Fort Worth, TX, USA

Cabine fermée • climatisation • balai de 2 •4 m (8 pi 7 po) • système d'eau • homologation EPA (États-Unis) 2014 • moteur diesel John Deere 4 cylindres 4 •5 L • équipement Sunstate

Cadre en aluminium • suspension à ressorts • largeur de pont de 83 po • largeur hors tout de 96 po • plancher en aluminium • pneus 215/75R17.5 • PNBV de 17 500 lb

Suspension pneumatique • pont supérieur de 3 m (10 pi) • pont principal de 13 m (43 pi) • largeur utile de 2 •46 m (97 po) • largeur hors tout de 2 •59 m (102 po) • plancher en bois • jantes extérieures en aluminium • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 36 280 kg (80 000 lb)

Moteur diesel Cummins ISB 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 10 137 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • rapport de pont de 5 •88:1 • PNBV de 33 000 lb • cabine pneumatique • acier • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 265 po • unité frigorifique Carrier Transicold • 11 638 heures de fonctionnement • Morgan 22 pi x 102 po de large x 97 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres de 5 •2 L et 210 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 6 880 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 470 kg (5 360 lb) • essieu arrière de 4 880 kg (9 880 lb) • PNBV de 6 580 kg (14 500 lb) • acier • 215/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 800 cm (151 po) • carrosserie Morgan de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) x 216 cm (85 po) haute • hayon élévateur.

Moteur à essence V8 de 6 •4 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • transmission automatique • climatisation • support de toit • réservoir de carburant avec pompe • coffre à outils WeatherGuard • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 4 548 kg (10 000 lb) • pneus 275/70R18 • caisse de 2 •4 m (8 pi)

Moteur Paccar ISL 6 cylindres diesel de 8 •9 L et 260 ch • nécessite un liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 4 •11:1 • PNBV de 1 488 kg (33 000 lb) • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur.

Suspension pneumatique • pont supérieur de 2 •75 m (9 pi 9 po) • pont principal de 9 •18 m (30 pi 2 po) • queue d'aronde à deux positions de 2 •44 m (8 pi) • largeur utile du pont de 2 •59 m (102 po) • treuil • pneus de pont • pneus 10R17 •5 • PNBV de 3 •78 m (83 520 lb) • équipement de Primoris Services Corp.

Hauteur de plateforme maximale de 12 •2 m (40 pi) • capacité de charge maximale de 453 kg (1 000 lb) • puissance de la plateforme • homologation EPA américaine 2015 • moteur diesel Deutz D2.9L4 4 cylindres de 49 ch (2 •9 L) • pneus à mousse • équipement Sunstate

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • essieux moteurs Dana S23-190 • rapport de pont de 2 •53:1 • PNBV de 1 673 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 944 cm (156 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2006 • godet de 213 cm • lame de boîte inclinable hydraulique de 213 cm avec scarificateur hydraulique • masses de châssis arrière

Mât monobloc • hauteur de levage maximale de 366 cm • fourches de 122 cm • déport latéral • moteur diesel Kubota V1505-T-ET03 à 4 cylindres de 1 •5 L

Hauteur de plateforme maximale de 40 pi • capacité de charge maximale de 1 000 lb • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • moteur diesel Deutz 4 cylindres • pneus 12-16 •5 • équipement de Sunstate Equipment

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres 12 •8 L • 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Mack • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 17 240 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 800 kg (51 220 lb) • 11R24.5 • empattement de 555 cm (218 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 856 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 470 kg (5 360 lb) • essieu arrière de 4 880 kg (9 880 lb) • PNBV de 6 500 kg (14 500 lb) • 215/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 381 cm (151 po) • carrosserie haute de 4 •9 m (16 pi x 96 po x 94 po) • hayon élévateur.

Moteur à essence Ford de 6 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • transmission automatique • essieu avant de 1 828 kg (4 050 lb) • essieu arrière de 3 688 kg (8 500 lb) • PNBV de 4 688 kg (12 500 lb) • acier • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 4 443 cm (176 po) • carrosserie Morgan de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) x 198 cm (78 po)

Poste de conduite ouvert • moteur diesel Kubota D1105 • largeur de compactage de 99 cm • système d'eau

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FM-15E310B-LAS 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 243 kg (22 700 lb) • PNBV de 1 543 kg (34 700 lb) • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 914 cm (158 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Quantité de (4) boîtes - Construit (1) bâtiment d'entreposage

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • frein moteur • boîte manuelle 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •53:1 • PNBV de 2 280 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 587 cm (230 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX 450ST 6 cylindres 15 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 2 400 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 185 cm • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22.5 • empattement de 680 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Collier de serrage de 13 pouces • générateur embarqué • supports de tuyaux • moteur diesel Kubota D722 3 cylindres 14 •9 kW 719 cm³ • chenilles en caoutchouc de 7 pouces

Moteur à essence Isuzu • transmission automatique • acier • 225/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • carrosserie Supreme 16 pi x 102 po de large x 85 po de haut • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur à essence V8 de 5 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • boîte automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 7 100 lb • pneus 275/70R18 • caisse de 5 pi 6 po

Suspension à ressorts • pneus 11R24.5 • PNBV de 45 000 lb • réservoir en acier • passerelle avec garde-corps • pompe diesel Fruitland • PNBV de 45 000 lb

Moteur diesel Cat 6 cylindres • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller RTO12513 • essieu avant de 4 800 kg (10 600 lb) • essieu arrière de 1 620 kg (38 000 lb) • rapport de pont de 4 •11:1 • PNBV de 2 200 kg (48 600 lb) • roues avant en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 528 cm (206 po) • prise de force • carrosserie en acier Galion de 4 •2 m (14 pi) de long x 1 •2 m (4 pi) de hauteur • bâche à enroulement manuel

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 450 ch • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 2 300 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm • lits superposés • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 589 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Volvo D13J455 6 cylindres 12 •8 L • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • boîte automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 620 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 480 cm (216 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoir de carburant double.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 16 967 •1 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • PNBV de 1 673 kg (34 700 lb) • 275/80R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 3 994 cm (157 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur Ford V8 6 •7 L Diesel 300 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique • essieu avant de 2 848 kg (6 500 lb) • essieu arrière de 6 706 kg (14 706 lb) • PNBV de 8 848 kg (19 500 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 288 cm (165 po) • carrosserie IMT de 3 •33 m (11 pi) • (3) réservoirs d'huile • (4) enrouleurs de tuyaux • buses doseuses • enrouleur de tuyau d'air • système d'alimentation tout-en-un Vanair Air N Arc 150 • EQUIPMENT-FROM-SUNSTATE-EQUIPMENT

Moteur diesel Detroit 6 cylindres • 1 828 •42 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 13 300 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 59 300 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 216 po • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel V8 International de 6 •0 L et 200 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2004 • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 280 kg (9 080 lb) • essieu arrière de 7 780 kg (17 200 lb) • PNBV de 1 139 kg (25 999 lb) • suspension à ressorts 10R22 •5 • empattement de 3 911 cm (158 po) • prise de force • carrosserie Heil de 3 m (10 pi) de long x 91 cm (3 pi 8 po) de hauteur • bâche à enroulement manuel • attelage à pivot.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 450 ch • nécessitant un liquide d'échappement diesel • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller FM-15E310B-LAS • essieu avant de 6 000 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •47:1 • PNBV de 2 360 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 594 cm (234 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • rapport de pont de 2 •67:1 • PNBV de 1 643 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 3 913 cm (158 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologation EPA américaine 2017 • boîte automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • PNBV de 4 298 kg (9 500 lb) • pneus 265/70R18 • caisse de 1 •83 m (6 pi) • recharge sans fil

Suspension pneumatique • pont principal de 8 •5 m (28 pi) • largeur utile du pont de 2 •59 m (102 po) • gorge de ramassage • galet arrière • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 41 800 kg (90 000 lb)

Étiquette EPA américaine 2017 • moteur diesel Deutz D 2.9 L4 4 cylindres 49 ch 2 •9 L • transmission hydrostatique • chaîne de tranchée combinée de 6 po de large x 4 pi 8 po de long • lame d'angle • déplacement latéral

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatisée • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 11 888 kg (26 000 lb) • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur.

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • pédales à réglage électrique • vitres électriques • doublure de caisse rabattable • PNBV de 4 547 kg (10 000 lb) • pneus 35 x 12 •50 R20 • caisse de 1 •90 m (6 pi 7 po)

Hauteur de plateforme maximale de 40 pi • capacité de charge maximale de 1 000 lb • homologation EPA américaine 2015 • moteur diesel 4 cylindres Deutz D 2.9 L4 de 2 •9 L • pneus à mousse 14-17 •5 NHS • équipement Sunstate Equipment

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 9 094 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller FAO-14810C • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • essieu moteur Meritor RS-21-160 • rapport de pont de 3 •07:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 594 cm (234 po) • carrosserie Morgan de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur • véhicules de stationnement entretenus par des professionnels (PAG).

Cabine fermée • climatisation • balai de 2 •4 m • système d'eau • homologation EPA (États-Unis) 2014 • moteur diesel 4 cylindres John Deere 4045TF290 de 4 •5 L • équipement Sunstate

Suspension à balancier • pont principal de 11 •9 m • largeur utile du pont de 2 •48 m • largeur hors tout du pont de 2 •59 m • galet arrière • pneus 11R22 •5

Suspension à ressorts • carrosserie de 11 m (36 pi) • parois latérales de 117 cm (46 po) • carrosserie en acier • bâche électrique • hayon à grande levée • pneus 11R22.5 • PNBV de 31 800 kg (70 000 lb)

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • moteur de 27 101 heures • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTOCM-16909A 13 rapports • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 1 540 kg • essieu arrière de Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 2 000 kg • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 588 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 476 cm • fourches à déplacement latéral • homologué EPA (États-Unis) 2023 • conforme CARB • moteur GPL Mitsubishi 4 cylindres

Moteur diesel Ford Power Stroke 6 •7 L de 330 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 8 271 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 192 po • distance de la cabine à l'essieu de 86 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 134 po

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2012 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique à lames • empattement de 477 cm (186 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Moteur Navistar 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2016 • transmission automatique • essieu avant de 9 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 25 999 lb • 8 002 heures de fonctionnement • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 254 po • carrosserie de 24 pi x 96 po de largeur x 97 po de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 570 cm (224 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Suspension à ressorts • freins électriques • bâche à enroulement électrique • pneus 235/80R16 • PTAC de 6 350 kg (14 000 lb)

( 1 ) Bureaux • ( 1 ) Salles de bain • Climatiseur • Pneus 8-14 •5

Suspension à ressorts • freins électriques • pont principal de 10 •4 m (34 pi 11 po) • queue d'aronde fixe de 1 •75 m (5 pi 9 po) • largeur utile du pont de 2 •36 m (93 po) • largeur hors tout du pont de 2 •46 m (97 po) • compartiments de rangement • rampes à ressorts • plancher en bois • pneus 235/85R16 • PNBV de 11 800 kg (25 990 lb)

Cabine fermée • climatisation • balai de 2 •4 m • homologué EPA (États-Unis) 2013 • moteur diesel Cat 4 cylindres 60 •5 kW 4 •4 L

Moteur à essence V6 de 3 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • boîte automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • PNBV de 6 800 lb • pneus 275/55R20 • caisse de 6 pi 3 po

Suspension à ressorts • pneus 11R24.5 • PNBV de 50 000 lb • réservoir en acier • souffleur hydraulique Challenger 607 • PNBV de 50 000 lb

Moteur à essence Ford 4 cylindres de 2 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2021 • transmission automatique • essieu avant de 1 178 kg (2 700 lb) • essieu arrière de 1 378 kg (2 875 lb) • PNBV de 2 400 kg (5 302 lb) • pneus 205/55R16 • empattement de 3 055 cm (121 po) • carrosserie haute de 1 •8 m (6 pi x 72 po x 44 po)

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 200 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 7 175 •8 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller FO-6406B • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • pneus avant 295/75R22 •5 • pneus arrière 275/80R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Wabash de 6 •7 m (22 pi) x 259 cm (102 po) x 254 cm (100 po) haut • hayon élévateur.

Hauteur de plateforme maximale de 40 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • puissance de la plateforme • homologation EPA américaine 2014 • moteur diesel Deutz D2.9L4 4 cylindres de 49 ch (2 •9 L) • pneus 14-17 •5 • équipement SUNSTATE

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 11 463 heures de fonctionnement • boîte manuelle à 6 vitesses • essieu avant de 4 568 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 888 kg (26 000 lb) • 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 254 cm (100 po) haute • hayon élévateur.