Houston, TX, USA

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • précâblée pour le contrôle de pente • nécessite du liquide d'échappement diesel • lame PAT de 157 po de large • patins de chenille à crampon simple de 30 po • barre d'attelage

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 11 382 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Allison 4500 6 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 19 840 lb • essieu arrière de 46 000 lb • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 80 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • deux essieux poussés à relevage pneumatique directeur • doubles boîtiers de direction • suspension en caoutchouc Hendrickson Haulmaax • empattement de 268 po • prise de force • carrosserie en acier RS Goodwin de 17 pi de long x 3 pi 5 po de haut • fond rond • bâche électrique

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 340 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • 14 929 heures moteur • frein moteur • frein sur échappement • transmission automatique Eaton Fuller F0-16E30BLL-VCS • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 988 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 36 888 kg (80 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • 2 essieux poussés à relevage pneumatique directeur • essieu traîné à relevage pneumatique • doubles boîtiers de direction • double châssis • suspension à ressorts Hendrickson Haulmaax • empattement de 594 cm (234 po) • système hydraulique • carrosserie en acier Hillbilt de 4 •98 m (16 pi 10 po) de long x 1 •57 m (5 pi 2 po) de hauteur • fond rond • bâche électrique

Moteur diesel Cummins ISX12 6 cylindres 11 •9 L 350 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Allison 4500 • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 988 kg (46 000 lb) • ponts moteurs Meritor RT-46-164PEH • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 3 988 kg (66 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • double boîtier de direction • double châssis • suspension en caoutchouc Chalmers • empattement de 544 cm (212 po) • système hydraulique • carrosserie en acier Kent de 4 •9 m (16 pi) de long x 1 •2 m (4 pi 7 po) de hauteur • fond rond • bâche électrique

Moteur diesel Cummins ISX12 12 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 5 038 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 19 980 kg (44 000 lb) • PNBV de 2 980 kg (64 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à ressorts Hendrickson sur balancier • empattement de 710 cm (282 po) • prise de force • réservoir de débris en acier • hayon relevable hydrauliquement • verrouillage hydraulique du hayon • flèche • flexible d'aspiration de 15 cm (6 po) • pompe entraînée par prise de force Roots

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • système de contrôle intelligent • homologation EPA américaine 2017 • liquide d'échappement diesel requis • lame PAT de 397 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 76 cm • circuit hydraulique auxiliaire arrière.

Moteur Ford Série F V8 6 •7 L Diesel 4 soupapes de 330 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 7 072 heures de fonctionnement • boîte automatique • essieu avant de 2 968 kg (6 500 lb) • essieu arrière de 6 706 kg (14 706 lb) • PNBV de 8 868 kg (19 500 lb) • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 968 cm (193 po) • carrosserie Knapheide 6132DLR-44KJ de 3 •98 m (13 pi 2 po) • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique Stellar 7621 de 3 468 kg (7 500 lb) • télécommande sans fil • compresseur d'air hydraulique Boss • enrouleur de tuyau d'air

Moteur diesel Cummins ISX12 350 V 6 cylindres 11 •9 L • 350 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 12 582 •3 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Allison 4500 à 6 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 690 kg (59 200 lb) • PNBV de 3 490 kg (79 200 lb) • cabine pneumatique • jantes avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé pneumatique orientable • double boîtier de direction • suspension Hendrickson Haulmaax • empattement de 6 000 cm (238 po) • prise de force • malaxeur Beck • 3 goulottes amovibles

Moteur diesel Cummins ISX12 6 cylindres 11 •9 L 350 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 12 366 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 4500 RDS • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 600 kg (59 200 lb) • PNBV de 3 400 kg (79 200 lb) • cabine pneumatique • jantes avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé pneumatique orientable • double boîtier de direction • suspension Hendrickson Haulmaax • empattement de 6 000 cm (238 po) • prise de force • malaxeur Beck.

Moteur diesel Cummins ISX12 350 V 6 cylindres 11 •9 L • 350 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 12 369 •5 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Allison 4500 6 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 690 kg (59 200 lb) • ponts moteurs Meritor RT-46-160 • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 34 900 kg (79 200 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé pneumatique directionnel • double boîtier de direction • suspension en caoutchouc Hendrickson Haulmaax • empattement de 6 000 cm (238 po) • prise de force • malaxeur Beck.

Moteur diesel Cummins ISX12 6 cylindres 11 •9 L 350 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 15 954 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Allison 4500 • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 600 kg (59 200 lb) • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 3 400 kg (79 200 lb) • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 12R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • essieu poussé à relevage pneumatique directionnel • double boîtier de direction • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 534 cm (212 po) • malaxeur Beck.

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 12 000 lb • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • fourches de 96 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 400/75-28 • équipement d'une entreprise Primoris Services Corp.

Cabine fermée • climatisation • sélecteur de schéma de commande • caméra de recul • homologation Tier 4 • homologation EPA américaine 2021 • flèche pivotante • bras de 1 •98 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 40 •6 cm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 56 cm • support de pouce

Cabine fermée • climatisation • sélecteur de schéma de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2021 • flèche pivotante • bras de 1 •95 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 40 cm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 56 cm • support de pouce

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • 16 vitesses avant • 2 vitesses arrière • Powershift • liquide d'échappement diesel requis • masses avant • 4 télécommandes arrière • masses arrière • pneus doubles 710/70R42

Cabine fermée • climatisation • sélecteur de schéma de commande • caméra de recul • norme Tier 4 • homologation EPA américaine 2021 • flèche pivotante • bras de 1 •95 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 40 cm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 56 cm • support de pouce • déplacement par joystick

Moteur diesel Navistar A390 6 cylindres de 390 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 14 402 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 988 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 988 kg (66 000 lb) • cabine pneumatique • jantes avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu suiveur • doubles boîtiers de direction • suspension Chalmers • empattement de 638 cm (249 po) • prise de force • malaxeur McNeilus • 3 goulottes amovibles • télécommande avec câble.

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 7 672 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 6 •14:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 472 cm (187 po) • capacité de 181 kg (400 lb) • montage central • nacelle articulée isolée pour une personne • plateau • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • benne de 3 •48 m x 259 cm (11 pi 10 po x 98 po) • Ringfeder

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2004 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 934 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 6 •14:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 472 cm (187 po) • capacité de 181 kg (400 lb) • montage central • flèche isolée pour une personne • plateau • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • benne de 3 •48 m x 250 cm (11 pi 10 po x 98 po) • Ringfeder

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D11 US14 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique à 6 vitesses Allison 4500 • blocage de différentiel • pont avant de 9 998 kg (22 000 lb) • pont arrière de 2 •6 788 kg (58 000 lb) • ponts moteurs Meritor RT-46-160 • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 3 •7 828 kg (80 000 lb) • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu suiveur • suspension à ressorts • empattement de 610 cm (243 po) • malaxeur McNeilus • 3 goulottes amovibles • télécommande avec câble.

Moteur diesel Volvo D11J405 6 cylindres 10 •8 L de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 12 258 •6 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Allison 4500 6 vitesses • essieu avant de 9 998 kg (22 000 lb) • essieu arrière de 2 098 kg (46 000 lb) • essieu moteur Meritor RT46-160/164 MT 46-16 • PNBV de 3 288 kg (68 000 lb) • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu suiveur • double direction • suspension à ressorts Hendrickson • empattement de 6 228 cm (246 po) • prise de force • malaxeur McNeilus 10 •5 cyl. • 2 goulottes amovibles • télécommande avec câble.

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D11J365 de 365 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 13 838 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 098 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 478 kg (53 500 lb) • cabine pneumatique • jantes avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu suiveur • double direction • suspension en caoutchouc Hendrickson Haulmaax • empattement de 630 cm (247 po) • malaxeur SCHWING • 3 goulottes amovibles • télécommande avec câble.

Flèche pivotante • bras de 1 •40 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • attache rapide manuelle • godet de fouille de 45 cm • pouce hydraulique

Cabine fermée • climatisation • sélecteur de modes de commande • homologation EPA américaine 2020 • flèche pivotante • bras de 1 •65 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 40 cm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 71 cm • pouce hydraulique

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres de 12 •8 L et 415 ch • homologué EPA (États-Unis) • liquide d'échappement diesel requis • 13 237 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Mack mDrive • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 2 048 kg (45 400 lb) • essieux à entraînement planétaire • PNBV de 2 448 kg (57 400 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 138 cm (201 po) • prise de force • trousse de vidange d'huile • balance embarquée

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres de 12 •8 L et 415 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 14 844 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Mack MDrive • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 45 400 lb • essieux à entraînement planétaire • PNBV de 57 400 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 202 po • prise de force • trousse de vidange d'huile • balance embarquée

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • frein moteur • boîte manuelle Mack MaxiTorque à 10 rapports • essieu avant de 8 288 kg (18 000 lb) • essieu arrière de 19 988 kg (44 000 lb) • PNBV de 2 988 kg (62 000 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique directionnel • suspension à ressorts Camelback sur balancier • empattement de 600 cm (236 po) • prise de force • carrosseries OX de 4 •9 m (16 pi) de long x 1 •5 m (5 pi 1 po) de haut • bâche électrique

Flèche pivotante • bras de 1 •40 m • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 40 cm • attache rapide manuelle • godet de 61 cm

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 400 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2020 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 5 •8 m (19 pi 1 po) • capacité de levage maximale de 2 480 kg (5 500 lb) • homologation EPA américaine 2018 • fourches de 122 cm (48 po) • attelage manuel • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus à ouverture de 33 x 12-8 •00

Sélecteur de modèles de commande • flèche pivotante • bras de 1 •57 m (5 pi 2 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame d'angle électrique • chenilles en caoutchouc de 30 •5 cm (12 po) • attache rapide manuelle • godet de fouille de 30 •5 cm (12 po) • support de pouce

Sélecteur de modèles de commande • flèche pivotante • bras de 1 •27 m (4 pi 2 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 •5 cm (12 po) • attache rapide manuelle • godet de creusage de 25 •4 cm (10 po) • support de pouce

Commande de changement de modèle • flèche pivotante • bras de 1 •57 m (5 pi 2 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame d'angle électrique • chenilles en caoutchouc de 30 cm (12 po) • attache rapide manuelle • godet de creusement de 43 cm (17 po) • support de pouce • direction par joystick

Changeur de schéma de commande • homologation EPA américaine 2021 • flèche pivotante • bras de 1 •27 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 •5 cm • chenilles extensibles • attache rapide manuelle • godet de 45 •7 cm • support de pouce

Sélecteur de modèles de commande • flèche pivotante • bras de 1 •27 m (4 pi 2 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 •5 cm (12 po) • attache rapide manuelle • godet de creusage de 40 •6 cm (16 po) • support de pouce

Sélecteur de modèles de commande • flèche pivotante • bras de 1 •57 m (5 pi 2 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 •5 cm (12 po) • attache rapide manuelle • godet de creusage de 40 •6 cm (16 po) • support de pouce

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 395 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée Mack MDrive • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux à entraînement planétaire Meritor MD2014X4DFRNN501 • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 527 cm (205 po) • lubrification automatique

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • nécessite du liquide d'échappement diesel • boîte manuelle à 6 vitesses • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 958 kg (21 000 lb) • PNBV de 11 999 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 594 cm (194 po) • capacité de 181 kg (400 lb) • montage central • flèche articulée isolée pour une personne • plateau • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • benne de 3 •48 m x 259 cm (11 pi 10 po x 98 po) • Ringfeder

Étiquette EPA américaine 2019 • flèche pivotante • balancier de 1 •23 m • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • attache rapide manuelle • godet de 30 cm • pouce hydraulique

Commande de changement de modèle • flèche pivotante • bras de 1 •27 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 •5 cm • chenilles extensibles • godet de creusement de 38 •1 cm • support de pouce • direction par joystick

Commande de changement de modèle • flèche pivotante • bras de 1 •27 m (4 pi 2 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 •5 cm (12 po) • chenilles extensibles • attache rapide manuelle • godet de creusement de 38 •1 cm (15 po) • support de pouce • direction par joystick

Unité de réfrigération Carrier Vector 8500 • 21 468 heures au total • suspension à ressorts coulissants • plancher en aluminium • porte à enroulement • pneus 275/80R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur diesel Cat C13 6 cylindres de 12 •5 L • 4 997 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 4 800 kg (10 432 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 090 kg (66 000 lb) • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • châssis double • suspension à balancier Hendrickson Haulmaax en caoutchouc • empattement de 680 cm (271 po) • réservoir de débris en acier de 8 400 litres (2 100 gal) • hayon à relevage hydraulique

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 16 446 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Mack mDrive 12 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 5 000 cm (198 po) • lubrification automatique

Commande de changement de modèle • flèche pivotante • bras de 1 •57 m (5 pi 2 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame d'angle électrique • chenilles en caoutchouc de 30 •5 cm (12 po) • godet de creusement de 25 •4 cm (10 po) • support de pouce

Système de changement de modèle de commande • flèche pivotante • bras de 1 •27 m (4 pi 2 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 •5 cm (12 po) • chenilles extensibles • godet de fouille de 40 •6 cm (16 po)

Système de changement de schéma de commande • flèche pivotante • bras de 1 •27 m (4 pi 2 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm (12 po) • chenilles extensibles • attache rapide manuelle • godet de creusage de 30 cm (12 po) • support de pouce

Changeur de schéma de commande • Tier 4 • homologué EPA (États-Unis) 2020 • flèche pivotante • bras de 1 •57 m (5 pi 2 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame d'angle motorisée • chenilles en caoutchouc de 30 cm (12 po) • godet de fouille de 25 cm (10 po) • support de pouce

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres 10 •8 L de 395 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 16 458 •3 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Mack MDrive • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 205 po • lubrification automatique

Moteur diesel International A450MT 6 cylindres 12 •4 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 9 359 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée • blocage de différentiel • essieu avant de 5 680 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux à entraînement planétaire • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 588 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Étiquette EPA américaine 2019 • flèche pivotante • balancier de 1 •23 m • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • attache rapide manuelle • godet de 30 cm

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 44 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • fourches de 71 po • déplacement latéral • coupleur hydraulique • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus de 15 •5 à 25 po • équipement de Primoris Services Corp.

Hauteur de plateforme maximale de 125 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • essieux extensibles • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • homologation EPA américaine 2014 • moteur diesel Perkins 804D-T 4 cylindres de 55 kW • pneus à mousse 445/50D710

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres 10 •8 L de 395 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 1909 •6 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Mack MDrive • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 205 po • lubrification automatique

Système de changement de schéma de commande • flèche pivotante • bras de 1 •27 m (4 pi 2 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm (12 po) • chenilles extensibles • attache rapide manuelle • godet de creusage de 40 cm (16 po) • support de pouce

Suspension pneumatique • suspension coulissante • largeur de plateau de 92 po • largeur hors tout de 97 •5 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • pneus 295/75R22 •5 • PNBV de 80 000 lb

Suspension pneumatique • suspension coulissante • largeur de plateau de 92 po • largeur hors tout de 97 •5 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • pneus 295/75R22 •5 • PNBV de 80 000 lb

Flèche pivotante • bras de 1 •25 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • attache rapide manuelle • godet de fouille de 61 cm • pouce hydraulique

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • courroies de chenille de 30 cm (12 po) • coupleur manuel • godet de 172 cm (68 po)

Unité de réfrigération Carrier Vector 8500 • suspension coulissante à ressorts • plancher en aluminium • porte à enroulement • pneus 275/80R22.5 • PNBV de 68 000 lb