Houston, TX, USA

Moteur diesel 6 cylindres International A26 de 475 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte de vitesses automatisée avec levier de vitesses International • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 600 kg (59 500 lb) • PNBV de 34 000 kg (79 500 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique directionnel • suspension pneumatique Hendrickson Primaax EX • empattement de 640 cm (254 po) • carrosserie en acier Bileau de 5 •8 m (19 pi) de long x 1 •5 m (5 pi) de haut • bâche électrique à enroulement • attelage crocheté

Moteur diesel Cummins ISM 370 6 cylindres 10 •8 L 370 ch • homologué EPA 2006 • 10 252 •9 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller 8LL • différentiel autobloquant • essieu avant 5 443 kg • essieux arrière 18 144 kg • PTAC 23 591 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 385/65R22.5 • essieu porteur pneumatique directionnel • châssis double • suspension Hendrickson Haulmaax à silentblocs en caoutchouc sur balancier • empattement de 5 •64 m • prise de force • benne en acier de 5 m de long x 1 •52 m de haut • bâche à enroulement électrique • attelage à anneau

Moteur diesel Cummins ISX12 6 cylindres 11 •9 L 350 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Allison 4500 • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 988 kg (46 000 lb) • ponts moteurs Meritor RT-46-164PEH • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 3 988 kg (66 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • double boîtier de direction • double châssis • suspension en caoutchouc Chalmers • empattement de 544 cm (212 po) • système hydraulique • carrosserie en acier Kent de 4 •9 m (16 pi) de long x 1 •2 m (4 pi 7 po) de hauteur • fond rond • bâche électrique

Moteur diesel Mack MP7 10 •8 L • 2 058 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • jantes avant en aluminium • pneus 315/80R22 •5 • suspension à ressorts Camelback • empattement de 660 cm • prise de force • carrosserie en acier de 5 •5 m de long x 1 •2 m de haut • bâche à enroulement manuel

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L de 435 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • ralentisseur • boîte automatique Detroit DT 12 à 12 rapports • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •41:1 • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique directionnel • suspension pneumatique • empattement de 4 442 cm (175 po) • prise de force • carrosserie en acier de 5 •25 m (17 pi 9 po) de long et 1 •25 m (4 pi 9 po) de hauteur • bâche électrique

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 435 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • ralentisseur • transmission automatisée • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RX-20.0-6 • rapport de pont de 2 •41:1 • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • essieu poussé pneumatique • suspension pneumatique • empattement de 4 443 cm (175 po) • prise de force • carrosserie en acier de 5 •27 m (17 pi 6 po) de long et 1 •23 m (4 pi 4 po) de hauteur • bâche électrique.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 410 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 19 235 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •50:1 • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique directionnel • suspension pneumatique • empattement de 573 cm (225 po) • prise de force • carrosserie en acier de 4 •9 m (16 pi) de long x 91 cm (3 pi 10 po) de hauteur • bâche à enroulement manuel

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 435 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 16 772 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12-DB-1550 HD 12 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RX-20.0-6 • rapport de pont de 2 •41:1 • PNBV de 2 278 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique directionnel • suspension pneumatique Airliner • empattement de 582 cm (228 po) • prise de force • carrosserie en acier de 4 •9 m (16 pi 6 po) de long et 1 •2 m (4 pi) de hauteur • bâche électrique

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • frein moteur • boîte manuelle Mack MaxiTorque à 10 rapports • essieu avant de 8 288 kg (18 000 lb) • essieu arrière de 19 988 kg (44 000 lb) • PNBV de 2 988 kg (62 000 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique directionnel • suspension à ressorts Camelback sur balancier • empattement de 600 cm (236 po) • prise de force • carrosseries OX de 4 •9 m (16 pi) de long x 1 •5 m (5 pi 1 po) de haut • bâche électrique

Moteur diesel Cat 3126 de 7 •2 L et 250 ch • transmission automatique • essieu avant de 5 483 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 583 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • suspension à ressorts Hendrickson Haulmaax • empattement de 539 cm (210 po) • prise de force • carrosserie en acier de 5 •28 m (17 pi 6 po) de long et 1 •63 m (5 pi 4 po) de hauteur • bâche électrique à enroulement • goulotte de hayon

Moteur diesel Cat 6 cylindres • 6 813 heures moteur • transmission manuelle • essieu poussé pneumatique 11R24.5 • essieu poussé pneumatique orientable • suspension à ressorts sur balancier Hendrickson série RT/RTE • empattement de 5 680 cm • carrosserie en acier de 4 •35 m de long x 1 •22 m de haut • bâche électrique