Houston, TX, USA

Poste de conduite ouvert • nécessite du liquide d'échappement diesel • lame PAT de 97 pouces de large • patins de chenille à crampon simple de 16 pouces

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 m 8 po • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • godet de 137 cm

Transmission manuelle Eaton Fuller 9LL • moteur porteur 21 276 h • moteur porteur diesel Cummins ISM 450 6 cylindres 10 •8 L • système anti-blocage à deux blocs • indicateur de moment de charge PAT • longueur de flèche minimale de 36 pi et maximale de 110 pi • palan auxiliaire • poulie Rooster • capacité de 796 lb • 40 tonnes • moufle à crochet Johnson à 3 poulies • contrepoids de 16 500 lb • système de retrait du contrepoids

Transmission manuelle Eaton Fuller 9LL • moteur porteur 8 544 h • moteur diesel porteur Cummins ISM 6 cylindres 10 •8 L • système anti-blocage à deux blocs • indicateur de moment de charge PAT • longueur de flèche minimale de 36 pi et maximale de 110 pi • palan auxiliaire • poulie Rooster • flèche déportée escamotable et repliable de 33 pi à 56 pi • moufle à crochet McKissick à 3 poulies d'une capacité de 800 lb et 40 tonnes • boule de révision d'une capacité de 8 •3 tonnes • contrepoids de 16 500 lb • système de retrait du contrepoids

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméras de recul et de vue latérale • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • balancier de 2 •78 m • patins de chenille à triple crampon de 60 cm • godet de 96 cm

Climatisation • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • caméras panoramiques • homologation EPA américaine 2022 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 m 32 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • godet de 147 cm • support de pouce

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • lame PAT de 365 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 76 cm • barre d'attelage

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • liquide d'échappement diesel requis • lame PAT de 135 po de large • patins de chenille à crampon simple de 30 po • barre d'attelage

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • régulateur de vitesse • direction par joystick • nécessite du liquide d'échappement diesel • pneus 26 •5-25

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 415 heures moteur • transmission automatique Allison • pont avant de 5 920 kg (13 220 lb) • pont arrière de 9 540 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 1 490 kg (33 000 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 483 cm (190 po) • prise de force • hauteur de poulie de 10 •6 m (35 pi) • capacité de 1 070 kg (23 790 lb) • montage arrière • portée de 10 •6 m (35 pi) • flèche supérieure isolée • tarière de 46 cm (18 po) • guide-poteau • circuit hydraulique auxiliaire • treuil monté sur tourelle • benne ALTEC de 4 •6 m (15 pi 4 po) • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • enrouleur de boyau hydraulique

Cabine fermée • climatisation • moteur diesel Cat 6 cylindres • tambour de 84 pouces

Moteur diesel Cummins ISL9 6 cylindres à très faible teneur en soufre de 330 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 12 855 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 9 183 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 183 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 723 kg (60 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension à ressorts TufTrac • empattement de 693 cm (272 po) • prise de force • capacité de 2 933 kg (64 000 lb) • montage arrière • flèche à 5 sections de 8 •5 à 35 •5 m (28 à 117 pi) • moufle à crochet McKissick de 113 kg (251 lb) à une poulie • capacité de 15 tonnes • boule de révision de 77 kg (170 lb) • flèche déportée escamotable de 7 •3 m (24 pi) • indicateur de moment de charge Greer Insight • stabilisateurs escamotables et stabilisateurs arrière. 5e Outrigger • lit de 21 pi 6 po x 93 po

Flèche de 90 pi • à montage automatique • palan auxiliaire • poulie Rooster • moufle à crochet Johnson 4 poulies • boule de révision • contrepoids de 50 706 lb • système de retrait du contrepoids • indicateur de moment de charge Greer GS820 • étiquette EPA américaine de 1999 • patins de chenille de 36 po • chenilles extensibles

Moteur diesel Cummins 8 •9 L à très faible teneur en soufre • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 031 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 188 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 728 kg (60 000 lb) • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc • prise de force • réservoir à débris en acier • enrouleur de tuyau avant • réservoir d'eau douce • hayon à relevage hydraulique • verrouillage hydraulique du hayon • flèche télescopique • tuyau d'aspiration de 15 cm (6 po) • pompe entraînée par prise de force

Climatisation • caméras panoramiques • homologation EPA 2022 • liquide d'échappement diesel requis • balancier de 3 m 32 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 80 cm • godet de 152 cm

Climatiseur • système antiblocage à deux blocs • indicateur de moment de charge Greer RCI 510 • 1 354 h de fonctionnement de la grue • moteur diesel Cummins QSB6.7 6 cylindres 215 ch 6 •7 L • longueur de flèche minimale de 36 pi et maximale de 111 pi • palan auxiliaire • poulie Rooster • capacité de 60 tonnes • poulie Terex 5 • moufle à crochet • capacité de 60 tonnes • boule de révision de 400 lb • contrepoids de 14 200 lb

Cabine fermée • climatisation • versoir de 12 pi / 3 •66 m avec rallonge de 14 pi • circuit hydraulique auxiliaire avant • accumulateurs • circuit hydraulique auxiliaire arrière • pneus 17 •5-25

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • homologation EPA américaine 2017 • liquide d'échappement diesel requis • lame semi-en U de 523 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 71 cm • contrepoids

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • lame PAT de 325 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 61 cm • ripper multident monocylindre • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Moteur Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupure d'air positive • 6 714 heures moteur • transmission automatique Allison 3500 • pont avant de 5 920 kg • pont arrière de 9 540 kg • essieux moteurs Meritor MS21 • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 1 490 kg • 11R22 •5 • suspension à ressorts • prise de force • hauteur de poulie de 14 •2 m (47 pi) • capacité de 1 070 kg (23 790 lb) • montage arrière • portée de 14 •2 m (47 pi) • flèche supérieure isolée • tarière de 45 •7 cm (18 po) • guide-poteau • circuit hydraulique auxiliaire • treuil monté en bout de flèche • benne Altec de 4 •5 m (15 pi) • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • enrouleur de boyau hydraulique

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • liquide d'échappement diesel requis • godet de 3 •6 m (144 po) • lubrification automatique • pneus 26 •5-25

Moteur diesel 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 21 603 heures moteur • frein moteur • boîte Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 220 lb • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 224 po • prise de force • montage central • flèche en 3 sections • stabilisateurs droits • sellette d'attelage à glissière pneumatique

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 13 850 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 590 kg (59 200 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 6 100 cm (242 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Mack 6 cylindres de 14 858 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Mack T309 9LL • essieu avant de 9 120 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 19 900 kg (44 000 lb) • PNBV de 3 900 kg (66 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension Camelback • empattement de 534 cm (212 po) • prise de force • 8 436 heures de fonctionnement de la pompe • télécommandes radio et câble • phare de flèche • vibreur de trémie

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2016 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 •7 m • patins de chenille à triple crampon de 90 cm • godet de 1 •67 m

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L à très faible teneur en soufre • 485 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 7 245 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 rapports • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 2 098 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 488 kg (58 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 538 cm (210 po) • prise de force • kit de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • liquide d'échappement diesel requis • raccord manuel • godet de 340 cm (136 po) • lubrification automatique • pneus 29 •5-25

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 41 823 •6 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette de 160 cm (63 po) • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 660 cm (260 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Climatisation • siège pneumatique • caméra de recul • homologation EPA américaine 2020 • liquide d'échappement diesel requis • balancier de 3 m 8 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 147 cm

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 565 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 15 779 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle à 18 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 270 kg (51 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 710 cm (282 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Dispositif antiblocage à deux poulies • indicateur de moment de charge Hirschmann • 5 635 h de fonctionnement de la grue • moteur diesel à 6 cylindres • longueur de flèche minimale de 9 •8 m et maximale de 31 •8 m • palan auxiliaire • poulie à coq • flèche escamotable de 31 •8 m à 39 •9 m • capacité de 35 tonnes • moufle à crochet Johnson à 3 poulies • boule de révision

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • régulateur de vitesse • direction par joystick • liquide d'échappement diesel requis • pince à tuyaux • pneus 26 •5-25

Cabine fermée • versoir de 14 pi / 4 •27 m • combinaison ripper/scarificateur • pneus 17 •5-25

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 122 cm (48 po) • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 660 cm (262 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Cabine fermée • climatisation • lame PAT de 327 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 61 cm • défonceuse multident à 1 cylindre

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 370 ch • nécessite un liquide d'échappement diesel • 19 622 heures moteur • transmission automatique Allison • double blocage de différentiel • essieu avant de 8 280 kg (18 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 33 800 kg (73 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • deux essieux poussés à relevage pneumatique • suspension à ressorts TufTrac • empattement de 570 cm (224 po) • carrosseries OX de 5 •5 m (18 pi 5 po) de long et 1 •2 m (4 pi 8 po) de haut • carrosserie en acier • fond rond.

Climatisation • ralentisseur • homologation EPA 2011 • hayon • pneus 29 •5R25

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 13 815 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 540 cm (212 po) • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 18 200 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 18 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 73 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • deux essieux poussés à relevage pneumatique • suspension TufTrac • empattement de 224 po • carrosseries OX de 18 pi 5 po de long x 4 pi 8 po de hauteur • carrosserie en acier • fond rond

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • sélecteur de mode de commande • caméras de recul et de vue latérale • liquide d'échappement diesel requis • bras de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 79 cm • godet de 101 cm

Moteur diesel V8 de 6 •7 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2020 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 145 po • prise de force • capacité de 350 lb • montage central • flèche articulée pour une personne • carrosserie utilitaire • treuil monté sur pare-chocs • caisse de 9 pi x 65 po

Moteur diesel B3.3 4 cylindres 74 ch 3 •3 L • longueur de flèche minimale de 13 pi • longueur maximale de 33 pi • flèche déportée escamotable de 10 pi à 10 pi • capacité de 122 lb • 10 tonnes • bloc de crochet à 1 poulie McKissick • boule de révision de 90 lb

Cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 12 000 lb • liquide d'échappement diesel requis • fourches de 60 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 17 •5-25

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2020 • flèche pivotante • bras de 2 •28 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 44 •5 cm • godet de 61 cm.

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2020 • balancier de 2 •25 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 44 •5 cm • godet de fouille de 46 cm.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L • 565 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 17 943 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 16 200 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X4 • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 280 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 193 cm (76 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 710 cm (282 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 4 cylindres B3.3 de 3 •3 L • longueur de flèche minimale de 12 pi et maximale de 30 pi • flèche décalée de 10 pi à 10 pi • capacité de 122 lb • 10 tonnes • bloc de crochet à 1 poulie McKissick • boule de révision de 90 lb

Moteur diesel Paccar 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 19 462 heures moteur • frein moteur • boîte Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 14 600 lb • essieu arrière de 40 000 lb • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 54 600 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 222 po • prise de force • réservoir de débris en acier de 24 900 gal • verrouillage manuel du hayon • pompe hydraulique

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2012 • balayages • lame droite de 156 po de large avec inclinaison simple • patins de chenille à crampon simple de 36 po

Climatisation • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 m 8 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • godet de 188 cm

Cabine fermée • climatisation • précâblage pour le contrôle de pente • système de contrôle de pente Trimble • balais • lame PAT de 120 po de large • patins de chenille à crampon simple de 26 po

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L de 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 8 871 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée Detroit DT12-0A • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 533 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • essieu poussé à trois directions pneumatiques • châssis double • suspension pneumatique Airliner • empattement de 734 cm (288 po) • carrosserie en acier de 6 •7 m (22 pi) de long x 1 •2 m (4 pi 4 po) de hauteur • fond rond • bâche électrique

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 L 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2005 • 33 217 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • essieu avant de 6 400 kg • essieu arrière de 2 090 kg • PNBV de 2 700 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 1 22 cm • jantes extérieures en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 638 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Paccar 6 cylindres • liquide d'échappement diesel requis • 1 heure moteur • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 2 040 kg (45 400 lb) • PNBV de 1 600 kg (35 050 lb) • roues extérieures en aluminium • 11R24 •5 • essieu poussé à relevage pneumatique • suspension pneumatique Paccar • empattement de 548 cm (213 po) • prise de force • carrosserie en acier de 4 •9 m (16 pi 5 po) de long x 1 •2 m (4 pi 8 po) de hauteur • plateau • bâche électrique

Poste de conduite ouvert • moteur diesel 4 cylindres • système de mélange de boue • système de chargement de tiges de forage 13 tiges de forage • chenilles en caoutchouc 13 pouces • livré avec : système de mélange de boue Ditch Witch FM13v

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 49 169 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 642 cm (255 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISL9 8 •9 L de 310 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 23 070 •9 heures moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 8 280 kg (18 000 lb) • essieu arrière de 2 •4 km (55 000 lb) • PNBV de 33 000 kg (73 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 11R22 •5 • 2 essieux pousseurs à relevage pneumatique directionnel • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 583 cm (228 po) • carrosseries OX de 5 •5 m (18 pi) de long et 1 •2 m (4 pi 4 po) de haut • carrosserie en acier • fond rond.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 43 831 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • cabine-couchette surélevée de 160 cm (63 po) • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 660 cm (260 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA (États-Unis) 2018 • bras de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 80 cm • godet de 142 cm • support de pouce

Bloc anti-deux poulies • indicateur de moment de charge Greer MG586 • 3 299 heures de fonctionnement de la grue • moteur diesel • longueur de flèche minimale de 12 pi • longueur maximale de 50 pi • flèche escamotable de 16 pi • capacité de 204 lb et 15 tonnes • bloc à crochet à 2 poulies Johnson