Fort Worth, TX, USA

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-OB-1650HD 12 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 810 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •79:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension avant à assistance pneumatique • empattement de 4 600 cm (183 po) • prise de force.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • liquide d'échappement diesel requis • 9 924 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-OA-1650 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 800 cm (190 po) • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette attelage coulissant pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • porte-bagages • coffre à outils • PNBV de 9 900 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 8 pi • équipement WATKINS CONSTRUCTION

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 400 ch • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-DA-1750 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 18 000 kg • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 2 •41:1 • PNBV de 2 300 kg • cabine pneumatique • cabine couchette de 152 cm (60 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 600 cm (222 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Environ 5767 pi ; ÉQUIPEMENT-DE-GASCO-DRILLING-INC

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • porte-bagages • boîte à outils • PNBV de 11 000 lb • pneus 275/70R18 • caisse de 8 pi

Moteur à essence V8 de 6 •4 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 4 548 kg (10 000 lb) • pneus 275/70R18 • caisse de 1 •83 m (6 pi)

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • jantes extérieures en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 16 826 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 548 cm (178 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 477 cm • hauteur de mât abaissée de 61 cm • fourches à déplacement latéral de 119 cm • homologation EPA américaine 2023 • conforme CARB • moteur GPL Hyundai 4 cylindres

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 317 po³ 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 11 020 lb • PNBV de 16 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • distance de la cabine à l'essieu de 159 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 204 po.

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • Tier 4 • homologué EPA (États-Unis) 2013 • attelage manuel • godet de 68 po

Poste de conduite ouvert • godet de 86 po • patins de chenille à double crampon de 21 po • équipement d'une entreprise Primoris Services Corp.

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 004 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 998 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur.

Pneus 11R24.5 • PNBV de 80 000 lb

Moteur diesel Paccar PX-8 8 •3 L • 300 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2010 • liquide d'échappement diesel requis • 22 590 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • essieu avant de 6 480 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 4 •63:1 • PNBV de 2 480 kg (54 600 lb) • 11R22 •5 • châssis double • suspension pneumatique Hendrickson HAS • empattement de 632 cm (248 po) • 1 tambour • treuil hydraulique • générateur embarqué • panneau de commande

Pression de service de 365 psi • moteur diesel Cat C15 6 cylindres 540 ch • EQUIPMENT-FROM-GASCO-DRILLING-INC

Mât à trois étages • hauteur de levage maximale de 473 cm • fourches de 183 cm • positionneur de fourches • pneus pleins • homologation EPA américaine 2014 • moteur diesel Toyota 4 cylindres

Commande de flèche à 3 leviers • patins à crampon simple de 18 po • flèche latérale de 25 pi • palans hydrauliques • contrepoids hydraulique extensible

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres de 12 •8 L et 405 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612D 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 22 800 kg • cabine couchette à toit central de 155 cm • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 558 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Hauteur maximale de la plateforme : 50 pi • capacité de poids maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • 11 342 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 4 568 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 888 kg (26 000 lb) • acier • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 654 cm (256 po) • unité frigorifique Carrier • 13 046 heures au total du réfrigérateur • Kidron 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) de large x 246 cm (97 po) de haut.

Moteur Cummins B 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 10 762 •9 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 11 888 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 654 cm (256 po) • carrosserie Morgan de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur.

Moteur à essence • transmission automatique • essieu avant de 1 828 kg (4 050 lb) • essieu arrière de 3 788 kg (8 500 lb) • PNBV de 4 688 kg (12 500 lb) • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 4 443 cm (176 po) • carrosserie Morgan de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) de large x 198 cm (78 po) de haut.

Mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 189 po • hauteur de mât abaissée de 89 po • fourches de 48 po • déplacement latéral • moteur GPL 4 cylindres

Poste de conduite ouvert • siège pneumatique • direction par joystick • nécessite du liquide d'échappement diesel • kit électrique à 9 broches • coupleur manuel • godet de 72 po

Hauteur de plateforme maximale de 85 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • homologué EPA (États-Unis) 2010 • moteur diesel Deutz TD 2011L04I 4 cylindres de 3 •61 L • pneus 18-625NHS

Suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 69 000 lb

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres de 14 •0 L et 515 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2004 • 5 051 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16913A à 13 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 3 •58:1 • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • roues avant en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension avant à assistance pneumatique • suspension pneumatique • empattement de 675 cm (265 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins ISX15 15 •0 L • 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller FM-15E310B-LAS • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 243 kg (22 700 lb) • essieux moteurs Dana S23-190 • rapport de pont de 2 •53:1 • PNBV de 1 673 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airglide • empattement de 4 083 cm (160 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 435 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • boîte automatique Detroit DT12-OB-1550 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 4 548 cm (178 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Poste de conduite ouvert • moteur Kubota 3 cylindres de 1 •7 ch • largeur de compactage de 47 po • système d'eau

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 395 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2014 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 178 cm (70 po) • jantes en aluminium • pneus 285/75R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 558 cm (220 po)

Moteur à essence V8 de 5 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 7 050 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 6 pi 5 po

Moteur à essence V8 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • support de toit • coffre à outils RKI • PNBV de 9 900 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 8 pi • équipement WATKINS CONSTRUCTION

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • roues en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV de 70 000 lb • réservoir en aluminium • pompe hydraulique Roper • PNBV de 70 000 lb

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • roues en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV de 73 000 lb • pompe hydraulique Roper • PNBV de 73 000 lb

Moteur diesel Cummins N14 6 cylindres de 14 •0 L et 370 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1998 • frein moteur • boîte manuelle 10 vitesses Eaton Fuller RTLO-14610B • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 4 •11:1 • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • suspension pneumatique Airliner 11R24.5 • empattement de 4 888 cm (192 po) • prise de force • carrosseries OX de 4 •3 m (14 pi) de long et 1 088 cm (3 pi 6 po) de haut • plateau • bâche à enroulement manuel • attelage à boule

Moteur diesel Mack à 6 cylindres • 14 078 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 6 480 kg (14 320 lb) • essieu arrière de 1 990 kg (44 000 lb) • PNBV de 2 480 kg (58 320 lb) • 11R24 •5 • suspension Camelback • empattement de 528 cm (207 po) • prise de force • trousse de suspension • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 189 po • hauteur de mât abaissée de 89 po • fourches de 48 po • déplacement latéral • moteur GPL 4 cylindres

Moteur Cummins ISX15 15 L • homologation EPA américaine 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 19 816 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle 9 vitesses • essieu avant de 5 680 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • couchette surélevée de 185 cm (73 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 578 cm (226 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 189 po • hauteur de mât abaissée de 89 po • fourches de 48 po • déplacement latéral • moteur GPL 4 cylindres

Mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 189 po • hauteur de mât abaissée de 89 po • fourches de 48 po • déplacement latéral • moteur GPL 4 cylindres

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 450 ch • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 21 109 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 178 cm (70 po) • climatiseur-couchette • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 558 cm (218 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 435 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Detroit 12 vitesses • ponts Meritor MT-40-14X • rapport de pont 3 •25:1 • cabine pneumatique • jantes en aluminium 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 452 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Hauteur de plateforme maximale de 12 •2 m (40 pi) • capacité de charge maximale de 272 kg (600 lb) • puissance de la plateforme • homologation EPA américaine 2015 • moteur diesel Deutz D2.9l4 4 cylindres de 49 ch (2 •9 L) • pneus à mousse • équipement Sunstate

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres 12 •8 L 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 6 600 kg • essieu arrière 20 800 kg • PNBV 27 400 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 142 cm (56 po) • chauffage de couchette • jantes extérieures en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 583 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur à essence V8 de 6 •4 L • homologation EPA américaine 2021 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • support anti-maux de tête • pneus 275/70R18 • caisse de 2 •45 m (8 pi 1 po) • équipement d'une entreprise Primoris Services Corp.

Mât à deux étages • levée libre maximale • hauteur de levage maximale de 473 cm • hauteur de mât abaissée de 213 cm • fourches de 122 cm • niveau 2 • homologué EPA (États-Unis) 2018 • moteur GCT 4 cylindres 2 •5 L GPL

Moteur diesel Cummins ISX15 450 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 23 297 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 122 cm (48 po) • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 538 cm (208 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Ford V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 16 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 200 po • carrosserie haute de 11 pi x 1 pi 3 po • attelage à pivot

Hauteur de plateforme maximale de 12 •2 m (40 pi) • capacité de charge maximale de 453 kg (1 000 lb) • puissance de la plateforme • homologation EPA américaine 2015 • moteur diesel Deutz d2.9l4 4 cylindres de 49 ch (2 •9 L) • pneus à mousse • équipement Sunstate.

Moteur à essence V8 de 6 •4 L • homologation EPA américaine 2021 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • support anti-maux de tête • boîte à outils RKI • PNBV de 4 548 kg (10 000 lb) • pneus 275/70R18 • caisse de 2 •4 m (8 pi) • équipement de Primoris Services Corp.

Climatisation • transmission automatique Allison • moteur Detroit 6 cylindres 12 •7 L 500 ch • capacité 2 personnes • laveuse et sécheuse • auvent électrique • générateur Power Tech 25 kW

Suspension à ressorts • basculement latéral • parois latérales de 91 cm • carrosserie en acier • pneus 425/66R22 •5

Moteur Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 485 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 24 608 •8 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 638 cm (249 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoir de carburant double.

Moteur Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 380 ch • liquide d'échappement diesel requis • 17 605 heures moteur • ralentisseur • boîte automatique Detroit DT12-DB-1450 HD 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •47:1 • PNBV de 2 278 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 448 cm (174 po) • deux réservoirs de carburant.

Moteur Cummins ISB V6 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • moteur de 7 922 heures • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 999 kg (15 999 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • 295/75R22 •5 • carrosserie Supreme de 7 •9 m x 244 cm (26 pi x 96 po) x 259 cm (102 po) de hauteur • porte côté trottoir • rampe d'accès • hayon élévateur

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • sélecteur de configuration de commande • homologation EPA (États-Unis) 2018 • courroies de chenille de 39 •2 cm (15 •5 po) • attelage manuel • godet de 195 cm (77 po)

Poste de conduite ouvert • Tier 4 • homologué EPA (États-Unis) 2008 • moteur diesel Kubota V3307-D1-T-ET04 4 cylindres 55 •4 kW 3 •3 L • tambour de 55 po • lame de nivellement