Houston, TX, USA

Climatiseur • changeur de schéma de commande • homologation EPA américaine 2022 • flèche pivotante • bras de 2 •18 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 44 •5 cm • godet de fouille de 61 cm.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 14 393 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 17 280 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 880 kg (50 500 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 147 cm (58 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique à lames • empattement de 638 cm (252 po) • prise de force • kit de liquide de refroidissement • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 14 375 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 17 280 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 880 kg (50 500 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 147 cm (58 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique à lames • empattement de 635 cm (252 po) • prise de force • kit de liquide de refroidissement • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 12 957 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 17 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 800 kg (50 500 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 173 cm (68 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique à lames • empattement de 638 cm (250 po) • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Climatiseur • changeur de schéma de commande • homologation EPA américaine 2022 • flèche pivotante • bras de 2 •18 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 45 cm • godet de fouille de 91 cm

Largeur de pont utilisable de 102 po • largeur de remorque hors tout de 102 po • pont principal de 69 pi • groupe motopropulseur autonome • pneus 245/70r17 •5 • PNBV de 256 000 lb • entièrement allongé de 82 pi • suspension hydraulique avec 8 essieux entièrement directeurs.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L diesel 380 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 17 162 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RT014908LL 8LL • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 540 kg (57 020 lb) • essieux moteurs Meritor RT46-164EH • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 3 440 kg (77 020 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé pneumatique orientable • double boîtier de direction • double châssis • suspension à ressorts • empattement de 673 cm (264 po) • prise de force • palan de 7 •0 m (23 pi) • attelage à crochet

Climatisation • ralentisseur • caméra de recul • liquide d'échappement diesel requis • hayon • revêtement de carrosserie en acier • pneus 29.5R25

Suspension à balancier • col de cygne mécanique amovible • Jeep T/A • pont principal de 6 m • queue d'aronde fixe • largeur utile du pont de 2 •59 m • compartiments de rangement • rampes manuelles • jantes extérieures en aluminium • pneus mixtes de 17 •5 po • tour de puissance

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 16 462 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 17 280 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 800 kg (50 500 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 147 cm (58 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique à lames • empattement de 635 cm (252 po) • prise de force • kit de liquide de refroidissement • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • régulateur de vitesse • changement de vitesse automatique • homologation de l'EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 102 po • pneus 20.5R25

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 2 968 kg (6 500 lb) • essieu arrière de 6 706 kg (14 706 lb) • PNBV de 8 868 kg (19 500 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 288 cm (166 po) • carrosserie IMT DOMCSS de 3 •7 m (12 pi 6 po) • groupe électrogène hydraulique Vanair Air n Arc 300 • compresseur d'air hydraulique Vanair Air n Arc 300 • poste à souder hydraulique Vanair Air n Arc 300

Climatisation • siège pneumatique • homologation de l'EPA 2018 • liquide d'échappement diesel requis • pneus 23 •5R25

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 18 803 heures moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 17 280 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 880 kg (50 500 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 147 cm (58 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique à lames • empattement de 635 cm (252 po) • prise de force • trousse hydraulique • système hydraulique • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 9 733 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 7 800 kg (17 500 lb) • essieu arrière de 1 680 kg (35 000 lb) • PNBV de 2 260 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/60R22 •5 • pneus arrière 265/70R19 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 640 cm (253 po) • capacité du véhicule : 9 kg (9 000 lb) • relevage hydraulique • attaches souples. Vendu avec l'AUTOMAX AMX-SLHD6 2020 • numéro de série de la remorque : 4A9SC4826LJ047032 • attaches souples • jantes en aluminium • pneus 265/70R19 •5 • PNBV de 2 260 kg (50 000 lb).

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 15 734 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 17 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 800 kg (50 500 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 173 cm (68 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique à lames • empattement de 638 cm (252 po) • prise de force • kit de liquide de refroidissement • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 m 8 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de 155 cm • support de pouce

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 11 361 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 600 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 17 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 800 kg (50 500 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 147 cm (58 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique à lames • empattement de 640 cm (254 po) • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 10 432 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 1 580 kg (35 000 lb) • PNBV de 2 270 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/60R22.5 • pneus arrière 265/70R19.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 644 cm (256 po) • capacité du véhicule : 9 kg (9 lb) • relevage hydraulique • attaches souples. VENDU AVEC : AUTOMAX AMX-SLHD6 2020 • remorque n° S : 4A9SC4827LJ047038 • attaches souples • jantes en aluminium • pneus 265/70R19.5 • PNBV de 2 270 kg (50 000 lb).

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 •0 L • 600 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 7 928 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 32 800 kg (72 000 lb) • PNBV de 39 800 kg (86 000 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé pneumatique • suspension pneumatique Neway • empattement de 5 800 cm (228 po) • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • support de toit • réservoir de carburant double • équipement de Primoris Services Corp.

Cabine fermée • lame grand angle de 418 cm (162 po) avec double inclinaison • chenilles à crampon simple de 61 cm (24 po) • treuil Cat 279-6427 • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 10 920 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller FO-16E313A-MHP • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 1 580 kg (35 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 270 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/60R22 •5 • pneus arrière 265/70R19 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 640 cm (253 po) • Capacité du véhicule : 9 kg (9 lb) • relevage hydraulique • attaches souples. VENDU AVEC : AUTOMAX AMX-SLHD6 2020 • numéro de série de la remorque : 4A9SC4829LJ047039 • attaches souples • jantes en aluminium • pneus 265/70R19.5 • PNBV de 50 000 lb

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres 10 •8 L de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 13 039 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison 4500 • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 980 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 280 kg (66 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension Hendrickson Haulmaax • empattement de 630 cm (248 po) • prise de force • malaxeur Beck • 3 goulottes amovibles

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 14 850 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison 4500 • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 980 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 280 kg (66 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson Haulmaax • empattement de 630 cm (248 po) • malaxeur Beck 10 •5 cyl. • 3 goulottes amovibles • télécommande avec câble.

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres 10 •8 L de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 14 594 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Allison 4500 • blocage de différentiel • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 098 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 098 kg (66 000 lb) • jantes avant en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension Hendrickson Haulmaax • empattement de 632 cm (248 po) • prise de force • malaxeur Beck 10 •5 cyd • 3 goulottes amovibles

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 14 853 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 988 kg (46 000 lb) • PNBV de 20 988 kg (46 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension Hendrickson Haulmaax • empattement de 632 cm (248 po) • prise de force • mélangeur Beck • 3 goulottes amovibles • télécommande avec câble.

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • marche arrière • 13 vitesses avant • 5 vitesses arrière • PowerShift e18 • liquide d'échappement diesel requis • 6 télécommandes arrière • attelage racleur • pneus avant doubles 710/70R42 • pneus arrière doubles 710/70R42

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 12 648 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller FO-16E313A-MHP ULT • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 1 580 kg (35 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 270 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/60R22 •5 • pneus arrière 265/70R19 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 640 cm (253 po) • Capacité du véhicule : 9 kg (9 lb) • relevage hydraulique • attaches souples. VENDU AVEC : AUTOMAX AMX-SLHD6 2020 • numéro de série de la remorque : 4A9SC4825LJ047037 • attaches souples • jantes en aluminium • pneus 265/70R19.5 • PNBV de 50 000 lb

Moteur diesel Cummins B6.7 250 6 cylindres 6 •7 L • 250 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 2 704 heures de fonctionnement • frein sur échappement • boîte manuelle 6 vitesses Eaton Fuller FAS-6406A • essieu avant de 6 338 kg (14 000 lb) • essieu arrière de 9 538 kg (21 000 lb) • ponts moteurs Meritor MS-21-14X • rapport de pont de 4 •88:1 • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 4 547 cm (177 po) • prise de force • capacité de 181 kg (400 lb) • montage arrière • flèche monoplace • plateau • stabilisateurs A • caisse de 4 •2 m x 259 cm (14 pi x 98 po) • treuil • attelage à pivot

Climatiseur • sélecteur de configuration de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 m 8 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • godet de 152 cm

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 6 892 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 16 280 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 880 kg (50 500 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 147 cm (58 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique à lames • empattement de 638 cm (250 po) • prise de force • kit de liquide de refroidissement • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Cabine fermée • climatisation • balayeuses • lame PAT de 335 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 66 cm • défonceuse multident à 2 cylindres

Cabine fermée • climatisation • commandes de pilotage de la rétrocaveuse • sélecteur de schéma de commande • transmission Powershift • homologation EPA américaine 2020 • liquide d'échappement diesel requis • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de chargeuse de 2 •4 m (94 po) • attache rapide • godet de rétrocaveuse de 58 cm (23 po) • circuit hydraulique auxiliaire arrière • support de pouce

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 495 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 15 627 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 9LL • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 988 kg (46 000 lb) • PNBV de 34 888 kg (77 020 lb) • jantes avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • châssis double • suspension à ressorts sur balancier • empattement de 660 cm (261 po) • prise de force • palan de 7 •33 m (24 pi 8 po) • hayon télescopique

Suspension pneumatique • col de cygne hydraulique amovible • rallonge de col de cygne relevable • raccordement pour essieu d'appoint • pont principal de 7 •9 m (26 pi) • pont arrière de 4 •2 m (14 pi) • largeur utile de pont de 2 •59 m (102 po) • largeur hors tout de pont de 2 •59 m (102 po) • largeur d'élargissement de 327 m (126 po) • rallonges latérales repliables • renfoncement de flèche • système hydraulique Autonome à essence Honda • roues extérieures en aluminium • pneus 275/70R22 •5 • PNBV de 61 000 kg (134 000 lb)

Suspension pneumatique • col de cygne hydraulique amovible • pont principal de 7 •9 m (26 pi) • pont arrière de 4 •6 m (15 pi) • largeur utile du pont de 2 •59 m (102 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • largeur d'élargissement de 327 m (126 po) • compartiments de rangement • rallonges latérales repliables • renfoncement de flèche • pont sur pneus • système hydraulique autonome à essence • pneus 275/70R22 •5 • PNBV de 61 000 kg (134 000 lb) • équipement de R-Construction

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA 2015 • liquide d'échappement diesel requis • coupleur Fusion • godet de 101 pouces • pneus 20.5R25

Climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • homologation EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • pneus 29.5R25

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 13 406 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 600 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 17 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 800 kg (50 500 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 147 cm (58 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique à lames • empattement de 635 cm (252 po) • prise de force • kit de liquide de refroidissement • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 22 179 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •70:1 • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 127 cm (50 po) • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 628 cm (246 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • balayeuses • lame PAT de 125 po de large • patins de chenille à crampon simple de 20 po • train de roulement SystemOne • barre d'attelage

Moteur diesel Detroit DD16 6 cylindres de 15 •6 L • 560 ch • 9 080 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 29 980 kg (66 000 lb) • ponts moteurs Meritor RT-46-160 • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 39 980 kg (86 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Airliner • empattement de 727 cm (285 po) • sellette attelage coulissant pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant

Cabine fermée • climatisation • niveau 4 • nécessite du liquide d'échappement diesel • lame PAT de 155 po de large • patins de chenille à crampon simple de 33 •5 po

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • liquide d'échappement diesel requis • bras de 2 •78 m • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • godet de 132 cm

Climatiseur • caméra de recul • flèche pivotante • bras de 2 •25 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins à triple crampon de 44 •5 cm avec inserts en caoutchouc • attache rapide manuelle • godet de fouille de 61 cm

Poste de conduite ouvert • nécessite du liquide d'échappement diesel • lame PAT de 123 pouces de large • patins de chenille à crampon simple de 25 pouces • train de roulement SystemOne

Cabine fermée • climatisation • précâblage pour le contrôle de pente • lame PAT de 418 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 91 cm • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Climatisation • ralentisseur • niveau 4 • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite un liquide d'échappement diesel • pneus 23 •5R25

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • balance embarquée LOADRITE • homologation EPA américaine 2013 • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 295 cm (114 po) • pneus 23 •5R25

Climatisation • siège pneumatique • homologation de l'EPA 2014 • liquide d'échappement diesel requis • pneus 23 •5R25

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • homologation EPA 2020 • liquide d'échappement diesel requis • système hydraulique auxiliaire • coupleur manuel • godet de 4 •2 cylindres et 115 pouces • pneus 23.5R25

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • suspension réglable • changement de vitesse automatique • liquide d'échappement diesel requis • coupleur hydraulique • godet de 2 •7 m • pneus 20 •5R25

Étiquette EPA américaine 2021 • flèche pivotante • balancier de 2 •13 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 45 •7 cm • godet de fouille de 61 cm

Suspension pneumatique • col de cygne mécanique amovible • rallonge de col de cygne relevable • essieu d'appoint orientable à claveter S/A • pont principal de 8 •3 m (27 pi 6 po) • pont arrière de 4 •6 m (15 pi) • largeur utile du pont de 2 •59 m (102 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • largeur d'élargissement de 327 cm (126 po) • rallonges latérales rabattables • renfoncement de flèche • jantes en aluminium • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 61 280 kg (135 280 lb)

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • liquide d'échappement diesel requis • lame PAT de 386 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 86 cm • barre d'attelage

Cabine fermée • climatisation • précâblée pour le contrôle de pente • nécessite du liquide d'échappement diesel • lame PAT de 418 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 91 cm • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Alimentateur à bande de 5 pi x 15 pi • crible à deux étages de 20 pi x 5 pi • convoyeur d'alimentation de 40 po de large • convoyeur de décharge gauche de 31 po de large • convoyeur de décharge droit de 31 po de large • convoyeur de décharge d'extrémité de 47 po de large • aimant de bande transversale de 28 po x 7 pi • télécommande par câble • moteur diesel Cat 4 cylindres • patins de chenille crampon triple de 20 po

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 8 835 heures moteur • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 594 cm (234 po) • prise de force • carrosserie Reading de 4 •9 m (13 pi) • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique IMT 3820 de 3 448 kg (7 500 lb) en 3 sections • télécommande filaire • enrouleur de flexible d'air

Poste de conduite ouvert • capacité de levage maximale de 9 000 lb • homologation EPA américaine 2018 • liquide d'échappement diesel requis • fourches de 72 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 370/75-28 • équipement de R-Construction

Caméra de recul • niveau 4 • nécessite un liquide d'échappement diesel • bras de 2 •73 m (9 pi 4 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm (31 •5 po) • attache rapide hydraulique • godet de 91 cm (36 po) • support de pouce