Houston, TX, USA

Étiquette EPA américaine 2017 • moteur Cummins QSB4.5130 4 cylindres 130 ch 4 •5 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • remorque porte-anneau Lunette • freins électriques

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres de 6 •7 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • 11 415 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 568 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 668 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur.

Moteur V8 6 •7 L Diesel 330 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 628 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 4 548 kg (10 040 lb) • PNBV de 6 348 kg (14 000 lb) • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 67 cm (181 po) • caisse de 2 •90 m x 228 cm (9 pi 7 po x 90 po)

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres 10 •8 L 395 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatisée • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 542 cm (178 po) • lubrification automatique

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 400 ch • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-DA-1750 HD 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •47:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel 4 cylindres • transmission hydrostatique • chaîne de tranchée combinée de 5 po de largeur x 4 pi de longueur • sabot d'émiettement • lame d'angle • déplacement latéral • équipement de Primoris Services Corp.

Suspension à ressorts • freins électriques • pont principal de 10 •7 m (35 pi) • queue d'aronde fixe de 1 •5 m (5 pi) • largeur utile du pont de 2 •44 m (96 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • pont sur pneus • rampes assistées par ressorts • plancher en bois • pneus 235/85R16 • PNBV de 11 368 kg (25 000 lb)

Moteur Paccar PX6 6 cylindres 6 •7 L Diesel 280 ch • homologué EPA (États-Unis) 2009 • 12 283 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 33 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson HAS • empattement de 153 po

Moteur diesel Cummins B6.7 250 6 cylindres 6 •7 L • 250 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 988 kg (11 000 lb) • essieu arrière de 9 588 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 468 kg (32 000 lb) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 644 cm (254 po) • distance de la cabine à l'essieu de 471 cm (187 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 764 cm (300 po).

Suspension pneumatique • plancher de bois franc • porte battante • pneus 255/70R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur diesel Detroit 6 cylindres • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 443 cm (175 po) • sellette attelage coulissant pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Hauteur maximale de la plateforme : 65 pi 4 po • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • niveau 2 • homologation EPA américaine 2011 • moteur diesel Deutz 4 cylindres • pneus 355/55D625

Moteur diesel 6 cylindres Hino Motors • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 999 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 272 po • carrosserie brune de 26 pi x 96 po de largeur x 96 po de hauteur • hayon élévateur.

Table de 15 pi 10 po • moteur diesel 4 cylindres • chenilles en caoutchouc de 9 po

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 420 cm • hauteur de mât abaissée de 274 cm • fourches à déplacement latéral de 117 cm • pneus pleins • homologué EPA (États-Unis) 2019 • moteur GPL 6 cylindres de 4 •3 L PSI

Étiquette EPA américaine 2012 • flèche pivotante • bras de 1 •2 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • godet de fouille de 30 cm • support de pouce

Suspension à ressorts • freins électriques • pont principal de 10 •7 m (35 pi) • queue d'aronde de 1 •78 m (5 pi 6 po) • largeur utile du pont de 2 •44 m (96 po) • largeur hors tout du pont de 2 •55 m (101 po) • rampes manuelles • plancher en bois • pneus 235/80R16 • PNBV de 9 000 kg (20 000 lb)

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • transmission automatique • pneus 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 180 po • caisse de 9 pi 2 po x 98 po

Cabine fermée • flèche pivotante • bras de 93 cm (3 pi 8 po) • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm (9 po) • godet de creusement de 43 cm (17 po) • pouce hydraulique

Moteur diesel Paccar PX-7 à 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 834 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Paccar 2200 HS • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 388 kg (16 000 lb) • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • 11R22 •5 • suspension à ressorts Reyco • empattement de 481 cm (191 po) • Smyrna Truck & Cargo • carrosserie de 4 •6 m (15 pi) x 244 cm (96 po) de large x 244 cm (96 po) de haut • porte côté trottoir • hayon élévateur.

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 165 po • caisse de 12 pi x 96 po • hayon élévateur

Hauteur de plateforme maximale de 40 pi • capacité de charge maximale de 800 lb • extension de plateforme • alimentation de la plateforme • boîtier de commande supérieur • niveau 4 • étiquette EPA américaine 2017 • moteur diesel Kubota D1105-EF02 3 cylindres 18 •5 kW 1 •1 L

Moteur à essence V8 • transmission automatique • essieu avant de 6 390 lb • essieu arrière de 12 700 lb • PNBV de 17 995 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 189 po • carrosserie Morgan de 16 pi x 96 po de large x 91 po de haut • hayon élévateur

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA 2015 • transmission automatique • vitres électriques • revêtement de caisse pulvérisé • PTAC de 4 536 kg (10 000 lb) • pneus 275/65R18 • caisse de 2 •46 m (8 pi 1 po)

Poste de conduite ouvert • moteur à essence Honda 2 cylindres • largeur de compactage de 91 cm

Mât à 3 étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 477 cm • hauteur de mât abaissée de 210 cm • fourches de 107 cm • déplacement latéral • pneus pleins • moteur GPL 4 cylindres Toyota 4Y2.2L de 2 •2 L

Blocage du différentiel • 12 vitesses avant • 12 vitesses arrière • transmission manuelle • inverseur de marche avant/arrière • moteur de 33 kW • homologation EPA américaine 2022 • prise de force 540 tr/min • pneus avant 10-16.5 • pneus arrière 43x16.00-20

Suspension pneumatique • suspension coulissante • plancher gainé • porte battante • unité de réfrigération Carrier X2 2500A 2012 • 15 843 heures de fonctionnement • pneus 295/75R22 •5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres 14 •0 L • 515 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2006 • 28 920 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-145A • rapport de pont de 3 •73:1 • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 147 cm (58 po) • roues avant en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 528 cm (206 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres Cat C7 ACERT • homologué EPA (États-Unis) en 2008 • 415 heures de fonctionnement • boîte 6 vitesses • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 23 000 lb • PNBV de 36 220 lb • 11R22.5 • double châssis • suspension à ressorts • empattement de 266 po • caisse de 18 pi x 96 po

Cabine fermée (porte manquante) • climatisation • direction par joystick • étiquette EPA américaine 2016 • chenilles de 33 cm • attelage manuel • godet de 183 cm

Moteur diesel International MaxxForce 9 6 cylindres 9 •3 L de 310 ch • 15 625 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison à 6 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 187 po • prise de force • (12) enrouleurs de tuyaux • baril de graisse • système de récupération d'huile

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 380 ch • nécessitant un liquide d'échappement diesel • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-DB-1450 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •47:1 • PNBV de 2 278 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 448 cm (174 po) • deux réservoirs de carburant.

3 vitesses avant • 3 vitesses arrière • transmission hydrostatique • chargeur LS LL2102 avec joystick • godet de 130 cm • prise de force 540 tr/min • attelage 3 points • fraise rotative LS MRT1548A de 140 cm • pneus avant 23x8.50-12SS • pneus arrière 305/70-16.5lND

Suspension à ressorts • freins électriques • pont principal de 9 •1 m (30 pi) • queue d'aronde de 1 •5 m (5 pi) • largeur utile du pont de 2 •44 m (96 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • pont sur pneus • plancher en bois • pneus 235/85R16 • PNBV de 9 000 kg (20 000 lb)

Suspension pneumatique • largeur du plateau de 2 •59 m • plancher en aluminium avec lattes de bois • pneus 295/75R22.5 • PTAC de 33 116 kg

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres 12 •7 L de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2005 • 5 745 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-1421OC à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 4 283 cm (168 po) • prise de force • trousse de vidange d'huile • double réservoir de carburant.

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA 2019 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • coffre à outils Protec • revêtement de caisse amovible • PTAC de 4 536 kg (10 000 lb) • pneus 265/70R17 • caisse de 2 •13 m (7 pi)

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 21 162 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 3 913 cm (158 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Étiquette EPA américaine 2022 • moteur diesel Isuzu 4LE2T 4 cylindres 37 kW 2 •2 L • puissance nominale triphasée 25 kVA/20 kW • tension nominale 240 V / 480 V • prises 240 V et 120 V • insonorisé • réservoir de carburant inférieur • remorque porte-anneaux de lunette arrière

Cabine fermée • niveau 4 • homologuée US EPA 2023 • flèche pivotante • bras de 9 •5 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm • godet de fouille de 45 cm • pouce hydraulique

Hauteur maximale de la plateforme : 18 •3 m (60 pi) • capacité de charge maximale : 227 kg (500 lb) • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • homologation EPA américaine (2007) • moteur diesel Deutz F4M2011 de 65 ch (3 •1 L) • pneus 15 x 19 •5

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • PNBV de 19 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 175 po • caisse de 9 pi 3 po x 96 po • attelage à pivot.

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • homologation EPA américaine 2018 • chenilles de 31 •75 cm • attelage manuel • godet de 198 cm

Moteur à essence 6 cylindres 3 •6 L • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • caméra de recul • navigation

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 395 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2013 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22 •5 • pneus arrière 285/75R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 4 900 cm (194 po)

Moteur Paccar PX-8 8 •3 L Diesel 300 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2010 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 686 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 248 kg (22 700 lb) • rapport de pont de 4 •78:1 • PNBV de 1 678 kg (34 700 lb) • suspension pneumatique Air Trac 275/80R22 •5 • empattement de 4 100 cm (161 po)

Moteur diesel Ford V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 628 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 4 548 kg (10 040 lb) • PNBV de 6 348 kg (14 000 lb) • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 67 cm (181 po) • caisse de 2 •73 m x 223 cm (9 pi 8 po x 88 po)

Moteur V8 6 •7 L Diesel 330 ch • homologué EPA 2016 • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant 2 428 kg (5 600 lb) • essieu arrière 4 548 kg (10 040 lb) • PNBV 6 348 kg (14 000 lb) • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement 4 528 cm (179 po) • caisse 3 m x 223 cm (10 pi x 88 po)

LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT UNIQUEMENT À DES FINS D'ILLUSTRATION ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL

Moteur à essence V6 de 2 •7 L • homologué EPA 2018 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse pulvérisé • PTAC de 2 722 kg (6 000 lb) • pneus 255/70R17 • caisse de 1 •68 m (5 pi 6 po)

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 8 310 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po)

Cadre en aluminium • suspension à ressorts • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • réservoir en aluminium • 5 compartiments • PTAC de 30 800 kg (68 000 lb)

Capacité de 15 cyd • Trail Scraper • 20.5R25

Moteur diesel Duramax V8 de 6 •6 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison • essieu avant de 2 812 kg • essieu arrière de 4 425 kg • PTAC de 5 987 kg • pneus 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 •37 m • carrosserie de 2 •74 m.

Moteur diesel 6 cylindres • transmission automatique Allison • essieu avant 5443 kg • essieux arrière 9525 kg • PTAC 1499 kg • pneus 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement 4 •90 m • capacité de levage 250 kg • nacelle articulée isolée montée à l'arrière et monoplace • benne utilitaire • stabilisateurs avant et arrière • plateau de 5 •28 m x 2 •44 m • attelage à anneau

Moteur diesel Mack 6 cylindres 11 •9 L • homologué EPA US 2002 • 20 544 heures moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller 8LL • cabine à suspension pneumatique • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 12R24.5 • double direction • empattement de 8 •12 m (318 po) • prise de force • plateau de 5 •54 m x 2 •54 m (18 pi 2 po x 100 po) • rouleau arrière • mâts de levage de 7 •92 m (26 pi) • treuil Braden • boîte de vitesses auxiliaire à 4 rapports

Cadre en aluminium • suspension à ressorts • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • 5 compartiments • PTAC de 30 800 kg (68 000 lb)

Moteur diesel Hino J05E-TP 4 cylindres 5 •1 L 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 600 kg (5 950 lb) • essieu arrière de 4 800 kg (9 880 lb) • PNBV de 6 400 kg (14 500 lb) • 215/75R17 •5 • suspension à ressorts • empattement de 3 •56 m (140 po) • carrosserie surélevée Morgan de 4 •9 m (16 pi x 91 po) • hayon élévateur.

Étiquette EPA américaine 2021 • moteur diesel Isuzu BZ-4LE2T 4 cylindres 30 kW 2 •2 L • puissance nominale triphasée de 20 kW • tension nominale 208 V / 240 V / 480 V • puissance nominale monophasée de 15 kW • tension nominale 120 V / 240 V • prises 240 V et 120 V • remorque porte-bagages à anneau de lunette