Fort Worth, TX, USA

Hauteur de plateforme maximale de 60 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • homologué EPA (États-Unis) 2010 • moteur diesel Deutz D2011L4 4 cylindres de 3 •1 L • pneus 355/55D625

Poste de conduite ouvert • homologué EPA (États-Unis) 2014 • courroies de chenille de 12 •5 pouces • attelage manuel

Moteur à essence de 5 •7 L • homologation EPA américaine 2019 • boîte automatique • climatisation • siège conducteur électrique • pédales à réglage électrique • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 7 100 lb • pneus 275/55R20 • caisse de 1 •68 m (5 pi 6 po) • équipement de Primoris Services Corp.

Moteur diesel Hino 6 cylindres • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 258 kg (25 950 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 636 cm (252 po) • unité Carrier réfrigérée • carrosserie Supreme de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) de hauteur • porte côté trottoir • rampe d'accès • véhicule de stationnement entretenu par des professionnels (PAG)

Siège pneumatique • direction par joystick • caméra de recul • kit électrique à 9 broches • coupleur hydraulique • godet de 80 pouces • kit de contrepoids

Suspension pneumatique • largeur du plateau de 92 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en bois • pneus 295/75R22.5

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 6 442 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 299 kg (25 999 lb) • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur.

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • support anti-maux de tête • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 4 548 kg (10 000 lb) • pneus 265/70R17 • caisse de 2 •4 m (8 pi)

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 2 •5 m • pneus 20 •5-25

Hauteur maximale de la plateforme : 65 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • puissance de la plateforme • homologation EPA américaine 2011 • moteur diesel Deutz D2011L03I 4 cylindres 49 ch 2 •3 L • pneus 355/55D625

Moteur diesel Hino J08E-WU 6 cylindres 7 •7 L 230 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 248 kg (25 950 lb) • acier • 11R22.5 • suspension pneumatique • unité frigorifique Whisper Thermo King T-1080R • heures de fonctionnement du moteur frigorifique 8637 • heures de fonctionnement du moteur frigorifique 8637 • Morgan 7 •3 m x 259 cm x 260 cm (24 pi x 102 po x 103 po) à carrosserie haute • rampe d'accès • hayon élévateur

Flèche pivotante • bras de 1 •5 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 40 cm • équipement d'une entreprise Primoris Services Corp.

Hauteur de plateforme maximale de 85 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • homologation EPA américaine 2011 • moteur diesel Deutz 4 cylindres 74 ch 3 •6 L • pneus 18-625

Attelage à anneau Lunette • suspension à ressort • freins électriques • réservoir à débris en acier • enrouleur de tuyau arrière • réservoir d'eau douce de 800 gal • verrouillage manuel du hayon • flèche télescopique de 8 pi • tuyau d'aspiration de 4 po • pompe entraînée par moteur • pneus 215/75R17.5 • PNBV de 18 000 lb • moteur diesel Kubota D1105-T 3 cylindres de 1 •1 L

Moteur diesel Hino 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 10 275 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 1 988 kg (25 950 lb) • acier • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 694 cm (272 po) • de la cabine à l'essieu de 528 cm (206 po) • de la cabine à l'extrémité du châssis de 711 cm (283 po).

Hauteur de plateforme maximale de 60 pi • capacité de charge maximale de 1 000 lb • puissance de la plateforme • homologation EPA américaine 2014 • moteur diesel Deutz D 2.9 L4 49 ch (2 •92 L) • pneus 355/55D625 • équipement Sunstate

Moteur diesel 6 cylindres Mack • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • moteur de 23 598 heures • frein moteur • boîte manuelle Mack 18 rapports • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 20 920 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 5920 kg (59 220 lb) • cabine pneumatique • couchette à toit plat de 1 22 cm (48 po) • jantes extérieures en aluminium • 11R24 •5 • essieu poussé à relevage pneumatique • suspension pneumatique • empattement de 5 900 cm (233 po) • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • support de toit • rampes surbaissées • réservoirs de carburant doubles

Grattoir à plomb • pneus 20 •5 x 25

Moteur diesel Cummins ISX15 400ST 6 cylindres de 15 •0 L et 400 ch • 20 304 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 1 543 kg (34 000 lb) • rapport de pont de 2 •53:1 • PNBV de 2 093 kg (46 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 132 cm (52 po) • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 557 cm (217 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur à essence V6 de 3 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • transmission automatique • essieu avant de 2 099 kg (4 629 lb) • essieu arrière de 2 499 kg (5 291 lb) • PNBV de 3 890 kg (8 900 lb) • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 4 000 cm (159 po) • carrosserie haute de 3 •3 m x 193 cm (11 pi x 76 po) • porte côté trottoir

Poste de conduite ouvert • moteur diesel Cat 4 cylindres • largeur de compactage de 55 po • circuit d'eau • coupe-bordures

Climatiseur • changeur de schéma de commande • Tier 2 • bras de 9 pi 5 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 800 mm • godet de fouille de 36 po

Moteur Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 200 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 8 376 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • rapport de pont de 6 •14:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • suspension à ressorts 295/75R22 •5 • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 244 cm (96 po) x 260 cm (103 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur V8 6 •7 L Diesel 330 ch • homologué EPA 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 192 po • distance de la cabine à l'essieu de 86 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 134 po.

Suspension pneumatique • suspension coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • groupe frigorifique Thermo King S-600 • numéro de série 6001220977 • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5

Cadre en aluminium • suspension à ressorts • freins électriques • pneus 235/80R16

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 11 444 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-OB-1450 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 433 cm (172 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L de 435 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 4 548 cm (178 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Hauteur de plateforme maximale de 12 •2 m (40 pi) • capacité de charge maximale de 453 kg (1 000 lb) • puissance de la plateforme • homologation EPA américaine 2017 • moteur diesel Deutz d2.9l4 4 cylindres de 49 ch (2 •9 L) • pneus à mousse • équipement Sunstate

Suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •8 m (42 pi) • largeur utile de 2 •46 m (97 po) • largeur hors tout de 2 •59 m (102 po) • compartiments de rangement • pont sur pneus • plancher en aluminium avec bandes de bois • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 32 000 kg (68 000 lb)

Cabine fermée • climatisation • balai de 2 •4 m • système d'eau • homologation EPA (États-Unis) 2014 • moteur diesel Kubota V3600-T-ET03 4 cylindres 55 •4 kW 3 •6 L • équipement Sunstate

Hauteur de plateforme maximale de 46 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • Tier 4 • étiquette EPA américaine 2015 • moteur diesel Kubota V1505 4 cylindres 18 •5 kW 1 •5 L • pneus 355/55D62.5

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 •0 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 2 448 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 400 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 122 cm (48 po) • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 538 cm (208 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologation EPA américaine 2019 • boîte automatique • climatisation • siège conducteur électrique • pédales à réglage électrique • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 7 050 lb • pneus 275/65R18 • caisse de 6 pi 6 po

Dispositif antiblocage à deux blocs • indicateur de moment de charge PAT • 8 653 heures de fonctionnement de la grue • moteur diesel Detroit 4087-7100 V8 de 8 •2 L • longueur de flèche minimale de 29 pi et maximale de 72 pi • flèche escamotable de 25 pi • boule de révision

Changeur de schéma de commande • homologué EPA (États-Unis) 2021 • flèche pivotante • bras de 90 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm • chenilles extensibles • attache rapide manuelle • godet de 30 cm.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 410 ch • nécessitant un liquide d'échappement diesel • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 3 •23:1 • PNBV de 2 278 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette de 183 cm (72 po) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 524 cm (204 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Climatiseur • écrans de cabine • bras de 3 •18 m • patins de chenille à double crampon de 75 cm • passerelles • équipement de construction

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres de 12 •8 L et 445 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 2 950 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • prise de force • trousse de réparation d'huile • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2014 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Mack à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 122 cm (48 po) • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 600 cm (237 po) • prise de force • kit de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • soufflerie • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel 6 cylindres Hino J08E-VB de 260 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 483 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 1 280 kg (25 950 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 694 cm (272 po) • de la cabine à l'essieu de 528 cm (204 po) • de la cabine à l'extrémité du châssis de 728 cm (284 po).

Suspension à ressorts • freins électriques • bâche électrique • pneus 7.50R16 • PNBV de 24 000 lb

Cabine fermée • climatisation • balai de 2 •4 m • système d'eau • homologation EPA (États-Unis) 2015 • moteur diesel 4 cylindres Kubota V3600-T-ET03 de 3 •6 L • équipement Sunstate.

Moteur diesel Cummins L10 6 cylindres 10 L de 260 ch • homologué EPA (États-Unis) en 1997 • 4 536 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 9 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 10 488 kg (23 000 lb) • essieu arrière de 20 488 kg (45 000 lb) • PNBV de 3 248 kg (69 000 lb) • cabine pneumatique • acier • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 12R22.5 • suspension à balancier Hendrickson en caoutchouc • empattement de 544 cm (212 po) • réservoir Housby • pulvérisation arrière et latérale.

Moteur à essence V6 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 6 800 kg • pneus 255/70R17 • caisse de 7 pi

Suspension à ressorts • pont supérieur de 2 •1 m • pont principal de 8 •5 m • queue d'aronde à deux positions de 2 •4 m • largeur hors-tout du pont de 2 •59 m • treuil • pont sur pneus • rampes hydrauliques • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 36 384 kg (80 000 lb)

Moteur diesel Cummins X15 15 L de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée Paccar • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 18 000 kg • essieux moteurs Paccar • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 480 kg • cabine pneumatique • couchette surélevée de 193 cm (76 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Paccar à 4 coussins d'air • empattement de 5 900 cm (233 po) • prise de force • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres Detroit DD15 de 14 •8 L • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-DA-1650 à 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 2 •53:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • roues avant en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 573 cm (225 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Climatisation • transmission automatique • moteur à essence V10 de 6 •8 L • homologué EPA (États-Unis) de 2009 • 3 rallonges coulissantes • marchepied électrique • vérins de mise à niveau électriques • auvent électrique • générateur Onan RV QG 5500 LP de 5 •5 kW • caméra de recul

Cabine fermée • climatisation • balai de 2 •4 m • système d'eau • moteur diesel Kubota 4 cylindres • équipement Sunstate Equipment

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 26 000 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • carrosserie Morgan 26 pi x 102 po de largeur x 103 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 628 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 4 750 kg (9 750 lb) • PNBV de 6 900 kg (13 200 lb) • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 448 cm (174 po) • caisse de 2 •78 m x 221 cm (9 pi 6 po x 87 po)

Auvent • benne basculante à plateau de 2 •78 m de long • chenilles en caoutchouc de 66 cm • soudeuse Lincoln 300D avec câbles ; ÉQUIPEMENT DE WATKINS CONSTRUCTION

Moteur diesel 6 cylindres J08-TW de 260 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2007 • 684 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 5 944 cm (196 po) • plateau • tableau de bord Arrow • contrôleur de tableau de bord Arrow intégré à la cabine.

Moteur à essence V8 de 5 •3 L • homologation EPA américaine 2019 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 7 000 lb • pneus 265/65R18 • caisse de 6 pi 8 po

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •8 L Diesel 430 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 19 516 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • roues arrière en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 4 844 cm (192 po) • prise de force • soufflerie

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres de 12 •7 L • boîte manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •90:1 • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 100 cm (240 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins B 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 327 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 654 cm (256 po) • carrosserie surélevée de 7 •9 m x 264 cm (26 pi x 104 po) • hayon élévateur.

Moteur Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 748 kg (17 000 lb) • PNBV de 11 888 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • carrosserie Morgan de 7 •3 m (24 pi x x) • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 20 896 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Allison • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.