Houston, TX, USA

Mât à 3 étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 477 cm • hauteur de mât abaissée de 213 cm • fourches de 107 cm • déplacement latéral • pneus pleins • homologation EPA américaine 2018 • moteur GPL Toyota JTIEB02.2 4 cylindres de 2 •2 L

Poste de conduite ouvert • chenilles de 18 cm • coupleur manuel • godet de 104 cm

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 18 162 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 3 913 cm (158 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres de 5 •23 L et 210 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 460 kg (5 360 lb) • essieu arrière de 6 540 kg (14 500 lb) • PNBV de 9 240 kg (20 500 lb) • 215/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 800 cm (152 po) • carrosserie Supreme de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) x 231 cm (91 po) de hauteur • hayon élévateur.

Moteur V8 6 •7 L Diesel 300 ch • homologué EPA 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 288 kg (5 250 lb) • essieu arrière de 4 488 kg (9 750 lb) • PNBV de 6 388 kg (14 000 lb) • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 448 cm (174 po) • caisse de 2 •75 m x 244 cm (9 pi 9 po x 96 po)

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 428 cm • hauteur du mât abaissée de 313 cm • fourches de 122 cm • déplacement latéral • moteur diesel Perkins 4 cylindres

Flèche pivotante • bras de 90 cm • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 18 cm • godet de creusement de 38 cm • pouce manuel

Étiquette EPA américaine 2023 • flèche pivotante • bras de 90 cm (3 pi 2 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 18 cm (7 po) • godet de fouille de 38 cm (15 po) • pouce manuel

Moteur diesel 6 cylindres de 12 •8 L et 410 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 19 415 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Eaton Fuller FOM-16E310C-LAS • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 3 •21:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée • groupe auxiliaire de puissance Comfort Pro • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 754 cm (295 po) • carrosserie Morgan de 6 •7 m (22 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po)

Moteur diesel 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 13 938 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 400 kg (52 350 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière Super Singles 455/55R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 •67 m (182 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur Ford V8 6 •7 L Diesel 300 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 12 371 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 288 kg (5 250 lb) • essieu arrière de 4 788 kg (9 750 lb) • PNBV de 6 388 kg (14 000 lb) • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 443 cm (176 po) • caisse de 2 •75 m x 231 cm (9 pi 5 po x 91 po)

Moteur Detroit DD15 14 •8 L Diesel 455 ch • 36 980 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C 10 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 3 •42:1 • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • chauffage de couchette • groupe auxiliaire de puissance • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 573 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Ford Powerstroke V8 de 6 •7 L de 300 ch • homologué EPA (États-Unis) 2012 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • essieu avant de 2 722 kg (6 000 lb) • essieu arrière de 5 443 kg (12 000 lb) • PTAC de 7 493 kg (16 500 lb) • pneus 225/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 3 m (118 po) • benne de 2 •74 m x 2 •31 m (9 pi x 91 po) • châssis mixte aluminium/acier

Moteur diesel Cummins à 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 12 871 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 536 kg • essieux arrière de 8 618 kg • PTAC de 11 780 kg • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 6 454 cm • benne de 7 •32 m x 2 •59 m

Suspension pneumatique • plateau principal de 10 m • largeur utile du plateau de 2 •4 m • largeur totale du plateau de 2 •6 m • compartiments de rangement • pneus 9R17.5 • PTAC de 1179 kg

Moteur diesel Kohler KDL1903TLC 3 cylindres 3 L • puissance nominale triphasée de 20 kW • tension nominale 240 V / 480 V • puissance nominale monophasée de 15 kW • tension nominale 120 V / 240 V • prises 240 V et 120 V • remorque porte-voitures à boule d'attelage

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L • liquide d'échappement diesel requis • 17 099 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 3 913 cm (158 po) • deux réservoirs de carburant.

Hauteur de plateforme maximale de 60 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • puissance de la plateforme • moteur diesel Deutz 4 cylindres • pneus 15-19 •5

Moteur diesel Cummins ISX12 11 •9 L de 385 ch • homologué EPA (États-Unis) • liquide d'échappement diesel requis • 29 744 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller • blocage de différentiel • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 528 cm (204 po) • prise de force • lubrification automatique

Moteur à essence V6 de 3 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • PNBV de 2 •7 628 kg (6 012 lb) • pneus 265/70R16 • caisse de 1 •78 m (5 pi 10 po)

Cabine fermée • flèche pivotante • bras de 95 cm (3 pi 9 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm (9 po) • godet de creusement de 45 cm (18 po) • pouce hydraulique

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • courroies de chenille de 28 cm • attelage manuel • godet de 122 cm

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2019 • chenilles de 15 cm • attelage manuel • godet de 86 cm • tarière avec 2 forets • remorque porteuse à boule d'attelage • freins à inertie

Étiquette EPA américaine 2014 • moteur diesel 4 cylindres 4 •5 L John Deere 4045HFC93 • remorque porte-anneau Lunette • freins électriques

Moteur diesel Cummins JCEXL04.5AAH 4 cylindres 4 •5 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • remorque porte-attelage à boule

Camion Hino J08E-TA • moteur diesel 7 •6 L • homologation EPA américaine 2005 • transmission automatique • pneus 255/70R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 5 •64 m (222 po) • prise de force • benne basculante Miller • dimensions de la benne : 5 •84 m x 2 •59 m (19 pi 2 po x 102 po) • treuil Ramsey • système de levage hydraulique des roues.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L de 410 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • liquide d'échappement diesel requis • 9 848 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 4 443 cm (174 po) • double réservoir de carburant.

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2019 • chenilles de 15 cm • attelage manuel • godet de 86 cm • tarière avec 2 forets • remorque porteuse à boule d'attelage • freins à inertie

Moteur V8 6 •7 L Diesel 300 ch • homologué EPA 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant 7 000 lb • essieu arrière 12 000 lb • PNBV 16 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension pneumatique • empattement de 190 po • 107 po de la cabine à l'essieu • 156 po de la cabine à l'extrémité du châssis

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •5 L • 455 ch • 35 874 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 2 278 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • chauffage de couchette • climatisation de couchette • groupe électrogène auxiliaire • jantes extérieures en aluminium • pneus 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur V8 6 •7 L Diesel 300 ch • homologué EPA 2011 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant 6 500 lb • essieu arrière 14 706 lb • PNBV 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 110 po • caisse de 11 pi 6 po x 92 po • châssis combiné aluminium/acier

Suspension à ressorts • freins électriques • pont principal de 10 •7 m (35 pi) • queue d'aronde fixe de 1 •5 m (5 pi) • largeur utile du pont de 2 •44 m (96 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • pont sur pneus • rampes à ressorts • plancher en bois • pneus 235/80R16 • PNBV de 7 800 kg (15 680 lb)

Pneus rabattables 275/70R22.5 • PNBV de 23 000 lb • équipement de construction R

Moteur diesel Detroit DD15 14 •8 L de 455 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 13 754 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 3 913 cm (158 po) • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 2 502 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 3 913 cm (158 po) • double réservoir de carburant.

Boîte manuelle Eaton Fuller 9 vitesses • homologuée EPA (États-Unis) 2007 • moteur diesel porteur Mercedes-Benz OM906LA 6 cylindres 6 •4 L • sélecteur de mode de commande • flèche hydraulique en deux parties • bras télescopique de 3 •6 m à 3 •6 m • godet de nettoyage de 1 •67 m.

Moteur diesel Volvo 6 cylindres de 12 •1 L et 435 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2003 • 15 291 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 460 kg (34 000 lb) • PNBV de 2 000 kg (46 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 178 cm (70 po) • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière Super Singles 455/55R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 554 cm (216 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel John Deere 4045HFG92 4 cylindres 4 •5 L • puissance nominale triphasée de 70 kVA/56 kW • tension nominale 240 V/480 V • puissance nominale monophasée de 40 kVA/40 kW • tension nominale 240 V/120 V • prises 240 V et 120 V • réservoir de carburant monté en bas • remorque porte-engin à boule d'attelage • freins à inertie

Moteur diesel Kubota D1503 3 cylindres 18 •2 kW 1 •5 L • conforme à la norme Tier 4 • homologué EPA (États-Unis) pour 2022 • puissance nominale de 12 •5 kVA (sortie triphasée) • tension nominale de 240 V/480 V • prises 240 V et 120 V • insonorisé • réservoir de carburant monté en bas • remorque porteuse à boule d'attelage.

Étiquette EPA américaine 2014 • moteur diesel John Deere 4045HFC 93A 4 cylindres 4 •5 L • remorque porte-anneau Lunette • freins électriques

Moteur à essence 4 cylindres de 2 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • PNBV de 2 190 kg (4 700 lb) • pneus 235/75R15 • caisse de 1 •85 m (6 pi 1 po).

Moteur à essence • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique

Étiquette EPA américaine 2013 • moteur diesel Cat CH3XL2.22TCC 4 cylindres 19 kW 2 •2 L • prises 120 V • réservoir de carburant monté en bas • remorque porte-engin à boule d'attelage • freins à inertie

Étiquette EPA américaine 2017 • moteur diesel 4 cylindres BR-4JJ1X de 75 kW • nécessite un fluide d'échappement diesel • puissance nominale triphasée de 70 kVA/56 kW • tension nominale de 240 V/480 V • puissance nominale monophasée de 40 kVA/40 kW • tension nominale de 240 V/120 V • prises 240 V et 120 V • insonorisé • réservoir de carburant monté en bas • remorque porte-anneau Lunette • freins à inertie • équipement de location Herc.

Moteur diesel Detroit DD15 14 •8 L de 455 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 19 304 •3 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22 •5 • empattement de 3 913 cm (158 po) • deux réservoirs de carburant.

LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT UNIQUEMENT À DES FINS D'ILLUSTRATION ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL

Suspension à ressorts • pneus 11R24.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2004 • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • jantes avant en aluminium • 285/75R24 •5 • suspension pneumatique • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • 34 865 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 248 kg (38 000 lb) • rapport de pont de 3 •36:1 • PNBV de 2 268 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • chauffage de couchette • climatisation de couchette • groupe électrogène auxiliaire • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 570 cm (227 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Detroit DD8 14 •8 L Diesel 455 ch • 18 291 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 33 000 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 158 po • réservoirs de carburant doubles

Étiquette EPA américaine 2000 • moteur diesel Cummins NTA-855-G5 605 ch 855 cid • puissance nominale de sortie triphasée de 500 kVA/400 kW • tension nominale de 277 V/480 V

Suspension à ressorts • freins électriques • largeur de pont de 96 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en bois • pneus 235/80R16 • PNBV de 11 000 lb

Suspension à ressorts • freins électriques • largeur de pont de 96 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en bois • pneus 235/80R16 • PNBV de 11 900 lb

Moteur à essence 4 cylindres de 2 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • climatisation • PNBV de 2 190 kg (4 700 lb) • pneus 235/75R15 • caisse de 1 •85 m (6 pi 1 po).

Moteur diesel Detroit Series 60 12 •7 L de 430 ch • frein moteur • boîte manuelle 13 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor ME-20-165 • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 2 278 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 588 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Étiquette EPA américaine 2017 • moteur diesel Isuzu BR4JJ1X 4 cylindres 3 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • puissance nominale triphasée de 56 kW • tension nominale 240 V/480 V • puissance nominale monophasée de 40 kW • tension nominale 120 V/240 V • prises 240 V et 120 V • insonorisé • réservoir de carburant monté en bas • remorque porte-anneau Lunette • freins à inertie • équipement de location Herc

Climatiseur • 5 019 heures de fonctionnement de la grue • moteur diesel 6 cylindres • longueur de flèche minimale de 16 pi • longueur maximale de 60 pi • flèche de 20 pi à 20 pi • capacité de 375 lb • bloc de crochet à 2 poulies Komatsu de 15 tonnes • boule de révision d'une capacité de 3 tonnes

Mât à 3 étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 477 cm • hauteur de mât abaissée de 210 cm • fourches à déplacement latéral • 48 V

Moteur diesel Cummins ISX12 6 cylindres 11 •9 L 350 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 18 218 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 433 cm (172 po) • double réservoir de carburant.