Houston, TX, USA

Moteur diesel 6 cylindres 6 •7 L 300 ch • homologué EPA 2012 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • transmission automatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 225/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 447 cm (176 po) • carrosserie Royal Truck 2012 de 3 m (9 pi 11 po).

Moteur diesel GM Duramax V8 6 •6 L • homologation EPA américaine 2017 • transmission automatique • essieu avant de 2 177 kg • essieux arrière de 4 422 kg • PTAC de 5 987 kg • châssis en acier • pneus 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 3 •5 m • carrosserie Knapheide de 2 •74 m

Moteur diesel Ford 4V série F V8 6 •7 L de 300 ch • homologué EPA 2016 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • transmission automatique • essieu avant de 3 175 kg • essieu arrière de 6 670 kg • PTAC de 8 845 kg • pneus 225/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 508 mm • benne Knapheide de 3 •35 m • stabilisateurs manuels

Moteur diesel Ford 6 cylindres 6 •7 L 300 ch • homologué EPA 2015 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • essieu avant 2 200 kg • essieux arrière 4 420 kg • PTAC 6 350 kg • pneus 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement 3 •58 m • carrosserie Knapheide 2 •74 m

Moteur diesel Ford 6 •7 L de 300 ch • homologué EPA 2012 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • transmission automatique • pneus 225/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 •22 m (166 po) • carrosserie Knapheide de 3 •35 m (11 pi).

Moteur diesel Ford V8 de 6 •4 L • transmission automatique • essieu avant de 5 000 lb • essieu arrière de 6 693 lb • PNBV de 11 000 lb • 275/65R18 • suspension à ressorts • empattement de 158 po • carrosserie Stahl de 8 pi 2 po

Moteur à essence GM L96 6 •0 L • transmission automatique • essieu avant de 4 400 lb • essieu arrière de 9 750 lb • PNBV de 13 200 lb • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 138 po • carrosserie de 9 pi

Moteur à essence V8 • transmission automatique • essieu avant de 2177 kg • essieu arrière de 3900 kg • PTAC de 6350 kg • pneus 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 411 cm • carrosserie Omaha de 2 •74 m

Moteur diesel V8 de 6 •0 L • transmission automatique • essieu avant de 4 400 lb • essieu arrière de 9 750 lb • PNBV de 13 000 lb • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 141 po • carrosserie de 9 pi

Moteur à essence V8 6 •0 L • homologué EPA 2003 • transmission automatique • essieu avant 2 000 kg • essieux arrière 2 750 kg • PTAC 4 173 kg • jantes en aluminium • pneus 245/75R16 • suspension à ressorts • empattement 343 cm • carrosserie de 2 •44 m

Moteur diesel V8 de 7 •3 L • transmission automatique • pneus 265/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 140 pouces • carrosserie Koening de 8 pieds