Houston, TX, USA

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 11 206 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 470 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 527 cm (205 po) • prise de force • kit de liquide de refroidissement • double réservoir de carburant.

Climatisation • caméra de recul • flèche pivotante • bras de 2 •13 m • circuit hydraulique auxiliaire • clapet antiretour sur le bras • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 45 •7 cm • attache rapide manuelle • godet de terrassement de 61 cm • support de pouce

Hauteur maximale de la plateforme : 18 •8 m (61 pi 11 po) • capacité de charge maximale : 227 kg (500 lb) • flèche • alimentation de la plateforme • homologation EPA américaine 2018 • moteur diesel Deutz D2.9L4 4 cylindres de 49 ch (2 •9 L) • pneus 355/55D625 NHS à mousse.

Cabine fermée • commandes de pelle rétrocaveuse • transmission Powershift • godet de chargeuse de 91 po • attache rapide • godet de pelle rétro de 24 po • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L 450 ch • homologué EPA 2017 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 15 575 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 987 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 114 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 5 •18 m • prise de force • groupe hydraulique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • revêtement de caisse pulvérisé • PTAC de 5 150 kg • pneus 275/65R20 • caisse de 2 •4 m • titre de propriété « véhicule reconstruit et accidenté ».

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • jantes extérieures en aluminium • pneus 255/70R22.5 • PNBV de 95 920 lb

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L 450 ch • homologué EPA 2017 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 12 658 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 987 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 114 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 5 •21 m • prise de force • groupe hydraulique • double réservoir de carburant.

Pression de service de 150 psi • conforme aux normes EPA américaines de 2018 • moteur diesel Cummins WSX1S à 6 cylindres de 15 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • remorque porte-voitures à boule d'attelage • freins électriques

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L 360 ch • homologué EPA 2020 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 5 341 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 3 175 kg • essieux arrière de 6 123 kg • PTAC de 8 845 kg • pneus 225/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 370 mm • benne de 2 •95 m x 2 •49 m • châssis en aluminium

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L 450 ch • homologué EPA 2017 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 13 481 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 987 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 114 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 5 •21 m • prise de force • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Mack MP7 10 •8 L 405 ch • homologué EPA 2012 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • moteur de 6 511 heures • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Mack T310 à 10 rapports • essieu avant de 9 072 kg • essieu arrière de 20 000 kg • PTAC de 29 000 kg • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double direction • châssis renforcé • suspension à ressorts • empattement de 7 112 mm • prise de force arrière • flèche monosection de 6 •7 m • stabilisateurs avant et arrière • plateau de 6 •7 m x 2 •44 m • attelage à anneau

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres 14 •0 L de 550 ch • 13 074 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 638 cm (249 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L 450 ch • homologué EPA 2017 • nécessite un liquide d'échappement diesel • 16 732 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant 13 200 lb • essieux arrière 40 000 lb • PTAC 53 200 lb • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 205 pouces • prise de force • trousse hydraulique • refroidisseur d'huile hydraulique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres 12 •8 L de 415 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2007 • 80 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieux moteurs Mack • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • 11R24.5 • suspension à ressorts Camelback • empattement de 528 cm • prise de force • carrosserie Warren en acier de 4 •2 m de long x 1 •2 m de haut • capacité de 12 cylindres • bâche électrique.

Moteur diesel Cat C15 à 6 cylindres • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller à 13 vitesses • rapport de pont de 3 •90:1 • PTAC de 51 200 lb • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 228 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L • homologué EPA 2020 • nécessite un liquide d'échappement diesel • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 3 175 kg • essieux arrière de 6 125 kg • PTAC de 8 845 kg • pneus 255/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 422 mm • benne de 2 •84 m x 2 •44 m • châssis en aluminium

Changeur de schéma de commande • niveau 4 • homologué EPA 2022 • flèche pivotante • bras de 1 •23 m (4 pi 4 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm (12 po) • attache rapide manuelle • godet de fouille de 30 cm (12 po) • support de pouce

Moteur supérieur Koehler Command Pro à 2 cylindres • foreuse à boue • treuil • stabilisateurs verticaux • 5e stabilisateur • treuil monté sur pare-chocs • moteur à essence V8 6 •4 L • homologation EPA américaine 2014 • transmission automatique • essieu avant 2 495 kg • essieux arrière 2 722 kg • PTAC 4 536 kg • pneus 275/70R18 • suspension à ressorts • empattement de 4 •32 m

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 400 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2020 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins ISX15 450 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 8 852 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Spicer DSP40 • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 4 845 cm (192 po) • sellette attelage coulissant pneumatique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • mode rampant • direction par joystick • caméra de recul • homologation Tier 4 • homologation EPA américaine 2021 • courroies de chenille de 32 •8 cm (12 •5 po) • coupleur hydraulique • godet de 188 cm (74 po).

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatisée • essieu avant de 13 300 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 300 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 72 po • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 243 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • fourches de 60 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus à ouverture 14.00-24 • équipement de location Herc.

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • marche arrière • 12 vitesses avant • 12 vitesses arrière • transmission manuelle • inverseur de marche avant/arrière • moteur de 50 kW • homologation EPA américaine 2022 • conforme aux normes CARB • chargeuse Mahindra 2670CL avec joystick • attache rapide • godet de 183 cm • distributeurs hydrauliques centraux • 2 distributeurs hydrauliques arrière • prise de force 540 tr/min • attelage à trois points • pneus avant 9.5-20 • pneus arrière 14.9-28

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • 12 vitesses avant • 12 vitesses arrière • transmission manuelle • inverseur de marche avant/arrière • moteur de 50 kW • homologation EPA américaine 2022 • chargeur Mahindra 2665CL avec joystick • attache rapide • godet de 203 cm • distributeurs hydrauliques centraux • 1 distributeur hydraulique arrière • prise de force 540 tr/min • attelage trois points • pneus avant 9.5-20 • pneus arrière 14.9x28

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L 450 ch • homologué EPA 2017 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 17 650 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 987 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 114 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 5 •21 m • prise de force • groupe hydraulique • double réservoir de carburant.

Poste de conduite ouvert • conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2018 • moteur diesel Volvo D3.3 de 54 •6 kW • tambour de 55 pouces • lame de nivellement

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 42 pi • capacité de levage maximale de 8 000 lb • liquide d'échappement diesel requis • fourches de 72 po • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 370/75-28

Moteur diesel Detroit DD15 14 •8 L de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1650-OHI HD 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 700 cm (227 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant double

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L 450 ch • homologué EPA 2017 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 15 833 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 987 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 114 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 5 •21 m • prise de force • trousse hydraulique • refroidisseur d'huile hydraulique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA (États-Unis) 2020 • flèche pivotante • bras de 1 •60 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 39 •4 cm (15 •5 po) • équipement de location Herc.

Climatiseur • sélecteur de mode de contrôle • homologation EPA américaine 2014 • bras de 3 •58 m • chenilles à triple crampon de 80 cm • godet de creusement de 117 cm

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 21 551 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 132 cm (52 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 5 600 cm (223 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoir de carburant double.

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 12 •8 m • fourches de 122 cm • attelage manuel • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 370/75-28

Moteur diesel Paccar 6 cylindres • liquide d'échappement diesel requis • 11 514 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 280 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • climatisation de couchette • groupe auxiliaire de puissance Thermo King TriPac • jantes extérieures en aluminium • 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 5 800 cm (229 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Paccar MX-13 12 •9 L Diesel 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 18 291 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Paccar • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 160 cm (63 po) • lits superposés • climatisation couchette • jantes extérieures en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Paccar à 4 coussins d'air • empattement de 700 cm (277 po) • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 6 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 142 cm (56 po) • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 588 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L 450 ch • homologué EPA 2017 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 15 810 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 987 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 114 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 5 •21 m • prise de force • groupe hydraulique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cat C7 6 cylindres de 300 ch • 11 745 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 9 rapports • pont avant de 6 480 kg • pont arrière de 1 810 kg • rapport de pont de 3 •58:1 • PNBV de 2 480 kg • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 637 cm • réservoir en acier • pompe entraînée par prise de force • rampe de pulvérisation de 2 •45 m • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • rampe d'aspersion

Poste de conduite ouvert • étiquette EPA américaine 2019 • godet de chargeuse de 83 po • godet de pelle rétro de 24 po

Climatiseur • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • balancier de 3 •78 m (12 pi 10 po) • patins à triple crampon de 90 cm (35 •5 po) • godet de 172 cm (68 po)

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L 450 ch • homologué EPA 2017 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 16 434 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 987 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 114 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 5 •21 m • prise de force • trousse hydraulique • refroidisseur d'huile hydraulique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • capacité de 363 kg • flèche télescopique montée à l'arrière • plateau • treuil monté en bout de flèche • stabilisateurs en A • stabilisateurs arrière • treuil monté sur le pare-chocs • chenilles en caoutchouc de 104 cm

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 11 m (36 pi) • capacité de levage maximale de 2 728 kg (6 000 lb) • homologation EPA américaine 2018 • fourches de 122 cm (48 po) • coupleur hydraulique • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus à ouverture 13.00-24

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 42 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • plomberie hydraulique auxiliaire • pneus à ouverture 14.00-24

Étiquette EPA américaine 2020 • moteur diesel Deutz D 2.9 L4 4 cylindres 36 kW 2 •9 L

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 42 pi • capacité de levage maximale de 7 000 lb • fourches de 47 po • attelage manuel • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 14.00-24

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 42 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • fourches de 48 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • pneus pleins 360/85-28/10.00

Poste de conduite ouvert • commandes de pilotage de la pelle rétrocaveuse • nécessite du liquide d'échappement diesel • godet de chargeuse de 83 pouces • godet de pelle rétro de 25 pouces • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 5 •8 m (19 pi 1 po) • capacité de levage maximale de 2 480 kg (5 500 lb) • homologation EPA américaine 2018 • fourches de 122 cm (48 po) • attelage manuel • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus à ouverture de 33 x 12-8 •00

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 42 pi • capacité de levage maximale de 8 000 lb • liquide d'échappement diesel requis • fourches de 72 po • coupleur manuel • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 370/75-28 remplis de mousse

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 16 520 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 527 cm (205 po) • prise de force • kit de liquide de refroidissement • refroidisseur d'huile hydraulique • réservoirs de carburant doubles.

Unité de réfrigération Carrier X4 7500 2019 • 23 702 heures au total • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • pneus 275/80R22 •5 • PNBV de 65 000 lb

Climatisation • étiquette EPA américaine 2017 • flèche pivotante • bras de 2 •11 m • circuit hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 44 •5 cm • attache rapide manuelle • godet de terrassement de 61 cm

Cabine fermée • climatisation • direction assistée • godet de 133 pouces • pneus 26.5R25

Carrier X4 7500 2019 • unité de réfrigération • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher ventilé • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L 450 ch • homologué EPA 2017 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 15 922 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 987 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 114 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 5 •21 m • prise de force • groupe hydraulique • double réservoir de carburant.

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/80R22.5 • réservoir en aluminium • PNBV de 72 000 lb

Cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 11 m (36 pi) • capacité de levage maximale de 2 728 kg (6 000 lb) • homologation EPA américaine 2017 • conformité CARB • fourches de 122 cm (48 po) • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus NHS 330/85-28 à mousse