Fort Worth, TX, USA

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium • pneus 255/70R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Hauteur de plateforme maximale de 85 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • Tier 4 • étiquette EPA américaine 2016 • moteur diesel Kubota V2607 4 cylindres de 2 •6 L

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres de 12 •7 L • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •90:1 • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 100 cm (240 po) • double réservoir de carburant.

Poste de conduite ouvert • moteur diesel Kubota • tambour de 54 po

Moteur diesel Paccar PX-8 6 cylindres de 8 •3 L • homologué EPA (États-Unis) • liquide d'échappement diesel requis • 6 874 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Allison 6 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • essieux moteurs Dana • rapport de pont de 5 •38:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • roues avant en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 3 924 cm (156 po).

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • 2 114 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 288 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • unité frigorifique Carrier Supra S8 • moteur frigorifique de 5 377 heures • Morgan 7 •9 m x 259 cm (26 pi x 102 po x 98 po) avec carrosserie haute • porte côté trottoir et hayon élévateur.

Moteur à essence V8 de 6 •4 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • transmission automatique • essieu avant de 2 680 kg (5 500 lb) • essieu arrière de 2 980 kg (6 390 lb) • PNBV de 4 580 kg (10 000 lb) • 275/70R18 • suspension à ressorts • empattement de 438 cm (170 po) • caisse de 2 •48 m x 203 cm (8 pi 6 po x 80 po)

Hauteur de plateforme maximale de 80 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • puissance de la plateforme • homologation EPA américaine 2014 • moteur diesel Deutz TD2.9L4 4 cylindres 74 ch 2 •9 L • pneus à mousse 18-625 • équipement Sunstate

Suspension pneumatique • largeur du plateau de 97 •5 po • largeur hors tout de 101 •5 po • plancher en bois • pneus 11R24 •5 • PNBV de 70 543 lb

Moteur à essence V8 de 5 •0 L • homologation EPA 2017 • boîte automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • support anti-maux de tête • boîte à outils Weather Guard • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 6 800 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 5 pi 8 po • équipement de construction de PULICE

Moteur diesel Hino J08E-WU 6 cylindres 7 •7 L 230 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 259 kg (25 950 lb) • acier • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 644 cm (254 po) • unité frigorifique Whisper Thermo King T-1080R • 5 965 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • 5 965 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • Morgan 7 •3 m x 259 cm x 260 cm (24 pi x 102 po x 103 po) carrosserie haute • rampe d'accès • hayon élévateur

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • 15 vitesses avant • 4 vitesses arrière • masses avant • 3 télécommandes arrière • prise de force 540 • barre d'attelage • pneus avant 14L16.1-10 • pneus arrière 20.8x38

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 400 ch • avec liquide d'échappement diesel requis • 23 966 •7 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 620 cm (244 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Hauteur de plateforme maximale de 40 pi • capacité de charge maximale de 1 000 lb • puissance de la plateforme • homologation EPA américaine 2015 • moteur diesel Deutz D2.9L4 4 cylindres de 49 ch (2 •9 L) • pneus à mousse de 14 à 17 •5 po • équipement Sunstate.

Changeur de schéma de commande • homologué EPA (États-Unis) 2021 • flèche pivotante • bras de 1 •25 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm • chenilles extensibles • godet de fouille de 30 cm.

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 203 cm • hauteur de mât abaissée de 145 cm • fourches de 107 cm • système de pesage de charge • homologation EPA américaine 2021 • moteur GCT 4 cylindres GPL • équipement de Yellow Corp.

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • homologation EPA (États-Unis) 2013 • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • pneus 20.5R25

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • caméra de recul • liquide d'échappement diesel requis • coupleur manuel • godet de 80 po

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis (2018) • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 11 020 lb • PNBV de 14 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • carrosserie Supreme de 16 pi x 96 po de large x 94 po de haut • hayon élévateur

Mât mono-étage • hauteur de mât abaissée de 61 cm • fourches de 119 cm • norme Tier 4 • homologation EPA américaine 2012 • moteur diesel Kubota v2203 4 cylindres 35 kW 2 •2 L

Poste de conduite ouvert • siège pneumatique • direction par joystick • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupleur manuel • godet de 80 po

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres diesel de 12 •9 L et 455 ch • liquide d'échappement diesel requis • 26 851 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller Eaton Advantage 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 18 000 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 300 kg • couchette surélevée de 193 cm • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 594 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 400 ch • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-DA-1750 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •47:1 • PNBV de 2 270 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 570 cm (224 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Hino 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 259 kg (25 950 lb) • acier • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 647 cm (254 po) • unité frigorifique Thermo King T-1080R • 9481 heures de fonctionnement du moteur frigorifique : ...

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • attelage manuel • godet de 74 po

Moteur diesel Cummins B6.7 260 6 cylindres 6 •7 L • 260 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 12 755 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 254 po • distance de la cabine à l'essieu de 186 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 278 po.

68 000 lb PNBV • suspension pneumatique • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte battante

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2014 • liquide d'échappement diesel requis • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 3 288 kg (7 000 lb) • essieu arrière de 6 188 kg (13 500 lb) • PNBV de 8 888 kg (19 500 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 235 cm (168 po) • carrosserie de 3 •33 m (11 pi) • (3) réservoirs d'huile • (4) enrouleurs de tuyaux • buses doseuses • enrouleur de tuyau d'air • système d'alimentation tout-en-un Vanair Air N Arc 150 ; ÉQUIPEMENT DE SUNSTATE-ÉQUIPMENT

Hauteur de plateforme maximale de 12 •2 m (40 pi) • capacité de charge maximale de 227 kg (500 lb) • puissance de la plateforme • homologation EPA américaine 2014 • moteur diesel Deutz D2.9L4 4 cylindres de 49 ch (2 •9 L) • pneus à mousse de 12 à 16 •5 pouces (12 à 16 •5) • équipement Sunstate.

Moteur à essence V8 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • PNBV de 4 298 kg (9 500 lb) • pneus 245/75R17 • caisse de 1 •90 m (6 pi 7 po) • équipement Sunstate.

Cadre en aluminium • suspension à ressorts • largeur de pont de 83 po • largeur hors tout de 96 po • plancher en aluminium • pneus 215/75R17.5 • PNBV de 16 000 lb

Pression de service de 365 psi • moteur diesel Cat C15 6 cylindres 540 ch • EQUIPMENT-FROM-GASCO-DRILLING-INC

Pression de service de 365 psi • moteur diesel Cat C15 6 cylindres 540 ch • EQUIPMENT-FROM-GASCO-DRILLING-INC

Moteur diesel Cat C12 6 cylindres de 355 ch • moteur de 8 023 heures • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 088 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 088 kg (66 000 lb) • acier • 425/65R22.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à ressorts sur balancier Hendrickson RT/RTE • empattement de 636 cm (252 po) • prise de force • réservoir de débris en acier • enrouleur de tuyau avant • réservoir d'eau douce • flèche • tuyau d'aspiration de 20 cm (8 po) • pompe entraînée par prise de force • souffleur Roots 824RSCV18 • PNBV de 3 088 kg (66 000 lb).

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres de 12 •8 L et 500 ch • avec liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18913A à 13 rapports • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 18 000 kg • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •36:1 • PNBV de 2 470 kg • cabine pneumatique • cabine-couchette à toit central de 155 cm • lits superposés • jantes en aluminium 11R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 3 400 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 84 000 lb

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 6 900 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 2 400 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 152 cm (60 po) • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 638 cm (250 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) de 2012 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 848 kg (6 500 lb) • essieu arrière de 6 706 kg (14 706 lb) • PNBV de 8 648 kg (19 500 lb) • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 470 cm (186 po) • carrosserie de 4 •2 m (14 pi) • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique Liberator 6HYD-LS de 2 728 kg (6 000 lb) à 3 sections

Moteur diesel Hino J08E-WU 6 cylindres 469 po³ • 230 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 280 kg (25 950 lb) • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur.

Suspension pneumatique • pont supérieur de 3 m (10 pi) • pont principal de 11 •5 m (38 pi) • largeur utile de 2 •46 m (97 po) • largeur hors tout de 2 •59 m (102 po) • pont sur pneus • galet central • galet arrière • plancher en bois • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 36 280 kg (80 000 lb)

Moteur diesel Volvo 6 cylindres • frein moteur • boîte manuelle • blocage de différentiel • essieu avant de 9 000 kg • essieu arrière de 2 000 kg • PNBV de 3 000 kg • jantes avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu suiveur • double boîtier de direction • double châssis • suspension TufTrac • prise de force • carrosserie en acier de 4 •9 m de long x 1 •27 m de hauteur • bâche électrique

Attelage à boule • suspension à ressorts • freins électriques • réservoir de débris en acier McLaughlin Mfg • enrouleur de tuyau arrière • réservoir d'eau douce • hayon à relevage hydraulique • verrouillage manuel du hayon • pompe entraînée par le moteur • pneus 235/80R16 • PNBV de 12 000 lb • moteur diesel 3 cylindres

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 410 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 10 441 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 1 680 kg (35 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 448 cm (174 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • véhicule de stationnement entretenu par des professionnels (PAG).

Hauteur maximale de la plateforme : 32 pi • capacité de charge maximale : 440 lb • alimentation électrique de la plateforme • pneus pleins 22 x 9 • équipement SUNSTATE

Moteur 6 cylindres de 6 •7 L et 300 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 968 kg (6 500 lb) • essieu arrière de 6 704 kg (14 704 lb) • PNBV de 8 868 kg (19 500 lb) • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 275 cm (165 po) • carrosserie haute de 3 •3 m x 198 cm (11 pi x 78 po) • attelage à pivot.

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 17 126 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • largeur de caisse de 8 •5 m (28 pi) x 259 cm (102 po) • hayon élévateur.

Étiquette EPA américaine 2011 • moteur diesel 4 cylindres 4 •5 L John Deere 4045HF285

Moteur diesel Mack MP8 12 •8 L de 338 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2007 • frein moteur • boîte manuelle Mack Maxi Torque ES 13 vitesses • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 51 220 lb • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • sellette d'attelage pneumatique coulissant • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 300 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 17 251 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 663 cm (260 po) • carrosserie Morgan de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur.

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • courroies de chenille de 32 •8 cm (12 •5 po) • attelage manuel • godet de 183 cm (72 po)

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 400 ch • nécessitant un liquide d'échappement diesel • boîte automatique Detroit DT12-DA-1750 HD à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •47:1 • PNBV de 2 270 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 570 cm (224 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 147 cm (58 po) • chauffage de couchette • groupe auxiliaire de puissance Thermo King TriPac • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique à lames basses • empattement de 580 cm (231 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Poids total autorisé en charge (PTAC) de 18 000 lb • suspension à ressorts • freins électriques • bâche électrique • pneus 215/75R17 •5

Moteur diesel Cummins ISL9 6 cylindres 8 •9 L 300 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 9 009 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 3000 • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 248 kg (22 700 lb) • ponts moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 5 •38:1 • PNBV de 1 678 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • acier • 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 3 900 cm (155 po) • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres à très faible teneur en soufre Detroit reconditionné le 19 janvier 2023 • homologation EPA américaine 2023 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-OA-1750 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 6 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4HT • rapport de pont de 3 •23:1 • PNBV de 2 470 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • suspension pneumatique 11R22.5 Airliner • empattement de 584 cm (232 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar 6 cylindres • nécessite un liquide d'échappement diesel • 8 574 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • jantes extérieures en aluminium • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 229 po • de la cabine à l'essieu de 164 po • de la cabine à l'extrémité du châssis de 216 po

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • cloison • plancher en aluminium avec bandes de bois • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 90 000 lb

Cabine fermée • godet de 83 po • lame de boîte inclinable hydraulique de 83 po

Hauteur de plateforme maximale de 12 •2 m (40 pi) • capacité de charge maximale de 453 kg (1 000 lb) • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • homologation EPA (États-Unis) 2014 • moteur diesel Deutz d2.9l4 4 cylindres de 49 ch (2 •9 L) • pneus à mousse • équipement Sunstate

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 450 ch • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein sur échappement • une boîte automatique Detroit DT12-OB-1650 à 12 rapports • un essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • un essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • des essieux moteurs Meritor RT-40-145 • un rapport de pont de 2 •79:1 • un PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • une cabine pneumatique • des roues avant en aluminium • des pneus 295/75R22.5 • une suspension avant à assistance pneumatique • une suspension pneumatique Airliner • un empattement de 4 600 cm (183 po) • une prise de force • une trousse de réparation de liquide de refroidissement • une sellette attelage coulissant pneumatique.