Houston, TX, USA

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 16 827 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 443 cm (176 po).

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • liquide d'échappement diesel requis • godet de 102 pouces • pneus 20.5R25

Moteur diesel Cummins ISX12 6 cylindres de 11 •9 L et 385 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • boîte manuelle Eaton Fuller 9LL • essieu avant de 6 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 400 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 528 cm (204 po) • prise de force • carrosserie en acier de 4 •3 m (14 pi) de long et 1 •2 m (4 pi 4 po) de haut • bâche électrique.

Climatisation • siège pneumatique • hayon • pneus 29.5R25

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 7 334 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 470 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 527 cm (205 po) • prise de force • double réservoir de carburant.

Poste de conduite ouvert • fourches de 152 cm • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 400/75-28

Cabine fermée • climatisation • commandes de pilotage de la pelle rétrocaveuse • sélecteur de schéma de commande • godet de chargeuse de 2 •38 m (94 po) • godet de creusement de la pelle rétrocaveuse de 61 m (24 po)

Poids total autorisé en charge (PTAC) de 65 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • axes de conteneur de 40 pi • pneus 295/75R22 •5

Climatisation • siège pneumatique • caméra de recul • homologation EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • balancier de 3 •7 m (12 pi 6 po) • patins de chenille à triple crampon de 85 •5 cm (33 •5 po) • attache rapide hydraulique • godet de 101 cm (40 po)

Moteur à essence Ford V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2014 • transmission automatique • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 167 po • carrosserie de 13 pi 6 po • stabilisateurs manuels • grue électrique IMT 3203i de 4 000 lb en 3 sections • télécommande sans fil • compresseur d'air hydraulique VANAIR

Climatisation • pédale de déplacement droite • siège pneumatique • levier de 6 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm

Climatiseur • caméra de recul • Tier 4 • homologué EPA (États-Unis) 2018 • balancier de 1 •68 m • lame de remblayage • patins à triple crampon de 44 •5 cm avec inserts en caoutchouc • godet de 71 cm

Poste de conduite ouvert • sélecteur de schéma de commande • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de chargeuse de 2 •38 m (94 po) • bras extensible • godet de rétrocaveuse de 61 m (24 po)

Cabine fermée • climatisation • direction assistée • godet de 128 pouces • pneus 26 •5-25

Poste de conduite ouvert • lame grand angle de 160 pouces • patins de chenille à crampon simple de 24 pouces • barre de traction

Moteur Cummins ISX 6 cylindres • liquide d'échappement diesel requis • 11 770 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 980 kg (46 000 lb) • PNBV de 48 000 kg (88 500 lb) • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique • empattement de 610 cm (243 po) • caisse de 3 m x 244 cm (10 pi x 96 po) • inclinaison arrière • treuil Rufnek 44066 • rampes surbaissées • équipement de Pumpco Energy Infrastructure

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 54 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • fourches de 72 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 400/75-28

PNBV de 70 000 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 9 pi 6 po • pont principal de 43 pi • largeur utile de pont de 96 po • pont sur pneus • plancher en aluminium • pneus 255/70R22.5

Suspension à ressorts • 40 pi - Axes de conteneur • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Cabine fermée • versoir de 12 pi / 3 •66 m • scarificateur à montage central • pneus 13.00-24

Suspension à ressorts • freins électriques • pont principal de 6 •7 m (22 pi) • queue d'aronde à deux positions de 6 •7 m (22 pi) • largeur utile du pont de 2 •36 m (93 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • compartiments de rangement • pont sur pneus • système hydraulique autonome à alimentation électrique • pneus 215/75R17 •5 • PNBV de 18 000 kg (40 000 lb)

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 11 m (36 pi) • capacité de levage maximale de 2 728 kg (6 000 lb) • homologation EPA américaine 2019 • fourches de 183 cm (72 po) • attelage manuel • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 330/85 •28

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 54 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • fourches de 72 po • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 400/75-28

Suspension pneumatique • pont supérieur de 2 •73 m (9 pi 8 po) • pont principal de 11 •5 m (38 pi 2 po) • largeur utile du pont de 2 •39 m (94 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • treuil • pneus de pont • pneus 245/70R17 •5 • rallonges coulissantes en aluminium pour l'agriculture

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 20 312 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1-HD à 12 rapports • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor RT-40.0-4 HT • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 440 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 5 800 cm (229 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoir double de carburant.

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction par joystick • Tier 4 • homologation EPA américaine 2016 • courroies de chenille de 35 •5 cm (14 po) • attelage manuel • godet de 167 cm (66 po)

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 54 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • liquide d'échappement diesel requis • fourches de 71 po • coupleur manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 400/75-28

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • doublure de caisse amovible • PNBV de 4 548 kg (10 000 lb) • pneus 295/70R18 • caisse de 2 •4 m (8 pi)

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 8 240 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 300 kg (52 300 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 528 cm (206 po) • prise de force • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres Detroit DD13 • homologué EPA (États-Unis) 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 18 740 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Allison • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 998 kg (22 000 lb) • essieu arrière de 20 998 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 288 kg (68 000 lb) • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension à balancier Hendrickson Haulmaax • empattement de 573 cm (225 po) • prise de force • malaxeur Con-Tech de 8 •4 m³ • 3 goulottes amovibles

Poste de conduite ouvert • commandes de pilotage de la rétrocaveuse • sélecteur de schéma de commande • liquide d'échappement diesel requis • attache manuelle • godet de chargeuse de 205 cm (81 po) • attache rapide • godet de rétrocaveuse de 61 cm (24 po) • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Moteur diesel Cat C13 6 cylindres de 12 •5 L et 470 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2007 • 20 830 heures de fonctionnement • boîte manuelle 10 vitesses Eaton Fuller FRO-16210C • essieu avant de 8 280 kg (18 000 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • essieu moteur Spicer D46-170H • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 2 900 kg (64 000 lb) • cabine pneumatique • acier • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à ressorts sur balancier • empattement de 660 cm (261 po) • prise de force • benne basculante Galbreath U5-0R-174 • palan de 7 •0 m (23 pi)

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • Tier 4 • homologation EPA américaine 2020 • courroies de chenille de 44 •5 cm (17 •5 po) • attelage manuel • godet de 198 cm (78 po) • fourches

Suspension à ressorts • carrosserie de 9 •7 m (32 pi) • parois latérales de 112 cm (44 po) • carrosserie en acier • hayon pneumatique • pneus 11R24.5 • PNBV de 34 957 kg (74 957 lb)

Suspension à ressorts • carrosserie de 9 •7 m (32 pi) • parois latérales de 112 cm (44 po) • carrosserie en acier • hayon pneumatique • pneus 11R24.5 • PNBV de 34 957 kg (74 957 lb)

Suspension à ressorts • carrosserie de 9 •7 m (32 pi) • parois latérales de 112 cm (44 po) • carrosserie en acier • hayon pneumatique • pneus 11R24.5 • PNBV de 34 957 kg (74 957 lb)

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 42 pi • capacité de levage maximale de 8 000 lb • fourches de 72 po • attelage manuel • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 370/75-28

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • homologation EPA américaine 2016 • fourches de 72 po • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • pneus à ouverture 13.00-24

Climatiseur • bras de 1 •65 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins à triple crampon de 44 •5 cm • godet de fouille de 71 cm • pouce hydraulique

Cabine fermée • homologuée EPA (États-Unis) 2011 • flèche pivotante • bras de 1 •68 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins à triple crampon de 40 •6 cm • godet de fouille de 74 •3 cm

Climatiseur • homologué EPA (États-Unis) 2009 • flèche pivotante • balancier de 1 •70 m • lame de remblayage • patins à triple crampon de 40 cm • godet de 74 cm • pouce hydraulique

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 12 785 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 470 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 528 cm (204 po) • prise de force • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • 8 867 •7 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FO-18E313A MHP • rapport de pont 3 •58:1 • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 12R22 •5 • pneus arrière 275/80R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 188 po • prise de force.

Poste de conduite ouvert • siège pneumatique • commandes de pilotage de la rétrocaveuse • transmission Powershift • godet de chargeuse de 205 cm (81 po) • godet de creusement de la pelle rétrocaveuse de 61 cm (24 po) • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres diesel de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 11 097 •5 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •36:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 508 cm (200 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins ISX15 15 •0 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 13 148 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 17 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 270 kg (51 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 2 030 cm (80 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 610 cm (240 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • ralentisseur • boîte automatique Detroit DT12-1750-OH1 12 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •85:1 • PNBV de 2 430 kg (53 300 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 610 cm (240 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • coupure d'air positive • coupleur manuel • fourches à tuyaux • pneus 20.5R25

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 31 957 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller FOAM-15810S-EC • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 2 •62:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • essieu traîné à relevage pneumatique • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 800 mm (233 po) • prise de force • carrosserie en acier de 4 •9 m (16 pi) de long x 1 •2 m (4 pi 8 po) de hauteur • bâche électrique

Étiquette EPA américaine 2021 • flèche pivotante • balancier de 91 cm (3 pi 10 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm (12 po) • attache rapide manuelle • godet de fouille de 30 cm (12 po) • support de pouce

Cabine fermée (porte manquante) • climatisation • direction par joystick • niveau 4 • homologation EPA américaine 2020 • liquide d'échappement diesel requis • courroies de chenille de 45 cm (18 po) • kit électrique à 14 broches • coupleur hydraulique • godet de 183 cm (72 po)

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 260 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 071 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 5 900 kg (13 000 lb) • essieu arrière de 9 000 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 490 kg (33 000 lb) • 11R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • suspension à ressorts • empattement de 4 900 cm (193 po) • prise de force • capacité de 2 180 kg (700 lb) • montage arrière • flèche articulée pour deux personnes • carrosserie utilitaire • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • caisse de 4 •3 m x 238 cm (14 pi x 94 po) • attelage à pivot

Moteur diesel Cummins ISX12 6 cylindres 11 •9 L à très faible teneur en soufre • 350 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • liquide d'échappement diesel requis • boîte manuelle Eaton Fuller RTO-14909ALL 9LL • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 000 kg (46 000 lb) • ponts moteurs Meritor RT-46-160 • rapport de pont de 4 •89:1 • PNBV de 3 990 kg (66 000 lb) • cabine pneumatique • jantes avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension en caoutchouc Chalmers • empattement de 570 cm (224 po) • prise de force • 3 goulottes amovibles • télécommande avec câble.

PNBV de 94 000 lb • suspension pneumatique • pont principal de 16 pi • largeur utile du pont de 102 po • rampes manuelles • pneus 255/70R22.5

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L à très faible teneur en soufre • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 6 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 480 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 157 cm (62 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 600 cm (237 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 11 700 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 528 cm (206 po) • prise de force • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres homologué EPA (États-Unis) 2013 • 10 478 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 8LL • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 5 600 cm (220 po) • pompe triplex Weatherford W80 • réservoir en plastique renforcé de fibre de verre.

Moteur diesel 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • boîte manuelle à 6 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 25 999 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 160 po • réservoir en acier • pompe entraînée par prise de force • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Cabine fermée • climatisation • benne de 102 pouces • pneus 20.5R25

Climatisation • ralentisseur • niveau 3 • hayon • pneus 29.5R25