Houston, TX, USA

Cabine fermée • climatisation • liquide d'échappement diesel requis • lame PAT de 125 po de large • patins de chenille à crampon simple de 24 po • barre d'attelage

Cabine fermée • climatisation • direction assistée • caméra de recul • homologation EPA américaine 2016 • liquide d'échappement diesel requis • courroies de chenille de 27 po • AHWI M550 6 pi 8 po • broyeur • treuil

Moteur diesel Paccar 6 cylindres • liquide d'échappement diesel requis • 12 965 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller FO-16E308LL • double blocage de différentiel • essieu avant de 18 740 lb • essieu arrière de 46 000 lb • essieux moteurs Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 81 000 lb • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • 3 essieux poussés à relevage pneumatique • double boîtier de direction • suspension pneumatique • empattement de 284 po • prise de force • carrosserie en acier Godwin de 20 pi de long x 4 pi 6 po de haut • bâche électrique

Climatiseur • caméra de recul • homologation EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 9 pi 7 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 31 •5 po • attache rapide manuelle • godet de fouille de 48 po

Moteur diesel Volvo D13N-500 6 cylindres de 12 •8 L et 500 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 7 729 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 440 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 588 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • homologation EPA américaine 2017 • versoir de 4 •27 m (14 pi) • bloc de poussée • défonceuse/scarificateur combinée • pneus 17.5R25

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • caméra de recul • chenilles de 49 •5 cm (19 •5 po) • broyeur Fecon BH085SD2 de 1 •68 m (5 pi 10 po)

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2021 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique

Climatiseur • changeur de schéma de commande • homologation EPA américaine 2022 • flèche pivotante • bras de 7 pi • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 17 •5 po • godet de fouille de 24 po

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • liquide d'échappement diesel requis • lame PAT de 325 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 69 •8 cm • barre d'attelage

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2019 • bras de 3 •7 m (12 pi 4 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 81 cm (32 po) • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 122 cm (48 po)

Climatiseur • indicateur de moment de charge Rayco i4300 • 18 heures de fonctionnement de la grue • moteur diesel Cummins 4 cylindres • longueur de flèche minimale de 15 pi • longueur maximale de 41 pi • flèche déportée escamotable de 41 pi à 56 pi • capacité de 356 lb • 20 tonnes • moufle à crochet à 2 poulies Manitowoc

Moteur Cummins X15 de 325 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • essieu avant de 19 840 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 80 000 lb • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette à toit central de 63 po • empattement de 285 po • suspension pneumatique • essieu poussé à relevage pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant • support de mal de tête

Climatisation • nécessite du liquide d'échappement diesel • revêtement de carrosserie en acier • pneus 23.5R25

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2017 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 •7 m • patins de chenille à triple crampon de 90 cm • attache rapide hydraulique • godet de 175 cm • système de retrait du contrepoids

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • changement de vitesse automatique • homologation EPA 2021 • benne de 124 po • pneus 26.5R25

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • changement de vitesse automatique • homologation EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • benne de 123 pouces • pneus 26.5R25

Climatiseur • caméra de recul • niveau 4 • homologation EPA américaine 2021 • flèche pivotante • bras de 2 •25 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins à triple crampon de 45 •7 cm avec inserts en caoutchouc • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 122 cm • support de pouce

Climatiseur • sélecteur de modèle de commande • caméra de recul • flèche pivotante • bras de 9 pi • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins de chenille à triple crampon de 18 po avec patins en caoutchouc • godet de creusage de 25 po • support de pouce

Climatiseur • sélecteur de configuration de commande • caméra de recul • homologation EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 m 8 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de 132 cm • équipement de concessionnaires nationaux

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 10 476 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 1 580 kg (35 000 lb) • PNBV de 2 270 kg (50 000 lb) • pneus avant 295/60R22 •5 • pneus arrière 265/70R19 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 642 cm (255 po) • capacité de 7 000 kg (7 000 lb) • relevage hydraulique • attaches souples. Vendu avec un véhicule AUTOMAX AMX-SLHD6 2020 • numéro de série de la remorque : 4A9SC4823LJ047036 • attaches souples • pneus 265/70R19 •5 • PNBV de 2 270 kg (50 000 lb).

Moteur Cummins X15 de 525 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2017 • 18 865 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit central de 172 cm (68 po) • chauffage de couchette • génératrice auxiliaire • climatiseur de couchette • empattement de 700 cm (277 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Volvo D13N • homologué EPA (États-Unis) 2023 • 15 081 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 270 kg (51 200 lb) • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 5 65 cm (221 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Climatiseur • caméra de recul • flèche pivotante • bras de 2 •25 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins de chenille à triple crampon de 45 •7 cm avec inserts en caoutchouc • godet de nettoyage de 45 •7 cm • support de pouce

Cabine fermée • climatisation • précâblée pour le contrôle de pente • lame semi-en U de 325 cm de large avec inclinaison simple • patins de chenille à crampon simple de 61 cm • ripper multident à 1 cylindre

Climatiseur • rehausse de cabine hydraulique • homologation EPA américaine 2010 • bras de 6 •8 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 12.00-24

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • génératrice auxiliaire • climatiseur couchette Thermo King • empattement de 594 cm (234 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • support de rangement pour les maux de tête

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • direction par joystick • liquide d'échappement diesel requis • coupleur hydraulique • godet de 327 cm (126 po) • fourches • pneus 26.5R25 • équipement d'une entreprise Primoris Services Corp.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 11 498 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FO-16E313A-MHP ULT 13 vitesses • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 1 580 kg (35 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 295/60R22 •5 • pneus arrière 265/70R19 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 640 cm (253 po) • capacité de 3 véhicules • attaches souples • vendu avec : Automax AMX-SLHD6 2020 • numéro de série de la remorque : 4A9SC4828LJ047033 • attaches souples • jantes extérieures en aluminium • pneus 265/70R19.5

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 9 455 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Eaton Fuller FO-16E313A-MHP ULT 13 vitesses • essieu avant de 6 400 lb • essieu arrière de 15 800 lb • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 295/60R22.5 • pneus arrière 265/70R19.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 640 cm (253 po) • prise de force • capacité de 3 véhicules • relevage hydraulique • attaches souples. VENDU AVEC - Automax AMX-SLHD6 2020 T/A • remorque N/S - 4A9SC4821LJ047035 • attaches souples • jantes extérieures en aluminium • pneus 265/70R19.5

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 7 944 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 1 580 kg (35 000 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 295/60R22 •5 • pneus arrière 265/70R19 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 636 cm (252 po) • prise de force • capacité de 3 véhicules • relevage hydraulique • attaches souples. Vendu avec : Automax AMX-SLHD6 2020 • remorque n° de série : 4A9SC4822LJ047030 • attaches souples • jantes extérieures en aluminium • pneus 265/70R19 •5.

Climatiseur • niveau 4 • homologué EPA 2022 • bras de 1 •98 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame d'angle motorisée • chenilles en caoutchouc de 38 cm • attache rapide manuelle • godet de 76 cm • support de pouce

Cabine fermée • climatisation • direction assistée • caméra de recul • chenilles de 50 cm (20 po) • Prinoth M450S 72 po • broyeur • kit de contrepoids

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • homologation EPA américaine 2021 • courroies de chenille de 50 cm (20 po) • kit électrique à 8 broches • coupleur hydraulique • godet de 203 cm (80 po)

Moteur Volvo D13N de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • 15 280 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 800 kg (51 200 lb) • couchette surélevée de 195 cm (77 po) • lits superposés • empattement de 580 cm (228 po) • suspension pneumatique • 295/75R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 po³ de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 12 042 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller FO-16E313A-MHP ULT • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 1 580 kg (35 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 270 kg (50 000 lb) • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 295/60R22 •5 • pneus arrière 265/79R19 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 640 cm (253 po) • prise de force • relevage hydraulique • attaches souples • vendu avec : Automax AMX-SLHD6 T/A • remorque • numéro de série : 4A9SC482XLJ047034. Roues extérieures en aluminium • pneus 265/70R19.5 • PNBV de 50 000 lb

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2022 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • couvre-caisse • roues arrière jumelées • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 14 000 lb • pneus 235/80R17 • caisse de 8 pi

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 25 598 heures de fonctionnement • ralentisseur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-18210C 10 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •70:1 • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 132 cm (52 po) • suspension pneumatique 11R24.5 à 8 coussins d'air • empattement de 558 cm (218 po) • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant double

Cabine fermée • climatisation • pré-câblé pour le contrôle de pente • lame droite de 156 po de large avec inclinaison simple • patins de chenille à crampon simple de 36 po • train de roulement SystemOne • barre d'attelage

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • système anti-tangage • changement de vitesse automatique • homologation EPA 2019 • liquide d'échappement diesel requis • système hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 120 po • pneus 28L-26

Poste de conduite ouvert • capacité de levage maximale de 12 000 lb • homologation EPA américaine 2018 • liquide d'échappement diesel requis • fourches de 71 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 17 •5-25 • équipement Herc Rentals

Climatiseur • sélecteur de configuration de commande • caméra de recul • précâblé pour le contrôle de pente • homologation EPA américaine 2022 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 2 •4 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins à triple crampon de 59 •7 cm (23 •5 po) • godet de fouille de 91 •4 cm (36 po) • équipement Herc Rentals

Climatisation • hayon • lubrification automatique • pneus 26.5R25

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 16 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 9 116 •4 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller FRO-16210C • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22 •5 • empattement de 5 600 mm (220 po) • prise de force • carrosserie en acier Herrera Fabricating de 4 •9 m (16 pi) de long x 1 •27 m (4 pi 6 po) de hauteur • fond rond • bâche électrique à enroulement • attelage à pivot.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L 500 ch • homologué EPA 2022 • liquide d'échappement diesel requis • 16 282 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 360 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 160 cm (63 po) • lits superposés • roues extérieures en aluminium • pneus 285/75R24 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 610 cm (240 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Climatisation • siège pneumatique • nécessite du liquide d'échappement diesel • pneus 26.5R25

Moteur Cummins ISX15 de 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • 10 564 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 360 kg (53 200 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit plat de 160 cm (63 po) • empattement de 713 cm (280 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Climatisation • siège pneumatique • liquide d'échappement diesel requis • hayon • lubrification automatique • pneus 26.5R25

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • précâblage pour le contrôle de pente • homologation EPA américaine 2018 • liquide d'échappement diesel requis • lame PAT de 125 po de large • patins de chenille à crampon simple de 26 po • barre d'attelage • équipement d'une entreprise Primoris Services Corp.

Cabine fermée • climatisation • direction assistée • caméra de recul • homologation Tier 4 • homologation EPA américaine 2023 • liquide d'échappement diesel requis • courroies de chenille de 45 cm (17 •75 po) • kit électrique à 9 broches • équipement EWALD-KUBOTA

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 14 600 lb • essieu arrière de 45 400 lb • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 60 000 lb • roues extérieures en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • châssis double • suspension pneumatique Airglide • empattement de 249 po • prise de force • carrosserie haute de 19 pi 4 po x 5 pi 1 po • fond rond • bâche électrique

Climatiseur • caméra de recul • précâblé pour le contrôle de pente • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • balancier de 3 m 8 po • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de 137 cm • équipement de Covenant Constructors

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 63 197 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 440 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 160 cm (63 po) • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 660 cm (260 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Climatiseur • caméra de recul • flèche pivotante • bras de 2 •28 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins de chenille à triple crampon de 44 •5 cm avec inserts en caoutchouc • attache rapide manuelle • godet de creusage de 61 cm

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 12 532 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Mack à 10 rapports • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 19 980 kg (44 000 lb) • PNBV de 2 980 kg (64 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension à ressorts Camelback • empattement de 538 cm (210 po) • prise de force • carrosserie en acier de 4 •9 m (16 pi) de long x 1 •2 m (4 pi) de haut • fond rond • bâche électrique

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • homologation EPA américaine 2017 • liquide d'échappement diesel requis • lame PAT de 381 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 85 cm • barre d'attelage

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 m 8 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de 91 cm

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • benne de 123 pouces • pneus 26.5R25

Moteur V8 6 •7 L Diesel de 330 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 193 po • carrosserie de 13 pi 3 po AUTO CRANE • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique 3 sections Auto Crane HC7X • télécommande sans fil • compresseur d'air hydraulique Auto Crane • enrouleur de tuyau d'air • poste à souder diesel Miller Bobcat 250 250 A

Chenilles en caoutchouc de 18 pouces