Houston, TX, USA

Moteur diesel Cummins ISX11.9 330ST 6 cylindres 11 •9 L • 330 ch • homologué US EPA (2011) • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 18 053 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle 10 vitesses Eaton Fuller FRO-16210C • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 4 •33:1 • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière Super Singles 455/55R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • suspension pneumatique Paccar • empattement de 5 848 cm (232 po) • prise de force • réservoir en aluminium Heli 2010 de 1 828 kg (4 660 gal) • code TC406 • prise de force entraînée. Pompe • 1 bobine avec registre mécanique • attelage à pivot

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 8 •3 L de 250 ch • transmission automatique Allison MT 6540R • pont avant de 7 380 kg (16 200 lb) • pont arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 6 •10:1 • suspension à ressorts Hendrickson RT/RTE • empattement de 741 cm (291 po) • réservoir en acier Pompe à prise de force Hale de 1990 de 1990 de 2 400 litres (6 000 gal) • 1 dévidoir avec registre mécanique.