Houston, TX, USA

(1) câble de 7 •6 m • (1) câble de 6 •1 m • (1) bloc pilote de 43 cm • (1) bloc pilote de 56 cm

Cabine fermée • balayeuses • lame semi-en U de 127 po de large avec inclinaison simple • patins de chenille à crampon simple de 22 po • ripper multident à 1 cylindre

Manche de 4 m (13 pi 4 po) • stabilisateurs avant et arrière • pneus 20 •5R25 • grappin

Hauteur maximale de la plateforme : 50 pi • capacité de poids maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme

Moteur diesel Cummins ISX12 6 cylindres 11 •9 L 385 ch • homologué EPA 2018 • nécessite un liquide d'échappement diesel • frein moteur • transmission manuelle • essieu avant 5580 kg • essieux arrière 1814 kg • PTAC 2412 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 12R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement 523 cm • distance cabine-essieu 290 cm • distance cabine-extrémité du châssis 427 cm

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • chenilles de 45 •7 cm (18 po) • coupleur hydraulique • godet de 208 cm (82 po).

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 24 147 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 17 200 kg • PNBV de 22 800 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 178 cm • lits superposés • chauffage de couchette • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 584 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Hauteur maximale de la plateforme : 50 pi • capacité de poids maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres diesel de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 18 192 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 4 675 cm (185 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante.

Moteur à essence V8 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de benne pulvérisé • PTAC de 4 536 kg (10 000 lb) • pneus 265/70R17 • benne de 2 m (6 pi 8 po)

Étiquette EPA américaine 2018 • flèche pivotante • bras de 1 •45 m • circuit hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • godet de terrassement de 45 cm

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de charge maximale : 550 lb • flèche • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • homologation EPA américaine 2016 • conforme CARB • moteur diesel Deutz D2.9 L4 4 cylindres de 49 ch (2 •9 L) • pneus à mousse 12-16 •5 NHS

Flèche pivotante • bras de 1 •55 m • circuit hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • godet de terrassement de 61 cm

Moteur diesel Paccar 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 15 377 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 987 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 114 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 1 •83 m • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière super simples 445/50R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 6 •12 m • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • boîte automatique • climatisation • siège conducteur électrique • pédales à réglage électrique • vitres électriques • toit ouvrant • lunette arrière coulissante électrique • support anti-maux de tête • roue arrière jumelée • réservoir de carburant • boîte à outils • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 14 000 lb • pneus 235/80R17 • caisse de 8 pi

Moteur à essence V10 6 •8 L • homologué EPA 2018 (États-Unis) • transmission automatique • essieu avant 2 540 kg • essieu arrière 6 670 kg • PTAC 8 845 kg • pneus 225/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement 4 340 mm • benne Knapheide de 30 cm • groupe électrogène à essence • enrouleur de tuyau d'air comprimé • matériel de location Herc.

Poste de conduite ouvert • balayages • lame PAT de 114 po de large • patins de chenille à crampon simple de 24 po

Moteur diesel Cummins N14 de 14 •0 L • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 58 pouces • lits superposés • roues extérieures en aluminium • pneus avant 285/75-24 •5 • pneus arrière 11R22 •5 • suspension pneumatique Air Leaf à 4 coussins • empattement de 262 pouces • prise de force • double réservoir de carburant

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • conforme à la norme Tier 4 • homologation EPA américaine 2021 • chenilles de 25 •4 cm (10 po) • attelage manuel • godet de 124 •5 cm (49 po).

Hauteur de plateforme maximale de 85 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • puissance de la plateforme • Tier 4 • homologation EPA américaine 2016 • moteur diesel Kubota v2607 4 cylindres de 52 •2 kW • équipement de location Herc.

Hauteur de plateforme maximale de 35 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • Tier 4 • étiquette EPA américaine 2016 • conforme CARB • moteur diesel Kubota D1105-EF02 3 cylindres 18 •5 kW 1 •1 L • pneus NHS 265/60D20 remplis de mousse

Camion Mack MP8 • moteur diesel 12 •8 L de 445 ch • homologué EPA 2013 • nécessite un liquide d'échappement diesel • frein moteur • transmission Eaton Fuller à 13 vitesses • essieu avant de 9 072 kg • essieu arrière de 20 000 kg • PTAC de 29 000 kg • cabine à suspension pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • direction double • châssis renforcé • suspension pneumatique • empattement de 6 •86 m • prise de force • double réservoir de carburant.

Climatisation • sélecteur de mode de commande • flèche pivotante • bras de 2 •21 m • circuit hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles de 39 •4 cm avec patins en caoutchouc • attache rapide hydraulique

Moteur diesel Cummins ISX15 15 •0 L 485 ch • homologué EPA 2010 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 30 133 •7 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • différentiel autobloquant • essieu avant de 5 987 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 114 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 5 •83 m • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L 455 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel (AdBlue) • 11 873 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • essieu avant 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière 18 144 kg (40 000 lb) • PTAC 23 591 kg (52 000 lb) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 4 •72 m (186 po).

Moteur diesel Navistar 6 cylindres • homologué EPA 2019 • nécessite un liquide d'échappement diesel • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant 6 350 kg • essieux arrière 18 144 kg • PTAC 24 500 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 142 cm • lits superposés • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 •83 m • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres de 5 •23 L et 210 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 2 393 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 2 460 kg (5 360 lb) • essieu arrière de 4 880 kg (9 880 lb) • PNBV de 6 580 kg (14 500 lb) • 215/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 800 cm (152 po) • carrosserie Supreme de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) x 231 cm (91 po) de hauteur • hayon élévateur.

Climatisation • système antiblocage • indicateur de moment de charge Greer MG586 • homologation EPA américaine 2011 • moteur diesel Cummins QSB3.3 4 cylindres 99 ch 3 •3 L • longueur de flèche minimale 1 •8 m et maximale 15 m • fléchette pivotante de 4 •9 m • poulie de renvoi Johnson à 2 réas d'une capacité de 93 kg (15 tonnes).

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres 425 ch • homologué EPA 2020 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • frein moteur • transmission automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5670 kg • essieu arrière de 1814 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •47:1 • PTAC de 2380 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 447 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Hauteur de plateforme maximale de 35 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • Tier 4 • étiquette EPA américaine 2016 • moteur diesel Kubota D1105-EF02 3 cylindres 1 •1 L • pneus NHS 265/50D20

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 3 903 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 4 568 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 288 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) de hauteur • rampe d'accès • attelage à boule

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 4 548 kg (10 000 lb) • pneus 265/70R17 • caisse de 2 •4 m (8 pi)

Hauteur maximale de la plateforme : 80 pi • capacité de charge maximale : 1 000 lb • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • homologation EPA américaine 2016 • moteur diesel Deutz TD 2.9 L4 4 cylindres de 2 •9 L • pneus à mousse 15-625NHS

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) en 1990 • 1 053 heures de fonctionnement • transmission automatique • 14 •00-20 • suspension à ressorts • empattement de 180 po • prise de force • réservoir en acier • pompe hydraulique • 7 pi • rampe de pulvérisation • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 435 ch • homologué EPA 2016 • nécessite un additif pour carburant diesel • 12 870 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 18 144 kg • rapport de pont de 3 •08:1 • PTAC de 23 590 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 152 cm • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 538 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 999 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 568 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 998 kg (25 999 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L 455 ch • homologué EPA 2017 • nécessite un liquide d'échappement diesel • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant 5 600 kg • essieu arrière 17 235 kg • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont 2 •64:1 • PTAC 22 800 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 127 cm • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière mixtes • suspension pneumatique Flex Air • empattement 5 •18 m • double réservoir de carburant

Étiquette EPA américaine 2017 • flèche pivotante • bras de 1 •68 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 40 •6 cm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 45 •7 cm • pouce hydraulique

Suspension à ressorts • freins électriques • largeur de plateau de 244 cm • largeur hors tout de 259 cm • plancher en bois • pneus 215/75R17.5 • PTAC de 5443 kg

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13J425 de 12 •8 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2014 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée Volvo ATO2612D • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 184 kg (45 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 295/60R22 •5 • pneus arrière 265/70R19 •5 • suspension pneumatique • empattement de 638 cm (251 po) • prise de force • capacité du véhicule : 11 kg (11 lb) • relevage hydraulique • attaches souples • vendu avec : Cottrell CX-11HCSD 2012 (T/A) • remorque (numéro de série) : 5E0AJ1444DG423701 • attaches souples • roues extérieures en aluminium. Pneus 255/70R22.5 • PNBV de 45 000 lb

Suspension à ressorts • pneus 11R24.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA 2016 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 15 210 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 600 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 700 kg • cabine couchette à toit plat de 130 cm • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique à 4 coussins • grille de protection de cabine • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Caterpillar 6 cylindres • 21 520 heures moteur • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 000 kg • essieu arrière de 16 300 kg • rapport de pont de 3 •58:1 • PTAC de 21 300 kg • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Airglide à 4 coussins • empattement de 4 340 mm • prise de force • graissage automatique

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • norme Tier 4 • chenilles de 31 •75 cm • coupleur hydraulique • godet de 185 cm

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de charge maximale : 550 lb • flèche • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • homologation EPA américaine 2016 • conformité CARB • moteur diesel Deutz D2.9L4 4 cylindres de 2 •9 L • pneus à mousse 12-16 •5 NHS

Hauteur de plateforme maximale de 35 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • Tier 4 • étiquette EPA américaine 2016 • moteur diesel Kubota D1105-EF02 3 cylindres 18 •5 kW 1 •1 L • pneus 265/50D20 NHS

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L 455 ch • homologué EPA 2017 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant 5 600 kg • essieux arrière 17 235 kg • essieux moteurs Meritor RT40-145A • rapport de pont 2 •64:1 • PTAC 22 800 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 91 cm • chauffage de couchette • jantes extérieures en aluminium • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 •3 m • double réservoir de carburant.

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de charge maximale : 550 lb • flèche • alimentation électrique de la plateforme • moteur diesel 4 cylindres • pneus à mousse 12-16 •5 NHS

Hauteur de plateforme maximale de 33 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • Tier 4 • étiquette EPA américaine 2016 • moteur diesel Kubota D1105-EF02 3 cylindres 18 •5 kW 1 •1 L • pneus remplis de mousse

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • transmission manuelle • essieu avant 5443 kg • essieux arrière 9525 kg • PTAC 1499 kg • pneus 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement 4011 mm • prise de force • réservoir en acier 7570 L • pompe entraînée par prise de force • rampe d'arrosage de 1 •60 m • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • ÉQUIPEMENT DE R-CONSTRUCTION

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 477 cm (186 po) • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • soufflerie • réservoirs de carburant doubles.

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 42 pi • capacité de levage maximale de 6 000 lb • fourches de 48 po • attelage manuel • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus à ouverture 13.00-24

Suspension à ressorts • pneus 11R24.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur diesel Reviva VT365 V8 • homologué EPA 2008 • boîte manuelle 6 vitesses • essieu avant 4 536 kg • essieu arrière 9 525 kg • PTAC 14 066 kg • pneus 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement 3 •84 m • prise de force • réservoir en acier 7 570 l • pompe entraînée par prise de force • rampe d'arrosage de 1 •68 m • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale • équipement de R Construction

Hauteur de plateforme maximale de 85 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • Tier 4 • étiquette EPA américaine 2017 • conformité CARB • moteur diesel 4 cylindres Kubota V2607-CR-TI-EF02 de 2 •6 L • pneus à ouverture • équipement de location Herc

Suspension pneumatique • suspension coulissante • largeur de plateau de 96 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Camion Paccar MX-13 • moteur diesel 12 •9 L • homologation EPA américaine 2017 • frein moteur • transmission automatique • essieu avant 5 600 kg • essieux arrière 17 237 kg • rapport de pont 2 •64:1 • PTAC 22 800 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette de 127 cm • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière super simples 445/50R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 526 cm • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX15 15 L 425 ch • homologué EPA 2014 • nécessite un liquide d'échappement diesel • 14 638 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 700 kg • jantes avant en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique à 4 coussins • empattement de 4 •55 m • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur à essence V6 de 3 •6 L • homologation EPA américaine 2021 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • support anti-mouches • coffre à outils Weatherguard • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 6 800 lb • pneus 275/65R18 • caisse de 8 pi • équipement de Primoris Services Corp.

Hauteur de plateforme maximale de 34 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • Tier 4 • étiquette EPA américaine 2016 • conforme CARB • moteur diesel Kubota D1105-EF02 3 cylindres 18 •5 kW 1 •1 L • pneus 265/50D20 NHS à mousse