Houston, TX, USA

Changeur de schéma de commande • Tier 4 • homologué EPA (États-Unis) 2022 • flèche pivotante • bras de 1 •23 m (4 pi 4 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm (12 po) • godet de fouille de 30 cm (12 po)

Moteur diesel 6 cylindres Mack AMI-370 de 370 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2005 • 15 661 heures de fonctionnement • boîte manuelle Mack T310 à 10 vitesses • cabine pneumatique • pneus 425/65R22.5 • double châssis • suspension à ressorts • empattement de 5 61 cm • prise de force • carrosseries OX en acier de 4 •9 m de long et 14 •6 m de haut.

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • homologation EPA américaine 2021 • chenilles de 30 •5 cm • attelage manuel • godet de 170 cm

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L 450 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un liquide d'échappement diesel • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller 9LL • essieu avant 5 987 kg • essieu arrière 18 144 kg • PTAC 24 158 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 518 mm • graissage automatique

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 42 pi • capacité de levage maximale de 8 000 lb • fourches de 72 po • attelage manuel • mise à niveau du châssis • pneus 370/75-28

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 450 cm • hauteur de mât abaissée de 61 cm • fourches de 183 cm • déplacement latéral • homologation EPA américaine 2017 • moteur diesel Toyota K4 4 cylindres 37 kW 2 •9 L

Poste de conduite ouvert • commandes de conduite • direction par joystick • homologation EPA américaine 2017 • chenilles de 30 •5 cm • attelage manuel • godet de 173 cm

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA 2019 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse pulvérisé • PTAC de 4 536 kg (10 000 lb) • pneus 275/70R18 • caisse de 2 •4 m (8 pi)

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 395 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée Mack MDrive • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux à entraînement planétaire Meritor MD2014X4DFRNN501 • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 527 cm (205 po) • lubrification automatique

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique • essieu avant de 2 628 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 4 428 kg (9 900 lb) • PNBV de 6 388 kg (14 000 lb) • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 588 cm (178 po) • caisse de 2 •48 m x 2 •46 m (8 pi 6 po x 97 po) • équipement Herc Rentals.

Moteur diesel International MaxxForce 6 cylindres • 6 486 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 7 257 kg • essieu arrière de 10 887 kg • PTAC de 18 144 kg • cabine à suspension pneumatique • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • châssis double • suspension à ressorts • empattement de 508 mm • prise de force • capacité de 363 kg • flèche articulée biplace montée à l'arrière • benne utilitaire • potence de manutention • stabilisateurs en A • stabilisateurs arrière • treuil monté sur pare-chocs • plateau de 3 •35 m x 2 •39 m

Moteur diesel 6 cylindres Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 22 515 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Detroit DT12 • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 360 kg (53 300 lb) • cabine-couchette à toit central de 152 cm (60 po) • climatisation couchette • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner à 4 coussins d'air • empattement de 680 cm (267 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Suspension pneumatique • attelage col de cygne amovible mécaniquement • plateau supérieur de 2 •90 m • plateau principal de 9 •14 m • plateau arrière de 2 •59 m • largeur utile du plateau de 2 •59 m • largeur totale du plateau de 2 •59 m • largeur d'extension de 3 •20 m • rallonges latérales repliables • pneus sur plateau • pneus 275/70R22.5 • PTAC de 30 700 kg

Moteur diesel Cat C15 14 •6 L • 53 283 •2 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • rapport de pont de 3 •90:1 • PNBV de 53 200 lb • cabine couchette à toit central de 52 po • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique à 4 coussins d'air • empattement de 259 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatisée Mack mDrive • essieu avant de 5443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 1 814 kg (40 000 lb) • PTAC de 23 586 kg (52 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • empattement de 516 mm (203 po) • graissage automatique

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L • homologué EPA 2021 • nécessite un liquide d'échappement diesel • 8 014 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 2 722 kg • essieux arrière de 4 470 kg • PTAC de 6 350 kg • pneus 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 398 mm • benne de 2 •90 m x 2 •31 m

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 24 197 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 8LL • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 470 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 554 cm (216 po) • prise de force • lubrification automatique • séparateur d'huile.

Suspension pneumatique • plancher de bois franc • porte à enroulement • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte à enroulement • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte à enroulement • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Suspension pneumatique coulissante • plancher de bois franc • porte à enroulement • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Cabine fermée • climatisation • étiquette EPA américaine 2011 • coupleur hydraulique • godet de 105 pouces • pneus 20.5R25

Poste de conduite ouvert • attelage manuel • godet de 2 •5 m • pneus 20 •5-25

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L 450 ch • homologué EPA 2017 • nécessite un fluide d'échappement diesel • 16 312 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant 13 200 lb • essieux arrière 40 000 lb • PTAC 53 200 lb • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 205 pouces • double réservoir de carburant

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres de 6 •7 L et 220 ch • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 8 101 •7 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 636 cm (252 po) • carrosserie Morgan de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur.

Poste de conduite ouvert • capacité de levage maximale de 2 728 kg (6 000 lb) • homologation EPA américaine 2015 • fourches de 183 cm (72 po) • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 13.00-28 / 330/85-28

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 19 033 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 640 kg (12 340 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • jantes en aluminium • pneus 275/80R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 635 cm (252 po) • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Suspension à ressorts • col de cygne hydraulique amovible • pont principal de 7 •3 m (24 pi) • pont arrière de 2 •48 m (8 pi 6 po) • queue d'aronde fixe de 60 cm (2 pi) • largeur utile du pont de 2 •59 m (102 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • largeur d'élargissement de 327 cm (126 po) • extensions latérales repliables • pont sur pneus • rampes manuelles • système hydraulique autonome à essence Honda • pneus 255/70R22.5 • PNBV de 39 000 kg (86 000 lb)

Étiquette EPA américaine 2018 • conforme CARB • flèche pivotante • balancier de 1 •68 m • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 35 •5 cm • attache rapide hydraulique • godet de 71 cm • équipement de location Herc.

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 54 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • fourches de 72 po • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 14.00-24 • équipement de location Herc.

Poste de conduite ouvert • mode rampant • direction par joystick • mise à niveau automatique • homologation EPA américaine 2021 • chenilles de 31 •75 cm (12 •5 po) • attelage manuel

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • nécessitant un liquide d'échappement diesel • 15 471 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 6 320 lb • essieu arrière de 18 000 lb • rapport de pont de 2 •85:1 • PNBV de 2 480 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit moyen • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 700 cm • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Hauteur de plateforme maximale de 65 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • étiquette EPA américaine 2017 • moteur diesel Deutz D2.9L4 4 cylindres 49 ch 2 •9 L • pneus 355/55D625

Moteur diesel Paccar 6 cylindres • liquide d'échappement diesel requis • moteur de 15 874 heures • frein moteur • boîte automatique Paccar P0-16F112 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique Airglide • empattement de 610 cm (242 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • nécessite du liquide d'échappement diesel • boîte manuelle à 6 vitesses • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 958 kg (21 000 lb) • PNBV de 11 999 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 594 cm (194 po) • capacité de 181 kg (400 lb) • montage central • flèche articulée isolée pour une personne • plateau • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • benne de 3 •48 m x 259 cm (11 pi 10 po x 98 po) • Ringfeder

Moteur diesel Detroit DD15 14 •8 L de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 21 888 •15 heures moteur • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12-1750-DH1 HD 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •28:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22 •5 • pneus arrière mixtes • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 600 cm (223 po) • double réservoir de carburant.

Étiquette EPA américaine 2019 • flèche pivotante • balancier de 1 •23 m • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • attache rapide manuelle • godet de 30 cm • pouce hydraulique

Moteur diesel International MaxxForce 11 de 10 •5 L et 390 ch • homologué EPA (États-Unis) 2012 • 16 656 heures de fonctionnement • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller 9LL • différentiel autobloquant • essieu avant de 9 072 kg (20 000 lb) • essieux arrière de 20 864 kg (46 000 lb) • PTAC de 29 946 kg (66 000 lb) • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu relevable pneumatique • essieu suiveur • suspension Hendrickson Haulmaax • empattement de 6 •30 m (248 po) • prise de force • malaxeur Continental Mixers de 816 m³ (11 ci³) • 2 goulottes amovibles • télécommande filaire

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 19 755 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •36:1 • PNBV de 2 430 kg (53 300 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 584 cm (232 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Climatiseur • bras de 2 •90 m • chenilles à triple crampons de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de creusement de 102 cm • support de pouce

Climatiseur • étiquette EPA américaine 2006 • bras de 3 •20 m • circuit hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampon de 80 cm • godet de creusement de 152 cm • support de pouce

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 15 242 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 588 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel International MaxxForce 13 de 12 •4 L et 475 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2012 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • essieu avant de 6 400 kg (14 320 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 400 kg (54 320 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 538 cm (209 po) • prise de force • carrosserie en acier de 4 •6 m (15 pi) de long et 91 cm (3 pi 5 po) de haut • bâche à enroulement manuel

Moteur diesel Cummins B6.7 250 • 6 cylindres • 6 •7 L • 250 ch • homologué EPA 2021 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 4 966 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 536 kg • essieux arrière de 8 618 kg • PTAC de 11 790 kg • pneus 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 6 •90 m • benne de 7 •92 m x 2 •54 m

Moteur diesel Volvo D13M455 6 cylindres de 12 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 19 821 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 17 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 270 kg (51 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 195 cm (77 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 610 cm (243 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 18 106 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 17 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 270 kg (51 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 160 cm (63 po) • groupe auxiliaire de puissance • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière Super Singles 455/55R22.5 • suspension pneumatique Flex Air • empattement de 600 cm (236 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • commandes de pelle rétrocaveuse • transmission Powershift • homologation EPA américaine 2007 • attelage manuel • godet de chargeuse de 244 cm • godet de pelle rétro de 61 cm • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Poste de conduite ouvert • commandes pivotantes • homologation EPA américaine 2014 • moteur diesel Cummins QSB3.3 4 cylindres 100 ch 3 •3 L • tambour de 66 pouces • MATÉRIEL DE LOCATION HERC

Cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 42 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • fourches de 72 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 17 •5 à 25

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.04-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 558 cm (216 po) • carrosserie Supreme de 6 •1 m (20 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haut • hayon élévateur.

Changeur de modèle de contrôle • bras de 90 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm • chenilles extensibles • godet de creusage de 45 cm

Moteur à essence V8 6 •6 L • homologué EPA 2022 • transmission automatique • essieu avant 2177 kg • essieux arrière 2890 kg • PTAC 4536 kg • pneus 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement 406 cm • carrosserie Royal 2 •59 m • titre de propriété « véhicule reconstruit »

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 11 618 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • chauffage de couchette • climatisation de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 5 800 cm (229 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Changeur de modèle de contrôle • bras de 90 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm • chenilles extensibles • godet de creusage de 45 cm

Flèche pivotante • bras de 90 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm • chenilles extensibles • godet de creusage de 45 cm • support de pouce • manche à balai à déplacement rectiligne

Flèche pivotante • bras de 90 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm • chenilles extensibles • godet de creusage de 45 cm • support de pouce • manche à balai à déplacement rectiligne

Changeur de schéma de commande • bras de 90 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm • godet de creusage de 30 cm

Commande de changement de modèle • flèche pivotante • bras de 1 •27 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 •5 cm • chenilles extensibles • godet de creusement de 38 •1 cm • support de pouce • direction par joystick

Commande de changement de modèle • flèche pivotante • bras de 1 •27 m (4 pi 2 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 •5 cm (12 po) • chenilles extensibles • attache rapide manuelle • godet de creusement de 38 •1 cm (15 po) • support de pouce • direction par joystick

Unité de réfrigération Carrier Vector 8500 • 21 468 heures au total • suspension à ressorts coulissants • plancher en aluminium • porte à enroulement • pneus 275/80R22.5 • PNBV de 68 000 lb