d'air positive • 10 520 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 198 po • carrosserie Brutus de 11 pi 8 po • stabilisateurs manuels • grue hydraulique MaxiLift Cobra 5105 2005 de 5 100 lb à 3 sections • télécommande sans fil • télécommande filaire • compresseur d'air à essence Northstar • enrouleur de tuyau d'air • soudeuse à essence Lincoln Ranger 10 000 10 000 W 225 A • récupération d'huile usagée

Siège pneumatique • écrans de cabine • caméra de recul • bras de 3 m 3 •08 m • patins de chenille à triple crampon de 90 cm • attache rapide manuelle • godet de 137 cm • pouce hydraulique • passerelles

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA 2019 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • support anti-maux de tête • PNBV de 11 500 lb • pneus 275/70R18 • caisse de 8 pi

Suspension pneumatique • benne basculante des deux côtés • parois latérales de 122 cm (48 po) • carrosserie en acier • bâche électrique • pneus 11R24.5

Moteur Ford Powerstroke V8 6 •7 L Diesel 330 ch • homologué EPA 2019 • conforme CARB • 7 014 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 12 880 lb • PNBV de 16 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 180 po • caisse de 9 pi 10 po x 94 po

Suspension pneumatique • essieu avant relevable • carrosserie de 11 •9 m • parois latérales de 193 cm • bâche électrique • hayon pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologation EPA américaine 2019 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • toit ouvrant • lunette arrière coulissante électrique • couvre-caisse • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 7 100 lb • pneus 275/50/22 • caisse de 6 pi 6 po

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA 2019 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 11 500 kg • pneus 275/70R18 • caisse de 8 pi